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一種渦輪增壓器的半浮動(dòng)軸承裝配結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11045283閱讀:1024來源:國知局
一種渦輪增壓器的半浮動(dòng)軸承裝配結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種渦輪增壓器,尤其是涉及一種渦輪增壓器的半浮動(dòng)軸承裝配結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

渦輪增壓器的中間體與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有半浮動(dòng)軸承。目前,常用的半浮動(dòng)軸承均為環(huán)形圓柱結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用,但是對(duì)于內(nèi)孔與轉(zhuǎn)軸配合高速運(yùn)動(dòng)過程中,由于軸承與中間體之間還有間隙,所以會(huì)影響轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡,并且會(huì)加重轉(zhuǎn)子的擺動(dòng)震動(dòng),對(duì)轉(zhuǎn)子造成損傷。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種渦輪增壓器的半浮動(dòng)軸承裝配結(jié)構(gòu),其具有結(jié)構(gòu)簡單、降低轉(zhuǎn)子徑向擺動(dòng)振幅和提高轉(zhuǎn)子效率的特點(diǎn),以解決現(xiàn)有技術(shù)中渦輪增壓器的半浮動(dòng)軸承存在的上述問題。

為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:

一種渦輪增壓器的半浮動(dòng)軸承裝配結(jié)構(gòu),其包括中間體和半浮動(dòng)軸承,所述中間體內(nèi)設(shè)置有裝配孔,其中,所述半浮動(dòng)軸承的外形采用錐形結(jié)構(gòu),所述裝配孔為配合所述半浮動(dòng)軸承的錐形孔,且所述半浮動(dòng)軸承的一端插入所述裝配孔中并通過錐面自鎖于所述裝配孔內(nèi),另一端通過限位組件進(jìn)行限位。

特別地,所述限位組件包括開設(shè)于所述裝配孔內(nèi)的限位槽,所述限位槽內(nèi)設(shè)置有彈性擋圈,所述彈性擋圈抵靠于所述半浮動(dòng)軸承的端面對(duì)其限位。

本實(shí)用新型的有益效果為,與現(xiàn)有技術(shù)相比所述渦輪增壓器的半浮動(dòng)軸承裝配結(jié)構(gòu)的半浮動(dòng)軸承和裝配孔采用錐面配合設(shè)計(jì),錐面左側(cè)直徑小,右側(cè)直徑大,通過軸承和中間體的材料摩擦系數(shù)可以準(zhǔn)確的計(jì)算出摩擦自鎖角,由自鎖角正確定義錐角,保證配合達(dá)到自鎖要求,有效防止軸承轉(zhuǎn)動(dòng),并且錐面配合能夠很好的定心,這種配合消除了軸承與中間體的間隙,轉(zhuǎn)子只剩下軸與軸承的配合。不僅結(jié)構(gòu)簡單,易于實(shí)現(xiàn);而且降低了轉(zhuǎn)子徑向擺動(dòng)振幅,減小震動(dòng)及平衡量,并能提高轉(zhuǎn)子效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的渦輪增壓器的半浮動(dòng)軸承裝配結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

請(qǐng)參閱圖1所示,圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的渦輪增壓器的半浮動(dòng)軸承裝配結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)施例中,一種渦輪增壓器的半浮動(dòng)軸承裝配結(jié)構(gòu)包括中間體1和半浮動(dòng)軸承2,所述中間體1內(nèi)設(shè)置有裝配孔,所述半浮動(dòng)軸承2的外形采用錐形結(jié)構(gòu),所述裝配孔為配合所述半浮動(dòng)軸承2的錐形孔,所述裝配孔內(nèi)于所述半浮動(dòng)軸承2直徑大的一端的外側(cè)開設(shè)有限位槽3,所述限位槽3內(nèi)設(shè)置有用于對(duì)半浮動(dòng)軸承2限位的彈性擋圈4,所述彈性擋圈4抵靠于所述半浮動(dòng)軸承2的端面對(duì)其限位。

所述半浮動(dòng)軸承2和中間體1的裝配孔之間采用錐面配合設(shè)計(jì),錐面左側(cè)直徑小,右側(cè)直徑大,通過半浮動(dòng)軸承2和中間體1的材料摩擦系數(shù)可以準(zhǔn)確的計(jì)算出摩擦自鎖角,由自鎖角正確定義錐角,保證配合達(dá)到自鎖要求,有效防止軸承轉(zhuǎn)動(dòng),并且錐面配合能夠很好的定心,通過彈性擋圈4提供推力使半浮動(dòng)軸承2和中間體1的配合達(dá)到自鎖,這種配合消除了軸承與中間體的間隙,轉(zhuǎn)子只剩下軸與軸承的配合,降低了轉(zhuǎn)子徑向擺動(dòng)振幅,減小震動(dòng)及平衡量,并能提高轉(zhuǎn)子效率。

以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性,本實(shí)用新型不受上述事例限制,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還有各種變化和改變,這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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