一種油浴式空濾器支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種油浴式空濾器支架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車油浴式空濾器(簡稱空濾器)支架有縱梁支架、拉帶、固定銷、拉緊銷組成。由于空濾器殼體的材料為PP+GF30%，緊固時使殼體容易產(chǎn)生變形，該產(chǎn)品主要為自卸車配套使用，車輛在凸凹不平的道路行駛時，現(xiàn)有支架使空濾器產(chǎn)生震動，易造成空濾器上殼體(與支架連接處)的開裂，造成其功能失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種外觀緊湊，占用空間小，自重較小且剛度和強度好，緊固時不易使空濾器發(fā)生變形和產(chǎn)生震動的油浴式空濾器支架。
[0004]本實用新型克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種油浴式空濾器支架，包括:連接支架以及分別固定于連接支架兩端的前支架和后支架，所述連接支架通過若干縱梁連接板利用螺栓III以及螺母II固定于汽車縱梁上，所述前支架、后支架以及連接支架形成U字形結(jié)構(gòu)，所述前支架和后支架之間的距離與空濾器的寬度相匹配，空濾器插入前支架與后支架之間，其前后兩側(cè)分別通過螺栓I以及通過螺栓II和螺母I固定于前支架和后支架上。
[0006]為了降低噪音提高空濾器壽命，上述連接支架與空濾器之間設(shè)置有若干固定于連接支架上的橡膠墊塊。
[0007]為了提高強度，上述連接支架為L形折彎結(jié)構(gòu)。
[0008]為了提高強度，上述前支架和后支架分別為L形折彎結(jié)構(gòu)。
[0009]本實用新型的有益效果是:通過將空濾器固定于前支架、后支架以及連接支架形成U字形結(jié)構(gòu)之間，形成懸臂式連接固定結(jié)構(gòu)，空濾器不易發(fā)生震動和變形，提高了其使用壽命。在不改變材料及滿足功能要求的情況下，最大可能的減輕支架本身的重量，由于連接支架是通過若干縱梁連接板與汽車縱梁進行連接，因此采用多點定位，大大增加了支架與汽車縱梁連接牢固性，進一步減少了支架的震動和噪音。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的使用狀態(tài)主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實用新型的使用狀態(tài)俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中，1.連接支架2.前支架3.后支架4.橡膠墊塊5.縱梁連接板6.汽車縱梁7.螺栓I 8.螺栓II 9.螺母I 10.螺栓III 11.螺母II。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3對本實用新型做進一步說明。
[0015]—種油浴式空濾器支架，包括:連接支架I以及分別固定于連接支架I兩端的前支架2和后支架3，連接支架I通過若干縱梁連接板5利用螺栓III 10以及螺母II 11固定于汽車縱梁6上，前支架2、后支架3以及連接支架I形成U字形結(jié)構(gòu)，前支架2和后支架3之間的距離與空濾器的寬度相匹配，空濾器插入前支架2與后支架3之間，其前后兩側(cè)分別通過螺栓I 7以及通過螺栓II 8和螺母I 9固定于前支架2和后支架3上。通過將空濾器固定于前支架2、后支架3以及連接支架I形成U字形結(jié)構(gòu)之間，形成懸臂式連接固定結(jié)構(gòu)，空濾器不易發(fā)生震動和變形，提高了其使用壽命。在不改變材料及滿足功能要求的情況下，最大可能的減輕支架本身的重量，由于連接支架I是通過若干縱梁連接板5與汽車縱梁6進行連接，因此采用多點定位，大大增加了支架與汽車縱梁連接牢固性，進一步減少了支架的震動和噪音。
[0016]連接支架I與空濾器之間可以設(shè)置有若干固定于連接支架I上的橡膠墊塊4。橡膠墊塊4可以起到減震作用，以降低噪音，同時可以有效提升空濾器的使用壽命。
[0017]進一步的，連接支架I為L形折彎結(jié)構(gòu)，前支架2和后支架3分別為L形折彎結(jié)構(gòu)。L形的折彎結(jié)構(gòu)既能確保良好的強度，又可以滿足重量輕的優(yōu)點，因此進一提高了本油浴式空濾器支架的使用的可靠性。
【主權(quán)項】
1.一種油浴式空濾器支架，其特征在于，包括:連接支架(I)以及分別固定于連接支架(I)兩端的前支架(2 )和后支架(3 )，所述連接支架(I)通過若干縱梁連接板(5 )利用螺栓III(1)以及螺母II (11)固定于汽車縱梁(6)上，所述前支架(2)、后支架(3)以及連接支架(I)形成U字形結(jié)構(gòu)，所述前支架(2)和后支架(3)之間的距離與空濾器的寬度相匹配，空濾器插入前支架(2)與后支架(3)之間，其前后兩側(cè)分別通過螺栓I (7)以及通過螺栓II(8)和螺母1(9)固定于前支架(2)和后支架(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油浴式空濾器支架，其特征在于:所述連接支架(I)與空濾器之間設(shè)置有若干固定于連接支架(I)上的橡膠墊塊(4 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油浴式空濾器支架，其特征在于:所述連接支架(I)為L形折彎結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油浴式空濾器支架，其特征在于:所述前支架(2)和后支架(3)分別為L形折彎結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種油浴式空濾器支架，包括：連接支架以及分別固定于連接支架兩端的前支架和后支架，所述連接支架通過若干縱梁連接板利用螺栓Ⅲ以及螺母Ⅱ固定于汽車縱梁上，前支架、后支架以及連接支架形成U字形結(jié)構(gòu)，前支架和后支架之間的距離與空濾器的寬度相匹配，空濾器插入前支架與后支架之間，其前后兩側(cè)分別通過螺栓Ⅰ以及通過螺栓Ⅱ和螺母Ⅰ固定于前支架和后支架上。通過將空濾器固定于前支架、后支架以及連接支架形成U字形結(jié)構(gòu)之間，形成懸臂式連接固定結(jié)構(gòu)，空濾器不易發(fā)生震動和變形，提高了其使用壽命。在不改變材料及滿足功能要求的情況下，最大可能的減輕支架本身的重量。
【IPC分類】F02M35/04, F02M35/16
【公開號】CN204941740
【申請?zhí)枴緾N201520529768
【發(fā)明人】賈林蒲, 劉玉志, 張學(xué)平, 路延文
【申請人】中國重汽集團濟南動力有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月21日