確定:將累積的熱曲線達(dá)到其最大值的定義的份額時(shí)的時(shí)刻用作時(shí)間參量或者單獨(dú)時(shí)間參量，所述，該份額在30%至80%之間、優(yōu)選在40%至65%之間并且特別優(yōu)選是50%。
[0032]備選地或附加地也可以使用在0%至20%之間的份額。在該情況下，將時(shí)間參量或者單獨(dú)時(shí)間參量稱為點(diǎn)火延遲。
[0033]點(diǎn)火延遲的使用可以是有利的，因?yàn)樵谌紵_始時(shí)，在氣缸中存在(例如與燃燒中心的時(shí)刻相比)相對(duì)簡(jiǎn)單的流動(dòng)情況。對(duì)此的前提條件是在燃燒過程開始時(shí)對(duì)于所述至少一個(gè)壓力傳感器來說足夠高的壓力水平。
[0034]但是也可以按其它的型式來計(jì)算時(shí)間參量。列舉如下幾個(gè)實(shí)例:
[0035]--微分化的熱定律(Heizgesetz)的最大值，
[0036]——確定微分化的熱定律的面中心，
[0037]—一氣缸壓力的峰值的位置(以這種方式能夠非常簡(jiǎn)單地確定燃燒中心)，
[0038]--評(píng)價(jià)氣缸壓力邊沿(Zylinderdruckflanken)(在對(duì)附圖的描述中對(duì)這種方法作簡(jiǎn)短地論述，見圖3)。
[0039]在本發(fā)明的一種特別優(yōu)選的實(shí)施方式中可以規(guī)定，不僅使用λ探測(cè)器而且使用設(shè)置在所述至少一個(gè)燃燒室中的至少一個(gè)壓力傳感器。但是也可想到的是，代替利用λ探測(cè)器測(cè)量λ值，而從所述至少一個(gè)壓力傳感器的測(cè)量值中計(jì)算λ值。
【附圖說明】
[0040]根據(jù)附圖以及與之相關(guān)的對(duì)附圖的說明可得到本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)和細(xì)節(jié)。在此示出:
[0041]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的示意圖，
[0042]圖2a和2b示出用于確定在第一實(shí)施方式中的時(shí)間參量的兩個(gè)曲線圖，
[0043]圖3示出用于確定在第二實(shí)施方式中的時(shí)間參量的曲線圖，以及
[0044]圖4示出根據(jù)本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)或者說根據(jù)本發(fā)明的方法的調(diào)節(jié)方案。
【具體實(shí)施方式】
[0045]內(nèi)燃機(jī)I具有可燃?xì)怏wB以及穩(wěn)定氣體S的輸入端?？扇?xì)怏wB經(jīng)由可燃?xì)怏w輸入管路11輸入第一混合裝置7。此外，空氣L經(jīng)由空氣輸入管路12輸入第一混合裝置7。在第一混合裝置7中制成的預(yù)混合物輸入第二混合裝置8中。在第二混合裝置8中將穩(wěn)定氣體S經(jīng)由穩(wěn)定氣體輸入管路9摻入預(yù)混合物，從而形成主混合物，該主混合物輸入燃燒室2。純示例性地示出十個(gè)燃燒室2。但是，燃燒室2的數(shù)量對(duì)于本發(fā)明自身不具有重要性。為了清楚起見，并非所有的燃燒室2而且并非所有的壓力傳感器3都設(shè)有附圖標(biāo)記。
[0046]主要在礦氣或者瓦斯的情況下，空氣輸入管路12和可燃?xì)怏wB的輸入端可以不同于所示地進(jìn)行互換，從而也就是說可燃?xì)怏wB自由流入，而空氣經(jīng)由調(diào)節(jié)閥10計(jì)量地進(jìn)入。
[0047]在該實(shí)施例中，各燃燒室實(shí)施為活塞-氣缸單元。設(shè)有一個(gè)渦輪增壓器16。也可設(shè)有多個(gè)渦輪增壓器16(未示出)。
[0048]渦輪增壓器16在壓縮機(jī)側(cè)具有旁通閥17并且在渦輪側(cè)具有廢氣門18。借助于該廢氣門能夠快速地影響增壓壓力和增壓空氣量，從而能夠調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)I的功率輸出和排放。
[0049]在該實(shí)施例中，內(nèi)燃機(jī)I驅(qū)動(dòng)用于發(fā)電的發(fā)電機(jī)5。
[0050]與調(diào)節(jié)裝置4連接的λ探測(cè)器14位于排氣管路20中。對(duì)于調(diào)節(jié)裝置4的工作原理請(qǐng)參照?qǐng)D4。
[0051]為每個(gè)燃燒室2分別設(shè)有一個(gè)壓力傳感器3，所述壓力傳感器在各燃燒室2中測(cè)量在燃燒期間的壓力曲線。測(cè)量值傳遞給調(diào)節(jié)裝置4，該調(diào)節(jié)裝置由此實(shí)施時(shí)間參量的計(jì)算。這根據(jù)在更下文借助于圖2a和2b描述的方法來進(jìn)行。
[0052]除了 λ探測(cè)器14和壓力傳感器3的各測(cè)量值之外，為調(diào)節(jié)單元4提供增壓壓力傳感器6的、增壓溫度傳感器19的以及在發(fā)電機(jī)5上的功率傳感器15的測(cè)量值。調(diào)節(jié)裝置4對(duì)在可燃?xì)怏w輸入管路12以及穩(wěn)定輸入管路9中的調(diào)節(jié)閥10施加影響。在該實(shí)施例中，所述調(diào)節(jié)閥實(shí)施為體積流量調(diào)節(jié)閥。
[0053]備選于在前面段落中所描述的使用增壓溫度傳感器19，也可以使用增壓空氣量傳感器。
[0054]此外，調(diào)節(jié)裝置4對(duì)節(jié)流閥13、在壓縮機(jī)側(cè)的旁通閥17以及廢氣門18施加影響。
[0055]燃燒室和它們的點(diǎn)火裝置可根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)來實(shí)施。當(dāng)然可以將本發(fā)明與其它已知的技術(shù)進(jìn)行組合。例如可以毫無問題地實(shí)施廢氣再循環(huán)或者廢氣重整。
[0056]在圖2a中示出由壓力傳感器3測(cè)量的壓力曲線DV。在此，將相應(yīng)活塞的位置用作時(shí)間單位。該位置通過曲軸的相應(yīng)曲拐的位置來給出，其中，0°表示活塞的上止點(diǎn)。
[0057]此外，圖2a示出當(dāng)氣缸中的氣體未被點(diǎn)燃時(shí)所產(chǎn)生的拖曳壓力曲線SV、即氣缸壓力的曲線。拖曳壓力曲線在這種情況下已被解析計(jì)算。壓力曲線DV和拖曳壓力曲線SV的差能夠計(jì)算熱曲線HV，該熱曲線在圖2b中示出。此外，在該圖中示出累積的熱曲線kHV，該累積的熱曲線是熱曲線HV的積分。將標(biāo)識(shí)了達(dá)到累積的熱曲線的最大值的50% (稱為MFB50(已燃質(zhì)量分?jǐn)?shù)50% ))的曲軸位置用作時(shí)間參量。
[0058]在專業(yè)文獻(xiàn)(海伍德的《內(nèi)燃機(jī)原理(Internal Combust1n EngineFundamentals)》，1988，387頁及以下)中描述了所述熱曲線HW。
[0059]當(dāng)然，其它的百分?jǐn)?shù)也適合于定義時(shí)間參量。
[0060]MFB50也稱為Al50 (角積分的50 % )。
[0061]圖3示出用于從壓力曲線DV中確定時(shí)間參量的另一種實(shí)施方式。在此，確定壓力曲線的最大值并且確定點(diǎn)P1，該點(diǎn)以偏移V在壓力曲線DV的彎曲處上的壓力最大值前方。然后確定第二點(diǎn)P2，該第二點(diǎn)在壓力曲線DV的右側(cè)邊上并且具有與Pl相同的壓力值。在該方法中可以通過移動(dòng)平均值來確定點(diǎn)Pl和P2，這提高了精確性。
[0062]將在點(diǎn)Pl和P2的兩個(gè)時(shí)間坐標(biāo)之間的值用作時(shí)間參量或者單獨(dú)參量，其中，在大多情況下使用50%分位。當(dāng)然也可想到其它的分位(40%到60%、30%到70% )。
[0063]接下來按照?qǐng)D1中的實(shí)施方式闡述對(duì)內(nèi)燃機(jī)I的調(diào)節(jié)。根據(jù)λ值λ也或者直接根據(jù)氧含量，經(jīng)由調(diào)節(jié)裝置4調(diào)節(jié)對(duì)可燃?xì)怏wB和穩(wěn)定氣體S的需求量。
[0064]經(jīng)由λ探測(cè)器14的調(diào)節(jié)優(yōu)選與經(jīng)由燃燒傳感器(例如壓力傳感器3)的調(diào)節(jié)進(jìn)行結(jié)合，以便保證最佳穩(wěn)定且穩(wěn)健的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。
[0065]控制或調(diào)節(jié)能夠如此實(shí)施，使得如果時(shí)間參量超過一定的極限值，那么就(在比例保持相同的情況下)輸入更多的可燃?xì)怏w和穩(wěn)定氣體。如果λ值λ不在可接受的范圍內(nèi)，那么將可燃?xì)怏wB與穩(wěn)定氣體S的比例進(jìn)行適配。
[0066]因此，所述調(diào)節(jié)能夠確保，內(nèi)燃機(jī)I始終利用λ值λ> 1.0的氣體-空氣混合物運(yùn)行，這對(duì)于穩(wěn)定的運(yùn)行以及對(duì)于低排放和合理的效率來說是有利的。
[0067]在圖4中示出相應(yīng)的調(diào)節(jié)方案。
[0068]在調(diào)節(jié)裝置4中儲(chǔ)存了用于ΑΙ50的理論值(稱為AI50_Soll)以及最小的λ值入.。
min °
[0069]將測(cè)量值λ與λ _比較并且將結(jié)果輸入給比例調(diào)節(jié)器31。(在本實(shí)施例中λ _=1.1) ο
[0070]比例調(diào)節(jié)器31的使用對(duì)于本發(fā)明來說不是重要的。也可以使用其它的調(diào)節(jié)器類型或者特性曲線族。
[0071]于是，由比例調(diào)節(jié)器31產(chǎn)生的將可燃?xì)怏wB與穩(wěn)定氣體S的比例參量化的值X被飽和器33保持在預(yù)先規(guī)定的飽和極限Xsat之下(例如X <= 0.2)。(X是在O至I之間的值并且被定義為穩(wěn)定氣體S的物質(zhì)量與穩(wěn)定氣體S和可燃?xì)怏wB的全部物質(zhì)量的比例)。也就是說，如果值X大于Xsat，那么飽和器33用Xsat替換X。如果飽和器33的輸入值為負(fù)，那么也發(fā)生類似的情況，也就是說在輸入值為負(fù)時(shí)飽和器33輸出X = O。
[0072]如果由比例調(diào)節(jié)器31產(chǎn)生的值X達(dá)到飽和極限Xsat (例如Xsat= 0.2)，那么內(nèi)燃機(jī)I的功率此外與偏差X-Xsat成比例地減小。為簡(jiǎn)單起見，未示出自身已知的功率調(diào)節(jié)回路。
[0073]將值X用作用于所輸入的穩(wěn)定氣體的量的基礎(chǔ)。1-X用作用于所輸入的可燃?xì)怏w的量的基礎(chǔ)。
[0074]為了更好地理解而給出一個(gè)數(shù)值實(shí)例。如果所