專利名稱：一種直接車用高比例甲醇汽油的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于甲醇燃料技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車用甲醇汽油，特別是一種高比例的車
用甲醇汽油。
背景技術(shù)：
世界能源儲量日趨短缺，環(huán)境問題日益嚴(yán)重，能源問題和環(huán)境問題已引起世界各 國的高度重視，因此，尋求新的清潔替代能源已成為全球性的課題。我國經(jīng)濟(jì)正高速發(fā)展， 目前汽車保有量7000余萬輛，每年消耗的石油大部分需要進(jìn)口 。能源和環(huán)境問題制約著我 國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 輕型汽車燃料一直以汽油為主，但是，這一使用模式越來越受到環(huán)境污染和資源
日益緊缺的制約。為了改善這一困境，國際國內(nèi)采用了多種能源替代方案，如天然氣燃料、 乙醇燃料等，但這些替代方案若要大規(guī)模推廣，都存在著嚴(yán)重的缺陷。良好的替代燃料需要
滿足下列要求1、資源豐富，價(jià)格適宜，能滿足大規(guī)模推廣的需要；2、燃料熱值，尤其是混 合氣熱值能滿足內(nèi)燃機(jī)動力性能的要求；3、有利于降低有害物質(zhì)的排放；4、能夠滿足車輛 啟動性能、行駛性能及加速性能等方面的要求；5、能量密度較高，存儲運(yùn)輸方便；6、不需要 改動發(fā)動機(jī)，技術(shù)上可行；7、現(xiàn)有的燃料儲運(yùn)分配系統(tǒng)能用的上。 甲醇作為一種良好的替代能源，能夠完全滿足上述條件的要求，具有來源廣泛、含 氧量高、辛烷值高、環(huán)境污染小等優(yōu)勢，是理想的車用汽油替代品。而我國富煤、少油的能源 現(xiàn)狀，也為實(shí)施煤制甲醇作為能源產(chǎn)品提供了廣闊的市場空間，因而近年來甲醇汽油作為 車用燃料受到人們的廣泛關(guān)注。 目前應(yīng)用的甲醇汽油主要是甲醇含量在10 30%的低比例摻燒甲醇汽油，能源 的替代率不高，主要部分還是汽油。低比例甲醇汽油在推廣過程中還存在一個嚴(yán)重的問 題-一 飽和蒸汽壓高，在高溫天氣容易出現(xiàn)加油機(jī)加不出油和汽車"發(fā)喘"的問題，這一問 題嚴(yán)重制約著低比例甲醇汽油在全國特別是南方地區(qū)的推廣。 高比例甲醇汽油雖然不存在上述"氣阻"的問題，但是目前的高比例甲醇汽油在應(yīng) 用時(shí)需要改動發(fā)動機(jī)，用戶的投入比較大，不利于大規(guī)模推廣。高比例甲醇汽油存在的問題 還包括在北方冬天冷啟動困難，-251:基本無法啟動；在南方多雨季節(jié)使用時(shí)遇水相分離， 影響汽車使用；長期使用腐蝕發(fā)動機(jī)及輸油系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種直接車用高比例甲醇汽油，在無需改裝現(xiàn)有發(fā)動機(jī)的情 況下克服高比例甲醇汽油目前存在的技術(shù)問題，使高比例甲醇汽油能夠很好的應(yīng)用于車 輛。 本發(fā)明的直接車用高比例甲醇汽油中的甲醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)不小于70 % ，其由以下質(zhì)量 百分比的組成原料配制而成 甲醇70 90% 組分油7 29% 添加劑1 3% ;
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C3 C8的一元醇
餾程30 6(TC的石油醚
硼酸三甲酯
過氧化鋅
高錳酸鉀
乙二醇甲醚 其中，所述的組分油是由以下質(zhì)量百分比的組分組成的
C5 C7的飽和烷烴 5 50% 溶劑油 17 40% 90#汽油 4 52% 甲苯 3 20% 上述原料中，所述的C5 C7的飽和烷烴是戊烷、己烷、庚烷、2_甲基丁烷中的一種 或幾種的任意比例混合物，所述的溶劑油是120#溶劑油與200#溶劑油的任意比例混合物。
所述的添加劑具有抑制腐蝕、穩(wěn)定體系、增強(qiáng)動力等功效，其由以下質(zhì)量百分比的 組分組成
48 92% 6 50% 0 0. 5% 0 0. 25% 0 0. 25% 0. 5 4%
N，N' -二亞水楊_1，2丙二胺 0.05 1%。
進(jìn)一步地，所述的C3 C8的一元醇是正戊醇、叔丁醇、正丁醇、仲辛醇、異丙醇、異 戊醇、正辛醇中的一種或幾種的任意比例混合物。 使用本發(fā)明配制的M85直接車用甲醇汽油進(jìn)行整車臺架實(shí)驗(yàn)，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知 直接車用M85甲醇汽油與93#國標(biāo)汽油比較，功率不下降，O 80千米/小時(shí)加速時(shí)間與 93#國標(biāo)汽油相當(dāng)。 在排放性能方面，隨著甲醇含量的增多，尾氣排放中C0、 CH化合物比使用汽油時(shí) 減少70% 。經(jīng)濟(jì)性方面，油耗試驗(yàn)結(jié)果表明，使用本發(fā)明M85直接車用甲醇汽油循環(huán)工況下 桑塔納轎車百公里油耗為10. 32升，比93#國標(biāo)汽油節(jié)省費(fèi)用20元。 與其他M85甲醇汽油比較，本發(fā)明M85直接車用甲醇汽油冷啟動性能好，在零下 25t:桑塔納轎車能夠1 3馬達(dá)正常啟動。 與國標(biāo)93ft汽油比較，M85直接車用甲醇汽油的替代比為1 : 1.27，其他M85甲醇 汽油的替代比為l : 1.5，因此，本發(fā)明的直接車用高比例甲醇汽油能耗率低，經(jīng)濟(jì)性好，與 其他M85甲醇汽油比較，百公里費(fèi)用能夠降低8 12元。
具體實(shí)施方式

實(shí)施例1 調(diào)配1噸M70直接車用甲醇汽油，其組成配比為 甲醇700kg，餾程30 60°C的石油醚2kg，異戊醇3kg，叔丁醇4kg，仲辛醇0. 8kg，
高錳酸鉀O. 005kg，乙二醇甲醚0. 19kg，金屬鈍化劑T1201(化學(xué)名稱N，N' -二亞水楊_1，2
丙二胺)0. 005kg， 90#國標(biāo)汽油145kg，戊烷14. 5kg， 120#溶劑油70kg， 200#溶劑油43. 5kg，
甲苯17kg。其中甲醇需符合國標(biāo)《GB/T 23510-2009》車用燃料甲醇標(biāo)準(zhǔn)。 將甲醇、組分油、添加劑按既定比例加入容器中，混勻即可，該產(chǎn)品能夠在-30°C正
常使用。 實(shí)施例2 調(diào)配1噸M70直接車用甲醇汽油，其組成配比為
甲醇700kg，餾程30 60°C的石油醚lkg，異戊醇5kg，叔丁醇3kg，仲辛醇0. 8kg， 高錳酸鉀O. 005kg，乙二醇甲醚0. 19kg，金屬鈍化劑T1201 0. 005kg，90ft國標(biāo)汽油150kg，己 烷80kg， 120#溶劑油25kg， 200#溶劑油25kg，甲苯10kg。
將甲醇、組分油、添加劑按比例在容器中混勻即可。
實(shí)施例3 調(diào)配1噸M75直接車用甲醇汽油，其組成配比為 甲醇750kg，餾程30 60°C的石油醚lkg，正戊醇4kg，叔丁醇4kg，仲辛醇0. 8kg， 過氧化鋅O. 005kg，乙二醇甲醚O. 19kg，金屬鈍化劑T1201 0. 005kg，90ft國標(biāo)汽油110kg，戊 烷25kg，己烷25kg， 120#溶劑油40kg， 200#溶劑油30kg，甲苯10kg。
實(shí)施例4 調(diào)配1噸M75直接車用甲醇汽油，其組成配比為 甲醇750kg，餾程30 60°C的石油醚lkg，異丙醇4kg，異戊醇4kg，仲辛醇0. 8kg， 硼酸三甲酯O. 005kg，乙二醇甲醚O. 19kg，金屬鈍化劑T1201 0. 005kg，90#國標(biāo)汽油100kg， 2_甲基丁烷30kg，己烷50kg， 120#溶劑油25kg， 200#溶劑油25kg，甲苯10kg。
實(shí)施例5 調(diào)配1噸M80直接車用甲醇汽油，其組成配比為 甲醇800kg，餾程30 60°C的石油醚3kg，異戊醇9kg，正丁醇7kg，高錳酸鉀 0. 05kg，乙二醇甲醚O. 8kg，金屬鈍化劑T1201 0. 15kg，90ft汽油20kg，戊烷36kg，庚烷 40kg， 120#溶劑油24kg， 200#溶劑油24kg，甲苯36kg。
實(shí)施例6 調(diào)配1噸M80直接車用甲醇汽油，其組成配比為 甲醇800kg，餾程30 60°C的石油醚2kg，異戊醇8kg，正丁醇5kg，叔丁醇4kg，過 氧化鋅0. 05kg，乙二醇甲醚0. 8kg，金屬鈍化劑T12010. 15kg， 90汽油60kg，戊烷36kg， 120# 溶劑油24kg， 200#溶劑油40kg，甲苯20kg。
實(shí)施例7 調(diào)配1噸M85直接車用甲醇汽油，其組成配比為 甲醇850kg，餾程30 60°C的石油醚15kg，正丁醇8kg，正丙醇6. 4kg，高錳酸鉀 0. 05kg，乙二醇甲醚0. 3kg，金屬鈍化劑T1201 0. 25kg，戊烷35kg，90#國標(biāo)汽油25kg， 120# 溶劑油25kg， 200#溶劑油20kg，甲苯15kg。
實(shí)施例8 調(diào)配1噸M85直接車用甲醇汽油，其組成配比為 甲醇850kg，餾程30 60°C的石油醚2kg，異戊醇13kg，正丁醇8kg，正丙醇6. 4kg， 硼酸三甲酯O. 15kg，高錳酸鉀0.05kg，乙二醇甲醚0. 15kg，金屬鈍化劑T1201 0. 25kg，戊烷 36kg，庚烷24kg， 200#溶劑油25kg， 90#國標(biāo)汽油5kg， 120#溶劑油10kg，甲苯20kg。
實(shí)施例9 調(diào)配1噸M90直接車用甲醇汽油，其組成配比為 甲醇900kg，餾程30 60°C的石油醚15kg，正丁醇8kg，正丙醇6. 4kg，硼酸三甲酯 0. 15kg，過氧化鋅0. 05kg，乙二醇甲醚O. 15kg，金屬鈍化劑T1201 0. 25kg，戊烷35kg， 90#國 標(biāo)汽油5kg，200#溶劑油10kg， 120#溶劑油10kg，甲苯10kg。
權(quán)利要求
一種直接車用高比例甲醇汽油，其甲醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)不小于70％，由以下質(zhì)量百分比的組成原料配制而成甲醇 70～90％組分油 7～29％添加劑 1～3％；其中，所述的組分油是由以下質(zhì)量百分比的組分組成的C5～C7的飽和烷烴 5～50％溶劑油 17～40％90#汽油 4～52％甲苯3～20％；所述的添加劑由以下質(zhì)量百分比的組分組成C3～C8的一元醇 48～92％餾程30～60℃的石油醚6～50％硼酸三甲酯 0～0.5％過氧化鋅0～0.25％高錳酸鉀0～0.25％乙二醇甲醚 0.5～4％N，N′-二亞水楊-1，2丙二胺 0.05～1％。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直接車用高比例甲醇汽油，其特征是所述的C5 C7的飽和 烷烴是戊烷、己烷、庚烷、2-甲基丁烷中的一種或幾種的任意比例混合物。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直接車用高比例甲醇汽油，其特征是所述的溶劑油是120#溶 劑油與200#溶劑油的任意比例混合物。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直接車用高比例甲醇汽油，其特征是所述的C3 C8的一元 醇是正戊醇、叔丁醇、正丁醇、仲辛醇、異丙醇、異戊醇、正辛醇中的一種或幾種的任意比例 混合物。
全文摘要
一種直接車用高比例甲醇汽油，其甲醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)不小于70％，由70～90％的甲醇、7～29％的組分油和1～3％的添加劑配制而成，其中的組分油包括C5～C7的飽和烷烴、溶劑油、90#汽油和甲苯，添加劑包括C3～C8的一元醇、餾程30～60℃的石油醚、乙二醇甲醚、N，N′-二亞水楊-1，2丙二胺以及其他可加可不加的原料。本發(fā)明的直接車用高比例甲醇汽油在無需改裝現(xiàn)有發(fā)動機(jī)的情況下克服高比例甲醇汽油目前存在的技術(shù)問題，使高比例甲醇汽油能夠很好的應(yīng)用于車輛。
文檔編號C10L1/12GK101768477SQ20101011077
公開日2010年7月7日 申請日期2010年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月10日
發(fā)明者吳耀曲, 常永龍, 龐爾國, 張興, 李永浩, 王建軍 申請人:山西華頓實(shí)業(yè)有限公司