專利名稱：150型柴油機(jī)整合式機(jī)體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸領(lǐng)域，具體是一種150型柴油機(jī)整合式 機(jī)體。
技術(shù)背景150型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)家定型的大型設(shè)備，氣缸機(jī)體是柴油機(jī)上必不可少的部件之一， 主要是鑄造而成，受傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路的影響，其機(jī)油系統(tǒng)的機(jī)油冷卻器、機(jī)油冷卻器冷卻水管 均與機(jī)體相互獨(dú)立，且外置于機(jī)體的外部并采用連接件固定，致使機(jī)體外部管路較多，機(jī)體 龐大，不利于機(jī)體的安裝及檢修，而且外設(shè)管路的增多，也導(dǎo)致機(jī)體故障率較高，為此，技 術(shù)人員一直在致力于對(duì)氣缸蓋結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，以使機(jī)體的結(jié)構(gòu)緊湊、利于安裝及檢修。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化 改進(jìn)，提供一種機(jī)體結(jié)構(gòu)緊湊、利于安裝及維護(hù)，降低設(shè)備使用成本的150型柴油機(jī)整合式 機(jī)體。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的即一種150型柴油機(jī)整合式機(jī)體，包括機(jī)體本體，本技術(shù)要點(diǎn)在于機(jī)體本體上加工有機(jī) 油冷卻器嵌裝凹槽，與機(jī)體主油道相聯(lián)的機(jī)油冷卻器直接設(shè)置在嵌裝凹槽內(nèi)，同時(shí)，與機(jī)油 冷卻器匹配的冷卻水管直接鑄造的機(jī)體本體內(nèi)，且與機(jī)體本體的冷卻水腔室聯(lián)通。本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行上述改進(jìn)后，由于對(duì)現(xiàn)有技術(shù)機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，減 少了獨(dú)立的外置零部件，因此本機(jī)體具有結(jié)構(gòu)緊湊、利于安裝及維護(hù)，降低設(shè)備使用成本的 優(yōu)點(diǎn)。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述 圖l:本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本150型柴油機(jī)整合式機(jī)體，包括機(jī)體本體3，本技術(shù)要點(diǎn)在于機(jī)體本體 上加工有機(jī)油冷卻器嵌裝凹槽1，與機(jī)體主油道相聯(lián)的機(jī)油冷卻器2直接設(shè)置在該機(jī)油冷卻器嵌裝凹槽l內(nèi)，同時(shí)，與機(jī)油冷卻器l匹配的冷卻水管4直接鑄造的機(jī)體本體3內(nèi)，且與 機(jī)體本體3的冷卻水腔室5聯(lián)通。機(jī)油濾清器與機(jī)油冷卻器的安裝方式與現(xiàn)有技術(shù)相同。本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行上述改進(jìn)后，由于對(duì)現(xiàn)有技術(shù)機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，采 用了一體式鑄造結(jié)構(gòu)，減少了獨(dú)立的外置零部件，因此本機(jī)體具有結(jié)構(gòu)緊湊、利于安裝及維 護(hù)，降低設(shè)備使用成本的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1、一種150型柴油機(jī)整合式機(jī)體，包括機(jī)體本體，其特征在于機(jī)體本體上加工有機(jī)油冷卻器嵌裝凹槽，與機(jī)體主油道相聯(lián)的機(jī)油冷卻器直接設(shè)置在機(jī)體本體內(nèi)，同時(shí)，與機(jī)油冷卻器匹配的冷卻水管直接鑄造的機(jī)體本體內(nèi)，且與機(jī)體本體的冷卻水腔室聯(lián)通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種150型柴油機(jī)整合式機(jī)體，屬于燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸領(lǐng)域，包括機(jī)體本體，本技術(shù)要點(diǎn)在于機(jī)體本體上加工有機(jī)油冷卻器嵌裝凹槽，與機(jī)體主油道相聯(lián)的機(jī)油冷卻器直接設(shè)置在機(jī)體本體內(nèi)，同時(shí)，與機(jī)油冷卻器匹配的冷卻水管直接鑄造的機(jī)體本體內(nèi)，且與機(jī)體本體的冷卻水腔室聯(lián)通。本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行上述改進(jìn)后，由于對(duì)現(xiàn)有技術(shù)機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，采用了一體式鑄造結(jié)構(gòu)，減少了獨(dú)立的外置零部件，因此本機(jī)體具有結(jié)構(gòu)緊湊、利于安裝及維護(hù)，降低設(shè)備使用成本的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02F1/00GK201041084SQ200720021840
公開日2008年3月26日 申請(qǐng)日期2007年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月17日
發(fā)明者毅 劉, 張士越, 李冬梅, 李宗立, 鄧德樂 申請(qǐng)人:淄博柴油機(jī)總公司