一種移動(dòng)帶式輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)帶式輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)主要以輸送帶作為承載，輸送物料。物料由進(jìn)料斗進(jìn)入輸送膠帶上，被輸送到輸送機(jī)的另一端。因?yàn)槠漭斔土看?、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而廣泛地在冶金、煤炭、交通等行業(yè)和領(lǐng)域使用。
[0003]現(xiàn)有的大多帶式輸送機(jī)，其機(jī)架是固定結(jié)構(gòu)的，故這種帶式輸送機(jī)能平穩(wěn)的實(shí)現(xiàn)輸送物料的目的。但是，固定機(jī)架不易移動(dòng)，一般物料在固定場(chǎng)所堆積至一定程度，需要移動(dòng)一段距離，才能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，而現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)無法解決上述問題。而且，現(xiàn)有的移動(dòng)帶式輸送機(jī)，由于其上托輥和下托輥跟隨輸送機(jī)整體式移動(dòng)，存在不能夠在具有坡度或弧度的地方移動(dòng)的缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以在具有坡度或弧度的導(dǎo)軌上移動(dòng)的移動(dòng)帶式輸送機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種移動(dòng)帶式輸送機(jī)，包括輸送帶、導(dǎo)軌和多個(gè)托輥小車，所述托輥小車包括上托輥、下托輥、車架和行走輪組，所述的上托輥和下托輥安裝在車架上，所述上托輥位于下托輥的上方，所述行走輪組安裝在車架上，所述托輥小車通過行走輪組支撐于導(dǎo)軌上，相鄰的托輥小車之間鉸接，所述的輸送帶上部支撐在上托輥上，輸送帶下部支撐在下托輥上。
[0006]上述的移動(dòng)帶式輸送機(jī)中，所述的車架上設(shè)有兩組上托輥。
[0007]上述的移動(dòng)帶式輸送機(jī)中，所述車架包括兩車幫及車底，所述的兩車幫平行安裝在車底上，車幫垂直于行走輪組的軸線，所述的上托輥和下托輥安裝在兩車幫之間，下托輥的軸線垂直于車幫；所述車底兩端分別設(shè)有連接部，兩連接部上分別設(shè)有銷孔。
[0008]上述的移動(dòng)帶式輸送機(jī)中，所述的銷孔水平設(shè)置。
[0009]上述的移動(dòng)帶式輸送機(jī)中，所述的行走輪組包括兩個(gè)行走輪，兩個(gè)行走輪對(duì)稱設(shè)置在車底中部的兩側(cè)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1.本實(shí)用新型相鄰的托輥小車通過銷軸鉸接，相鄰的托輥小車之間可以有一定的角位移，所以本實(shí)用新型可以在具有坡度或弧度的導(dǎo)軌上移動(dòng)。
[0012]2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且可以靈活的移動(dòng)。
[0013]3.本實(shí)用新型相鄰的托輥小車之間采用銷軸鉸接，具有安裝及拆卸方便，維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0014]4.本實(shí)用新型的托輥小車結(jié)構(gòu)緊湊，有效的把上托輥、下托輥、車架及行走輪組組裝在一起，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送帶的支撐，對(duì)安裝空間無特殊要求。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的托輥小車的主視圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型的托輥小車的側(cè)視圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0019]如圖3所示，本實(shí)用新型包括輸送帶6、導(dǎo)軌5和多個(gè)托輥小車。如圖1、2所示，所述托輥小車包括兩組上托輥3、下托輥4、車架I和行走輪組2，所述的車架I包括兩車幫13及車底14，所述的兩車幫13平行安裝在車底14上，車幫13垂直于行走輪組2的軸線，所述的下托輥4和兩組上托輥3安裝在兩車幫13之間，下托輥4的軸線垂直于車幫13，兩組上托輥3位于下托輥4的上方。所述車底兩端分別設(shè)有連接部11，兩連接部11上分別設(shè)有銷孔12，銷孔12水平設(shè)置，銷孔12用于相鄰的托輥小車之間鉸接。所述的行走輪組2包括兩個(gè)行走輪，兩個(gè)行走輪同軸，對(duì)稱設(shè)置在車底14中部的兩側(cè)。
[0020]所述托輥小車通過行走輪組2支撐于導(dǎo)軌5上，相鄰的托輥小車之間通過銷軸鉸接，鉸接時(shí)，相鄰的兩托輥小車相對(duì)應(yīng)的連接部11上的銷孔12對(duì)正，銷軸插裝在銷孔12中，實(shí)現(xiàn)兩托輥小車的鉸接。由于相鄰的托輥小車通過銷軸鉸接，而且銷孔水平設(shè)置，所以本實(shí)用新型可以在具有坡度或弧度的導(dǎo)軌5上移動(dòng)。所述的輸送帶6的上部支撐在上托輥3上，輸送帶6的下部支撐在下托輥4。本實(shí)用新型的上料端設(shè)有上料斗7，出料端設(shè)有出料裝置8。
[0021]本實(shí)用新型的輸送帶6的上部支撐在托輥小車的上托輥3上，下部支撐在托輥小車的下托輥4上，托輥小車可以沿著導(dǎo)軌5靈活移動(dòng)。本實(shí)用新型相鄰的托輥小車之間采用銷軸鉸接，相鄰的托輥小車之間可以有一定的角位移，使得本實(shí)用新型可以在具有坡度或弧度的導(dǎo)軌5上移動(dòng)。本實(shí)用新型安裝及拆卸方便，維護(hù)成本低。本實(shí)用新型的托輥小車結(jié)構(gòu)緊湊，有效的把上托輥3、下托輥4、車架I及行走輪組2組裝在一起，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送帶6的支撐，對(duì)安裝空間無特殊要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種移動(dòng)帶式輸送機(jī)，包括輸送帶(6)、導(dǎo)軌(5)，其特征是:還包括多個(gè)托輥小車，所述托輥小車包括上托輥(3 )、下托輥(4 )、車架(I)和行走輪組(2 )，所述的上托輥(3 )和下托輥(4 )安裝在車架(I)上，所述上托輥(3 )位于下托輥(4 )的上方，所述行走輪組(2 )安裝在車架(I)上；所述托輥小車通過行走輪組(2)支撐于導(dǎo)軌(5)上，相鄰的托輥小車之間鉸接，所述的輸送帶(6)的上部支撐在上托輥(3)上，輸送帶(6)的下部支撐在下托輥(4)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)帶式輸送機(jī)，其特征是:所述的車架(I)上設(shè)有兩組上托輥⑶。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)帶式輸送機(jī)，其特征是:所述車架(I)包括兩車幫(13)及車底(14)，所述的兩車幫(13)平行安裝在車底(14)上，車幫(13)垂直于行走輪組(2)的軸線，所述的上托輥(3)和下托輥(4)安裝在兩車幫(13)之間，下托輥(4)的軸線垂直于車幫(13);所述車底兩端分別設(shè)有連接部(11)，兩連接部(11)上分別設(shè)有銷孔(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)帶式輸送機(jī)，其特征是:所述的銷孔(12)水平設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)帶式輸送機(jī)，其特征是:所述的行走輪組(2)包括兩個(gè)行走輪，兩個(gè)行走輪對(duì)稱設(shè)置在車底(14)中部的兩側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)帶式輸送機(jī)，包括輸送帶、導(dǎo)軌和多個(gè)托輥小車，所述托輥小車包括上托輥、下托輥、車架和行走輪組，所述的上托輥和下托輥安裝在車架上，所述上托輥位于下托輥的上方，所述行走輪組安裝在車架上；所述托輥小車通過行走輪組支撐于導(dǎo)軌上，相鄰的托輥小車之間鉸接所述的輸送帶的上部支撐在上托輥上，輸送帶的下部支撐在下托輥上。本實(shí)用新型的移動(dòng)帶式輸送機(jī)，相鄰的托輥小車之間采用銷軸鉸接，可以在具有坡度或弧度的導(dǎo)軌上移動(dòng)。本實(shí)用新型的托輥小車結(jié)構(gòu)緊湊，有效的把上托輥、下托輥、車架及行走輪組裝一起，對(duì)安裝空間無特殊要求。
【IPC分類】B65G21/10
【公開號(hào)】CN204688970
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520391562
【發(fā)明人】范方榮, 葉桂林, 穆磊, 封衛(wèi)國(guó)
【申請(qǐng)人】泰富重工制造有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月9日