一種吊裝機(jī)構(gòu)組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種吊裝機(jī)構(gòu)組件。所述吊裝機(jī)構(gòu)組件包括：絞車(1)，所述絞車(1)上設(shè)置有盤繞的絞線(2)；管道組件(3)，所述管道組件(3)一端與所述絞車(1)連接；吊索接頭(4)，所述吊索接頭(4)設(shè)置在所述管道組件(3)的另一端；側(cè)拉筒組件(5)，所述側(cè)拉筒組件(5)為筒狀體，所述側(cè)拉筒組件(5)設(shè)置在所述管道組件(3)的外壁上，所述側(cè)拉筒組件(5)具有側(cè)拉端。本實(shí)用新型的吊裝機(jī)構(gòu)組件通過側(cè)拉筒組件的側(cè)拉端連接所述吊索接頭與所述待吊起物之間的絞線，并能夠牽引所述絞線沿所述側(cè)拉筒組件的軸向方向運(yùn)動(dòng)，從而使絞線偏離其吊點(diǎn)鉛垂線一定距離，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中起吊過程中與APU艙門的干涉問題。
【專利說明】
一種吊裝機(jī)構(gòu)組件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型涉及起吊工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種吊裝機(jī)構(gòu)組件。
【背景技術(shù)】
[0002] 飛機(jī)動(dòng)力輔助裝置(APU)在安裝時(shí)，由于空間限制，不能用絞車直接起吊APU，同時(shí) 由于APU艙門機(jī)構(gòu)干涉，APU不能垂直升起到安裝位置，需要吊索偏離其吊點(diǎn)鉛垂線一定距 離，因此需要一種結(jié)構(gòu)既能使用絞車吊裝APU，同時(shí)解決起吊過程中與APU艙門的干涉問題。
[0003] 希望有一種技術(shù)方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至少一個(gè)上述缺陷。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種吊裝機(jī)構(gòu)組件來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至 少一個(gè)上述缺陷。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種吊裝機(jī)構(gòu)組件，所述吊裝機(jī)構(gòu)組件包括:絞 車，所述絞車上設(shè)置有盤繞的絞線；管道組件，所述管道組件一端與所述絞車連接；吊索接 頭，所述吊索接頭設(shè)置在所述管道組件的另一端;側(cè)拉筒組件，所述側(cè)拉筒組件為筒狀體， 所述側(cè)拉筒組件設(shè)置在所述管道組件的外壁上，所述側(cè)拉筒組件具有側(cè)拉端;其中，所述絞 車的絞線能夠穿過所述管道組件內(nèi)，并通過所述吊索接頭與待吊起物連接;所述側(cè)拉筒組 件的側(cè)拉端連接所述吊索接頭與所述待吊起物之間的絞線，并能夠牽引所述絞線沿所述側(cè) 拉筒組件的軸向方向運(yùn)動(dòng)。
[0006] 優(yōu)選地，所述絞車包括:絞盤，所述絞盤上設(shè)置有絞線;搖把，所述搖把與所述絞盤 連接，從而能夠控制所述絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述絞盤內(nèi)的絞線收放。
[0007] 優(yōu)選地，所述管道組件包括:第一管，所述第一管一端套接在所述絞盤的絞線出口 處;第二管，所述第二管套接所述第一管的另一端;滑輪組件，所述滑輪組件設(shè)置在所述第 二管的另一端。
[0008] 優(yōu)選地，所述吊索接頭包括入口機(jī)構(gòu)、連接段以及滑輪機(jī)構(gòu)，其中，所述連接段中 空，所述連接段一端連接所述入口機(jī)構(gòu)，另一端連接所述滑輪機(jī)構(gòu);所述滑輪機(jī)構(gòu)用于使經(jīng) 過所述滑輪機(jī)構(gòu)的絞線變向。
[0009] 優(yōu)選地，所述吊索接頭進(jìn)一步包括一個(gè)快卸銷吊耳組件以及一個(gè)連接線吊耳;所 述快卸銷吊耳組件設(shè)置在所述滑輪機(jī)構(gòu)上;所述連接線吊耳設(shè)置在所述入口機(jī)構(gòu)上。
[0010] 優(yōu)選地，所述入口機(jī)構(gòu)包括:入口機(jī)構(gòu)本體，所述入口機(jī)構(gòu)本體中空，其具有一個(gè) 入口，所述入口包括一個(gè)鉤狀部以及一個(gè)擋舌部;所述擋舌部向所述鉤狀部的端部延伸，形 成一個(gè)擋舌，所述擋舌與所述鉤狀部的端部相抵;所述擋舌部與所述鉤狀部之間設(shè)置有彈 簧片。
[0011] 優(yōu)選地，滑輪機(jī)構(gòu)包括一個(gè)滑輪罩以及設(shè)置在所述滑輪罩內(nèi)的滑輪，所述滑輪能 夠相對(duì)所述滑輪罩滾動(dòng)。
[0012] 優(yōu)選地，所述側(cè)拉筒組件包括:伸縮筒，所述伸縮筒一端與所述管道組件的外壁連 接，所述伸縮筒包括內(nèi)筒以及外筒;滑輪組件，所述滑輪組件設(shè)置在所述伸縮筒的另一端， 且與所述內(nèi)筒連接;其中，所述伸縮筒的內(nèi)筒能夠相對(duì)所述伸縮筒的外筒伸縮。
[0013] 優(yōu)選地，所述伸縮筒進(jìn)一步包括調(diào)節(jié)手輪，所述調(diào)節(jié)手輪設(shè)置在所述外筒上;所述 外筒上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)筒上設(shè)置有外螺紋。
[0014] 本實(shí)用新型的吊裝機(jī)構(gòu)組件通過側(cè)拉筒組件的側(cè)拉端連接所述吊索接頭與所述 待吊起物之間的絞線，并能夠牽引所述絞線沿所述側(cè)拉筒組件的軸向方向運(yùn)動(dòng)，從而使絞 線（吊索)偏離其吊點(diǎn)鉛垂線一定距離，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中起吊過程中與APU艙門的干 涉問題。
【附圖說明】
[0015] 圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例中的吊裝機(jī)構(gòu)組件中絞車及管道組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖2是圖1所示的吊裝機(jī)構(gòu)組件中的吊索接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖3是圖1所示的吊裝機(jī)構(gòu)組件中的側(cè)拉筒組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 附圖標(biāo)記

【具體實(shí)施方式】
[0020] 為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型 實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始 至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí) 施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例 是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制?；诒緦?shí)用新 型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施 例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0021] 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語"中心"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底" "內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所 示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指 的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用 新型保護(hù)范圍的限制。
[0022] 圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例中的吊裝機(jī)構(gòu)組件中絞車及管道組件的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1所示的吊裝機(jī)構(gòu)組件中的吊索接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1所示的吊裝機(jī)構(gòu)組件 中的側(cè)拉筒組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023] 如圖1至圖3所示的吊裝機(jī)構(gòu)組件包括絞車1、管道組件3、吊索接頭4以及側(cè)拉筒組 件5。
[0024] 在本實(shí)施例中，絞車1上設(shè)置有盤繞的絞線2,管道組件3-端與絞車1連接，吊索接 頭4設(shè)置在管道組件3的另一端;側(cè)拉筒組件5為筒狀體，側(cè)拉筒組件5設(shè)置在管道組件3的外 壁上，側(cè)拉筒組件5具有側(cè)拉端;其中，絞車1的絞線能夠穿過管道組件3內(nèi)，并通過吊索接頭 4與待吊起物連接;側(cè)拉筒組件5的側(cè)拉端連接吊索接頭4與待吊起物之間的絞線，并能夠牽 引絞線沿側(cè)拉筒組件5的軸向方向運(yùn)動(dòng)。
[0025] 本實(shí)用新型的吊裝機(jī)構(gòu)組件通過側(cè)拉筒組件的側(cè)拉端連接所述吊索接頭與所述 待吊起物之間的絞線，并能夠牽引所述絞線沿所述側(cè)拉筒組件的軸向方向運(yùn)動(dòng)，從而使絞 線（吊索)偏離其吊點(diǎn)鉛垂線一定距離，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中起吊過程中與APU艙門的干 涉問題。
[0026] 參見圖1，在本實(shí)施例中，絞車包括絞盤11、搖把12，絞盤11上設(shè)置有絞線;搖把12 與絞盤11連接，從而能夠控制絞盤11轉(zhuǎn)動(dòng)，使絞盤11內(nèi)的絞線收放。
[0027] 參見圖1，在本實(shí)施例中，管道組件3包括第一管31以及第二管32以及滑輪組件33， 第一管31-端套接在絞盤11的絞線出口處;第二管32套接第一管31的另一端;滑輪組件33 設(shè)置在第二管32的另一端。在本實(shí)施例中，滑輪組件包括滑輪架以及設(shè)置在滑輪架上的滑 輪，絞線穿過滑輪，滑輪主要起限位、導(dǎo)向的作用。
[0028]參見圖2,在本實(shí)施例中，吊索接頭4包括入口機(jī)構(gòu)41、連接段42以及滑輪機(jī)構(gòu)43， 其中，連接段42中空，連接段42-端連接入口機(jī)構(gòu)41，另一端連接滑輪機(jī)構(gòu)43;滑輪機(jī)構(gòu)43 用于使經(jīng)過滑輪機(jī)構(gòu)43的絞線變向。
[0029]參見圖2,在本實(shí)施例中，吊索接頭4進(jìn)一步包括一個(gè)快卸銷吊耳組件44以及一個(gè) 連接線吊耳45;快卸銷吊耳組件44設(shè)置在滑輪機(jī)構(gòu)43上;連接線吊耳45設(shè)置在入口機(jī)構(gòu)41 上。在本實(shí)施例中，快卸銷吊耳組件44與連接線吊耳45主要用于使吊索接頭吊掛在能夠吊 掛的地方上。在其他實(shí)施例中，可以根據(jù)需要而自行選擇是否具有上述兩個(gè)接頭或者設(shè)計(jì) 其他接頭使吊索接頭固定安裝在需要安裝的地方。
[0030] 參見圖2，在本實(shí)施例中，入口機(jī)構(gòu)41包括入口機(jī)構(gòu)本體411，入口機(jī)構(gòu)本體411中 空，其具有一個(gè)入口 412,入口 412包括一個(gè)鉤狀部4121以及一個(gè)擋舌部4122;擋舌部4122向 鉤狀部4121的端部延伸，形成一個(gè)擋舌41221，擋舌41221與鉤狀部4121的端部相抵;擋舌部 4122與鉤狀部4121之間設(shè)置有彈簧片413。在絞線（吊索）經(jīng)過入口時(shí)，推開擋舌部從而進(jìn) 入，在沒有外力的情況下，由于彈簧片的作用，使擋舌回位，絞線被擋舌和鉤狀部夾緊、防止 絞線旋轉(zhuǎn)、彎曲或者松弛。
[0031] 參見圖2，在本實(shí)施例中，滑輪機(jī)構(gòu)43包括一個(gè)滑輪罩431以及設(shè)置在所述滑輪罩 431內(nèi)的滑輪432,所述滑輪432能夠相對(duì)所述滑輪罩431滾動(dòng)。可以理解的是，該滑輪可以用 于絞線的轉(zhuǎn)向、或者拉緊絞線。
[0032]參見圖3，在本實(shí)施例中，側(cè)拉筒組件5包括伸縮筒51以及滑輪組件52，伸縮筒51 - 端與管道組件3的外壁連接，伸縮筒51包括內(nèi)筒以及外筒;滑輪組件52設(shè)置在伸縮筒51的另 一端，且與內(nèi)筒連接;其中，伸縮筒51的內(nèi)筒能夠相對(duì)伸縮筒51的外筒伸縮。采用這種結(jié)構(gòu)， 能夠通過伸縮筒伸縮的方式實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)的目的，即側(cè)拉筒組件5的側(cè)拉端連接吊索接頭4與 待吊起物之間的絞線，并能夠牽引絞線沿側(cè)拉筒組件5的軸向方向運(yùn)動(dòng)。
[0033]參見圖3，在本實(shí)施例中，伸縮筒進(jìn)一步包括調(diào)節(jié)手輪53，調(diào)節(jié)手輪53設(shè)置在外筒 上，外筒與調(diào)節(jié)手輪隨動(dòng);外筒上設(shè)置有內(nèi)螺紋，內(nèi)筒上設(shè)置有外螺紋。由于通常使用本申 請(qǐng)的吊裝機(jī)構(gòu)組件的位置狹小，因此，通過調(diào)節(jié)手輪方便使用者操縱伸縮筒。
[0034]最后需要指出的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限 制。盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理 解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn) 行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例 技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種吊裝機(jī)構(gòu)組件，其特征在于，所述吊裝機(jī)構(gòu)組件包括： 絞車（1)，所述絞車（1)上設(shè)置有盤繞的絞線(2); 管道組件(3 )，所述管道組件(3) -端與所述絞車（1)連接； 吊索接頭(4 )，所述吊索接頭(4)設(shè)置在所述管道組件(3)的另一端； 側(cè)拉筒組件(5)，所述側(cè)拉筒組件(5)為筒狀體，所述側(cè)拉筒組件(5)設(shè)置在所述管道組 件(3)的外壁上，所述側(cè)拉筒組件(5)具有側(cè)拉端;其中，所述絞車（1)的絞線能夠穿過所述 管道組件(3)內(nèi)，并通過所述吊索接頭(4)與待吊起物連接； 所述側(cè)拉筒組件(5)的側(cè)拉端連接所述吊索接頭(4)與所述待吊起物之間的絞線，并能 夠牽引所述絞線沿所述側(cè)拉筒組件(5)的軸向方向運(yùn)動(dòng)。2. 如權(quán)利要求1所述的吊裝機(jī)構(gòu)組件，其特征在于，所述絞車包括： 絞盤(11 )，所述絞盤(11)上設(shè)置有絞線； 搖把(12)，所述搖把(12)與所述絞盤(11)連接，從而能夠控制所述絞盤（11)轉(zhuǎn)動(dòng)，使所 述絞盤(11)內(nèi)的絞線收放。3. 如權(quán)利要求2所述的吊裝機(jī)構(gòu)組件，其特征在于，所述管道組件(3)包括： 第一管(31 )，所述第一管(31) -端套接在所述絞盤(11)的絞線出口處； 第二管(32)，所述第二管(32)套接所述第一管(31)的另一端； 滑輪組件(33 )，所述滑輪組件(33)設(shè)置在所述第二管(32)的另一端。4. 如權(quán)利要求3所述的吊裝機(jī)構(gòu)組件，其特征在于，所述吊索接頭（4)包括入口機(jī)構(gòu) (41)、連接段(42)以及滑輪機(jī)構(gòu)(43)，其中，所述連接段(42)中空，所述連接段(42)-端連 接所述入口機(jī)構(gòu)(41)，另一端連接所述滑輪機(jī)構(gòu)(43);所述滑輪機(jī)構(gòu)(43)用于使經(jīng)過所述 滑輪機(jī)構(gòu)(43)的絞線變向。5. 如權(quán)利要求4所述的吊裝機(jī)構(gòu)組件，其特征在于，所述吊索接頭(4)進(jìn)一步包括一個(gè) 快卸銷吊耳組件(44)以及一個(gè)連接線吊耳(45); 所述快卸銷吊耳組件(44)設(shè)置在所述滑輪機(jī)構(gòu)(43)上； 所述連接線吊耳(45)設(shè)置在所述入口機(jī)構(gòu)(41)上。6. 如權(quán)利要求5所述的吊裝機(jī)構(gòu)組件，其特征在于，所述入口機(jī)構(gòu)(41)包括： 入口機(jī)構(gòu)本體(411 )，所述入口機(jī)構(gòu)本體(411)中空，其具有一個(gè)入口（ 412 )，所述入口 (412)包括一個(gè)鉤狀部(4121)以及一個(gè)擋舌部（4122);所述擋舌部（4122)向所述鉤狀部 (4121)的端部延伸，形成一個(gè)擋舌(41221)，所述擋舌(41221)與所述鉤狀部(4121)的端部 相抵； 所述擋舌部(4122)與所述鉤狀部(4121)之間設(shè)置有彈簧片(413)。7. 如權(quán)利要求6所述的吊裝機(jī)構(gòu)組件，其特征在于，滑輪機(jī)構(gòu)（43)包括一個(gè)滑輪罩 (431)以及設(shè)置在所述滑輪罩(431)內(nèi)的滑輪(432)，所述滑輪(432)能夠相對(duì)所述滑輪罩 (431)滾動(dòng)。8. 如權(quán)利要求7所述的吊裝機(jī)構(gòu)組件，其特征在于，所述側(cè)拉筒組件(5)包括： 伸縮筒(51)，所述伸縮筒(51)-端與所述管道組件(3)的外壁連接，所述伸縮筒(51)包 括內(nèi)筒以及外筒； 滑輪組件(52)，所述滑輪組件(52)設(shè)置在所述伸縮筒(51)的另一端，且與所述內(nèi)筒連 接;其中，所述伸縮筒(51)的內(nèi)筒能夠相對(duì)所述伸縮筒(51)的外筒伸縮。9.如權(quán)利要求8所述的吊裝機(jī)構(gòu)組件，其特征在于，所述伸縮筒進(jìn)一步包括調(diào)節(jié)手輪 (53 )，所述調(diào)節(jié)手輪(53)設(shè)置在所述外筒上，所述外筒與所述調(diào)節(jié)手輪隨動(dòng)； 所述外筒上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)筒上設(shè)置有外螺紋。
【文檔編號(hào)】B66D3/04GK205676066SQ201620426795
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年5月12日 公開號(hào)201620426795.7, CN 201620426795, CN 205676066 U, CN 205676066U, CN-U-205676066, CN201620426795, CN201620426795.7, CN205676066 U, CN205676066U
【發(fā)明人】童麗飛
【申請(qǐng)人】中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所