本實(shí)用新型涉及一種熱電系統(tǒng)，具體地說是一種熱電微調(diào)系統(tǒng)，屬于熱電裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域主流的帶余熱回收發(fā)電機(jī)組，如圖1所示，虛線矩形①為發(fā)電機(jī)組模塊，虛線矩形②為渦輪增壓模塊，虛線矩形③為余熱回收模塊?？諝猓?xì)獾裙べ|(zhì)沿細(xì)實(shí)線路徑流動(dòng)。具體的工作流程為：外界空氣經(jīng)壓縮機(jī)C壓縮后，進(jìn)入發(fā)電機(jī)組E供給燃燒，發(fā)電機(jī)組E帶動(dòng)發(fā)電機(jī)G發(fā)電。燃燒后的燃?xì)饨?jīng)過渦輪T，驅(qū)動(dòng)同軸的壓縮機(jī)C工作。排放出的尾氣余熱由鍋爐B回收。發(fā)電量由發(fā)電機(jī)組E和發(fā)電機(jī)G的規(guī)格選型所限定，在設(shè)計(jì)工況運(yùn)行時(shí)發(fā)電量基本恒定，而由此產(chǎn)生的燃?xì)饬恳不竞愣?，所以?jīng)由余熱鍋爐B回收的熱量也基本恒定。這樣的情況下，造成了熱電聯(lián)產(chǎn)中發(fā)出的“電”與回收的“熱”互相耦合，熱電比基本恒定，不可根據(jù)用戶需求單獨(dú)調(diào)節(jié)。

但在某些實(shí)際情況中，用戶對(duì)電量和熱量的需求處于熱電“失衡”狀態(tài)，現(xiàn)有技術(shù)無法合理匹配用戶需求。會(huì)造成設(shè)計(jì)冗余，熱電比失衡，投資浪費(fèi)，利用率不高，經(jīng)濟(jì)性差等一系列問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種熱電微調(diào)系統(tǒng)，保證了系統(tǒng)穩(wěn)定高效的運(yùn)行，不改變現(xiàn)有主機(jī)設(shè)計(jì)，不會(huì)危害運(yùn)行安全和使用壽命的前提下，解決用戶特殊的用能需求，給用戶提供供電量／熱量／冷量等的能源方式。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種熱電微調(diào)系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)組，所述發(fā)電機(jī)組的入口端與壓縮機(jī)相連，出口端與渦輪相連，所述渦輪與余熱鍋爐相連，外界空氣經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后，進(jìn)入發(fā)電機(jī)組供給燃燒，發(fā)電機(jī)組帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，燃燒后的燃?xì)饨?jīng)過渦輪，驅(qū)動(dòng)同軸的壓縮機(jī)工作，渦輪排放出的尾氣余熱由鍋爐回收，同時(shí)，所述發(fā)電機(jī)組的排氣處通過一條旁通管路直接流入到余熱鍋爐，使得一部分燃?xì)獠唤?jīng)過渦輪。

由于增加了旁通管路，能夠通過增加燃料量的方式獲得額外的熱量／能量輸出，而同時(shí)使發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)和渦輪的工作狀態(tài)基本保持在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)附近保證系統(tǒng)穩(wěn)定高效的運(yùn)行，不改變現(xiàn)有主機(jī)設(shè)計(jì)，不會(huì)危害運(yùn)行安全和使用壽命的前提下，解決了用戶特殊的用能需求。

同時(shí)，對(duì)于通過旁通管路流向余熱鍋爐的燃?xì)?，由于未?jīng)過渦輪T做功，因此其為余熱鍋爐帶去的是相對(duì)高品質(zhì)的熱量。該部分能量可以根據(jù)用戶需求，通過其他轉(zhuǎn)換方式，給用戶提供供電量／熱量／冷量等用戶需求的能源方式。

進(jìn)一步地，所述余熱鍋爐與蒸汽輪機(jī)相連，進(jìn)行發(fā)電；或與吸收式冷凍機(jī)相連，或直接與用戶相連，對(duì)用戶供給熱量。

進(jìn)一步地，所述旁通管路設(shè)有控制閥，用于控制啟閉及流量大小。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：保證了系統(tǒng)穩(wěn)定高效的運(yùn)行，不改變現(xiàn)有主機(jī)設(shè)計(jì)，不會(huì)危害運(yùn)行安全和使用壽命的前提下，解決用戶特殊的用能需求，給用戶提供供電量／熱量／冷量等的能源方式。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為傳統(tǒng)帶余熱回收發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：E—發(fā)電機(jī)組；C—壓縮機(jī)；T—渦輪；B—余熱鍋爐；G—發(fā)電機(jī)。

具體實(shí)施方式

以下對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種熱電微調(diào)系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)組E，所述發(fā)電機(jī)組E的入口端與壓縮機(jī)C相連，出口端與渦輪T相連，所述渦輪T與余熱鍋爐B相連，外界空氣經(jīng)壓縮機(jī)C壓縮后，進(jìn)入發(fā)電機(jī)組E供給燃燒，發(fā)電機(jī)組E帶動(dòng)發(fā)電機(jī)G發(fā)電，燃燒后的燃?xì)饨?jīng)過渦輪T，驅(qū)動(dòng)同軸的壓縮機(jī)C工作，渦輪T排放出的尾氣余熱由鍋爐B回收，同事，所述發(fā)電機(jī)組E的排氣處通過一條旁通管路直接流入到余熱鍋爐B，使得一部分燃?xì)獠唤?jīng)過渦輪T。

由于增加了旁通管路，能夠通過增加燃料量的方式獲得額外的熱量／能量輸出，而同時(shí)使發(fā)電機(jī)組E、發(fā)電機(jī)G、壓縮機(jī)C和渦輪T的工作狀態(tài)基本保持在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)附近保證系統(tǒng)穩(wěn)定高效的運(yùn)行，不改變現(xiàn)有主機(jī)設(shè)計(jì)，不會(huì)危害運(yùn)行安全和使用壽命的前提下，解決了用戶特殊的用能需求。

同時(shí)，對(duì)于通過旁通管路流向余熱鍋爐B的燃?xì)?，由于未?jīng)過渦輪T做功，因此其為余熱鍋爐B帶去的是相對(duì)高品質(zhì)的熱量。該部分能量可以根據(jù)用戶需求，通過其他轉(zhuǎn)換方式，給用戶提供供電量／熱量／冷量等用戶需求的能源方式。

其中，所述旁通管路設(shè)有控制閥，用于控制啟閉及流量大小。另外，所述余熱鍋爐B與蒸汽輪機(jī)相連，進(jìn)行發(fā)電；或與吸收式冷凍機(jī)相連，或直接與用戶相連，對(duì)用戶供給熱量。