一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【專利摘要】一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置，包括支撐軸，所述支撐軸兩端與支撐架連接、支撐軸中部設(shè)置在向心關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)圈中，向心關(guān)節(jié)軸承的外圈安裝在埋刮板輸送機(jī)的機(jī)殼一端的套管內(nèi)，所述支撐架包括固定在門機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)框架上的左支承座和右支承座，支撐軸一端通過安裝座設(shè)置在左支承座上、另一端通過法蘭盤設(shè)置在右支承座上。本實(shí)用新型提供的一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置，通過設(shè)置支撐軸，支撐架，并通過與門機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，能夠?qū)Υ怪甭窆伟遢斔蜋C(jī)進(jìn)行支撐，更方便門機(jī)對(duì)垂直埋刮板輸送機(jī)進(jìn)行有效調(diào)整，保證高效輸送，且不留下死角，使輸料徹底。
【專利說明】
一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種吊架，尤其是一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在世界各地，各行業(yè)使用埋刮板輸送機(jī)，基本上是采用固定方式進(jìn)行安裝，保證埋刮板輸送機(jī)運(yùn)行過程中，運(yùn)行平穩(wěn)，使用可靠。但是在散糧碼頭卸船系統(tǒng)作業(yè)中，需要將物料從船艙中上升轉(zhuǎn)移到碼頭的水平輸送裝置上進(jìn)行輸送。由于散糧是顆粒物，船舶具有可動(dòng)性，散料倉(cāng)存在物料死角等，采用一般的輸送裝置效率太低，采用垂直埋刮板輸送機(jī)則需要保證可移動(dòng)性及吊裝的穩(wěn)定性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置，能夠?qū)Υ怪甭窆伟遢斔蜋C(jī)進(jìn)行支撐，更方便門機(jī)對(duì)垂直埋刮板輸送機(jī)進(jìn)行有效調(diào)整，保證高效輸送，且不留下死角，使輸料徹底。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置，包括支撐軸，所述支撐軸兩端與支撐架連接、支撐軸中部設(shè)置在向心關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)圈中，向心關(guān)節(jié)軸承的外圈安裝在埋刮板輸送機(jī)的機(jī)殼一端的套管內(nèi)，所述支撐架包括固定在門機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)框架上的左支承座和右支承座，支撐軸一端通過安裝座設(shè)置在左支承座上、另一端通過法蘭盤設(shè)置在右支承座上。
[0006]所述向心關(guān)節(jié)軸承為自潤(rùn)滑軸承，僅內(nèi)圈中設(shè)有潤(rùn)滑通道。
[0007]所述套管橫穿機(jī)殼，且位于中部，與中間隔板長(zhǎng)度方向一致。
[0008]所述套管為鋼管。
[0009]所述套管與機(jī)殼通過緊固機(jī)構(gòu)固定。
[0010]本實(shí)用新型一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置，通過設(shè)置支撐軸，支撐架，并通過與門機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，從而將傳統(tǒng)固定式埋刮板輸送機(jī)改為吊裝可移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)，使垂直埋刮板輸送機(jī)可隨門機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行水平移動(dòng)，上抬下壓，內(nèi)外45度范圍縱向擺動(dòng)和左右10度范圍橫向自由擺動(dòng)，從而達(dá)到靈活高效取料輸送的目的，且能夠?qū)ι⒘蟼}(cāng)中的一些死角的物料進(jìn)行輸送，保證輸送徹底，減少二次清理。
【附圖說明】
[0011 ]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0012]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型支撐軸內(nèi)部安裝示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型的套管的示意圖
[0015]圖中:支撐軸I，支撐架2，向心關(guān)節(jié)軸承3，套管4，門機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)框架5，左支承座6，右支承座7，安裝座8，法蘭盤9，機(jī)殼10，緊固機(jī)構(gòu)11。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1-3所示，一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置，包括支撐軸I，所述支撐軸I兩端與支撐架2連接、支撐軸I中部設(shè)置在向心關(guān)節(jié)軸承3的內(nèi)圈中，向心關(guān)節(jié)軸承3的外圈安裝在埋刮板輸送機(jī)的機(jī)殼10—端的套管4內(nèi)，所述支撐架2包括固定在門機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)框架5上的左支承座6和右支承座7，支撐軸I 一端通過安裝座8設(shè)置在左支承座6上、另一端通過法蘭盤9設(shè)置在右支承座7上。當(dāng)門機(jī)垂直臂液壓動(dòng)作時(shí)，垂直埋刮板輸送機(jī)可隨門機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行水平移動(dòng)，上抬下壓，內(nèi)外45度范圍縱向擺動(dòng)和左右10度范圍橫向自由擺動(dòng)，既方便垂直提升埋刮板輸送機(jī)在散料倉(cāng)中取料，且保證取料徹底，無物料死角。
[0017]所述向心關(guān)節(jié)軸承3為自潤(rùn)滑軸承，僅內(nèi)圈中設(shè)有潤(rùn)滑通道。普通的向心關(guān)節(jié)軸承內(nèi)外圈均設(shè)有潤(rùn)滑通道，通過潤(rùn)滑通道使?jié)櫥吞幱趦?nèi)、外圈之間，形成保護(hù)油膜。但由于外圈與套管4為過盈配合，兩者間不需要潤(rùn)滑，通過取消外圈潤(rùn)滑油槽，可降低軸承外圈的集中應(yīng)力，提高軸承的疲勞壽命。
[0018]所述套管4橫穿機(jī)殼，且位于中部，與中間隔板長(zhǎng)度方向一致。由此保證不與埋刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相互干涉，且支撐穩(wěn)定。另外，也可防止支撐軸軸向擺動(dòng)。
[0019]所述套管4為鋼管。由此保證支撐的剛度和強(qiáng)度。
[0020]所述套管4與機(jī)殼12通過緊固機(jī)構(gòu)11固定。緊固機(jī)構(gòu)11包括端面上的鎖緊螺栓和定位鎖緊塊。由此實(shí)現(xiàn)套管與機(jī)殼良好固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:包括支撐軸(I)，所述支撐軸(I)兩端與支撐架(2)連接、支撐軸(I)中部設(shè)置在向心關(guān)節(jié)軸承(3)的內(nèi)圈中，向心關(guān)節(jié)軸承(3)的外圈安裝在埋刮板輸送機(jī)的機(jī)殼(10)—端的套管(4)內(nèi)，所述支撐架(2)包括固定在門機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)框架(5)上的左支承座(6)和右支承座(7)，支撐軸(I)一端通過安裝座(8)設(shè)置在左支承座(6)上、另一端通過法蘭盤(9)設(shè)置在右支承座(7)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述向心關(guān)節(jié)軸承(3 )為自潤(rùn)滑軸承，僅內(nèi)圈中設(shè)有潤(rùn)滑通道。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述套管(4)橫穿機(jī)殼，且位于中部，與中間隔板長(zhǎng)度方向一致。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述套管(4)為鋼管。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種埋刮板輸送機(jī)懸掛支撐調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述套管(4)與機(jī)殼(10)通過緊固機(jī)構(gòu)(I I)固定。
【文檔編號(hào)】B65G41/00GK205574975SQ201620377927
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】胡新亮, 李友益, 李昌洪
【申請(qǐng)人】宜都思邁得機(jī)械電氣有限公司