本發(fā)明涉及一種汽車生產(chǎn)制造廢水處理分離系統(tǒng)，屬于汽車生產(chǎn)制造廢水處理技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，在工業(yè)生產(chǎn)和汽車零件產(chǎn)品中，經(jīng)?；禺a(chǎn)生大量的汽車生產(chǎn)制造廢水，這些汽車生產(chǎn)制造廢水若隨意排放的話，可能對(duì)環(huán)境造成污染。汽車生產(chǎn)制造廢水在厭氧狀態(tài)下，汽車生產(chǎn)制造廢水中的有機(jī)物被厭氧細(xì)菌分解，代謝，并產(chǎn)生大量的沼氣。在汽車生產(chǎn)制造廢水處理時(shí)，可對(duì)汽車生產(chǎn)制造廢水進(jìn)行干燥處理攪拌，促進(jìn)汽車生產(chǎn)制造廢水發(fā)酵的速度。為此，需予以，以便對(duì)汽車生產(chǎn)制造廢水更快速、徹底的處理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車生產(chǎn)制造廢水處理分離系統(tǒng)，以便更好地針對(duì)汽車生產(chǎn)制造廢水進(jìn)行厭氧處理，改善汽車生產(chǎn)制造廢水處理效果。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種汽車生產(chǎn)制造廢水處理分離系統(tǒng)，包括汽車生產(chǎn)制造廢水系統(tǒng)，汽車生產(chǎn)制造廢水系統(tǒng)上部設(shè)有攪拌干燥處理系統(tǒng)，攪拌干燥處理系統(tǒng)右側(cè)安裝有第一動(dòng)力系統(tǒng)，第一動(dòng)力系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有第一攪拌軸，第一攪拌軸安裝在攪拌干燥處理系統(tǒng)內(nèi)部，第一攪拌軸外側(cè)設(shè)有螺旋攪拌葉；攪拌干燥處理系統(tǒng)右側(cè)安裝有承載裝置，承載裝置右側(cè)下部設(shè)有干燥處理管，干燥處理管安裝在攪拌干燥處理系統(tǒng)內(nèi)部；攪拌干燥處理系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左進(jìn)料系統(tǒng)和右進(jìn)料系統(tǒng)，左進(jìn)料系統(tǒng)外側(cè)安裝有觀察窗，右進(jìn)料系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有第二動(dòng)力系統(tǒng)和第三動(dòng)力系統(tǒng)，第二動(dòng)力系統(tǒng)和第三動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)側(cè)分別設(shè)有第二攪拌軸和第三攪拌軸，第二攪拌軸和第三攪拌軸分別安裝在進(jìn)料系統(tǒng)內(nèi)上下部，第二攪拌軸和第三攪拌軸外側(cè)分別設(shè)有上攪拌葉和下攪拌葉，攪拌干燥處理系統(tǒng)上部右側(cè)設(shè)有出氣管。

進(jìn)一步地，承載裝置外側(cè)安裝有供電系統(tǒng)，供電系統(tǒng)上安裝有電源線與干燥處理管連接。

進(jìn)一步地，出氣管上安裝有放氣閥門。

進(jìn)一步地，汽車生產(chǎn)制造廢水系統(tǒng)內(nèi)上部安裝有分離處理板。

該系統(tǒng)中，只需將汽車生產(chǎn)制造廢水倒入左進(jìn)料系統(tǒng)和右進(jìn)料系統(tǒng)內(nèi)，啟動(dòng)第二動(dòng)力系統(tǒng)和第三動(dòng)力系統(tǒng)，帶動(dòng)第二攪拌軸和第三攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)右攪拌系統(tǒng)內(nèi)的汽車生產(chǎn)制造廢水進(jìn)行攪拌。汽車生產(chǎn)制造廢水流入攪拌干燥處理系統(tǒng)內(nèi)，啟動(dòng)第一動(dòng)力系統(tǒng)，帶動(dòng)第一攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)供電系統(tǒng)接入電源，使干燥處理管干燥處理，對(duì)攪拌干燥處理系統(tǒng)內(nèi)的汽車生產(chǎn)制造廢水進(jìn)行攪拌干燥處理，使得汽車生產(chǎn)制造廢水充分反應(yīng)。攪拌干燥處理后的汽車生產(chǎn)制造廢水經(jīng)分離處理板流入汽車生產(chǎn)制造廢水系統(tǒng)內(nèi)，汽車生產(chǎn)制造廢水產(chǎn)生的沼氣從出氣管流出外接使用。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對(duì)汽車生產(chǎn)制造廢水進(jìn)行厭氧處理，并能予以有效地分離汽車生產(chǎn)制造廢水，改善汽車生產(chǎn)制造廢水處理效果，并能更好地收集厭氧處理后產(chǎn)生的廢棄物，實(shí)現(xiàn)再利用。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明中的汽車生產(chǎn)制造廢水處理分離系統(tǒng)，包括汽車生產(chǎn)制造廢水系統(tǒng)，汽車生產(chǎn)制造廢水系統(tǒng)上部設(shè)有攪拌干燥處理系統(tǒng)，攪拌干燥處理系統(tǒng)右側(cè)安裝有第一動(dòng)力系統(tǒng)，第一動(dòng)力系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有第一攪拌軸，第一攪拌軸安裝在攪拌干燥處理系統(tǒng)內(nèi)部，第一攪拌軸外側(cè)設(shè)有螺旋攪拌葉；攪拌干燥處理系統(tǒng)右側(cè)安裝有承載裝置，承載裝置右側(cè)下部設(shè)有干燥處理管，干燥處理管安裝在攪拌干燥處理系統(tǒng)內(nèi)部；攪拌干燥處理系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左進(jìn)料系統(tǒng)和右進(jìn)料系統(tǒng)，左進(jìn)料系統(tǒng)外側(cè)安裝有觀察窗，右進(jìn)料系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有第二動(dòng)力系統(tǒng)和第三動(dòng)力系統(tǒng)，第二動(dòng)力系統(tǒng)和第三動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)側(cè)分別設(shè)有第二攪拌軸和第三攪拌軸，第二攪拌軸和第三攪拌軸分別安裝在進(jìn)料系統(tǒng)內(nèi)上下部，第二攪拌軸和第三攪拌軸外側(cè)分別設(shè)有上攪拌葉和下攪拌葉，攪拌干燥處理系統(tǒng)上部右側(cè)設(shè)有出氣管。承載裝置外側(cè)安裝有供電系統(tǒng)，供電系統(tǒng)上安裝有電源線與干燥處理管連接。出氣管上安裝有放氣閥門。汽車生產(chǎn)制造廢水系統(tǒng)內(nèi)上部安裝有分離處理板。

該系統(tǒng)在使用時(shí)，只需將汽車生產(chǎn)制造廢水倒入左進(jìn)料系統(tǒng)和右進(jìn)料系統(tǒng)內(nèi)，啟動(dòng)第二動(dòng)力系統(tǒng)和第三動(dòng)力系統(tǒng)，帶動(dòng)第二攪拌軸和第三攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)右攪拌系統(tǒng)內(nèi)的汽車生產(chǎn)制造廢水進(jìn)行攪拌。汽車生產(chǎn)制造廢水流入攪拌干燥處理系統(tǒng)內(nèi)，啟動(dòng)第一動(dòng)力系統(tǒng)，帶動(dòng)第一攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)供電系統(tǒng)接入電源，使干燥處理管干燥處理，對(duì)攪拌干燥處理系統(tǒng)內(nèi)的汽車生產(chǎn)制造廢水進(jìn)行攪拌干燥處理，使得汽車生產(chǎn)制造廢水充分反應(yīng)。攪拌干燥處理后的汽車生產(chǎn)制造廢水經(jīng)分離處理板流入汽車生產(chǎn)制造廢水系統(tǒng)內(nèi)，汽車生產(chǎn)制造廢水產(chǎn)生的沼氣從出氣管流出外接使用。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。