環(huán)冷機水密封冷卻裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及環(huán)冷機設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種環(huán)冷機水密封冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]燒結(jié)礦在水密封環(huán)冷機上進行鼓風冷卻的過程是:由燒結(jié)機上排出的熱燒結(jié)礦溫度約750°C，經(jīng)單輥破碎機破碎至小于150mm后排至環(huán)冷機臺車上。環(huán)冷機臺車是由回轉(zhuǎn)體框架串聯(lián)起來的由若干個單體臺車組合而成的槽型體，兩側(cè)為欄板，底部為可通風的百葉窗式篦板。冷卻風機通過風道裝置從臺車底部鼓入冷卻風，風自下而上穿過燒結(jié)礦層從而將燒結(jié)礦冷卻至要求的溫度。而風道裝置設(shè)計的合理與否直接與設(shè)備的可靠性有關(guān)，同時還與建設(shè)工程費用直接相關(guān)。
[0003]因此，在環(huán)冷機設(shè)計時，風道裝置的合理設(shè)計是與設(shè)備的可靠性及經(jīng)濟性直接相關(guān)的。
[0004]目前國內(nèi)現(xiàn)使用的有多數(shù)水密封環(huán)冷機風道裝置布置示意詳見附圖1:冷卻風機1通過鼓風管2將空氣鼓入設(shè)置在臺車正下方的鋼結(jié)構(gòu)環(huán)形風道3，再通過均勻連接在鋼結(jié)構(gòu)環(huán)形風道3另一側(cè)的冷卻臺車風箱支管4經(jīng)由環(huán)形水封槽5進入冷卻臺車風箱體6，進而對臺車上的燒結(jié)礦進行鼓風冷卻。該種冷卻風道裝置存在以下缺點:a.水封槽位于冷卻臺車的下側(cè)部，臺車下部風箱體中的散料易因氣體壓力不平衡而逆流進入水封槽中而產(chǎn)生淤積，從而增加設(shè)備運行阻力，進而影響設(shè)備正常運行;b.環(huán)形風道為全鋼結(jié)構(gòu)，重量大，設(shè)備造價高;c.臺車接縫間散料直接掉落在環(huán)形風道上和地坑中，難以清理和打掃。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對上述問題，本發(fā)明提供一種可以完全消除環(huán)形水封槽淤積、減輕設(shè)備總重的環(huán)冷機水密封冷卻裝置。
[0006]為達到上述目的，本發(fā)明一種環(huán)冷機水密封冷卻裝置，包括環(huán)冷機風箱體，所述環(huán)冷機風箱體與風箱進風管連接，所述風箱進風管與進風槽連接，所述進風槽通過環(huán)形水封槽與鼓風支管液封連接，所述鼓風支管與混凝土風道連接，所述混凝土風道通過鼓風管與鼓風風機連接；
[0007]所述環(huán)形水封槽設(shè)置在所述環(huán)冷機風箱體的上方，所述混凝土風道設(shè)置在所述環(huán)冷機風箱體的斜下方。
[0008]進一步地，所述混凝土風道包括用于支撐環(huán)冷機機架的混凝土立柱，所述混凝土立柱之間通過混凝土墻連接形成閉合空間，所述閉合空間的上方設(shè)置混凝土封蓋，所述混凝土封蓋上設(shè)置有與所述鼓風支管連通的混凝土風道鼓風出口 ；
[0009]所述混凝土墻上設(shè)置有與所述鼓風管連通的混凝土風道鼓風進口。
[0010]進一步地，所述環(huán)形水封槽包括依次由外向內(nèi)依次設(shè)置的第一外環(huán)板、第一內(nèi)環(huán)板、第二內(nèi)環(huán)板、第二外環(huán)板，所述第一外環(huán)板與所述第一內(nèi)環(huán)板的底端密封連接有第一底板形成第一子水槽，所述第二外環(huán)板與所述第二內(nèi)環(huán)板的底端密封連接有第二底板形成第二子水槽，所述第一子水槽、第二子水槽內(nèi)均設(shè)置有密封液體。
[0011 ]進一步地，所述第一外環(huán)板與第二外環(huán)板的高度大于所述第一內(nèi)環(huán)板與所述第二內(nèi)環(huán)板的高度，所述第一外環(huán)板與所述第二外環(huán)板的上端連接有密封蓋板，所述密封蓋板上設(shè)置有水槽鼓風進口，所述水槽鼓風進口與所述鼓風支管連通。
[0012]進一步地，所述進風槽包括兩側(cè)邊進風槽板，分別為第一進風槽板，第二進風槽板，所述進風槽穿過所述第一內(nèi)環(huán)板與所述第二內(nèi)環(huán)板之間的縫隙，其中第一進風槽板經(jīng)過所述第一內(nèi)環(huán)板的上方插入所述第一子水槽的密封液體內(nèi)，第二進風槽板經(jīng)過所述第二內(nèi)環(huán)板的上方插入所述第二子水槽的密封液體內(nèi)；
[0013]來自鼓風支管的冷風依次經(jīng)過水槽鼓風進口、環(huán)形水封槽、進風槽后進入風箱進風管。
[0014]進一步地，所述第一進風槽板包括分別包括形成冷風通道的第一豎直板、與所述第一豎直板連接的設(shè)置在第一內(nèi)環(huán)板上方的第一水平板、與所述第一水平板連接且插入第一子水槽內(nèi)的第一密封板；
[0015]第二進風槽板包括分別包括形成冷風通道的第二豎直板、與所述第二豎直板連接的設(shè)置在第二內(nèi)環(huán)板上方的第二水平板、與所述第二水平板連接且插入第二子水槽內(nèi)的第二密封板；
[0016]在所述第一水平板、第二水平板上分別設(shè)置有第一斜面凸起、第二斜面凸起，第一斜面凸起與所述第一水平板是一體結(jié)構(gòu)，所述第二斜面凸起與所述第二水平板是一體結(jié)構(gòu)。
[0017]進一步地，所述鼓風支管包括立管段、與所述立管段上端連接的半環(huán)形管段，所述立管段的下端與所述混凝土風道連接，所述半環(huán)形管段的出口端與所述環(huán)形水封槽的水槽鼓風進口連接。
[0018]本發(fā)明環(huán)冷機水密封冷卻裝置將環(huán)形水封槽設(shè)置在環(huán)冷機風箱體的上方，完全避免了因風箱體中散料逆流進環(huán)形水封槽而產(chǎn)生淤積的可能；同時采用混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)形風道，降低了設(shè)備的重量;將混凝土風道設(shè)置在所述環(huán)冷機風箱體的斜下方，避開了環(huán)冷機臺車物料散落的位置，使冷卻臺車之間縫隙掉落的少量散料直接落在地面上，便于清理維護。
【附圖說明】
[0019]圖1是現(xiàn)有環(huán)冷機水密封裝置的布置圖；
[0020]圖2是實施例1環(huán)冷機水密封冷卻裝置的俯視示意圖；
[0021 ]圖3是實施例1環(huán)冷機水密封冷卻裝置的混凝土風道示意圖；
[0022]圖4是實施例1環(huán)冷機水密封冷卻裝置的環(huán)形水風槽示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明做進一步的描述。附圖中箭頭方向表示環(huán)冷機水密封冷卻裝置的進風方向。
[0024]實施例1
[0025]如圖2、3、4所示，本實施例環(huán)冷機水密封冷卻裝置包括設(shè)置在環(huán)冷機臺車下面的環(huán)冷機風箱體6、設(shè)置在所述環(huán)冷機風箱體6的上方的環(huán)形水封槽5、設(shè)置在環(huán)冷機臺車斜下方地基上的混凝土風道31。具體的結(jié)構(gòu)連接為所述環(huán)冷機風箱體6連接風箱進風管10連接，并通過與風箱進風管10連接的進風槽11與環(huán)形水封槽5連接，環(huán)形水封槽5與混凝土風道31通過鼓風支管連接，所述混凝土風道31通過鼓風管2與鼓風風機1連接。
[0026]所述混凝土風道31包括用于支撐環(huán)冷機機架的混凝土立柱8，所述混凝土立柱8之間通過混凝土墻7連接形成閉合空間，所述閉合空間的上方設(shè)置混凝土封蓋9，所述混凝土封蓋9上設(shè)置有與所述鼓風支管連通的混凝土風道鼓風出口，所述鼓風支管插入所述混凝土風道鼓風出口固定在所述混凝土風道的上方;所述混凝土墻7上設(shè)置有與所述鼓風管連通的混凝土風道鼓風進口，所述鼓風管插入所述混凝土風道鼓風進口設(shè)置在所述混凝土風道的一側(cè)。
[0027]所述環(huán)形水封槽5包括依次由外向內(nèi)依次設(shè)置的第一外環(huán)板516、第一內(nèi)環(huán)板515、第二內(nèi)環(huán)板525、第二外環(huán)板526，所述第一外環(huán)板516與所述第一內(nèi)環(huán)板515的底端密封連接有第一底板517形成第一子水槽，所述第二外環(huán)板526與所述第二內(nèi)環(huán)板525的底端密封連接有第二底板527形成第二子水槽，所述第一外環(huán)板516與第二外環(huán)板526的高度大于所述第一內(nèi)環(huán)板515與所述第二內(nèi)環(huán)板525的高度，所述第一外環(huán)板516與所述第二外環(huán)板526的上端連接有密封蓋板50，所述密封蓋板50上設(shè)置有水槽鼓風進口，所述水槽鼓風進口與所述鼓風支管連通，所述第一子水槽、第二子水槽內(nèi)均設(shè)置有密封液體，所述進風槽11包括兩側(cè)邊進風槽板，分別為第一進風槽板，第二進風槽板，所述進風槽穿過所述第一內(nèi)環(huán)板與所述第二內(nèi)環(huán)板之間的