專利名稱：多閥式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂面結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種把吸氣閥或排氣閥的至少一種閥組成一對(duì)地設(shè)置在汽缸頭上的多閥式發(fā)動(dòng)機(jī)(例如4閥式發(fā)動(dòng)機(jī))的活塞頂面結(jié)構(gòu)。
一般公知的多閥式發(fā)動(dòng)機(jī)是由汽缸蓋、汽缸和活塞本體的頂面構(gòu)成燃燒室，在這燃燒室內(nèi)的上述汽缸中心周圍設(shè)置著使混合氣體形成渦旋的渦旋產(chǎn)生裝置的。
但是，即使是這種多閥式發(fā)動(dòng)機(jī)中，也與一般的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣地、在活塞本體的頂面上、使吸氣閥和排氣閥的閥頭與活塞本體的頂面不沖突地、形成與吸氣閥和排氣閥分別對(duì)應(yīng)的閥門排放溝。因此，在活塞本體周向的相互鄰接的一對(duì)閥門排放溝間就形成壁部，由于這壁部會(huì)妨害在燃燒室里形成的渦旋的流動(dòng)，因而有使渦旋衰減的問題。
因此，為了把上述壁部去掉，就通過連通溝把上述兩個(gè)閥門排放溝連通地設(shè)置，在上述活塞本體的外周緣構(gòu)成帶有圓弧部的弓形開口的凹部。還提出過如日本專利公報(bào)實(shí)開昭62-82328號(hào)公開的那樣方案，在這凹部里通過連通溝連通地設(shè)置吸氣閥用的閥門排放溝和排氣閥用的閥門排放溝，和通過連通溝把吸氣閥用的幾個(gè)閥門排放溝和排氣閥用的幾個(gè)閥門排放溝連通地設(shè)置，把任何一個(gè)凹部的通過圓弧部的中心的沿活塞本體的經(jīng)向的斷面形狀都形成大致是“V”字形。
但是，上述前一種活塞頂面結(jié)構(gòu)如圖3和圖4所示地，把吸氣閥4的閥桿4b配置成比排氣閥6的閥桿6b更傾斜，把吸氣閥4的閥頭4a配置成比排氣閥6的閥頭6a更靠近活塞本體1的頂面1a的中心一側(cè)上。因此，凹部19在活塞本體1的徑向上的開口長(zhǎng)度就比上述后一種活塞頂面結(jié)構(gòu)中的凹部開口的長(zhǎng)。在用與吸氣閥4的閥頭4a平行的傾斜面191和大致與吸氣閥4的閥桿4b相平行的傾斜面192構(gòu)成這樣的凹部19的底部的場(chǎng)合下，凹部19的深度與上述后一種活塞頂面結(jié)構(gòu)中的凹部的相比在圓弧19a側(cè)的就更深一些。由于上述凹部19的圓弧部19a側(cè)的底部形成了燃燒室空間的狹窄部分，因而在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)混合氣體在燃燒室里燃燒時(shí)、就會(huì)有未燃燒的氣體留存在上述狹窄部分里的問題。
本發(fā)明是為了解決上述的問題而作出的，其目的是提供一種多閥式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂面結(jié)構(gòu)，它是能去掉未燃燒氣體留存空間、提高燃燒效率的。
為了達(dá)到上述的目的，本發(fā)明的活塞頂面結(jié)構(gòu)是在活塞本體的頂面上形成沿這活塞本體的周向、相互鄰接的吸氣閥用的閥門排放溝和排氣閥用的閥門排放溝，通過連通溝使這兩個(gè)閥門排放溝連通地設(shè)置，在活塞本體的外周緣部構(gòu)成帶有圓弧部的弓形開口的凹部，把這凹部的通過它的圓弧部中心的沿活塞本體的徑向的斷面形狀形成大致是“V”字形，并且把凹部的底面形成平面的。
具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明活塞頂面結(jié)構(gòu)，由于把構(gòu)成燃燒室的凹部的底面部形成平面之后，就把從上述凹部的底面部開始的燃燒室空間的狹窄部分去掉了，因而當(dāng)混合氣體在燃燒室里燃燒時(shí)能防止未燃燒氣體留存在凹部里，而且能使由燃燒室里的燃燒形成的火焰不停留在凹部?jī)?nèi)地向外傳開。


圖1(1)是表示本發(fā)明的實(shí)施例的多閥式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂面結(jié)構(gòu)的平面圖；圖1(2)是圖1(1)的剖面圖；圖2是表示圖1(2)所示的主要部分的放大圖；圖3(1)是表示以前的多閥式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂面結(jié)構(gòu)的平面圖；圖3(2)是圖3(1)的剖面圖；圖4是表示圖3(2)所示的主要部分的放大圖。
下面，參照著附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行說明。
圖1(1)是表示本發(fā)明的實(shí)施例的多閥式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂面結(jié)構(gòu)的平面圖，圖1(2)是圖1(1)的剖面圖，圖2是表示圖1(2)所示的主要部分的放大圖。
在這些圖中，1是活塞本體，這個(gè)活塞本體1被裝在氣缸2里，能在其中自由地滑動(dòng)。由這活塞本體1和氣缸2及圖上沒表示的氣缸蓋構(gòu)成燃燒室3。
在構(gòu)成這燃燒室3的上述活塞本體1的頂面1a上、在活塞本體1的推進(jìn)側(cè)和反推進(jìn)側(cè)分別形成一對(duì)在活塞本體1的周向上相互鄰接的吸氣閥4用的閥門排放溝5和排氣閥6用的閥門排放溝7。
上述的吸氣閥4用的閥門排放溝5和排氣閥6用的閥門排放溝7是通過連通溝8連通地設(shè)置的，由這連通溝8和上述兩個(gè)閥門的排放溝5、7構(gòu)成凹部9，這凹部9的口部設(shè)置在活塞本體1的外周緣處，呈帶有圓弧部9a的弓形。
這個(gè)凹部9由比排氣閥6的閥頭6a更傾斜的、與吸氣閥4的閥頭4a平行的傾斜面91和大致與吸氣閥4的閥桿4b平行的傾斜面92形成通過凹部9的圓弧部9a的中心、沿活塞本體1的徑向斷面形狀大致成“V”字形。
上述凹部9的底面是通過與上述活塞本體1的頂面1a平行的平面93把上述傾斜面91和傾斜面92連接地構(gòu)成。在不影響上述吸氣閥4的閥頭4a和排氣閥6的閥頭6a的前提下，將上述的平面93設(shè)置在盡可能靠近活塞本體1的頂面1a處。
具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明，由于把構(gòu)成燃燒室3的凹部9的底面做成與活塞本體1的頂面1a平行的平面93，將從上述凹部9的底面開始的燃燒室的狹窄部分去掉了，因而當(dāng)混合氣體在燃燒室3內(nèi)燃燒時(shí)，能防止未燃燒氣體留存在凹部9里，由于在燃燒室3內(nèi)燃燒的火焰能不停留在凹部9里傳開去，因而能提高燃燒效率。
如上所述，由于本發(fā)明是在活塞本體的頂面上形成沿這活塞本體周向上相互鄰接的吸氣閥用的閥門排放溝和排氣閥用的閥門排放溝，通過連通溝使這兩個(gè)閥門排放溝連通地設(shè)置，并在上述活塞本體的外周緣處構(gòu)成帶有圓弧部的弓形開口的凹部，而且把凹部的通過上述凹部的圓弧部的中心、沿活塞本體的徑向斷面形狀形成大致是“V”字形的，又把凹部的底面部形成平面的，因而就把構(gòu)成燃燒室的凹部底面開始的燃燒室空間的較狹窄部分去掉了，當(dāng)混合氣體在上述燃燒室里燃燒時(shí)，能防止未燃燒氣體留存在凹部里，還能使燃燒室里的燃燒火焰不停留在凹部里地傳開去，所以，與以前的相比，能確實(shí)地提高燃燒效率，能抑制因不完全燃燒而產(chǎn)生的HC(碳?xì)浠衔?。
權(quán)利要求
1.一種多閥式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂面結(jié)構(gòu)，其特征在于它是在活塞本體的頂面上形成沿這活塞本體的周向、相互鄰接的吸氣閥用的閥門排放溝和排氣閥用的閥門排放溝，通過連通溝使這兩個(gè)閥門排放溝連通地設(shè)置，在活塞本體的外周緣部構(gòu)成帶有圓弧部的弓形開口的凹部，把這凹部的通過它的圓弧部的中心的沿活塞本體的徑向斷面形狀形成大致是“V”字形，并且把凹部的底面部形成平面的。
全文摘要
提供一種多閥式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂面結(jié)構(gòu)，它能把未燃燒氣體的留存空間去掉、提高燃燒效率。它是在活塞本體1的頂面1a上形成沿這活塞本體1的周向相互鄰接的吸氣閥4用的閥門排放溝5和排氣閥6用的閥門排放溝7，通過連通溝8使該兩溝5、7連通，在活塞本體1的外周緣部構(gòu)成帶有圓弧部9a的弓形開口的凹部9，把這凹部9的通過它的圓弧部9a的中心的沿活塞本體1的徑向的斷面形狀形成大致是“V”字形，且把凹部9的底面部形成平面9
文檔編號(hào)F02B23/06GK1115003SQ9510201
公開日1996年1月17日 申請(qǐng)日期1995年2月28日 優(yōu)先權(quán)日1994年2月28日
發(fā)明者藤田康夫 申請(qǐng)人:株式會(huì)社優(yōu)尼希雅杰克斯