一種設有斷屑槽的缸蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種設有斷肩槽的缸蓋，屬于汽車發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機是汽車的心臟，汽缸蓋是發(fā)動機的重要組成部分之一，用于支承發(fā)動機的凸輪機構(gòu)，由于夾層通道多，形狀復雜，要求嚴格，不僅鑄造困難，加工同樣不易。在加工汽缸蓋時，不僅要合理安排工序，保證生產(chǎn)節(jié)拍，也要針對各個加工工序，確認刀具的選擇，加工方向的選定，才能滿足零件的加工尺寸?，F(xiàn)有的氣缸蓋杯狀挺柱安裝孔呈簡單的圓柱型，當加工過程斷肩不良，就會造成杯狀挺柱安裝孔端面圓周方向上殘留有毛刺，而這種毛刺由于發(fā)動機缸蓋的空間結(jié)構(gòu)限制，無法進行清除。缸蓋在使用過程中造成挺柱孔劃傷，加快了杯狀挺柱磨損。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有汽缸蓋杯狀挺柱安裝孔加工完成后其表面殘留有毛刺清除困難，使用過程中造成挺柱磨損、劃傷的問題，進而提供一種設有斷肩槽的缸至
ΠΠ ο
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:
[0005]—種設有斷肩槽的缸蓋包括缸蓋本體，所述的缸蓋本體上從上之下依次布置有凸輪軸安裝孔、杯狀挺柱安裝孔、氣門導管孔和氣道，所述的杯狀挺柱安裝孔周圍布置有筋板，筋板的位置布置在氣缸蓋上油室與氣缸蓋下油室的分界處，筋板與挺柱孔和氣缸蓋側(cè)壁相連接的壁形成整體，所述的杯狀挺住安裝孔為圓柱形安裝孔，杯狀挺住安裝孔的外端圓周面上設有若干半圓弧形斷肩槽，所述的半圓弧型斷肩槽通過倒角過渡連接。
[0006]優(yōu)選的:所述的凸輪軸安裝孔、挺柱安裝孔、氣門導管孔和氣道設置在同一中心上。
[0007]優(yōu)選的:所述的倒角與杯狀挺柱安裝孔的中心線方向形成α角，α角度范圍為60。一80° 。
[0008]本實用新型具有以下有益效果:本實用新型的種設有斷肩槽的缸蓋通過在氣缸蓋挺柱孔周圍增加筋板，可以使挺柱孔局部壁厚增加，提高挺柱孔的強度，使得氣缸蓋毛坯機加后挺柱孔發(fā)生變形的幾率大大降低。筋板將一個個挺柱孔與火花塞孔凸臺連成一個整體，使氣缸蓋的剛度有所提高，增加了氣缸蓋的性能。
【附圖說明】
[0009]圖1是一種設有斷肩槽的缸蓋的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1中Β-Β處的剖視圖；
[0011 ] 圖中1-缸蓋本體，2-凸輪軸安裝孔，3-杯狀挺柱安裝孔，4-氣門導管孔，5-氣道，6-筋板，7-氣缸蓋上油室，8-氣缸蓋下油室，9-壁，10-半圓弧形斷肩槽，11-倒角。
【具體實施方式】
[0012]【具體實施方式】一:結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式的一種設有斷肩槽的缸蓋包括缸蓋本體1，所述的缸蓋本體1上從上之下依次布置有凸輪軸安裝孔2、杯狀挺柱安裝孔3、氣門導管孔4和氣道5，所述的杯狀挺柱安裝孔3周圍布置有筋板6，筋板6的位置布置在氣缸蓋上油室7與氣缸蓋下油室8的分界處，筋板6與挺柱孔3和氣缸蓋側(cè)壁相連接的壁9形成整體，所述的杯狀挺住安裝孔3為圓柱形安裝孔，杯狀挺住安裝孔3的外端圓周面上設有若干半圓弧形斷肩槽10，所述的半圓弧型斷肩槽通過倒角11過渡連接。如此設置，通過筋板6使汽缸蓋上獨立的挺柱孔連成一個整體，可提高挺柱孔的強度，防止氣缸蓋毛坯機加后挺柱孔變形，增加氣缸蓋的剛度；杯狀挺柱安裝孔3的外端圓周面上設有若干半圓弧形斷肩槽10，便于杯狀挺柱安裝孔3殘留毛刺的加工清除，提高了杯狀挺柱的使用壽命ο
[0013]【具體實施方式】二:結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式的所述的凸輪軸安裝孔2、挺柱安裝孔3、氣門導管孔4和氣道5設置在同一中心上。如此設置，使缸蓋系統(tǒng)尺寸變小，有利于缸蓋以及配氣機構(gòu)的空間布置的緊湊性，減少缸蓋的材料成本以及加工成本。
[0014]【具體實施方式】三:結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式的所述的倒角11與杯狀挺柱安裝孔3的中心線方向形成α角，α角度范圍為60° — 80°。如此設置，去除杯狀挺柱安裝孔3上因機加工產(chǎn)生的毛刺，便于杯狀挺柱的裝配。
[0015]缸蓋的杯狀挺柱孔端面圓周上設置了多處斷肩槽并增加倒角結(jié)構(gòu)，提高機加工過程中鋁肩的斷肩能力，便于缸蓋清洗，消除毛刺的產(chǎn)生，避免劃傷缸蓋，提高缸蓋的可靠性。
[0016]本實施方式只是對本專利的示例性說明，并不限定它的保護范圍，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以對其局部進行改變，只要沒有超出本專利的精神實質(zhì)，都在本專利的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種設有斷肩槽的缸蓋，包括缸蓋本體(1)，其特征在于:所述的缸蓋本體(1)上從上之下依次布置有凸輪軸安裝孔(2)、杯狀挺柱安裝孔(3)、氣門導管孔(4)和氣道(5)，所述的杯狀挺柱安裝孔⑶周圍布置有筋板(6)，筋板(6)的位置布置在氣缸蓋上油室(7)與氣缸蓋下油室(8)的分界處，筋板(6)與挺柱孔(3)和氣缸蓋側(cè)壁相連接的壁(9)形成整體，所述的杯狀挺住安裝孔(3)為圓柱形安裝孔，杯狀挺住安裝孔(3)的外端圓周面上設有若干半圓弧形斷肩槽(10)，所述的半圓弧型斷肩槽通過倒角(11)過渡連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設有斷肩槽的缸蓋，其特征在于:所述的凸輪軸安裝孔(2)、挺柱安裝孔(3)、氣門導管孔(4)和氣道(5)設置在同一中心上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設有斷肩槽的缸蓋，其特征在于:所述的倒角(11)與杯狀挺柱安裝孔(3)的中心線方向形成α角，α角度范圍為60° — 80°。
【專利摘要】一種設有斷屑槽的缸蓋，屬于汽車發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型為了解決現(xiàn)有汽缸蓋杯狀挺柱安裝孔加工完成后其表面殘留有毛刺清除困難，使用過程中造成挺柱磨損、劃傷的問題。本實用新型包括缸蓋本體，缸蓋本體上從上之下依次布置有凸輪軸安裝孔、杯狀挺柱安裝孔、氣門導管孔和氣道，杯狀挺柱安裝孔周圍布置有筋板，筋板的位置布置在氣缸蓋上油室與氣缸蓋下油室的分界處，筋板與挺柱孔和氣缸蓋側(cè)壁相連接的壁形成整體，杯狀挺住安裝孔為圓柱形安裝孔，杯狀挺住安裝孔的外端圓周面上設有若干半圓弧形斷屑槽，半圓弧型斷屑槽通過倒角過渡連接。本實用新型提高加工過程中鋁屑的斷屑能力，便于缸蓋清洗，消除毛刺產(chǎn)生，避免劃傷缸蓋，提高缸蓋的可靠性。
【IPC分類】F02F1/24
【公開號】CN205001081
【申請?zhí)枴緾N201520808510
【發(fā)明人】閆立凱, 趙非, 孫云龍, 王志國, 馬江濤, 盧洪英, 張文良, 張法, 李楊, 施玉春, 潘圣臨, 閆立君
【申請人】哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年10月13日