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用于一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂的應(yīng)變隔離附接件的制作方法

文檔序號:12510478閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂附接件,包括以下的風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂附接件,其:

a)與風(fēng)力渦輪機(jī)主軸一起旋轉(zhuǎn);

b)在一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂內(nèi)部延伸;并且

c)剛性地直接固定到一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂的至少一個主剪切腹板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂附接件,其中,風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂附接件包括與風(fēng)力渦輪機(jī)主軸一起旋轉(zhuǎn)的管狀結(jié)構(gòu),所述管狀結(jié)構(gòu):

a)在一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂的面向機(jī)艙側(cè)上的兩個翼梁蓋之間延伸到一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂中;并且

b)延伸穿過一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管狀結(jié)構(gòu),其中,所述管狀結(jié)構(gòu)在其進(jìn)入轉(zhuǎn)子輪轂處具有圓形、橢圓形或矩形截面,并且當(dāng)其從風(fēng)力渦輪機(jī)主軸延伸而穿過一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂時,所述管狀結(jié)構(gòu)在至少一個截面尺寸上逐漸變小。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂附接件,包括固定到每個主剪切腹板的剪切腹板配合板,所述剪切腹板配合板沿一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂的翼展軸向方向在以主剪切腹板中間高度處為中心的區(qū)域中延伸。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂附接件,進(jìn)一步包括設(shè)置在一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂內(nèi)部的一對基本上菱形的框架,其中,一個菱形的框架鄰近并基本上平行于每個轉(zhuǎn)子輪轂主剪切腹板,每個菱形的框架具有鄰近剪切腹板配合板的各端的外側(cè)連接部,并且具有連接到管狀結(jié)構(gòu)的中心連接部,其中,每個菱形的框架的第一中心連接部附接在管狀結(jié)構(gòu)的機(jī)艙側(cè)附近,而第二中心連接部附接在管狀結(jié)構(gòu)的末端附近。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂附接件,包括:

a)在風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂主剪切腹板之間附接到管狀結(jié)構(gòu)的一個或多個軛架,所述軛架設(shè)置成垂直于所述輪轂主剪切腹板和管狀結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸線,至少一個軛架沿風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子的翼展軸向方向向外延伸;

b)位于至少一個軛架的各端處的一個或多個橋,其中,所述橋在所述配合板的各端附近及于剪切腹板配合板;

c)垂直于每個剪切腹板配合板的平面的骨架,所述骨架沿所述配合板沿翼展方向延伸;以及

d)位于配合板的外側(cè)區(qū)域上的一個或多個側(cè)向指部,其橫跨主剪切腹板朝翼梁蓋定向,并且固定到所述主剪切腹板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂附接件,其中,外部柱體或錐體與風(fēng)力渦輪機(jī)主軸一起旋轉(zhuǎn),所述外部柱體或錐體連接到負(fù)載轉(zhuǎn)移撐桿,所述負(fù)載轉(zhuǎn)移撐桿穿透轉(zhuǎn)子輪轂殼體以向內(nèi)經(jīng)過機(jī)艙側(cè)翼梁蓋而及于單翼梁一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂的主剪切腹板。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂附接件,其中,負(fù)載轉(zhuǎn)移撐桿固定到細(xì)長的剪切腹板接口結(jié)構(gòu),所述細(xì)長的剪切腹板接口結(jié)構(gòu)在主剪切腹板中間高度處固定到主剪切腹板,其中,所述結(jié)構(gòu)包括位于所述主剪切腹板的兩側(cè)上的配合板以及垂直于所述主剪切腹板和配合板的平面的細(xì)長的骨架。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的細(xì)長的腹板接口結(jié)構(gòu),其中,一個或多個側(cè)向指部附接在腹板接口結(jié)構(gòu)的外側(cè)區(qū)域上,所述側(cè)向指部橫跨主剪切腹板朝翼梁蓋定向,并且附接到所述腹板。

10.一種將一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂固定到風(fēng)力渦輪機(jī)主軸的方法,包括:

a)使風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂附接件在一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂內(nèi)部延伸;以及

b)將風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂附接件固定到一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂的至少一個主剪切腹板。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,進(jìn)一步包括使風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂附接件的管狀結(jié)構(gòu)與風(fēng)力渦輪機(jī)主軸一起旋轉(zhuǎn);使管狀結(jié)構(gòu)在一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂的面向機(jī)艙側(cè)上的兩個翼梁蓋之間延伸進(jìn)入一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂;以及使管狀結(jié)構(gòu)延伸穿過一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂的內(nèi)部一定距離。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,進(jìn)一步包括通過兩個風(fēng)力渦輪機(jī)輪轂主剪切腹板將負(fù)載轉(zhuǎn)移到風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子附接件;利用固定到每個主剪切腹板的剪切腹板配合板;以及使剪切腹板配合板沿一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂的翼展軸向方向在主剪切腹板中間高度處延伸。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法,進(jìn)一步包括:

a)將一對菱形的框架設(shè)置在一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂內(nèi)部,各個框架鄰近并基本上平行于各個主剪切腹板;

b)在主剪切腹板之間將一個或多個軛架附接到管狀結(jié)構(gòu),其中,一個或多個橋附接到所述軛架的外側(cè)端部;

c)在剪切腹板配合結(jié)構(gòu)的末端附近將菱形結(jié)構(gòu)和橋均附接到細(xì)長的剪切腹板配合結(jié)構(gòu);以及

d)細(xì)長的剪切腹板配合結(jié)構(gòu),其中,一個或多個側(cè)向指部附接在所述細(xì)長的剪切腹板配合結(jié)構(gòu)的外側(cè)區(qū)域上,并且橫跨主剪切腹板朝翼梁蓋定向,所述側(cè)向指部固定到所述主剪切腹板。

14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,進(jìn)一步包括與風(fēng)力渦輪機(jī)主軸一起旋轉(zhuǎn)的外部柱體或錐體,所述外部柱體或錐體連接到撐桿,所述撐桿延伸通過轉(zhuǎn)子輪轂殼體以向內(nèi)經(jīng)過機(jī)艙側(cè)翼梁蓋而及于單翼梁一體式風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂的主剪切腹板,所述撐桿在所述腹板的中間高度處附接到細(xì)長的腹板接口結(jié)構(gòu)。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法,其中,位于主剪切腹板的中間高度處的細(xì)長的腹板接口結(jié)構(gòu)具有位于該細(xì)長的腹板接口結(jié)構(gòu)的端部附近的一個或多個側(cè)向指部,所述一個或多個側(cè)向指部橫跨主剪切腹板朝翼梁蓋延伸,并且固定到所述主剪切腹板。

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