本實(shí)用新型屬于汽車零件檢測(cè)速凍箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車零件檢測(cè)速凍箱。

背景技術(shù)：

保持恒定低溫的一種制冷設(shè)備，也是一種使汽車零部件其他物品保持恒定低溫冷態(tài)的產(chǎn)品，箱體內(nèi)有壓縮機(jī)、制冰機(jī)用以結(jié)冰的柜或箱，帶有制冷裝置的儲(chǔ)藏箱，容積通常為20～500升，速凍試驗(yàn)箱對(duì)工業(yè)航天工業(yè)自動(dòng)化零組件，汽車部件，電子、電器零組件，塑料、化工業(yè)、制藥工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)品之耐寒、耐干性能及研發(fā)，質(zhì)量管理工程之試驗(yàn)規(guī)范。

但是目前市場(chǎng)上的汽車零件檢測(cè)速凍箱不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，沒(méi)有設(shè)置攝像頭記錄儀和抽拉置放盒，不能記錄出速凍箱內(nèi)部汽車零件在低溫狀態(tài)下的情況，也不能防止汽車零件在發(fā)開(kāi)柜門(mén)時(shí)滾落下來(lái)的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車零件檢測(cè)速凍箱，以解決上述背景技術(shù)中提出沒(méi)有設(shè)置攝像頭記錄儀和抽拉置放盒，不能記錄出速凍箱內(nèi)部汽車零件在低溫狀態(tài)下的情況，也不能防止汽車零件在發(fā)開(kāi)柜門(mén)時(shí)滾落下來(lái)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車零件檢測(cè)速凍箱，包括速凍檢測(cè)箱機(jī)體、掛條、控制面板和速凍檢測(cè)箱柜門(mén)，所述速凍檢測(cè)箱機(jī)體的下端設(shè)置有底支撐腿，且速凍檢測(cè)箱機(jī)體的內(nèi)部設(shè)置有蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器的一端設(shè)置有冷凝器，另一端設(shè)置有冷氣輸入管，所述冷凝器的一端設(shè)置有壓縮機(jī)，所述控制面板嵌入安裝在速凍檢測(cè)箱機(jī)體的前表面上，且控制面板的一側(cè)設(shè)置有溫度傳感器，所述控制面板的下方設(shè)置有透氣口，所述速凍檢測(cè)箱機(jī)體內(nèi)部靠近控制面板的上方位置處設(shè)置有中間支撐板，且 速凍檢測(cè)箱機(jī)體的一端設(shè)置有接電口，所述中間支撐板的上端設(shè)置有抽拉置放盒，且中間支撐板上方靠近速凍檢測(cè)箱機(jī)體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有箱內(nèi)照明燈，所述掛條的上方設(shè)置有箱內(nèi)照明燈，所述速凍檢測(cè)箱柜門(mén)安裝在速凍檢測(cè)箱機(jī)體的一側(cè)，且速凍檢測(cè)箱柜門(mén)的內(nèi)部設(shè)置有攝像頭記錄儀，所述速凍檢測(cè)箱柜門(mén)的一端設(shè)置有柜門(mén)把手，所述蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)、溫度傳感器、攝像頭記錄儀和箱內(nèi)照明燈均與控制面板電性連接，所述控制面板與接電口電性連接。

優(yōu)選的，所述速凍檢測(cè)箱機(jī)體與速凍檢測(cè)箱柜門(mén)通過(guò)旋轉(zhuǎn)鉸鏈固定連接。

優(yōu)選的，所述速凍檢測(cè)箱柜門(mén)與攝像頭記錄儀通過(guò)螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述掛條共設(shè)置有兩個(gè)中間支撐板，且兩個(gè)掛條均勻安裝在速凍檢測(cè)箱機(jī)體的內(nèi)側(cè)壁上。

優(yōu)選的，所述速凍檢測(cè)箱機(jī)體與柜門(mén)把手對(duì)稱的一側(cè)設(shè)置有圓形卡扣。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置攝像頭記錄儀，能夠記錄出速凍箱內(nèi)部的情況，避免了因無(wú)法查看出內(nèi)部汽車零件在低溫狀態(tài)下微變化的情況，而不能進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)的問(wèn)題，同時(shí)也設(shè)置了抽拉置放盒，避免了因汽車零部件在速凍箱內(nèi)部不穩(wěn)，打開(kāi)柜門(mén)很容易滾落的問(wèn)題，避免了財(cái)務(wù)上的損失，同時(shí)也間接的推動(dòng)了科技的發(fā)展。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的整體圖；

圖3為本實(shí)用新型抽拉置放盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-速凍檢測(cè)箱機(jī)體、2-控制面板、3-蒸發(fā)器、4-冷凝器、5-壓縮機(jī)、6-底支撐腿、7-接電口、8-溫度傳感器、9-速凍檢測(cè)箱柜門(mén)、10-柜門(mén)把手、11-攝像頭記錄儀、12-掛條、13-箱內(nèi)照明燈、14-抽拉置放盒、15-中間 支撐板、16-冷氣輸入管、17-透氣口。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車零件檢測(cè)速凍箱，包括速凍檢測(cè)箱機(jī)體1、控制面板2、掛條12和速凍檢測(cè)箱柜門(mén)9，速凍檢測(cè)箱機(jī)體1的下端設(shè)置有底支撐腿6，且速凍檢測(cè)箱機(jī)體1的內(nèi)部設(shè)置有蒸發(fā)器3，蒸發(fā)器3的一端設(shè)置有冷凝器4，另一端設(shè)置有冷氣輸入管16，冷凝器4的一端設(shè)置有壓縮機(jī)5，控制面板2嵌入安裝在速凍檢測(cè)箱機(jī)體1的前表面上，且控制面板2的一側(cè)設(shè)置有溫度傳感器8，控制面板2的下方設(shè)置有透氣口17，速凍檢測(cè)箱機(jī)體1內(nèi)部靠近控制面板2的上方位置處設(shè)置有中間支撐板15，且速凍檢測(cè)箱機(jī)體1的一端設(shè)置有接電口7，中間支撐板15的上端設(shè)置有抽拉置放盒14，且中間支撐板15上方靠近速凍檢測(cè)箱機(jī)體1的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有箱內(nèi)照明燈13，掛條12的上方設(shè)置有箱內(nèi)照明燈13，速凍檢測(cè)箱柜門(mén)9安裝在速凍檢測(cè)箱機(jī)體1的一側(cè)，且速凍檢測(cè)箱柜門(mén)9的內(nèi)部設(shè)置有攝像頭記錄儀11，速凍檢測(cè)箱柜門(mén)9的一端設(shè)置有柜門(mén)把手10，蒸發(fā)器3、冷凝器4、壓縮機(jī)5、溫度傳感器8、攝像頭記錄儀11和箱內(nèi)照明燈13均與控制面板2電性連接，控制面板2與接電口7電性連接。

為了方便打開(kāi)速凍檢測(cè)箱柜門(mén)9，更方便的把汽車零件放進(jìn)速凍檢測(cè)箱機(jī)體1內(nèi)部進(jìn)行速凍，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，速凍檢測(cè)箱機(jī)體1與速凍檢測(cè)箱柜門(mén)9通過(guò)旋轉(zhuǎn)鉸鏈固定連接。

為了使攝像頭記錄儀11能夠正常工作，拍攝到速凍檢測(cè)箱內(nèi)的情況，本 實(shí)施例中，優(yōu)選的，速凍檢測(cè)箱柜門(mén)9與攝像頭記錄儀11通過(guò)螺栓固定連接。

為了方便置放汽車零件，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，掛條12共設(shè)置有兩個(gè)中間支撐板，且兩個(gè)掛條12均勻安裝在速凍檢測(cè)箱機(jī)體1的內(nèi)側(cè)壁上。

為了保證汽車零件檢測(cè)速凍箱工作時(shí)的密封性，防止箱內(nèi)冷氣外泄，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，速凍檢測(cè)箱機(jī)體1與柜門(mén)把手10對(duì)稱的一側(cè)設(shè)置有圓形卡扣。

本實(shí)用新型中的攝像頭記錄儀11主要由鏡頭和圖像傳感器組成，一般具有視頻攝像/傳播和靜態(tài)圖像捕捉等基本功能，它是借由鏡頭采集圖像后，由攝像頭內(nèi)的感光組件電路及控制組件對(duì)圖像進(jìn)行處理并轉(zhuǎn)換成電腦所能識(shí)別的數(shù)字信號(hào)，然后借由并行端口或USB連接輸入到電腦后由軟件再進(jìn)行圖像還原。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：本實(shí)用新型固定好之后，將接電口7與外部電源電性連接，通過(guò)控制面板2可控制速凍箱工作，將汽車零配件放在抽拉置放盒14內(nèi)部或者掛在掛條12上方，關(guān)上速凍檢測(cè)箱柜門(mén)9，通過(guò)控制面板2可調(diào)試需要的溫度，使機(jī)器內(nèi)部溫度降低，通過(guò)壓縮機(jī)5抽取蒸發(fā)器3內(nèi)部低壓空氣，進(jìn)行壓縮，在輸送到冷凝器4內(nèi)部進(jìn)行制冷，然后在通過(guò)蒸發(fā)器3可將低壓空氣蒸發(fā)，利用蒸發(fā)吸熱的原理，通過(guò)冷氣輸入管16可將冷空器送到速凍箱內(nèi)部，即可實(shí)現(xiàn)低溫檢測(cè)汽車零部件的耐寒程度，設(shè)置攝像頭記錄儀11，能夠記錄出速凍箱內(nèi)部的情況，避免了因無(wú)法查看出內(nèi)部汽車零件低溫狀態(tài)下微變化的情況，不能進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)的問(wèn)題，同時(shí)也設(shè)置了抽拉置放盒14，避免了因汽車零部件在速凍箱內(nèi)部不穩(wěn)，打開(kāi)速凍檢測(cè)箱柜門(mén)9很容易滾落的問(wèn)題，減少了財(cái)務(wù)上的損失，同時(shí)也間接的推動(dòng)了科技的發(fā)展，通過(guò)溫度傳感器8可顯示速凍箱內(nèi)部的溫度。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí) 施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。