汽車發(fā)動(dòng)機(jī)錐形高效凈化空氣濾清器的制造方法
【專利摘要】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)錐形高效凈化空氣濾清器，涉及一種機(jī)動(dòng)車輛、船舶的動(dòng)力裝置技術(shù)領(lǐng)。本發(fā)明采用錐形形狀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，過濾面積大，過濾效果好。其折扇過濾器外圓上大下小的錐形形狀與蜂窩孔不銹鋼罩錐形相吻合，折扇過濾器呈紙扇形狀，折成數(shù)個(gè)葉片，折扇過濾器的向心呈折皺面，折扇過濾器的內(nèi)芯孔呈上小下大的錐形形狀，能夠有效吸收灰塵及噪音，保證了進(jìn)氣質(zhì)量，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，增加了對(duì)進(jìn)氣管的保護(hù)作用，延長(zhǎng)了空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。同時(shí)，過濾網(wǎng)及折扇過濾器可以隨時(shí)清洗，恢復(fù)如新，重復(fù)使用，節(jié)約了成本。該空氣濾清器不僅能夠用于各種機(jī)動(dòng)車輛，還可以用于船舶及軍艦上的發(fā)動(dòng)機(jī)，取得了良好的空氣凈化效果。
【專利說明】
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)錐形高效凈化空氣濾清器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車輛、船舶的動(dòng)力裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)錐形高效凈化空氣濾清器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速的增長(zhǎng)，人們生活水平的日益提高，對(duì)汽車的需求也越來越大。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)量不斷增長(zhǎng)，我國已然成為一個(gè)汽車產(chǎn)銷大國。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力的來源，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過過濾，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重?？諝鉃V清器是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，主要作用是過濾空氣中的塵沙，保證進(jìn)入氣缸的空氣質(zhì)量，使發(fā)動(dòng)機(jī)有更長(zhǎng)的使用壽命。過濾空氣的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，直接決定著進(jìn)入氣缸內(nèi)空氣的清潔度，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和使用壽命。國外一些發(fā)達(dá)國家如美、德等國，在福特、寶馬等汽車上采用超高效空氣過濾器，過濾效果好，但是其價(jià)格較昂貴。國內(nèi)企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾技術(shù)方面與國外有一定的差距。總體而言，國內(nèi)現(xiàn)有的空氣濾清器存在如下問題:(1)空氣濾清器過濾空氣的效果不好，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、拉缸等現(xiàn)象的發(fā)生；(2)現(xiàn)有的空氣濾清器的出氣導(dǎo)管僅僅是圓筒狀的結(jié)構(gòu)插入到空氣濾清器殼體內(nèi)，這使得空氣濾清器出氣管到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣阻力偏大，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率；(3)現(xiàn)有的紙質(zhì)空氣濾清器，在灰層多，沙層重的惡劣的環(huán)境下長(zhǎng)期使用后，不便于清洗，只能更換新的空氣濾清器，從而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本。為了解決這些問題，科研單位和企業(yè)科技人員在不斷的研究、探索，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對(duì)現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，雖然在技術(shù)上取得了一些進(jìn)步，但在實(shí)際運(yùn)用中仍然存在著尚未克服的技術(shù)難題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服以上不足，提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)錐形高效空氣濾清器，采用錐形形狀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，增大了過濾面積，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒得更充分，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，能夠避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、拉缸等現(xiàn)象的發(fā)生。折扇過濾器采用高分子納米活性炭材料制成，吸咐量大，可以進(jìn)一步吸咐灰塵、雜質(zhì)顆粒。同時(shí)，該空氣濾清器可拆卸清洗，恢復(fù)如新，節(jié)約了成本，延長(zhǎng)了空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:含有納米活性炭過濾網(wǎng)、進(jìn)氣管、組裝盤、螺栓、折扇過濾器、蜂窩孔不銹鋼罩、底罩，底罩與蜂窩孔不銹鋼罩相連接，底罩上設(shè)有多個(gè)蜂窩狀孔，罩體整體呈錐形狀，蜂窩孔不銹鋼罩表面設(shè)有多個(gè)蜂窩狀孔，蜂窩孔不銹鋼罩通過螺栓與組裝盤相連接，組裝盤與進(jìn)氣管相連接，進(jìn)氣管內(nèi)貼近法蘭盤的下端設(shè)有納米活性炭過濾網(wǎng)；蜂窩孔不銹鋼罩內(nèi)設(shè)有折扇過濾器，折扇過濾器外圓上大下小的錐形形狀與蜂窩孔不銹鋼罩錐形相吻合，折扇過濾器呈紙扇形狀，折成數(shù)個(gè)葉片，其向心呈折皺面，折扇過濾器的內(nèi)芯孔呈上小下大的錐形形狀，折扇過濾器的上端與組裝盤之間設(shè)有納米活性炭過濾網(wǎng)。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)原理是:該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)錐形高效空氣濾清器安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管處，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，含有灰塵的空氣先由底罩和蜂窩孔不銹鋼罩進(jìn)行初次過濾，經(jīng)過底罩與蜂窩孔不銹鋼罩表面的蜂窩狀孔的過濾，去除了空氣中的顆粒雜質(zhì)、灰塵。再經(jīng)過折扇過濾器的二次過濾，折扇過濾器采用高分子納米活性炭及纖維材料制成，折扇過濾器的內(nèi)芯孔呈上小下大的錐形形狀，空氣向進(jìn)氣管中流動(dòng)時(shí)，雜質(zhì)、灰塵被吸咐在折扇過濾器的折皺面內(nèi)，該結(jié)構(gòu)對(duì)雜質(zhì)、灰塵的吸咐作用強(qiáng)于圓柱形折扇過濾器。高分子納米活性炭材料對(duì)有機(jī)化學(xué)氣體具有很強(qiáng)的吸咐作用，耐腐蝕、耐酸耐堿，可防水，不易變形、扭曲，能夠吸咐微型顆粒的灰塵，并將雜質(zhì)、灰塵吸咐在折皺面中，減少了濾紙層的阻塞現(xiàn)象；其向心呈折皺面可以有效吸收噪音，折扇過濾器的上端與組裝盤之間設(shè)有納米活性炭過濾網(wǎng)，阻止達(dá)到微米級(jí)的灰塵進(jìn)入進(jìn)氣管中。因此，該折扇過濾器對(duì)空氣的凈化效果優(yōu)于紙質(zhì)折扇過濾器4?5倍。經(jīng)過二次過濾的空氣已基本純凈,最后流入進(jìn)氣管中，由進(jìn)氣管內(nèi)的納米活性炭過濾網(wǎng)進(jìn)行最后一次過濾，保證了進(jìn)氣質(zhì)量，減少了機(jī)械磨損，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。該空氣濾清器采用錐形形狀增大了過濾面積，提高了過濾效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃料燃燒得更加充分，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。同時(shí)，該納米活性炭過濾網(wǎng)和折扇過濾器可拆卸清洗，恢復(fù)如新，重復(fù)使用，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:采用錐形形狀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，過濾面積大，過濾效果好。其折扇過濾器能夠有效吸收灰塵及噪音，保證了進(jìn)氣質(zhì)量，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，增加了對(duì)進(jìn)氣管的保護(hù)作用，延長(zhǎng)了空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。同時(shí)，過濾網(wǎng)及折扇過濾器可以隨時(shí)清洗，恢復(fù)如新，重復(fù)使用，節(jié)約了成本。該空氣濾清器不僅能夠用于各種機(jī)動(dòng)車輛，還可以用于船舶及軍艦上的發(fā)動(dòng)機(jī)，取得了良好的空氣凈化效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面是結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步描述:
[0008]圖1是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)錐形高效空氣濾清器的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)錐形高效空氣濾清器八一八剖示結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]在圖1、2中:1.納米活性炭過濾網(wǎng)、2.進(jìn)氣管、3.組裝盤、4.螺栓、5.折扇過濾器、
6.蜂窩孔不銹鋼罩、7.底罩。

【具體實(shí)施方式】
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[0011]在圖1、圖2中:底罩7與蜂窩孔不銹鋼罩6相連接，底罩7上設(shè)有多個(gè)蜂窩狀孔，罩體整體呈錐形狀，蜂窩孔不銹鋼罩6表面設(shè)有多個(gè)蜂窩狀孔，蜂窩孔不銹鋼罩6通過螺栓與組裝盤3相連接，組裝盤3與進(jìn)氣管2相連接，進(jìn)氣管2內(nèi)貼近法蘭盤的下端設(shè)有納米活性炭過濾網(wǎng)1 ；蜂窩孔不銹鋼罩6內(nèi)設(shè)有折扇過濾器5，折扇過濾器5外圓上大下小的錐形形狀與蜂窩孔不銹鋼罩6錐形相吻合，折扇過濾器5呈紙扇形狀，折成數(shù)個(gè)葉片，其向心呈折皺面，折扇過濾器5的內(nèi)芯孔呈上小下大的錐形形狀，折扇過濾器5的上端與組裝盤3之間設(shè)有納米活性炭過濾網(wǎng)1。
[0012]該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)錐形高效空氣濾清器安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管2處，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，含有灰塵的空氣先由底罩7和蜂窩孔不銹鋼罩6進(jìn)行初次過濾,經(jīng)過底罩7與蜂窩孔不銹鋼罩6表面的蜂窩狀孔的過濾，去除了空氣中的顆粒雜質(zhì)、灰塵。再經(jīng)過折扇過濾器5的二次過濾，折扇過濾器5采用高分子納米活性炭及纖維材料制成，折扇過濾器5的內(nèi)芯孔呈上小下大的錐形形狀，空氣向進(jìn)氣管中流動(dòng)時(shí)，雜質(zhì)、灰塵被吸咐在折扇過濾器5的折皺面內(nèi)，該結(jié)構(gòu)對(duì)雜質(zhì)、灰塵的吸咐作用強(qiáng)于圓柱形折扇過濾器。高分子納米活性炭材料對(duì)有機(jī)化學(xué)氣體具有很強(qiáng)的吸咐作用，耐腐蝕、耐酸耐堿，可防水，不易變形、扭曲，能夠吸咐微型顆粒的灰塵，并將雜質(zhì)、灰塵吸咐在折皺面中，減少了濾紙層的阻塞現(xiàn)象；其向心呈折皺面可以有效吸收噪音，折扇過濾器5的上端與組裝盤3之間設(shè)有納米活性炭過濾網(wǎng)1，阻止達(dá)到微米級(jí)的灰塵進(jìn)入進(jìn)氣管2中。因此，該折扇過濾器5對(duì)空氣的凈化效果優(yōu)于紙質(zhì)折扇過濾器4?5倍。經(jīng)過二次過濾的空氣已基本純凈，最后流入進(jìn)氣管2中，由進(jìn)氣管2內(nèi)的納米活性炭過濾網(wǎng)1進(jìn)行最后一次過濾，保證了進(jìn)氣質(zhì)量，減少了機(jī)械磨損，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。該空氣濾清器采用錐形形狀增大了過濾面積，提高了過濾效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃料燃燒得更加充分，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。同時(shí)，該納米活性炭過濾網(wǎng)1和折扇過濾器5可拆卸清洗，恢復(fù)如新，重復(fù)使用，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本。
【權(quán)利要求】
1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)錐形高效空氣濾清器，含有納米活性炭過濾網(wǎng)、進(jìn)氣管、組裝盤、螺栓、折扇過濾器、蜂窩孔不銹鋼罩、底罩，其特征是:底罩與蜂窩孔不銹鋼罩相連接，底罩上設(shè)有多個(gè)蜂窩狀孔，罩體整體呈錐形狀，蜂窩孔不銹鋼罩表面設(shè)有多個(gè)蜂窩狀孔，蜂窩孔不銹鋼罩通過螺栓與組裝盤相連接，組裝盤與進(jìn)氣管相連接，進(jìn)氣管內(nèi)貼近法蘭盤的下端設(shè)有納米活性炭過濾網(wǎng)；蜂窩孔不銹鋼罩內(nèi)設(shè)有折扇過濾器，折扇過濾器外圓上大下小的錐形形狀與蜂窩孔不銹鋼罩錐形相吻合，折扇過濾器呈紙扇形狀，折成數(shù)個(gè)葉片，其向心呈折皺面，折扇過濾器的內(nèi)芯孔呈上小下大的錐形形狀，折扇過濾器的上端與組裝盤之間設(shè)有納米活性炭過濾網(wǎng)。
【文檔編號(hào)】F02M35/024GK104421061SQ201310415152
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】戴昊, 李云飛, 仇宇鵬 申請(qǐng)人:鹽城寶鼎電動(dòng)工具有限公司