一種生物質(zhì)燃燒機(jī)的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種生物質(zhì)燃燒機(jī)的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置，解決人工清灰渣和結(jié)焦問題問題。其包括燃燒室、風(fēng)箱、風(fēng)機(jī)、送料裝置、減速電機(jī)、燃料倉、點(diǎn)火裝置、機(jī)殼以及清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管。自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置設(shè)置在清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管旁并與清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管連接。該機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，效果顯著，不但能自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦，而且能提髙生物質(zhì)燃燒熱效率和生物質(zhì)利用率。
【專利說明】
一種生物質(zhì)燃燒機(jī)的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及燃燒設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種生物質(zhì)燃燒機(jī)的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的生物質(zhì)燃燒機(jī)是由燃料倉、送料裝置、點(diǎn)火裝置、風(fēng)機(jī)、機(jī)殼、燃燒室、風(fēng)箱、清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管和清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)桿所組成。生物質(zhì)在燃燒室內(nèi)燃燒后經(jīng)燃燒室噴出火焰。這種生物質(zhì)燃燒機(jī)在使用一段時(shí)間后，燃燒室內(nèi)會(huì)產(chǎn)生灰渣和因燃燒不充分或冷凝會(huì)造成燃燒室內(nèi)結(jié)焦，燃燒室產(chǎn)生灰渣和結(jié)焦后不但會(huì)堵塞燃燒室的進(jìn)料口，而且會(huì)堵塞燃燒室噴出火焰，嚴(yán)重影響正常使用，燃燒效率低。這時(shí)需要操作工手握清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)桿在清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管內(nèi)前、后反復(fù)推拉將燃燒室內(nèi)的灰渣和結(jié)焦清理掉，上述人工清理灰渣和結(jié)焦工作處在高溫工作環(huán)境中，存在勞動(dòng)強(qiáng)度高和不易清理的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述問題，提出一種新的生物質(zhì)燃燒機(jī)的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置，解決人工清灰渣和結(jié)焦問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的基本構(gòu)思是:在公知的生物質(zhì)燃燒機(jī)的清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管旁設(shè)置自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置。
[0005]作為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型基本構(gòu)思的技術(shù)方案是:其包括燃燒室、風(fēng)箱、風(fēng)機(jī)、送料裝置、減速電機(jī)、燃料倉、點(diǎn)火裝置、機(jī)殼以及清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管，所述的機(jī)殼上部設(shè)置有燃料倉，燃料倉的出料口與送料裝置的進(jìn)料口連接，所述的機(jī)殼一側(cè)設(shè)置有風(fēng)箱，所述的燃燒室包括內(nèi)膽和外膽，外膽連接在風(fēng)箱的外部，內(nèi)膽連接在外膽和風(fēng)箱內(nèi)，內(nèi)膽下部分上設(shè)置有多個(gè)送風(fēng)孔。所述的送料裝置主要由減速電機(jī)、聯(lián)軸器、螺旋送料器、殼體、進(jìn)料口、出料口和軸承座組裝成，送料裝置的前端設(shè)置在風(fēng)箱內(nèi)，送料裝置的出料口與燃燒室的內(nèi)膽連接，所述的風(fēng)箱下部設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)機(jī)連接，所述的點(diǎn)火裝置設(shè)置在風(fēng)箱與燃燒室的內(nèi)膽連接的鋼管內(nèi)，所述的清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管設(shè)置在風(fēng)箱上與燃燒室的內(nèi)膽連接。自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置設(shè)置在清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管旁并與清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管連接。
[0006]所述的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置由減速電機(jī)、齒輪、齒條、壓輪、清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)桿和支架所組成。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，效果顯著，不但能自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦，而且能提髙生物質(zhì)燃燒熱效率和生物質(zhì)利用率。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型一種生物質(zhì)燃燒機(jī)的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置示意圖。
[0010]圖中1.燃燒室，2.清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管，3.風(fēng)箱，4.風(fēng)機(jī)，5.清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)桿，6.齒輪，7.壓輪，8.齒條，9.送料裝置，10.減速電機(jī)，11.燃料倉，12.支架，13.點(diǎn)火裝置，14.機(jī)殼。
【具體實(shí)施方式】
[0011]在圖1中，所述的機(jī)殼14用鋼板制成，上部用螺釘安裝燃料倉11，一側(cè)用螺釘安裝有風(fēng)箱3，風(fēng)箱3用鋼板做成箱體。風(fēng)箱3—側(cè)下部用電焊焊接有進(jìn)風(fēng)口用螺釘與風(fēng)機(jī)(4)連接。安裝點(diǎn)火裝置13的鋼管和清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管2分別用電焊焊接在風(fēng)箱3和燃燒室I的內(nèi)膽上，點(diǎn)火裝置13安裝在鋼管內(nèi)。燃燒室I包括內(nèi)膽和外膽，用鋼板或耐火材料制成內(nèi)膽和外膽，外膽連接在風(fēng)箱3的外部，內(nèi)膽連接在外膽和風(fēng)箱3內(nèi)，內(nèi)膽下部分上設(shè)置有多個(gè)送風(fēng)孔。燃料倉11用鋼板電焊焊接制成，燃料倉11的出料口與送料裝置9的進(jìn)料口用電焊焊接。送料裝置9主要由減速電機(jī)10、聯(lián)軸器、螺旋送料器、殼體、進(jìn)料口、出料口和軸承座組裝成，送料裝置9的前端用電焊焊接在風(fēng)箱3內(nèi)，送料裝置9的出料口用電焊焊接在燃燒室I的內(nèi)膽上。自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置的減速電機(jī)用螺栓固定在支架12上部，減速電機(jī)的軸伸上通過鍵與齒輪6連接，齒條8與齒輪6嚙合，齒條8—端頭上的凸塊與清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)桿5—端頭上的凹?jí)K通過銷連接，清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)桿5另一端插入清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管2內(nèi)，壓輪7壓住齒條8進(jìn)行限位，壓輪7由軸和軸承過盈配合用螺釘固定在支架12上，支架12用角鋼或鋼板電焊焊接成立式框架用螺釘固定在機(jī)殼14內(nèi)。在靠近齒條8與清焦導(dǎo)桿5連接處的齒條8上安裝行程限位器。風(fēng)機(jī)4、點(diǎn)火裝置13通過電纜與控制器連接;送料裝置9的減速電機(jī)10通過電纜與控制器連接；自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置的減速電機(jī)通過電纜與控制器連接;清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)桿5的行程限位器通過導(dǎo)線與控制器連接。生物質(zhì)燃燒機(jī)和自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置的控制器由行程控制器、定時(shí)控制器、頻率控制器、線速控制器等組裝成電控箱安裝在機(jī)殼14上。
[0012]生物質(zhì)燃燒機(jī)的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置工作原理:
[0013]笫一步:生物質(zhì)顆粒燃料通過輸送帶輸入燃料倉11;
[0014]笫二步:生物質(zhì)顆粒燃料經(jīng)過燃料倉11的出料口和送料裝置9的進(jìn)料口進(jìn)入送料裝置9;
[0015]笫三步:啟動(dòng)送料裝置9將生物質(zhì)顆粒燃料送入燃燒室I;
[0016]笫四步:通過點(diǎn)火裝置13點(diǎn)火；
[0017]笫五步:啟動(dòng)風(fēng)機(jī)4，風(fēng)通過風(fēng)箱3和燃燒室I的內(nèi)膽底部上均布送風(fēng)孔進(jìn)入燃燒室I;
[0018]笫六步:生物質(zhì)顆粒燃料在燃燒室I燃燒一段時(shí)間后，燃燒室I內(nèi)會(huì)產(chǎn)生灰渣和因燃燒不充分或冷凝會(huì)造成結(jié)焦，通過控制器根據(jù)不同種類燃料按預(yù)先設(shè)置的程序啟動(dòng)自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置，自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置由減速電機(jī)帶動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪6帶動(dòng)齒條8作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，齒條8帶動(dòng)清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)桿5在清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管2內(nèi)前、后往復(fù)推拉將燃燒室I內(nèi)的灰渣和結(jié)焦清理掉。
[0019]以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作了說明，但這些說明不能被理解為限制了本實(shí)用新型的范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由隨附的權(quán)利要求書限定，任何在本實(shí)用新型權(quán)利要求基礎(chǔ)上的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種生物質(zhì)燃燒機(jī)的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置，其包括燃燒室(I)、風(fēng)箱(3)、風(fēng)機(jī)(4)、送料裝置(9)、減速電機(jī)(10)、燃料倉(11)、點(diǎn)火裝置(13)、機(jī)殼(14)以及清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管(2)，所述的機(jī)殼(14)上部設(shè)置有燃料倉(11)，燃料倉(11)的出料口與送料裝置(9)的進(jìn)料口連接，所述的機(jī)殼(14) 一側(cè)設(shè)置有風(fēng)箱(3)，所述的燃燒室(I)包括內(nèi)膽和外膽，外膽連接在風(fēng)箱(3)的外部，內(nèi)膽連接在外膽和風(fēng)箱(3)內(nèi)，內(nèi)膽下部分上設(shè)置有多個(gè)送風(fēng)孔，所述的送料裝置(9 )主要由減速電機(jī)(1 )、聯(lián)軸器、螺旋送料器、殼體、進(jìn)料口、出料口和軸承座組裝成，送料裝置(9)的前端設(shè)置在風(fēng)箱(3)內(nèi)，送料裝置(9)的出料口與燃燒室(I)的內(nèi)膽連接，所述的風(fēng)箱(3)下部設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)機(jī)(4)連接，所述的點(diǎn)火裝置(13)設(shè)置在風(fēng)箱(3)與燃燒室(I)的內(nèi)膽連接的鋼管內(nèi)，所述的清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管(2)設(shè)置在風(fēng)箱(3)上與燃燒室(I)的內(nèi)膽連接，其特征是:自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置設(shè)置在清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管(2)旁并與清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)管(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生物質(zhì)燃燒機(jī)的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置，其特征是:自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置由減速電機(jī)、齒輪(6)、齒條(8)、壓輪(7)、清灰渣和結(jié)焦導(dǎo)桿(5)和支架(12)所組成。
【文檔編號(hào)】F23J1/06GK205640951SQ201620319082
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】陸遙
【申請(qǐng)人】陸遙