一種璇縮機機頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及管徑調(diào)節(jié)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及璇縮機配件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，現(xiàn)在發(fā)動機增壓技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，中大功率的發(fā)動機大都采用渦輪增壓技術(shù)，以提高功率和降低燃油消耗率。渦輪增壓發(fā)動機的兩種基本增壓系統(tǒng)為定壓增壓系統(tǒng)和脈沖增壓系統(tǒng)。定壓增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點就是排氣管容積較大，排氣管起到穩(wěn)壓作用，排氣壓力波動小，通過渦輪的流量穩(wěn)定，渦輪具有較高的效率；但在排氣閥門處節(jié)流損失較大，排氣從排氣閥門處到渦輪進口處之間的熵增較大，排氣脈沖能量幾乎完全損失；負荷越高，脈沖能量在所有排氣能量中所占的比例就會越少，所以定壓系統(tǒng)對于高負荷穩(wěn)定運行是有利的。脈沖增壓系統(tǒng)的排氣管容積較小，排氣從排氣閥門處到渦輪進口處之間的熵增較小，排氣能量利用率高，而且能及時反映負荷的變化，響應(yīng)速度快；但由于渦輪是脈動進氣，造成渦輪效率低，所以脈沖增壓系統(tǒng)對于低負荷和瞬態(tài)工況是有利的。由此可見，如果一臺發(fā)動機若同時配備定壓增壓方式與脈沖增壓方式，高負荷時用定壓增壓系統(tǒng)，低負荷和瞬態(tài)工況時用脈沖增壓系統(tǒng)，這是較為理想的，但現(xiàn)有的發(fā)動機增壓系統(tǒng)的排氣管容積都是不能調(diào)節(jié)的。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種璇縮機機頭，提高了加工精度，增加鋼珠數(shù)量，降低轉(zhuǎn)速，降低國產(chǎn)材料的要求。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]—種璇縮機機頭，包括主軸、機頭與固定架，所述主軸套裝于機頭內(nèi)；所述固定架包括前固定架與后固定架；所述機頭固定于前固定架與后固定架之間；所述前固定架與后固定架之間設(shè)有連接軸，所述前固定架與后固定架之間設(shè)有保持架；所述機頭上設(shè)有滾柱。
[0006]進一步地，所述機頭通過螺栓結(jié)構(gòu)固定于前固定架與后固定架之間。
[0007]進一步地，所述連接軸上設(shè)有棱。
[0008]進一步地，所述棱的數(shù)量為4-8。
[0009]進一步地，所述連接軸與保持架相互平行。
[0010]進一步地，所述保持架的數(shù)量為2-8。
[0011]本實用新型一種璇縮機機頭，提高了加工精度，增加鋼珠數(shù)量，降低轉(zhuǎn)速，降低國產(chǎn)材料的要求，降低了成本，規(guī)避設(shè)備運動部損壞的風(fēng)險，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，生產(chǎn)成本與維護成本低廉，易于大規(guī)模推廣。
【附圖說明】
[0012]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]實施例一、
[0016]如圖1所示，一種璇縮機機頭，包括主軸6、機頭5與固定架，所述主軸6套裝于機頭5內(nèi)；所述固定架包括前固定架7與后固定架8 ;所述機頭5固定于前固定架7與后固定架8之間；所述前固定架7與后固定架8之間設(shè)有連接軸3，所述前固定架7與后固定架8之間設(shè)有保持架I ;所述機頭5上設(shè)有滾柱2 ;所述機頭5通過螺栓結(jié)構(gòu)固定于前固定架7與后固定架8之間；所述連接軸3上設(shè)有棱4 ;所述棱4的數(shù)量為4 ;所述連接軸3與保持架I相互平行；所述保持架的數(shù)量為2。
[0017]實施例二、
[0018]—種璇縮機機頭，包括主軸6、機頭5與固定架，所述主軸6套裝于機頭5內(nèi)；所述固定架包括前固定架7與后固定架8 ;所述機頭5固定于前固定架7與后固定架8之間；所述前固定架7與后固定架8之間設(shè)有連接軸3，所述前固定架7與后固定架8之間設(shè)有保持架I ;所述機頭5上設(shè)有滾柱2 ;所述機頭5通過螺栓結(jié)構(gòu)固定于前固定架7與后固定架8之間；所述連接軸3上設(shè)有棱4 ;所述棱4的數(shù)量為6 ;所述連接軸3與保持架I相互平行；所述保持架的數(shù)量為4。
[0019]實施例三、
[0020]—種璇縮機機頭，包括主軸6、機頭5與固定架，所述主軸6套裝于機頭5內(nèi)；所述固定架包括前固定架7與后固定架8 ;所述機頭5固定于前固定架7與后固定架8之間；所述前固定架7與后固定架8之間設(shè)有連接軸3，所述前固定架7與后固定架8之間設(shè)有保持架I ;所述機頭5上設(shè)有滾柱2 ;所述機頭5通過螺栓結(jié)構(gòu)固定于前固定架7與后固定架8之間；所述連接軸3上設(shè)有棱4 ;所述棱4的數(shù)量為8 ;所述連接軸3與保持架I相互平行；所述保持架的數(shù)量為8。
[0021]本實用新型一種璇縮機機頭，提高了加工精度，增加鋼珠數(shù)量，降低轉(zhuǎn)速，降低國產(chǎn)材料的要求，降低了成本，規(guī)避設(shè)備運動部損壞的風(fēng)險，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，生產(chǎn)成本與維護成本低廉，易于大規(guī)模推廣。
[0022]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種璇縮機機頭，包括主軸、機頭與固定架，其特征在于:所述主軸套裝于機頭內(nèi)； 所述固定架包括前固定架與后固定架； 所述機頭固定于前固定架與后固定架之間；所述前固定架與后固定架之間設(shè)有連接軸，所述前固定架與后固定架之間設(shè)有保持架； 所述機頭上設(shè)有滾柱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種璇縮機機頭，其特征在于:所述機頭通過螺栓結(jié)構(gòu)固定于前固定架與后固定架之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種璇縮機機頭，其特征在于:所述連接軸上設(shè)有棱。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種璇縮機機頭，其特征在于:所述棱的數(shù)量為4-8。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種璇縮機機頭，其特征在于:所述連接軸與保持架相互平行。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種璇縮機機頭，其特征在于:所述保持架的數(shù)量為2-8。
【專利摘要】本實用新型提供一種璇縮機機頭，包括主軸、機頭與固定架，所述主軸套裝于機頭內(nèi)；所述固定架包括前固定架與后固定架；所述機頭固定于前固定架與后固定架之間；所述前固定架與后固定架之間設(shè)有連接軸，所述前固定架與后固定架之間設(shè)有保持架；所述機頭上設(shè)有滾柱。本實用新型一種璇縮機機頭，提高了加工精度，增加鋼珠數(shù)量，降低轉(zhuǎn)速，降低國產(chǎn)材料的要求，降低了成本，規(guī)避設(shè)備運動部損壞的風(fēng)險，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，生產(chǎn)成本與維護成本低廉，易于大規(guī)模推廣。
【IPC分類】F02B37/00, F02B39/00
【公開號】CN204804947
【申請?zhí)枴緾N201520162894
【發(fā)明人】阮義偉, 孫永棋, 王道春
【申請人】無錫威孚施密特動力系統(tǒng)零部件有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年3月23日