一種用于環(huán)衛(wèi)叉車的環(huán)衛(wèi)叉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于環(huán)衛(wèi)叉車的環(huán)衛(wèi)叉。
【背景技術(shù)】
[0002]貨叉是叉車的關(guān)鍵部件，其相當(dāng)于掛裝在叉車上的機械手，使叉車成為一種多用途高效率的物料搬運工具，能對幾乎任何可以想象到的搬運對象進行叉、夾、推、拉、側(cè)移和旋轉(zhuǎn)等作業(yè)。目前常見貨叉由水平段與垂直段組成的L型結(jié)構(gòu)。
[0003]環(huán)衛(wèi)叉車用于城市市容整理、清潔的專用車輛，用于轉(zhuǎn)動垃圾筒的環(huán)衛(wèi)叉車是通過其前端設(shè)置的環(huán)衛(wèi)叉將垃圾筒提升起來并將垃圾筒內(nèi)的垃圾倒入環(huán)衛(wèi)車的車廂內(nèi)，所以該環(huán)衛(wèi)叉車由于特殊工作環(huán)境要求，需要其上的貨叉具有較大的擺動角度，而現(xiàn)有的貨叉無法滿足此要求，并容易損壞垃圾筒。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型就是要解決上述不足，提供一種用于環(huán)衛(wèi)叉車的環(huán)衛(wèi)叉，增加環(huán)衛(wèi)叉的擺動角度來實現(xiàn)對垃圾筒的搬運和安全性問題。
[0005]為了達到上述效果，本實用新型提供一種用于環(huán)衛(wèi)叉車的環(huán)衛(wèi)叉，包括由叉體和套筒構(gòu)成的貨叉，所述套筒固設(shè)于傳動軸的兩端，所述套筒的外端與滾動軸承的內(nèi)圈連接，所述滾動軸承的外圈固設(shè)于環(huán)衛(wèi)叉車的門架上;位于套筒中間的傳動軸上對稱固設(shè)有一對油缸支座，所述油缸支座與固設(shè)于環(huán)衛(wèi)車上的油缸的活塞端連接。
[0006]進一步方案，所述傳動軸的端部和滾動軸承的內(nèi)圈端部均位于套筒內(nèi)部并焊接連接起來。
[0007]進一步方案，所述油缸支座與油缸的活塞端的連接點垂直于傳動軸的垂直線和叉體之間的夾角為大于90度且小于180度。
[0008]貨叉的套筒與傳動軸的兩端焊接，轉(zhuǎn)動軸中間對稱焊接有一對油缸支座，即貨叉、傳動軸和油缸支座三者連接成一個整體;而套筒的外端與滾動軸承的內(nèi)圈連接，滾動軸承的外圈固設(shè)于叉車的門架上。即整個環(huán)衛(wèi)叉通過滾動軸承的外圈固設(shè)于叉車的門架上，而滾動軸承的內(nèi)圈相對于其外圈是滾動的，當(dāng)油缸動作時，通過油缸支座帶動環(huán)衛(wèi)叉整體滾動;并可通過控制油缸行程來調(diào)整環(huán)衛(wèi)叉工作的角度，從而滿足環(huán)衛(wèi)工作傾倒的需求，并能實現(xiàn)叉體轉(zhuǎn)動90度，即傾倒90度的要求。
[0009]所以，本實用新型具有以下有益效果:
[0010]1、本實用新型實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)叉的叉體從水平狀態(tài)向下擺動最大90度，實現(xiàn)了對垃圾筒等貨物提升并向外翻轉(zhuǎn)90的要求，提高了環(huán)衛(wèi)叉的擺動角度，方便操作、運行可靠，且提高了工作效率。
[0011]2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定安全，連接體之間采用焊接處理;并能通過控制油缸的行程來改變環(huán)衛(wèi)叉的擺動角度，解決了常用貨叉不能大角度擺動的難題。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0013]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]I 一叉體，2-套筒，3 —傳動軸，4一滾動軸承，5 —油缸支座，6 —油缸。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，一種用于環(huán)衛(wèi)叉車的環(huán)衛(wèi)叉，包括由叉體I和套筒2構(gòu)成的貨叉，所述套筒2固設(shè)于傳動軸3的兩端，所述套筒2的外端與滾動軸承4的內(nèi)圈連接，所述滾動軸承4的外圈固設(shè)于環(huán)衛(wèi)叉車的門架上;位于套筒2中間的傳動軸3上對稱固設(shè)有一對油缸支座5，所述油缸支座5與固設(shè)于環(huán)衛(wèi)車上的油缸6的活塞端連接。
[0016]進一步方案，所述傳動軸3的端部和滾動軸承4的內(nèi)圈端部均位于套筒2內(nèi)部并焊接連接起來。
[0017]進一步方案，所述油缸支座5與油缸6的活塞端的連接點垂直于傳動軸3的垂直線和叉體I之間的夾角為大于90度且小于180度。
[0018]本實用新型的環(huán)衛(wèi)叉通過滾動軸承4的外圈固設(shè)于環(huán)衛(wèi)車叉車的門架上，工作時，通過叉體I叉取裝有貨物的物料筒并提升到一定位置，然后油缸6工作并驅(qū)使油缸支座5帶動叉體I上的物料筒一起進行向外翻轉(zhuǎn)一定的角度，從而可將物料筒中的貨物傾倒出來，方便操作且提高工作效率。
[0019]以上實施例并非僅限于本實用新型的保護范圍，所有基于本實用新型的基本思想而進行修改或變動的都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于環(huán)衛(wèi)叉車的環(huán)衛(wèi)叉，包括由叉體(I)和套筒(2)構(gòu)成的貨叉，其特征在于:所述套筒(2)固設(shè)于傳動軸(3)的兩端，所述套筒(2)的外端與滾動軸承(4)的內(nèi)圈連接，所述滾動軸承(4)的外圈固設(shè)于環(huán)衛(wèi)叉車的貨叉架上;位于套筒(2)中間的傳動軸(3)上對稱固設(shè)有一對油缸支座(5)，所述油缸支座(5)與固設(shè)于環(huán)衛(wèi)車上的油缸(6)的活塞端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于環(huán)衛(wèi)叉車的環(huán)衛(wèi)叉，其特征在于:所述傳動軸(3)的端部和滾動軸承(4)的內(nèi)圈端部均位于套筒(2)內(nèi)部并焊接連接起來。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于環(huán)衛(wèi)叉車的環(huán)衛(wèi)叉，其特征在于:所述油缸支座(5)與油缸(6)的活塞端的連接點垂直于傳動軸(3)的垂直線和叉體(I)之間的夾角為大于90度且小于180度。
【專利摘要】本實用新型提供一種用于環(huán)衛(wèi)叉車的環(huán)衛(wèi)叉，包括由叉體和套筒構(gòu)成的貨叉，所述套筒固設(shè)于傳動軸的兩端，所述套筒的外端與滾動軸承的內(nèi)圈連接，所述滾動軸承的外圈固設(shè)于環(huán)衛(wèi)叉車的貨叉架上；位于套筒中間的傳動軸上對稱固設(shè)有一對油缸支座，所述油缸支座與固設(shè)于環(huán)衛(wèi)車上的油缸的活塞端連接。本實用新型實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)叉的叉體從水平狀態(tài)向下擺動最大90度，實現(xiàn)了對垃圾筒等貨物提升并向外翻轉(zhuǎn)90的要求，提高了環(huán)衛(wèi)叉的擺動角度，方便操作、運行可靠，且提高了工作效率。
【IPC分類】B66F9/22, B66F9/12
【公開號】CN205313006
【申請?zhí)枴緾N201521044669
【發(fā)明人】于河山, 時志平, 賈萍, 何玉柱
【申請人】安徽安鑫貨叉有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月15日