汽車尾氣除污消聲器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種利用過(guò)濾器除去排氣中固體成分的消音排氣裝置，具體涉及一種汽車尾氣除污消聲器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著私家車的增加，汽車尾氣排放量越來(lái)越大，汽車尾氣中含有固體懸浮顆粒、一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖豌U等多種有害物質(zhì)，是霧霾產(chǎn)生的主要因素之一。固體懸浮顆粒的成分很復(fù)雜，并具有較強(qiáng)的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強(qiáng)致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進(jìn)入人體肺部，以碰撞、擴(kuò)散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統(tǒng)疾病。當(dāng)懸浮顆粒積累到臨界濃度時(shí)，便會(huì)激發(fā)形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結(jié)膜炎，甚至造成角膜損傷。另外，尾氣排放過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生較大噪音，造成道路噪雜，需要額外安裝消聲器消音。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于:提供一種汽車尾氣除污消聲器，能夠有效消除汽車尾氣中產(chǎn)生霧霾的有害物質(zhì)，減小汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響，并有效消除尾氣噪音。
[0004]為解決其技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的第一種技術(shù)方案為:
[0005]所述汽車尾氣除污消聲器，汽車上設(shè)有尾氣排放管，包括器殼、活動(dòng)器蓋、清潔液池和除污網(wǎng)，活動(dòng)器蓋設(shè)置在器殼頂部，器殼采用隔音材料制成，器殼內(nèi)部固定除污網(wǎng)，清潔液池固定在器殼底部，尾氣排放管插入清潔液池，尾氣排放管末端連接出氣喇叭，清潔液池底部設(shè)置排污口，清潔液池上方的尾氣排放管外周設(shè)有除污網(wǎng)，器殼一側(cè)上方設(shè)置排氣管。
[0006]本實(shí)用新型工作時(shí)，汽車尾氣通過(guò)尾氣排放管到達(dá)出氣喇叭，然后進(jìn)入清潔液池，清潔液池內(nèi)盛裝清潔液，清潔液為水油混合物或者清潔劑，以水油混合物為例，汽車尾氣本身帶有一定的沖力，從出氣喇叭進(jìn)入清潔液池底部后首先與清潔液池底部的水接觸，與水進(jìn)行激烈的沖突接觸，尾氣中眾多的微型微粒以及油漬遇水后變濕變重，留在水中，初次清潔過(guò)的尾氣在后進(jìn)入尾氣的壓力下沖出水面上覆蓋的油層，進(jìn)入除污網(wǎng)，尾氣在除污網(wǎng)內(nèi)上升的過(guò)程中與除污網(wǎng)碰撞，并將尾氣本身攜帶的油脂留在網(wǎng)內(nèi)，此油脂可以將尾氣中剩余的微粒及油漬留住，清除尾氣中絕大多數(shù)能夠產(chǎn)生霧霾的主要成分，繼續(xù)上升的尾氣變成了清潔氣體通過(guò)器殼一側(cè)上方的排氣管排出器外。尾氣在隔音的器殼內(nèi)與清潔液發(fā)生沖阻時(shí)釋放了絕大多數(shù)的能量，排入大氣時(shí)其音量低于70分貝，有效消除尾氣噪音。
[0007]除污網(wǎng)工作過(guò)程中粘附的油漬和微粒，累積到一定程度后，會(huì)在重力作用下落入清潔液池內(nèi)進(jìn)行分解，油漬混入清潔液池上層的粘油，微粒下沉至水中。在保養(yǎng)器具時(shí)，可將清潔液池上層的粘油留用，眾多微粒殘?jiān)粔K從排污口中排出，再打開活動(dòng)器蓋，向清潔液池內(nèi)加清水。
[0008]其中，除污網(wǎng)由金屬條或網(wǎng)布編織而成，可以卷為圓筒形，也可以設(shè)置為層狀，中間設(shè)置用于容納尾氣排放管的通孔，尾氣穿過(guò)除污網(wǎng)時(shí)，既有阻力又很暢通。
[0009]本實(shí)用新型采用的第二種技術(shù)方案為:
[0010]所述汽車尾氣除污消聲器，汽車上設(shè)有尾氣排放管，包括器殼、活動(dòng)器蓋、清潔液池和除污網(wǎng)，活動(dòng)器蓋設(shè)置在器殼頂部，器殼內(nèi)部固定除污網(wǎng)，清潔液池固定在器殼底部，尾氣排放管上設(shè)有單向閥，從清潔液池底部插入清潔液池，尾氣排放管末端連接噴頭，器殼一側(cè)上方設(shè)置排氣管。
[0011 ] 工作時(shí)，汽車尾氣帶著壓力從噴頭沖出，單向閥可以有效防止尾氣回流，尾氣中眾多微粒及油漬遇到清潔液后變濕變重，留在水中，初次清潔過(guò)的尾氣在后進(jìn)入尾氣的壓力下沖出水面上覆蓋的油層，進(jìn)入除污網(wǎng)，尾氣在除污網(wǎng)內(nèi)上升的過(guò)程中與除污網(wǎng)碰撞，并將尾氣本身攜帶的油脂留在網(wǎng)內(nèi)，此油脂可以將尾氣中剩余的微粒及油漬留住，清除尾氣中絕大多數(shù)能夠產(chǎn)生霧霾的主要成分，繼續(xù)上升的尾氣變成了清潔氣體通過(guò)器殼一側(cè)上方的排氣管排出器外。尾氣在隔音的器殼內(nèi)與清潔液發(fā)生沖阻時(shí)釋放了絕大多數(shù)的能量，排入大氣時(shí)其音量低于70分貝，有效消除尾氣噪音。
[0012]除污網(wǎng)工作過(guò)程中粘附的油漬和微粒，累積到一定程度后，會(huì)在重力作用下落入清潔液池內(nèi)進(jìn)行分解，油漬混入清潔液池上層的粘油，微粒下沉至水中。在保養(yǎng)器具時(shí)，可將清潔液池上層的粘油留用，眾多微粒殘?jiān)粔K從排污口中排出，再打開活動(dòng)器蓋，向清潔液池內(nèi)加清水。
[0013]其中，除污網(wǎng)由金屬條或網(wǎng)布編織而成，可以卷為圓筒形，也可以設(shè)置為層狀，中間設(shè)置用于容納尾氣排放管的通孔，尾氣穿過(guò)除污網(wǎng)時(shí)，既有阻力又很暢通。
[0014]本實(shí)用新型采用的第三種技術(shù)方案為:
[0015]汽車尾氣除污消聲器，汽車上設(shè)有尾氣排放管，包括器殼、活動(dòng)器蓋、清潔液池和除污網(wǎng)，活動(dòng)器蓋設(shè)置在器殼頂部，器殼采用隔音材料制成，器殼內(nèi)部固定除污網(wǎng)，清潔液池內(nèi)盛裝清潔液，固定在器殼底部，清潔液池底部設(shè)置排污口，尾氣排放管從清潔液池一側(cè)插入，開口朝上，器殼頂部固定支架，支架通過(guò)支撐板固定迫壓筒，迫壓筒對(duì)應(yīng)尾氣排放管末端開口設(shè)置，迫壓筒下口延伸至清潔液中，支撐板和迫壓筒外周設(shè)置除污網(wǎng)，器殼一側(cè)上方設(shè)置排氣管。
[0016]工作時(shí)，汽車尾氣帶著壓力從尾氣排放管進(jìn)入迫壓筒內(nèi)，尾氣在迫壓筒的作用下重返清潔液池，又在清潔液及器殼內(nèi)壁的反作用下從清潔液池中反向沖出進(jìn)入除污網(wǎng)，由于尾氣在清潔液池中反復(fù)上下沖突，加大了與清潔液的摩擦接觸，尾氣中眾多微粒及油漬遇到清潔液后變濕變重，留在水中，初次清潔過(guò)的尾氣在后進(jìn)入尾氣的壓力下沖出水面上覆蓋的油層，進(jìn)入除污網(wǎng)，尾氣在除污網(wǎng)內(nèi)上升的過(guò)程中與除污網(wǎng)碰撞，并將尾氣本身攜帶的油脂留在網(wǎng)內(nèi)，此油脂可以將尾氣中剩余的微粒及油漬留住，清除尾氣中絕大多數(shù)能夠產(chǎn)生霧霾的主要成分，繼續(xù)上升的尾氣變成了清潔氣體通過(guò)器殼一側(cè)上方的排氣管排出器夕卜。尾氣在隔音的器殼內(nèi)與清潔液發(fā)生沖阻時(shí)釋放了絕大多數(shù)的能量，排入大氣時(shí)其音量低于70分貝，有效消除尾氣噪音。
[0017]除污網(wǎng)工作過(guò)程中粘附的油漬和微粒，累積到一定程度后，會(huì)在重力作用下落入清潔液池內(nèi)進(jìn)行分解，油漬混入清潔液池上層的粘油，微粒下沉至水中。在保養(yǎng)器具時(shí)，可將清潔液池上層的粘油留用，眾多微粒殘?jiān)粔K從排污口中排出，再打開活動(dòng)器蓋，向清潔液池內(nèi)加清水。
[0018]其中，除污網(wǎng)由金屬條或網(wǎng)布編織而成，可以卷為圓筒形，也可以設(shè)置為層狀，中間設(shè)置用于容納尾氣排放管的通孔，尾氣穿過(guò)除污網(wǎng)時(shí)，既有阻力又很暢通。
[0019]本實(shí)用新型采用的第四種技術(shù)方案為:
[0020]汽車尾氣除污消聲器，汽車上設(shè)有尾氣排放管，包括器殼、活動(dòng)器蓋、清潔液池和除污網(wǎng)，活動(dòng)器蓋設(shè)置在器殼頂部，器殼采用隔音材料制成，清潔液池內(nèi)盛裝清潔液，固定在器殼底部，清潔液池底部設(shè)置排污口，尾氣排放管從清潔液池一側(cè)插入，末端密封，且與清潔液池底部平行，尾氣排放管未插入清潔液池的管體上設(shè)置單向閥，尾氣排放管插入清潔液池的管體上設(shè)有透氣孔，器殼一側(cè)上方設(shè)置排氣管。
[0021]工作時(shí)，單向閥可以有效防止尾氣回流，汽車尾氣帶著壓力從尾氣排放管上的透氣孔沖出，眾多細(xì)小而強(qiáng)勁的氣流在清潔液池中沸騰，清潔液與尾氣進(jìn)行全面撞擊接觸，尾氣中眾多微粒及油漬遇到清潔液后變濕變重，留在水中，初次清潔過(guò)的尾氣在后進(jìn)入尾氣的壓力下沖出水面上覆蓋的油層，進(jìn)入除污網(wǎng)，尾氣在除污網(wǎng)內(nèi)上升的過(guò)程中與除污網(wǎng)碰撞，并將尾氣本身攜帶的油脂留在網(wǎng)內(nèi)，此油脂可以將尾氣中剩余的微粒及油漬留住，清除尾氣中絕大多數(shù)能夠產(chǎn)生霧霾的主要成分，繼續(xù)上升的尾氣變成了清潔氣體通過(guò)器殼一側(cè)上方的排氣管排出器外。尾氣在隔音的器殼內(nèi)與清潔液發(fā)生沖阻時(shí)釋放了絕大多數(shù)的能量，排入大氣時(shí)其音量低于70分貝，有效消除尾氣噪音。
[0022]除污網(wǎng)工作過(guò)程中粘附的油漬和微粒，累積到一定程度后，會(huì)在重力作用下落入清潔液池內(nèi)進(jìn)行分解，油漬混入清潔液池上層的粘油，微粒下沉至水中。在保養(yǎng)器具時(shí)，可將清潔液池上層的粘油留用，眾多微粒殘?jiān)粔K從排污口中排出，再打開活動(dòng)器蓋，向清潔液池內(nèi)加清水。
[0023]其中，除污網(wǎng)由金屬條或網(wǎng)布編織而成，可以卷為圓筒形，也可以設(shè)置為層狀，中間設(shè)置用于容納尾氣排放管的通孔，尾氣穿過(guò)除污網(wǎng)時(shí)，既有阻力又很暢通。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0025]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠有效消除汽車尾氣中產(chǎn)生霧霾的有害物質(zhì)，減小汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響，并有效消除尾氣噪音。通過(guò)清潔液和除污網(wǎng)兩層過(guò)濾，有效吸附汽車尾氣中的微型顆粒及油漬，減小其對(duì)人體健康對(duì)的威脅，器殼采用隔音材料制成，可有效降低尾氣噪聲，節(jié)省了消聲器的安裝，使汽車結(jié)構(gòu)更為緊湊。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖3本實(shí)用新型實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖4本實(shí)用新型實(shí)施例4結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖中:1、器殼；2、活動(dòng)器蓋；3、尾氣排放管；4、出氣喇機(jī)；5、排氣管；6、除污網(wǎng)；7、迫壓筒；8、支撐板；9、支架；10、透氣孔；11、清潔液池；12、排污口 ；13、噴頭；14、單向閥。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步描述:
[0032]實(shí)施例1:
[0033]如圖1所示，本實(shí)用新型所述汽車尾氣除污消聲器，汽車上設(shè)有尾氣排放管3，包括器殼1、活動(dòng)器蓋2、清潔液池11和除污網(wǎng)6，活動(dòng)器蓋2設(shè)置在器殼I頂部，器殼I采用隔音材料制成，器殼I內(nèi)部固定除污網(wǎng)6，清潔液池11固定在器殼I底部，尾氣排放管3插入清潔液池11，尾氣排放管3末端連接出氣喇叭4，清潔液池11底部設(shè)置排污口 12，清潔液池11上方的尾氣排放管3外周設(shè)有除污網(wǎng)6，器殼I 一側(cè)上方設(shè)置排氣管5。
[0034]其中，除污網(wǎng)6由金屬條或網(wǎng)布編織而成，可以卷為圓筒形，也可以設(shè)置為層狀，中間設(shè)置用于容納尾氣排放管3的通孔，尾氣穿過(guò)除污網(wǎng)6時(shí)，既有阻力又很暢通。
[0035]本實(shí)用新型工作時(shí)，汽車尾氣通過(guò)尾氣排放管3到達(dá)出氣喇叭4，然后進(jìn)入清潔液池11，清潔液池11內(nèi)盛裝清潔液，清潔液為水油混合物或者清潔劑，以水油混合物為例，汽車尾氣本身帶有一定的沖力，從出氣喇叭4進(jìn)入清潔液池11底部后首先與清潔液池11底部的水接觸，與水進(jìn)行激烈的沖突接觸，尾氣中眾多的