一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于起重機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機作為當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)中的起重機械，其起升系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性尤為重要，在起升系統(tǒng)中，對安全性影響較大的問題是起升的防下滑問題以及在超負荷工作狀態(tài)下的起升穩(wěn)定性問題，為解決上述問題，因此需要一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種性能可靠、安全、起升平穩(wěn)、節(jié)能、操作方便的履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)，它包括雙向變量栗、補油栗、液壓馬達，所述的起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機架、補油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，所述的閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動機、雙向變量栗、液壓馬達、檢測系統(tǒng)組成；所述的升降機架的主體由桁架機構(gòu)、減速機、卷揚機構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；所述的雙向變量栗連接有主栗排量控制閥、補油栗、液壓馬達、緩沖閥、補油溢流閥、溢流閥A，所述的補油栗連接有液壓油過濾器、制動器開啟電控換向閥，所述的液壓馬達連接有制動器，所述的制動器開啟電控換向閥連接有緩沖閥、補油溢流閥。
[0005]所述的液壓馬達為2個。
[0006]所述的2個液壓馬達固定連接在一起。
[0007]所述的補油栗的補油輸出口設(shè)置有單向閥。
[0008]所述的補油栗的補油輸出口連接有液壓油過濾器。
[0009]所述的主栗排量控制閥為電比例控制閥。
[0010]所述的制動器為盤式制動器。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型采用雙向變量栗、主栗排量控制閥、緩沖閥、補油溢流閥、溢流閥A、液壓油過濾器、補油栗、制動器開啟電控換向閥、液壓馬達、制動器組成一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)，具有性能可靠、安全、起升平穩(wěn)、節(jié)能、操作方便的優(yōu)點；本實用新型的設(shè)置的閉環(huán)液壓系統(tǒng)由發(fā)動機、雙向變量栗、液壓馬達、檢測系統(tǒng)組成，具有操作方便、結(jié)構(gòu)簡單、起升平穩(wěn)的優(yōu)點；本實用新型的制動器為盤式制動器，其機械結(jié)構(gòu)緊湊，重量小、制動速度快、散熱迅速，在載荷較大的情況，制動效果穩(wěn)定，改善了起升系統(tǒng)的性能；本實用新型在負載起升工況，由于重物處于起升過程中，速度較為平穩(wěn)，并沒有過大的壓力沖擊或者振動，這個過程中，操作者可以通過控制手柄推動角度的大小來控制主栗排量控制閥的控制電信號，進而控制主栗排量，控制起升系統(tǒng)的流量，也就控制了馬達轉(zhuǎn)速和負載起升速度，本實用新型設(shè)置的雙向變量栗，滿足了起升系統(tǒng)的負載起升需求；本實用新型在負載暫時靜止工況，該工況是在吊裝過程中必然會頻繁出現(xiàn)的，因為吊裝的過程并不能保證一次成功，必須不斷調(diào)整才能達到工程施工的要求，起升系統(tǒng)不提供動力，重物靜止在空中，對此要求制動器可靠，因此采用盤式制動器滿足了系統(tǒng)的起升要求；本實用新型在負載二次起升工況，負載由靜止變?yōu)檫\動，其產(chǎn)生的力矩從制動器啟動之后直接由液壓系統(tǒng)來承受，主栗在瞬間提供的壓力和流量不能滿足要求，那么負載就會拖著馬達反轉(zhuǎn)，在宏觀上就表現(xiàn)為重物失控下滑；而如果主栗提供的壓力和流量超過要求，但是制動器并沒有及時開啟，在制動器開啟的瞬間就會造成液壓馬達的超速和壓力波動，在宏觀上表現(xiàn)為重物振動，起升系統(tǒng)不穩(wěn)定受，本實用新型設(shè)置的補油栗、雙向變量栗，滿足了起升系統(tǒng)的負載二次起升需求；本實用新型在超負荷運行沖擊階段，通過制動器開啟電控換向閥，在超負荷運行的階段，及時補充油量并制動，具有效率高、結(jié)構(gòu)簡單、效果好的優(yōu)點；總的，本實用新型具有性能可靠、安全、起升平穩(wěn)、節(jié)能、操作方便的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)的示意圖。
[0013]圖中:1、雙向變量栗2、主栗排量控制閥3、緩沖閥4、補油溢流閥5、溢流閥A 6、液壓油過濾器7、補油栗8、制動器開啟電控換向閥9、液壓馬達10、制動器。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0015]實施例1
[0016]如圖1所示，一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)，它包括雙向變量栗1、補油栗7、液壓馬達9，所述的起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機架、補油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，所述的閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動機、雙向變量栗1、液壓馬達9、檢測系統(tǒng)組成；所述的升降機架的主體由桁架機構(gòu)、減速機、卷揚機構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；所述的雙向變量栗I連接有主栗排量控制閥2、補油栗7、液壓馬達9、緩沖閥3、補油溢流閥4、溢流閥A5，所述的補油栗7連接有液壓油過濾器6、制動器開啟電控換向閥8，所述的液壓馬達9連接有制動器10，所述的制動器開啟電控換向閥8連接有緩沖閥3、補油溢流閥4。
[0017]本實用新型實施時，首先起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機架、補油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，把閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動機、雙向變量栗、液壓馬達、檢測系統(tǒng)組成；升降機架的主體由桁架機構(gòu)、減速機、卷揚機構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；把雙向變量栗連接主栗排量控制閥、補油栗、液壓馬達、緩沖閥、補油溢流閥、溢流閥A，把補油栗連接液壓油過濾器、制動器開啟電控換向閥，把液壓馬達連接制動器，把制動器開啟電控換向閥連接緩沖閥、補油溢流閥；完成上述安裝后即可把本實用新型投入使用，雙向變量栗由發(fā)動機帶動，為起升系統(tǒng)提供壓力和流量，驅(qū)動液壓馬達，經(jīng)過減速機、卷揚和鋼絲繩，最終動力傳遞到重物，閉式系統(tǒng)的變量栗驅(qū)動兩個液壓馬達，這兩個液壓馬達通過機械結(jié)構(gòu)強制固結(jié)在一起，轉(zhuǎn)速相同，而整機的起升系統(tǒng)是由4組閉式系統(tǒng)組成，共同完成起升系統(tǒng)工作任務(wù)；總的，本實用新型具有性能可靠、安全、起升平穩(wěn)、節(jié)能、操作方便的優(yōu)點。
[0018]實施例2
[0019]如圖1所示，一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)，它包括雙向變量栗1、補油栗7、液壓馬達9，所述的起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機架、補油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，所述的閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動機、雙向變量栗1、液壓馬達9、檢測系統(tǒng)組成；所述的升降機架的主體由桁架機構(gòu)、減速機、卷揚機構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；所述的雙向變量栗I連接有主栗排量控制閥2、補油栗7、液壓馬達9、緩沖閥3、補油溢流閥4、溢流閥A5，所述的補油栗7連接有液壓油過濾器6、制動器開啟電控換向閥8，所述的液壓馬達9連接有制動器10，所述的制動器開啟電控換向閥8連接有緩沖閥3、補油溢流閥4。
[0020]所述的液壓馬達9為2個。
[0021]所述的2個液壓馬達9固定連接在一起。
[0022]所述的補油栗7的補油輸出口設(shè)置有單向閥。
[0023]所述的補油栗7的補油輸出口連接有液壓油過濾器6。
[0024]所述的主栗排量控制閥2為電比例控制閥。
[0025]所述的制動器10為盤式制動器。
[0026]本實用新型實施時，首先起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機架、補油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，把閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動機、雙向變量栗、液壓馬達、檢測系統(tǒng)組成；升降機架的主體由桁架機構(gòu)、減速機、卷揚機構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；把雙向變量栗連接主栗排量控制閥、補油栗、液壓馬達、緩沖閥、補油溢流閥、溢流閥A，把補油栗連接液壓油過濾器、制動器開啟電控換向閥，把液壓馬達連接制動器，把制動器開啟電控換向閥連接緩沖閥、補油溢流閥；完成上述安裝后即可把本實用新型投入使用，雙向變量栗由發(fā)動機帶動，為起升系統(tǒng)提供壓力和流量，驅(qū)動液壓馬達，經(jīng)過減速機、卷揚和鋼絲繩，最終動力傳遞到重物，閉式系統(tǒng)的變量栗驅(qū)動兩個液壓馬達，這兩個液壓馬達通過機械結(jié)構(gòu)強制固結(jié)在一起，轉(zhuǎn)速相同，而整機的起升系統(tǒng)是由4組閉式系統(tǒng)組成，共同完成起升系統(tǒng)工作任務(wù)；本實用新型的液壓馬達為2個，2個液壓馬達固定連接在一起，具有起升穩(wěn)定、連接可靠的優(yōu)點；本實用新型的補油栗的補油輸出口設(shè)置有單向閥，補油栗的補油輸出口連接有液壓油過濾器，具有補油可靠、穩(wěn)定、效率高的優(yōu)點；本實用新型的主栗排量控制閥為電比例控制閥，制動器為盤式制動器，具有制動可靠、結(jié)構(gòu)簡單、成本低的優(yōu)點；總的，本實用新型具有性能可靠、安全、起升平穩(wěn)、節(jié)能、操作方便的優(yōu)點。
[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何基于本實用新型技術(shù)方案上的等效變換均屬于本實用新型保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)，它包括雙向變量栗、補油栗、液壓馬達，其特征在于:所述的起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機架、補油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，所述的閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動機、雙向變量栗、液壓馬達、檢測系統(tǒng)組成；所述的升降機架的主體由桁架機構(gòu)、減速機、卷揚機構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；所述的雙向變量栗連接有主栗排量控制閥、補油栗、液壓馬達、緩沖閥、補油溢流閥、溢流閥A，所述的補油栗連接有液壓油過濾器、制動器開啟電控換向閥，所述的液壓馬達連接有制動器，所述的制動器開啟電控換向閥連接有緩沖閥、補油溢流閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)，其特征在于:所述的液壓馬達為2個。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)，其特征在于:所述的2個液壓馬達固定連接在一起。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)，其特征在于:所述的補油栗的補油輸出口設(shè)置有單向閥。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)，其特征在于:所述的補油栗的補油輸出口連接有液壓油過濾器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)，其特征在于:所述的主栗排量控制閥為電比例控制閥。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)，其特征在于:所述的制動器為盤式制動器。
【專利摘要】本實用新型涉及一種履帶起重機無防爆閥的起升系統(tǒng)，它包括雙向變量泵、補油泵、液壓馬達，起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機架、補油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動機、雙向變量泵、液壓馬達、檢測系統(tǒng)組成；升降機架的主體由桁架機構(gòu)、減速機、卷揚機構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；雙向變量泵連接有主泵排量控制閥、補油泵、液壓馬達、緩沖閥、補油溢流閥、溢流閥A，補油泵連接有液壓油過濾器、制動器開啟電控換向閥，液壓馬達連接有制動器，制動器開啟電控換向閥連接有緩沖閥、補油溢流閥；本實用新型具有性能可靠、安全、起升平穩(wěn)、節(jié)能、操作方便的優(yōu)點。
【IPC分類】B66C23/62, B66C23/38
【公開號】CN204873620
【申請?zhí)枴緾N201520588861
【發(fā)明人】葉朝輝, 韓志偉
【申請人】河南省三馬起重機械有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月3日