一種帶保溫蓋的斜橋上料小車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及機械設備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶保溫蓋的斜橋上料小車裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，斜橋上料小車是冶金等行業(yè)的一種常用設備，為了安全生產(chǎn)，斜橋上料小車必須有足夠的強度以防止其在運輸物料過程中因受力而產(chǎn)生變形或斷裂。當用到高溫物料時，為了減少物料在運輸過程中的熱量損失，需要求斜橋上料小車有一定的保溫性能。目前大多斜橋上料小車未采用保溫措施或只是通過增加料車車身耐火材料的方式來增強其耐高溫性能，由于小車屬于連續(xù)運行且不帶動力源，所以保溫蓋的頻繁開閉動作如何驅(qū)動成為難題，目前，還沒有設計出帶保溫蓋的斜橋上料小車。由于現(xiàn)有技術(shù)中的斜橋上料小車在運輸過程中是敞口的，所以在運輸過程中會造成大量的熱能損失。
【實用新型內(nèi)容】:
[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造安裝方便，熱量流失少，粉塵污染小，應用范圍廣的斜橋上料小車裝置。
[0004]本實用新型為解決其問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種帶保溫蓋的斜橋上料小車裝置，由料車車身、車輪a、車輪b、拉桿、軌道a、軌道b、軌道c組成，其特征在于:還包括保溫蓋、驅(qū)動滑輪槽、驅(qū)動滑輪;保溫蓋、車輪a、車輪b和拉桿固定在料車車身上;軌道a、軌道b和軌道c固定在鋼結(jié)構(gòu)支撐絎架上;驅(qū)動滑輪槽固定在拉桿上;驅(qū)動滑輪固定在保溫蓋上；固定在拉桿上的驅(qū)動滑輪槽與固定在保溫蓋上的驅(qū)動滑輪的位置相對應;拉桿前面的連接端與卷揚機牽引鋼絲繩連接。
[0005]本實用新型的有益效果是:斜橋上料小車裝置結(jié)構(gòu)簡單、巧妙，制造、安裝便利，可以使物料在運輸過程中減少熱量損失，達到保溫效果，同時也減少了物料在運輸過程中的粉塵污染，可廣泛用于各行業(yè)物料上料系統(tǒng)。
【附圖說明】
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[0006]圖1是本實用新型實施例一種帶保溫蓋的斜橋上料小車裝置示意圖；
[0007]圖2是圖1中的軌道示意圖；
[0008]圖3是圖1中的料車示意圖。
[0009]附圖中1.料車車身;2.保溫蓋;3.車輪a;4.車輪b;5.拉桿;6.軌道a;7.軌道b;8.軌道c; 9.驅(qū)動滑輪槽;10.驅(qū)動滑輪。
【具體實施方式】
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[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步詳細說明:一種帶保溫蓋的斜橋上料小車裝置，如圖1?圖3所示，主要由料車車身1、保溫蓋2、車輪a3、車輪b4、拉桿5、軌道a6、軌道b7、軌道c8、驅(qū)動滑輪槽9、驅(qū)動滑輪10組成，保溫蓋2、車輪a3、車輪b4和拉桿5固定在料車車身I上，軌道a6、軌道b7和軌道c8均固定在鋼結(jié)構(gòu)支撐絎架上;驅(qū)動滑輪槽9固定在拉桿5上;驅(qū)動滑輪10固定在保溫蓋2上；固定在拉桿5上的驅(qū)動滑輪槽9與固定在保溫蓋2上的驅(qū)動滑輪10的位置相對應;拉桿5前面的連接端與卷揚機牽引鋼絲繩連接。本實用新型的工作原理是:斜橋上料小車上行時經(jīng)由卷揚機牽引鋼絲繩驅(qū)動，下行時需依靠自身重力下降，當斜橋上料小小車降至軌道b7底部加料段時，小車上的保溫蓋2由自身驅(qū)動滑輪沿軌道c8滑動，保溫蓋2被打開，開始加料，加料完成之后，小車由拉桿5及鋼絲繩牽引沿著軌道b7上升，在此過程中，小車上的保溫蓋2由自身驅(qū)動滑輪沿軌道c8反向滑動，可自動將保溫蓋2漸漸閉合，此過程完成了小車在底部加料端的開閉保溫蓋2動作，小車上的保溫蓋2在軌道b7底部加料段的開閉動作均由軌道c8牽制。當小車上行到達軌道a6、軌道b7頂部后，小車兩前輪繼續(xù)沿軌道b7頂端的彎曲段向斜下方移動，小車兩后輪由于是雙槽輪，會脫離軌道b7沿軌道a6繼續(xù)向上方運動，此過程使小車車體旋轉(zhuǎn)到傾倒物料的角度，完成傾倒旋轉(zhuǎn)動作，而拉桿5方向始終指向卷揚機的方向，角度位置變化不大。與此同時，小車上保溫蓋2的驅(qū)動滑輪10將被拉桿5阻擋而不能與小車同步旋轉(zhuǎn)，從而使得保溫蓋2被打開。拉桿5上特別設置驅(qū)動滑輪槽9，以防止保溫蓋2意外滑到反方向極限位置而造成保溫蓋閉合驅(qū)動失靈。驅(qū)動滑輪槽9在拉桿5與保溫蓋2的相對運動過程中，會自動捕捉到保溫蓋2的驅(qū)動滑輪10，迫使驅(qū)動滑輪10沿拉桿5上的驅(qū)動滑輪槽9移動，控制保溫蓋2打開角度，從而實現(xiàn)小車開蓋傾倒原料過程。在傾倒原料之后，小車會依靠自身重力，沿軌道a6、軌道b7向下運動，自動回復到傾倒旋轉(zhuǎn)之前的姿態(tài)，保溫蓋2也會因失去拉桿5的阻擋而反向擺動，回到閉合位置，并沿軌道a6繼續(xù)向下運動。當小車再次到達底部加料段時，又會重新開始加料端的開閉動作，之后再上升傾倒，往復運動，確保小車在軌道b7上下兩端的開閉動作完成和中間運行階段保溫蓋2的閉合保溫功能實現(xiàn)。
【主權(quán)項】
1.一種帶保溫蓋的斜橋上料小車裝置，由料車車身(I)、車輪a( 3)、車輪b(4)、拉桿(5)、軌道a(6)、軌道b(7)、軌道c(8)組成，其特征在于:還包括保溫蓋(2)、驅(qū)動滑輪槽(9)、驅(qū)動滑輪(10);保溫蓋(2)、車輪a(3)、車輪b(4)和拉桿(5)固定在料車車身(I)上;軌道a(6)、軌道b(7)和軌道c(8)固定在鋼結(jié)構(gòu)支撐絎架上;驅(qū)動滑輪槽(9)固定在拉桿(5)上;驅(qū)動滑輪(10)固定在保溫蓋(2)上；固定在拉桿(5)上的驅(qū)動滑輪槽(9)與固定在保溫蓋(2)上的驅(qū)動滑輪(10)的位置相對應;拉桿(5)前面的連接端與卷揚機牽引鋼絲繩連接。
【專利摘要】提供一種帶保溫蓋的斜橋上料小車裝置，由料車車身、保溫蓋、車輪、拉桿、軌道組成，保溫蓋、車輪和拉桿固定在車身上邊，軌道全部固定在鋼結(jié)構(gòu)支撐絎架上；斜橋上料小車上行時經(jīng)由卷揚機牽引鋼絲繩驅(qū)動，下行時需依靠自身重力下降，斜橋上料小車降至軌道底部加料段時，小車上的保溫蓋由自身驅(qū)動滑輪沿軌道滑動，保溫蓋被打開，方便加料，加料完成之后，小車由拉桿及鋼絲繩牽引沿著軌道上升，在此過程中，小車上的保溫蓋由自身驅(qū)動滑輪沿軌道反向滑動，可自動將保溫蓋閉合，優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單、制造安裝方便，物料熱量損失小，運輸中粉塵污染小，該裝置可廣泛用于各行業(yè)的物料上料系統(tǒng)。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN205257296
【申請?zhí)枴緾N201520925366
【發(fā)明人】朱立江, 梁文玉, 牟世學, 張文軍, 郭華, 汪玉嬌
【申請人】北京中冶設備研究設計總院有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年11月19日