無泄漏壓電控制式燃?xì)鈬娚溲b置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種發(fā)動(dòng)機(jī),具體地說是雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)鈬娚溲b置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,作為清潔新能源之一的氣體燃料(如天然氣)因儲(chǔ)量豐富、價(jià)格低廉和污染排放低等優(yōu)點(diǎn)備受人們關(guān)注,因此采用氣體燃料作為發(fā)動(dòng)機(jī)替代燃料具有良好的發(fā)展前景。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用噴霧擴(kuò)散燃燒方式,NOx和PM排放高;氣體發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排放清潔,但所用氣體燃料能源密度低,燃料消耗大,使用方向受限;而采用柴油作為引燃油,氣體燃料作為主燃料的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)可以在兩種燃料之間靈活切換,燃料替代率高,具有較好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性。
[0003]現(xiàn)有的缸內(nèi)直噴雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)多采用電磁控制式燃?xì)鈬娚溲b置,其控制過程在于:液壓油給閥芯一向下的壓力將噴嘴關(guān)閉,電磁鐵通電時(shí)液壓油泄油,閥芯在壓力燃?xì)獾淖饔孟驴朔娮鞆椈闪ο蛏线\(yùn)動(dòng),燃?xì)鈬娚?。盡管這種缸內(nèi)直噴燃?xì)鈬娚溲b置具有良好的節(jié)能減排效果,但其還存在不足之處:電磁閥控制裝置受磁滯回路和電磁線圈電感的影響,閥芯的響應(yīng)相對于控制信號有延遲,影響控制精度;燃?xì)鈬娚溲b置利用壓力燃?xì)忭斊痖y芯,但由于氣體的壓縮性強(qiáng),不利于實(shí)現(xiàn)閥芯運(yùn)動(dòng)的精確控制,燃?xì)鈬娚洳环€(wěn)定;此外,燃?xì)鈬娚溥^程中,隨著閥芯的運(yùn)動(dòng)燃?xì)馔ㄟ^閥芯與閥體之間的間隙向電磁閥端泄漏加劇,導(dǎo)致燃?xì)鈬娚鋲毫蛧娚渌俾式档?,對燃?xì)鈬娚涞姆€(wěn)定性產(chǎn)生有不良影響,影響了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供針閥最大升程可調(diào),燃?xì)鈬娚浞€(wěn)定性和一致性高,同時(shí),利用燃油密封燃?xì)?,可以較好地解決燃?xì)馔ㄟ^針閥偶件泄漏的問題,能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性的無泄漏壓電控制式燃?xì)鈬娚溲b置。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本實(shí)用新型無泄漏壓電控制式燃?xì)鈬娚溲b置,其特征是:包括噴射裝置殼體、壓電元件、壓電控制部分、燃?xì)鈬娮觳糠郑?br>[0007]壓電元件安裝在壓電殼體里,壓電元件下方設(shè)置彈性金屬墊片;
[0008]所述壓電控制部分包括變換活塞、變換活塞彈簧、控制閥、控制閥復(fù)位彈簧、控制閥座、控制閥油腔體,變換活塞彈簧套在變換活塞彈簧座外部,變換活塞彈簧座下方設(shè)置控制閥座,控制閥座下方設(shè)置控制閥油腔體,控制閥油腔體下方設(shè)置控制活塞限位桿,變換活塞彈簧的兩端分別頂在變換活塞彈簧座和控制閥座上,變換活塞以及設(shè)置在其下方的控制閥安裝在變換活塞彈簧座和控制閥座內(nèi)部,變換活塞上端卡在彈性金屬墊片上,控制閥上設(shè)置錐形的控制閥上密封面和控制閥下密封面,控制閥上密封面與控制閥座端面配合,控制閥下密封面與控制閥油腔體端面配合,控制閥復(fù)位彈簧套于控制閥上并位于控制閥上密封面和控制閥油腔體之間,控制活塞限位桿外部套有控制活塞復(fù)位彈簧,控制閥油腔體與控制閥座之間形成控制閥油腔,控制閥座上開有控制油進(jìn)油孔,連通控制閥油腔和噴射裝置外殼上的控制油進(jìn)油油路,控制閥油腔體上設(shè)置中心油道進(jìn)油孔,連通控制閥油腔和控制活塞限位桿里的中心油道,控制閥油腔體上設(shè)置環(huán)形控制油泄油口,連通控制閥油腔和噴射裝置外殼上的控制油回油油路;
[0009]所述燃?xì)鈬娮觳糠职刂苹钊?、針閥、針閥底座,針閥底座通過針閥體緊固螺帽固定在噴射裝置外殼下方,控制活塞安裝在噴射裝置外殼里并位于其底部,控制活塞與噴射裝置外殼之間形成控制活塞腔,針閥安裝在針閥底座里,針閥上端套于控制活塞里,針閥與針閥底座之間形成承壓槽,控制活塞限位桿下端套在控制活塞里,中心油道由控制活塞限位桿延伸至控制活塞里,控制活塞沿徑向設(shè)置中心油道出油孔,連通中心油道和控制活塞腔,控制活塞復(fù)位彈簧下端支撐在控制活塞上。
[0010]本實(shí)用新型還可以包括:
[0011]1、針閥底座設(shè)置密封帶,密封帶與噴射裝置外殼里的密封油進(jìn)油油路相通。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)勢在于:本實(shí)用新型利用壓電元件控制控制活塞和針閥運(yùn)動(dòng),針閥最大升程可調(diào),可以滿足系統(tǒng)噴射規(guī)律可變性要求;用燃油控制控制活塞腔內(nèi)壓力,控制精度高,可以較好地滿足系統(tǒng)噴射穩(wěn)定性要求;用燃油密封燃?xì)?,有利于避免燃?xì)馔ㄟ^針閥偶件泄漏,提高了燃?xì)鈬娚鋲毫蛧娚渌俾?,改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0014]圖2為壓電控制部分結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖3為燃?xì)鈬娮觳糠纸Y(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖舉例對本實(shí)用新型做更詳細(xì)地描述:
[0017]結(jié)合圖1?3,本實(shí)用新型的無泄漏壓電控制式燃?xì)鈬娚溲b置主要包括壓電元件1、噴射裝置外殼2、壓電控制部分13、燃?xì)鈬娮觳糠?、控制活塞限位桿5、控制活塞復(fù)位彈簧9、進(jìn)氣通道6、控制油進(jìn)油油路12、控制油回油油路4、中心油道1、密封油進(jìn)油油路8。壓電控制部分13主要包括控制閥16、控制閥上密封面17、控制閥下密封面20、控制閥座22、控制閥復(fù)位彈簧18、控制閥油腔3、中心油道進(jìn)油孔11、控制油泄油口 19、控制閥油腔體21、變換活塞24、變換活塞彈簧座23、變換活塞彈簧15、彈性金屬墊片14,變換活塞彈簧15安裝在變換活塞彈簧座23外部,變換活塞彈簧15下方與控制閥座22相連,變換活塞24及其下方的控制閥16安裝在變換活塞彈簧座23和控制閥座22內(nèi)部,變換活塞24上端卡在彈性金屬墊片14上,控制閥16上設(shè)置錐形的控制閥上密封面17和控制閥下密封面20,控制閥16下端卡在控制閥復(fù)位彈簧18上,控制閥復(fù)位彈簧18下端支撐在控制閥油腔體21上,控制閥油腔體21與控制閥座22之間形成控制閥油腔3,控制閥座22上開有控制油進(jìn)油孔,連通控制油進(jìn)油油路12和控制閥油腔3,控制閥油腔體21上設(shè)置中心油道進(jìn)油孔11,連通控制閥油腔3和中心油道10,控制閥油腔體21上設(shè)置環(huán)形控制油泄油口 19,連通控制閥油腔3和控制油回油油路4。燃?xì)鈬娮觳糠?由控制活塞33、控制活塞腔25、中心油道出油孔34、承壓槽29、針閥31、針閥底座30、針閥體緊固螺帽26、密封帶28、定位銷32、密封圈27等組成,控制活塞33安裝在噴射裝置外殼2內(nèi)部,控制活塞33與噴射裝置外殼2之間形成控制活塞腔25,針閥31安裝在針閥底座30內(nèi)部,針閥31上端套在控制活塞33里,針閥31與針閥底座30之間形成承壓槽29,針閥底座30通過針閥體緊固螺帽26固定在噴射裝置外殼2上,針閥底座30與噴射裝置外殼2之間設(shè)置定位銷32,針閥體緊固螺帽26與噴射裝置外殼2之間設(shè)置密封圈27,針閥底座30設(shè)置密封帶28,與密封油進(jìn)油油路8相連。噴射裝置外殼2內(nèi)部設(shè)置控制活塞限位桿5,控制活塞限位桿5上端卡在噴射裝置外殼2內(nèi)端,控制活塞限位桿5下端套在控制活塞33內(nèi)部,控制活塞限位桿5與控制活塞33沿軸線設(shè)置中心油道10,控制活塞33沿徑向設(shè)有兩中心油道出油孔34,連通中心油道10與控制活塞腔25,控制活塞復(fù)位