一種升降機控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及升降設(shè)備控制器領(lǐng)域，更具體地，涉及一種升降機控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在國民經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，施工升降機等建筑機械開始在越來越多的建筑領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用，特別對于大工程，高層建筑場所，施工升降機的使用顯得尤為重要。它能大大提高生產(chǎn)率和節(jié)約勞動時間。人們對升降機的性能、效率、載重量、節(jié)能、維護等各個方面的綜合要求也越來越高。
[0003]現(xiàn)有施工升降機按用途分為載人貨兩用施工升降機、載人用施工升降機、載貨用施工升降機?，F(xiàn)有載貨用施工升降機的操作控制方式主要為有線連接控制。有線連接控制安裝不方便、容易摩擦損壞，在固定的位置操作。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型為提供一種可以同時實現(xiàn)無線和有線控制的升降機控制系統(tǒng)。
[0005]為了達到上述技術(shù)效果，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種升降機控制系統(tǒng)，包括驅(qū)動裝置、制動裝置、接觸器、無線接收主機、用于對無線接收主機發(fā)送指令的無線遙控器和有線控制開關(guān)；所述接觸器分別與驅(qū)動裝置、制動裝置、無線接收主機和有線控制開關(guān)連接；接觸器還與電網(wǎng)連接。
[0007]本實用新型中，通過無線遙控器發(fā)送無線控制信號到無線接收主機，無線接收主機接收到信號后來控制接觸器來控制驅(qū)動裝置對升降機的升降，同時控制制動裝置對升降機進行制動。另外，還設(shè)置有線控制開關(guān)，用于在有線控制、無線控制其中一種故障時，切換至另一種控制方式，這樣就使得升降的控制更加有保障。
[0008]進一步地，所述接觸器包括用于控制驅(qū)動裝置驅(qū)動升降機上升的第一接觸器，用于控制驅(qū)動裝置驅(qū)動升降機下降的第二接觸器；所述第一接觸器、第二接觸器均與驅(qū)動裝置、制動裝置、無線接收主機和有線控制開關(guān)連接；所述第一接觸器、第二接觸器均與電網(wǎng)連接。
[0009]進一步地，為了對升降機內(nèi)進行監(jiān)控，該系統(tǒng)還包括安裝在升降機頂部的攝像頭和設(shè)置在管理后臺的顯示器，所述攝像頭和顯示器通過有線方式連接。
[0010]優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置是馬達。
[0011]優(yōu)選地，所述制動裝置是抱閘。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型技術(shù)方案的有益效果是:
[0013]1、通過無線遙控器發(fā)送無線控制信號到無線接收主機，無線接收主機接收到信號后來控制接觸器來控制驅(qū)動裝置對升降的升級，同時控制制動裝置對升降機進行制動，實現(xiàn)了通過無線的方式對升降機進行控制；
[0014]2、利用有線控制開關(guān)，在有線控制、無線控制其中一種故障時，切換至另一種控制方式，保障了升降機的安全控制。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0016]附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；
[0017]為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產(chǎn)品的尺寸；
[0018]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。
[0019]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的說明。
[0020]實施例1
[0021]如圖1所示，一種升降機控制系統(tǒng)，包括驅(qū)動裝置1、制動裝置2、接觸器3、無線接收主機4、用于對無線接收主機4發(fā)送指令的無線遙控器5和有線控制開關(guān)6 ;接觸器3分別與驅(qū)動裝置1、制動裝置2、無線接收主機3和有線控制開關(guān)6連接；接觸器3還與電網(wǎng)連接。
[0022]本實施例中，接觸器3包括用于控制驅(qū)動裝置驅(qū)動升降機上升的第一接觸31器，用于控制驅(qū)動裝置驅(qū)動升降機下降的第二接觸器32 ;第一接觸器31、第二接觸器32均與驅(qū)動裝置1、制動裝置2、無線接收主機4和有線控制開關(guān)6連接；第一接觸器31、第二接觸器32均與電網(wǎng)連接。
[0023]為了對升降機內(nèi)進行監(jiān)控，該系統(tǒng)還包括安裝在升降機頂部的攝像頭7和設(shè)置在管理后臺的顯示器8，攝像頭7和顯示器8通過有線方式連接。
[0024]本實施例中，驅(qū)動裝置1是馬達；制動裝置2是抱閘。
[0025]本系統(tǒng)通過無線遙控器5發(fā)送無線控制信號到無線接收主機4，無線接收主機4接收到信號后來控制接觸器3來控制驅(qū)動裝置1對升降機的升降，同時控制制動裝置2對升降機進行制動。另外，還設(shè)置有線控制開關(guān)6，用于在有線控制、無線控制其中一種故障時，切換至另一種控制方式，這樣就使得升降的控制更加有保障。
[0026]相同或相似的標號對應(yīng)相同或相似的部件；
[0027]附圖中描述位置關(guān)系的用于僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；
[0028]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種升降機控制系統(tǒng)，其特征在于，包括驅(qū)動裝置、制動裝置、接觸器、無線接收主機、用于對無線接收主機發(fā)送指令的無線遙控器和有線控制開關(guān)；所述接觸器分別與驅(qū)動裝置、制動裝置、無線接收主機和有線控制開關(guān)連接；接觸器還與電網(wǎng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機控制系統(tǒng)，其特征在于，所述接觸器包括用于控制驅(qū)動裝置驅(qū)動升降機上升的第一接觸器，用于控制驅(qū)動裝置驅(qū)動升降機下降的第二接觸器；所述第一接觸器、第二接觸器均與驅(qū)動裝置、制動裝置、無線接收主機和有線控制開關(guān)連接；所述第一接觸器、第二接觸器均與電網(wǎng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括安裝在升降機頂部的攝像頭和設(shè)置在管理后臺的顯示器，所述攝像頭和顯示器通過有線方式連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3所述的升降機控制系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動裝置是馬達。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3所述的升降機控制系統(tǒng)，其特征在于，所述制動裝置是抱閘。
【專利摘要】本實用新型提供一種升降機控制系統(tǒng)，包括驅(qū)動裝置、制動裝置、接觸器、無線接收主機、用于對無線接收主機發(fā)送指令的無線遙控器和有線控制開關(guān)；所述接觸器分別與驅(qū)動裝置、制動裝置、無線接收主機和有線控制開關(guān)連接；接觸器還與電網(wǎng)連接。本實用新型通過無線遙控器發(fā)送無線控制信號到無線接收主機，無線接收主機接收到信號后來控制接觸器來控制驅(qū)動裝置對升降的升級，同時控制制動裝置對升降機進行制動，實現(xiàn)了通過無線的方式對升降機進行控制；利用有線控制開關(guān)，在有線控制、無線控制其中一種故障時，切換至另一種控制方式，保障了升降機的安全控制。
【IPC分類】B66B3/00, B66B1/14, B66B5/00
【公開號】CN204958029
【申請?zhí)枴緾N201520776491
【發(fā)明人】余曉輝, 蔣錦富, 盛民, 陸仁松
【申請人】廣州市特威工程機械有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月30日