專利名稱：一種板式氣門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣阻小且加工簡單的板式氣門，具體地說是一種滑動開閉的平板
式氣門，屬于內(nèi)燃機技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
氣門是發(fā)動機的一種重要配件。氣門(Valve)的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機內(nèi)輸入 燃料并排出廢氣?，F(xiàn)在氣門形狀基本是一個桿連接一個圓盤的吸盤狀，其桿部往往置于氣 管內(nèi)部，這樣就影響了進排氣的通順性，產(chǎn)生了一定的阻力。而且這種氣門加工工藝復(fù)雜， 廢品率較高，加工成本高。因此改變氣門形狀和布置方位對汽車節(jié)能有一定的作用，對工業(yè) 生產(chǎn)的節(jié)能也十分有益。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明設(shè)計了一種滑動開閉的平板式氣門，其布置方位在氣缸頂部，避開了進排 氣管，從而減小了氣門在進排氣時的氣阻。其形狀為平板式，加工工藝簡單，制造成本大大 降低。 本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本發(fā)明主要由氣門、氣缸、氣門滑道組成。其 中氣門為平板式，置于氣缸頂部的氣門滑道內(nèi)，平板式氣門由外力作用在氣門滑道內(nèi)滑動， 實現(xiàn)氣門的適時開閉。 所述一種氣阻小且加工簡單的板式氣門，可根據(jù)內(nèi)燃機的工作工況，在外力作用
下適時的開閉，配合內(nèi)燃機進氣沖程和排氣沖程的完成。 本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、加工成本低、布置方便、氣阻較低等優(yōu)點。

圖1中1、氣缸，2、氣門，3、氣門滑道。
具體實施方式如圖1所示。 本發(fā)明主要由氣門2、氣缸1、氣門滑道3組成，其中氣門2為平板式，置于氣缸1 頂部的氣門滑道3內(nèi)，平板式的氣門2由外力作用在氣門滑道3內(nèi)滑動，實現(xiàn)氣門的適時開 閉。 本發(fā)明減小了氣門在進排氣時的氣阻，加工工藝簡單，制造成本大大降低，安裝布 置方便，便于更換。
權(quán)利要求一種板式氣門，包括氣門、氣缸、氣門滑道，其特征在于所述氣門為平板式，氣門位于氣缸頂部的氣門滑道內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求書1所述一種板式氣門，其特征在于所述氣門整體都位于進排氣管 與氣缸的分界線處。
專利摘要本實用新型公開了一種氣阻小且加工簡單的板式氣門，屬于內(nèi)燃機技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型主要由氣門、氣缸、氣門滑道組成。其中氣門為平板式，置于氣缸頂部的氣門滑道內(nèi)，氣門由外力作用在氣門滑道內(nèi)滑動，實現(xiàn)氣門的適時開閉。此氣阻較小且加工簡單的板式氣門可根據(jù)內(nèi)燃機的工作工況，在外力作用下適時的開閉，配合內(nèi)燃機進氣沖程和排氣沖程的完成。本實用新型具有減小了氣門在進排氣時的氣阻，加工工藝簡單，制造成本大大降低，安裝布置方便，便于更換等優(yōu)點。
文檔編號F01L5/02GK201546773SQ200920252960
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月13日
發(fā)明者于復(fù)生, 吳亞蘭, 孔祥安, 張涵, 沈孝芹, 郅健斌, 鄭忠才 申請人:郅健斌