一種帶花鍵套筒和擋圈的驅(qū)動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及起重機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及到一種帶花鍵套筒和擋圈的驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1、圖2所示，現(xiàn)有起重機(jī)大車(chē)、小車(chē)運(yùn)行裝置中的主動(dòng)車(chē)輪組結(jié)構(gòu)示意圖，主動(dòng)車(chē)輪組由主動(dòng)軸I通過(guò)平鍵3把車(chē)輪2連接起來(lái)；車(chē)輪2的兩側(cè)分別通過(guò)軸承4把左右兩個(gè)角箱式軸承座5與主動(dòng)軸I連接起來(lái)，每個(gè)角箱式軸承座5分別通過(guò)兩片墊板51和螺栓7連接在“L”形的彎板9上，起重機(jī)端梁8的兩端安裝車(chē)輪組處要設(shè)置成“L”形缺口用于與角箱式軸承座5連接；不同規(guī)格的起重機(jī)，其端梁8的大小、長(zhǎng)短不同，每種規(guī)格的端梁兩端都要設(shè)置成不同的“L”形缺口與相應(yīng)規(guī)格的車(chē)輪組配合；這種傳統(tǒng)的車(chē)輪組中為了固定軸承4以免其軸向竄動(dòng)，還得很多其它零部件如透蓋、悶蓋、套筒及其緊固件把軸承座、主動(dòng)軸和車(chē)輪連接起來(lái)；車(chē)輪組的動(dòng)力輸入由外圍設(shè)備如電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器及其相應(yīng)的底座、聯(lián)軸器等通過(guò)連接鍵6把主動(dòng)軸I連接起來(lái)；這樣結(jié)構(gòu)車(chē)輪組零部件多、構(gòu)造復(fù)雜、精加工件多、角箱式軸承座5鑄造和精加工麻煩、空間占位大、重量大、每種規(guī)格端梁兩端都要特殊加工不同規(guī)格的“L”形缺口，制造成本高，車(chē)輪組運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大，存在有明顯的不足之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種帶花鍵套筒和擋圈的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)要緊湊、零部件少、自重輕、裝拆方便，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小，所需加工設(shè)備小，所述驅(qū)動(dòng)裝置制作成多用途的驅(qū)動(dòng)部件，用途要廣泛。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種帶花鍵套筒和擋圈的驅(qū)動(dòng)裝置，包括主動(dòng)車(chē)輪組10、減速電機(jī)30，其中:所述的主動(dòng)車(chē)輪組10中的車(chē)輪11內(nèi)部連接一個(gè)花鍵套筒12，所述的車(chē)輪11兩側(cè)分別通過(guò)軸承14與法蘭軸18、空心法蘭軸19和箱體22連接；所述法蘭軸18上連接油杯23 ;所述軸承14外圈連接防塵蓋16和擋圈15 ;上述空心法蘭軸19設(shè)置有電機(jī)連接螺孔1931和電機(jī)定位孔1933 ;所述減速電機(jī)30帶花鍵輸出軸301與上述花鍵套筒12連接；所述減速電機(jī)中的定位凸圈302與空心法蘭軸19中的電機(jī)定位孔1933連接；所述減速電機(jī)上的連接孔303通過(guò)螺栓連接在空心法蘭軸19中的電機(jī)連接螺孔1931上；所述主動(dòng)車(chē)輪組中箱體上的連接板220用于連接到需要運(yùn)動(dòng)的設(shè)備上。
[0006]其中，所述花鍵套筒12中心設(shè)有花鍵齒121 ;所述花鍵套筒上還設(shè)有潤(rùn)滑油孔122。
[0007]其中，所述的法蘭軸18 —端設(shè)置有軸肩181，另一端設(shè)置法蘭盤(pán)183 ;所述法蘭盤(pán)183上設(shè)置有連接孔1831和起蓋螺孔1832 ;所述的法蘭軸18上設(shè)置有潤(rùn)滑孔182。
[0008]其中，所述的空心法蘭軸19設(shè)置有空心孔192用于安裝驅(qū)動(dòng)裝置；所述空心法蘭軸19 一端設(shè)置有軸肩191用于頂住軸承內(nèi)圈，另一端設(shè)置有法蘭盤(pán)193用于與箱體和驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接；所述法蘭盤(pán)193上設(shè)置有沉頭孔1932、電機(jī)連接螺孔1931和電機(jī)定位孔1933。
[0009]其中，所述箱體22由鋼板焊接成四周封閉的箱體；箱體一端設(shè)有連接板220比另一端面大以便于與其它需要驅(qū)動(dòng)的物件連接，箱體另一端設(shè)有連接孔224可用于連接緩沖器等；所述箱體22下部無(wú)封板，上部設(shè)有封板以加強(qiáng)箱體穩(wěn)定性和強(qiáng)度，封板上并開(kāi)設(shè)檢修孔221用于拆裝車(chē)輪時(shí)候的車(chē)輪吊裝和其它檢修之用；箱體兩側(cè)面設(shè)有法蘭軸孔222和法蘭連接孔223分別用于與法蘭軸18、空心法蘭軸19連接。
[0010]其中，所述的車(chē)輪11為雙輪緣或單輪緣或無(wú)輪緣。
[0011]其中，所述的減速電機(jī)30可以是“三合一”減速機(jī)，包括電機(jī)、制動(dòng)器和減速機(jī)等三種設(shè)備組合而成，輸出軸是花鍵軸301，所述減速電機(jī)的法蘭座上設(shè)有連接孔303用于與空心法蘭軸連接，法蘭座上還設(shè)有定位凸圈302用于與空心法蘭軸上的電機(jī)定位孔連接；這樣就保證減速電機(jī)輸出軸與車(chē)輪上的花鍵套筒保持同軸度，保證平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)行振動(dòng)小、
噪音小。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于:驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、裝拆便捷，可作為企業(yè)的一種通用驅(qū)動(dòng)部件，連接在需要在軌道運(yùn)動(dòng)的設(shè)備上，可作為多領(lǐng)域使用的驅(qū)動(dòng)裝置；主動(dòng)車(chē)輪組中用一個(gè)獨(dú)立的花鍵套筒連接在車(chē)輪內(nèi)部，這個(gè)花鍵套筒外形尺寸小更容易加工，即使花鍵套筒內(nèi)花鍵齒用壞了，把它車(chē)掉或拆下來(lái)，重新更換，不至于整個(gè)車(chē)輪報(bào)廢；可選用比車(chē)輪本身更好的材料制造花鍵套筒使它更耐磨實(shí)用，因?yàn)槌叽缧∵x用好材料成本也不貴；車(chē)輪內(nèi)的軸承外圈一邊由車(chē)輪軸肩限位另一邊由防塵蓋和擋圈限位住，保證軸承固定在車(chē)輪上不軸向串動(dòng)；這種用擋圈限位法，使車(chē)輪兩側(cè)與箱體內(nèi)側(cè)間隙可設(shè)置得更小，縮短車(chē)輪組的軸向尺寸，使法蘭軸和空心法蘭軸與箱體裝配后懸臂長(zhǎng)度變短，增加剛度，增加車(chē)輪穩(wěn)定性；可在法蘭軸和空心法蘭軸與箱體連接之間墊上不同厚度的墊片，就能夠調(diào)整車(chē)輪中心線(xiàn)的左右偏移距離，可解決車(chē)輪在箱體中偏心導(dǎo)致啃軌問(wèn)題，也能解決法蘭軸和空心法蘭軸上的軸肩與車(chē)輪兩側(cè)軸承內(nèi)圈安裝間隙問(wèn)題，解決好車(chē)輪軸向串動(dòng)現(xiàn)象；法蘭軸上的起蓋螺孔和空心法蘭軸上的電機(jī)連接螺孔可用于拆卸車(chē)輪組，只要用兩個(gè)螺栓就能很方便地把法蘭軸和空心法蘭軸從箱體頂出來(lái)，拆卸方便；空心法蘭軸上設(shè)置有沉頭孔用內(nèi)六角螺釘與箱體連接后，內(nèi)六角螺釘頭沉在沉頭孔內(nèi)，這樣空心法蘭軸上的法蘭盤(pán)還能用于連接減速電機(jī)，讓減速電機(jī)的輸出軸直接驅(qū)動(dòng)著花鍵套筒，使車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)；減速電機(jī)上的定位圈恰如其分地連接在空心法蘭軸的電機(jī)定位孔內(nèi)，減速電機(jī)法蘭座上的連接孔與空心法蘭軸上的電機(jī)連接螺孔通過(guò)螺栓緊緊連接一起；這種結(jié)構(gòu)的減速電機(jī)特別適配行星減速，結(jié)構(gòu)小，噪聲?。贿@樣減速電機(jī)與主動(dòng)車(chē)輪組之間連接既簡(jiǎn)單又牢固，同軸度好，所占空間小，保證車(chē)輪平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)小、噪音?。恢鲃?dòng)車(chē)輪組中的箱體總體尺寸不大，所需鏜孔或銑孔或線(xiàn)切割的加工設(shè)備小，加工成本低；可參照車(chē)輪的大小批量生產(chǎn)尺寸合適的系列化的緊湊型箱體，箱體一個(gè)端面上的連接板可用于焊接到需要驅(qū)動(dòng)的物件上，這樣本申請(qǐng)的驅(qū)動(dòng)裝置可成為企業(yè)的一種或一系列的通用驅(qū)動(dòng)部件，把它連接到需要運(yùn)動(dòng)的物件上，用途就更廣泛；箱體端面的連接板上還可以設(shè)置有長(zhǎng)孔式的連接孔，更易于調(diào)整車(chē)輪偏軌、啃軌現(xiàn)象；這種結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置，不用聯(lián)軸器，不用底座，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車(chē)輪與電機(jī)軸同軸度好，零部件少，所占空間小，自重輕，裝拆方便，使用安全可靠，用途廣泛。