一種操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及履帶起重機設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于履帶起重機的操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)術(shù)語:
1)、履帶起重機:采用履帶行走底盤的桁架式臂架結(jié)構(gòu)起重機；
2)、操縱室托架:安裝操縱室并可以進行旋轉(zhuǎn)的裝置。
[0003]履帶起重機在安裝運輸或工作過程中，會通過旋轉(zhuǎn)操縱室托架來改變主機的運輸寬度及工作狀態(tài)，操縱室托架跟轉(zhuǎn)臺之間有兩種安裝狀態(tài)，通過操縱室托架的旋轉(zhuǎn)及安裝定位孔的固定來實現(xiàn)不同的狀態(tài)。因操縱室托架的旋轉(zhuǎn)角度范圍較大，安裝時操縱室托架上的定位孔和轉(zhuǎn)臺上的定位孔不易保證同軸度，所以需要操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位裝置來保證定位孔的同軸，確保操縱室托架可以更快捷的進行定位安裝。
[0004]參考說明書附圖1和附圖2，現(xiàn)有技術(shù)通過在轉(zhuǎn)臺上焊接定位塊來限制操縱室托架的旋轉(zhuǎn)角度，這種結(jié)構(gòu)形式的定位塊雖然可以在一定程度上提高安裝定位銷軸的安裝便利性，但是要求焊接定位精度高，需現(xiàn)場配焊，影響生產(chǎn)效率，并且行程不可調(diào)節(jié)，降低了定位裝置的實用性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題為:通過增設(shè)操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，并利用螺栓調(diào)節(jié)來精確定位操縱室托架的旋轉(zhuǎn)角度，提高操縱室托架和轉(zhuǎn)臺的安裝準確度，防止操縱室托架旋轉(zhuǎn)角度過大導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件相互碰撞，進而提高履帶起重機的安裝效率和安裝安全系數(shù)。
[0006]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案具體為:一種操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位裝置，操縱室托架通過銷軸與轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動連接裝配;操縱室托架繞銷軸轉(zhuǎn)動即可在其運輸狀態(tài)和工作狀態(tài)之間切換;操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位裝置包括螺栓定位組件和定位板組件；
螺栓定位組件設(shè)置于操縱室托架朝向轉(zhuǎn)臺一端的端部與轉(zhuǎn)臺之間;所述螺栓定位組件包括螺紋連接的螺桿和螺母板;螺母板固連轉(zhuǎn)臺，螺桿一端朝向轉(zhuǎn)臺，另一端穿過螺母板朝向操縱室托架；
定位板組件包括定位板和定位銷;定位板設(shè)置于銷軸頂端，且定位板分別固連銷軸和轉(zhuǎn)臺；定位板上設(shè)有I以上個定位孔，操縱室托架上設(shè)有I個以上與定位板上的定位孔相適應(yīng)的定位孔，使得:當(dāng)操縱室托架位于運輸狀態(tài)和工作狀態(tài)時，定位板上皆有其中I個定位孔與操縱室托架上的其中I個定位孔相通;所述定位銷可插入定位板及操縱室托架上的定位孔中。
[0007]在應(yīng)用時，需要對起重機進行運輸時，則將操縱室托架轉(zhuǎn)動至運輸狀態(tài)，使得操縱室托架與定位板上的定位孔對準，插上定位銷，同時旋緊螺栓定位組件中的螺桿，使得操縱室托架的定位更牢固。需要進行裝配進而工作時，則旋轉(zhuǎn)螺桿，為操縱室托架留出轉(zhuǎn)動間隙，在操縱室托架轉(zhuǎn)動至工作狀態(tài)，且定位孔對準后，插上定位銷，同時旋緊螺桿，將操縱室托架定位在工作狀態(tài)。
[0008]對于本發(fā)明中定位板上的定位孔設(shè)計，優(yōu)選的，定位板上設(shè)有2個定位孔，操縱室托架上設(shè)有與定位板上的定位孔相適應(yīng)的I個定位孔，使得:當(dāng)操縱室托架位于運輸狀態(tài)或工作狀態(tài)時，定位板上皆有其中I個定位孔與操縱室托架上的I個定位孔相通。
[0009]另一種優(yōu)選的定位板上定位孔的設(shè)計形式為:操縱室托架上設(shè)有2個定位孔，定位板上設(shè)有與操縱室托架上的定位孔相適應(yīng)的I個定位孔，使得:當(dāng)操縱室托架位于運輸狀態(tài)和工作狀態(tài)時，定位板上的I個定位孔分別與操縱室托架上的2個定位孔相通。
[0010]進一步的，本發(fā)明中，螺栓定位組件中的螺母板下端焊接于轉(zhuǎn)臺上;螺桿的頭部朝向轉(zhuǎn)臺，尾部即桿件端部朝向操縱室托架。通過旋轉(zhuǎn)螺桿即可調(diào)解螺桿尾部與操縱室托架之間的距離，方便定位的同時，不會阻礙操縱室托架的旋轉(zhuǎn)，螺母板無需拆卸及現(xiàn)場焊接，安裝便利。
[0011]更進一步的，本發(fā)明中定位板平面平行于操縱室托架上表面設(shè)置，銷軸從下至上依次貫穿操縱室托架和定位板。這種形式的定位板結(jié)構(gòu)可使得操縱室托架的定位穩(wěn)定性更尚O
[0012]本發(fā)明的有益效果為:通過螺栓的調(diào)節(jié)來限制操縱室托架的旋轉(zhuǎn)角度，確保操縱室托架的旋轉(zhuǎn)可以一次到位，且過程中不會造成結(jié)構(gòu)件的碰撞。定位板組件的設(shè)計能夠配合螺栓定位組件對旋轉(zhuǎn)到位的操縱室托架進行固定，提高履帶起重機的安裝效率和安裝安全系數(shù)。同時本發(fā)明中螺栓定位組件的設(shè)置也能夠更便于定位銷的安裝，裝配方法簡單易行，提升操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位銷一次安裝成功率效果明顯。
【附圖說明】
[0013]圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2所示為本發(fā)明操縱室托架位于運輸狀態(tài)的結(jié)構(gòu)主視圖；
圖3所示為圖2中部分結(jié)構(gòu)I放大示意圖；
圖4所示為圖2中操縱室托架旋轉(zhuǎn)至工作狀態(tài)時的左視圖；
圖5所示為圖3中部分結(jié)構(gòu)放大Π示意圖；
圖6所示為本發(fā)明操縱室托架在運輸狀態(tài)和工作狀態(tài)之間切換的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7所示為圖6中部分結(jié)構(gòu)m放大示意圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖和具體實施例進一步描述。
[0015]結(jié)合圖1至圖7，操縱室托架I通過銷軸3與轉(zhuǎn)臺2轉(zhuǎn)動連接裝配;操縱室托架I繞銷軸3轉(zhuǎn)動即可在其運輸狀態(tài)11和工作狀態(tài)12之間切換。
[0016]如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中，操縱室托架I的轉(zhuǎn)動限制通過定位塊01來實現(xiàn)，以避免操縱室托架I轉(zhuǎn)動角度過大造成與轉(zhuǎn)臺2構(gòu)件相碰撞。由于操縱室托架I在轉(zhuǎn)動過程中其端部將掃過定位塊01固定的位置，因此定位塊01必須在起重機安裝時現(xiàn)場配焊，操作較為復(fù)雜，影響安裝效率。且定位塊01固定后行程不可調(diào)節(jié)，很難保證操縱室托架I的定位準確度和可靠性。
[0017]結(jié)合圖2至圖6，本發(fā)明的操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位裝置包括螺栓定位組件和定位板組件；
螺栓定位組件設(shè)置于操縱室托架I朝向轉(zhuǎn)臺2—端的端部與轉(zhuǎn)臺2之間；所述螺栓定位組件包括螺紋連接的螺桿5和螺母板4;螺母板4固連轉(zhuǎn)臺2，螺桿5—端朝向轉(zhuǎn)臺2，另一端穿過螺母4板朝向操縱室托架I;
定位板組件包括定位板6和定位銷8;定位板6設(shè)置于銷軸3頂端，且定位板6分別固連銷軸3和轉(zhuǎn)臺2;定位板6上設(shè)有I以上個定位孔7，操縱室托架I上設(shè)有I個以上與定位板6上的定位孔7相適應(yīng)的定位孔7，使得:當(dāng)操縱室托架I位于運輸狀態(tài)11和工作狀態(tài)12時，定位板6上皆有其中I個定位孔7與操縱室托架上的其中I個定位孔7相通;所述定位銷8可插入定位板及操縱室托架上的定位孔中。
[0018]實施例1
如圖2至圖6所示的實施例中，定位板6平面平行于操縱室托架I上表面設(shè)置，銷軸3從下至上依次貫穿操縱室托架I和定位板6。
[0019]定位板6上設(shè)有2個定位孔7，操縱室托架I上設(shè)有與定位板6上的定位孔7相適應(yīng)的I個定位孔7，使得:當(dāng)操縱室托架I位于運輸狀態(tài)11或工作狀態(tài)12時，定位板6上皆有其中I個定位孔與操縱室托架I上的I個定位孔相通。
[0020]螺栓定位組件中的螺母板4下端焊接于轉(zhuǎn)臺2上;螺桿5的頭部朝向轉(zhuǎn)臺2，尾部即桿件端部朝向操縱室托架I。通過旋轉(zhuǎn)螺桿即可調(diào)解螺桿尾部與操縱室托架之間的距離，方便定位的同時，不會阻礙操縱室托架的旋轉(zhuǎn)，螺母板無需拆卸及現(xiàn)場焊接，安裝便利。
[0021]實施例2
操縱室托架上設(shè)有2個定位孔，定位板上設(shè)有與操縱室托架上的定位孔相適應(yīng)的I個定位孔，使得:當(dāng)操縱室托架位于運輸狀態(tài)和工作狀態(tài)時，定位板上的I個定位孔分別與操縱室托架上的2個定位孔相通。
[0022]綜上兩實施例，在需要對起重機進行運輸時，則將操縱室托架轉(zhuǎn)動至運輸狀態(tài)，使得操縱室托架與定位板上的定位孔對準，插上定位銷，同時旋緊螺栓定位組件中的螺桿，使得操縱室托架的定位更牢固。需要進行裝配進而工作時，則旋轉(zhuǎn)螺桿，為操縱室托架留出轉(zhuǎn)動間隙，在操縱室托架轉(zhuǎn)動至工作狀態(tài)，且定位孔對準后，插上定位銷，同時旋緊螺桿，將操縱室托架定位在工作狀態(tài)。
[0023]本發(fā)明通過螺栓的調(diào)節(jié)來限制操縱室托架的旋轉(zhuǎn)角度，確保操縱室托架的旋轉(zhuǎn)可以一次到位，且過程中不會造成結(jié)構(gòu)件的碰撞。定位板組件的設(shè)計能夠配合螺栓定位組件對旋轉(zhuǎn)到位的操縱室托架進行固定，提高履帶起重機的安裝效率和安裝安全系數(shù)。同時本發(fā)明中螺栓定位組件的設(shè)置也能夠更便于定位銷的安裝，裝配方法簡單易行，提升操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位銷一次安裝成功率效果明顯。
[0024]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位裝置，操縱室托架(I)通過銷軸(3)與轉(zhuǎn)臺(2)轉(zhuǎn)動連接裝配;操縱室托架(I)繞銷軸(3)轉(zhuǎn)動即可在其運輸狀態(tài)和工作狀態(tài)之間切換;其特征是: 操縱室托架(I)旋轉(zhuǎn)定位裝置包括螺栓定位組件和定位板組件； 螺栓定位組件設(shè)置于操縱室托架(I)朝向轉(zhuǎn)臺(2)—端的端部與轉(zhuǎn)臺(2)之間；所述螺栓定位組件包括螺紋連接的螺桿(5)和螺母板(4);螺母板(4)固連轉(zhuǎn)臺(2)，螺桿(5)—端朝向轉(zhuǎn)臺，另一端穿過螺母板(4)朝向操縱室托架(I); 定位板組件包括定位板(6)和定位銷(8);定位板設(shè)置于銷軸(3)頂端，且定位板(6)分別固連銷軸(3)和轉(zhuǎn)臺；定位板(6)上設(shè)有I個以上定位孔，操縱室托架(I)上設(shè)有I個以上與定位板(6)上的定位孔相適應(yīng)的定位孔(7)，使得:當(dāng)操縱室托架(I)位于運輸狀態(tài)和工作狀態(tài)時，定位板(6)上皆有其中I個定位孔(7)與操縱室托架上的其中I個定位孔相通;所述定位銷可插入定位板(6)及操縱室托架(I)上的定位孔(7)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位裝置，其特征是，定位板(6)上設(shè)有2個定位孔(7)，操縱室托架(I)上設(shè)有與定位板(6)上的定位孔相適應(yīng)的I個定位孔，使得:當(dāng)操縱室托架(I)位于運輸狀態(tài)或工作狀態(tài)時，定位板(6)上皆有其中I個定位孔(7)與操縱室托架(I)上的I個定位孔相通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位裝置，其特征是，操縱室托架(I)上設(shè)有2個定位孔，定位板(6)上設(shè)有與操縱室托架(I)上的定位孔相適應(yīng)的I個定位孔(7)，使得:當(dāng)操縱室托架(I)位于運輸狀態(tài)和工作狀態(tài)時，定位板(6)上的I個定位孔(7)分別與操縱室托架(I)上的2個定位孔相通。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位裝置，其特征是，螺栓定位組件中的螺母板(4)下端焊接于轉(zhuǎn)臺(2)上;螺桿(5)的頭部朝向轉(zhuǎn)臺(2)，尾部即桿件端部朝向操縱室托架(I)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位裝置，其特征是，定位板(6)平面平行于操縱室托架(I)上表面設(shè)置，銷軸(3)從下至上依次貫穿操縱室托架(I)和定位板。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種操縱室托架旋轉(zhuǎn)定位裝置，其包括螺栓定位組件和定位板組件；操縱室托架通過銷軸與轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動連接裝配，以方便在運輸狀態(tài)和工作狀態(tài)之間旋轉(zhuǎn)切換；螺栓定位組件包括螺紋連接的螺桿和螺母板；螺母板固連轉(zhuǎn)臺，螺桿一端朝向轉(zhuǎn)臺，另一端穿過螺母板朝向操縱室托架；定位板組件包括定位板和定位銷；定位板分別固連銷軸和轉(zhuǎn)臺其上設(shè)有1個以上定位孔，操縱室托架上設(shè)有1個以上與定位板上的定位孔相適應(yīng)的定位孔，使得：當(dāng)操縱室托架位于運輸狀態(tài)和工作狀態(tài)時，定位板上皆有其中1個定位孔與操縱室托架上的定位孔相通；進而插入定位銷進行定位。本發(fā)明利用螺栓調(diào)節(jié)精確定位操縱室托架的旋轉(zhuǎn)角度，同時配合定位板組件進行定位，可提高操縱室托架和轉(zhuǎn)臺的安裝準確度。
【IPC分類】B66C13/54
【公開號】CN105712209
【申請?zhí)枴緾N201610229781
【發(fā)明人】孟朝鈺, 李聰, 李炳田
【申請人】徐工集團工程機械股份有限公司