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一種快速裝卸垃圾車的制作方法

文檔序號(hào):8711473閱讀:444來(lái)源:國(guó)知局
一種快速裝卸垃圾車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及垃圾處理領(lǐng)域,具體為一種快速裝卸垃圾車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)城市的發(fā)展,市民對(duì)生活環(huán)境的要求越來(lái)越高,促使環(huán)衛(wèi)部門(mén)在垃圾的收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、處理過(guò)程中要有更高的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。目前,大部份城市都還是使用建筑式垃圾屋和各種垃圾筒,這些垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式,需要配備專門(mén)人員將垃圾弄上垃圾車,還要人工對(duì)垃圾筒周邊進(jìn)行清掃和沖洗,既容易造成二次污染,又增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,使環(huán)衛(wèi)工作時(shí)間長(zhǎng),消耗大,運(yùn)營(yíng)成本高,很容易影響市容市貌。
[0003]現(xiàn)階段餐廚垃圾車,大多采用柴油二類底盤(pán),外形,結(jié)構(gòu),密閉方式及控制系統(tǒng)均不同程度雷同。而且,由于生活垃圾食品垃圾的垃圾成分難以控制,固液分離程度也不統(tǒng)一,由此為后期的垃圾分類處理產(chǎn)生不便,甚至在運(yùn)輸途中產(chǎn)生遺撒,造成對(duì)城市的二次污染。
[0004]在倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的全球大背景下,清潔能源越來(lái)越受到廣泛關(guān)注,電動(dòng)汽車作為“綠色的交通工具”應(yīng)運(yùn)而生,它的投入運(yùn)行對(duì)緩解能源危機(jī)以及環(huán)境問(wèn)題有著重要意義。電動(dòng)車可用能源豐富、零排放、低噪音、部件配置豐富、效率高等特點(diǎn),使得電動(dòng)汽車在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越受到人們的歡迎。各大汽車廠商積極研發(fā)、推出了多款電動(dòng)車,但是,還從未有電動(dòng)車運(yùn)用到環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的先例。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種快速裝卸垃圾車,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種快速裝卸垃圾車,包括:運(yùn)載車體、純電動(dòng)升降系統(tǒng)、垃圾車車廂,所述垃圾車車廂后端通過(guò)軸承安裝在運(yùn)載車體上,垃圾車車廂前端通過(guò)純電動(dòng)升降系統(tǒng)安裝在運(yùn)載車體上,運(yùn)載車體的駕駛室內(nèi)設(shè)有純電動(dòng)升降控制系統(tǒng),純電動(dòng)升降控制系統(tǒng)電連接于純電動(dòng)升降系統(tǒng),所述垃圾車車廂包括垃圾箱、污水箱,所述垃圾箱是由可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱合并組成,所述可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱下方設(shè)有污水箱,污水箱中設(shè)置有支撐梁,支撐梁上覆蓋隔離鋼板,隔離鋼板將垃圾箱與污水箱隔開(kāi),隔離鋼板上鉆有多個(gè)漏水孔,在污水箱的兩端分別焊接排污管,排污管上安裝排污閥門(mén),所述純電動(dòng)升降系統(tǒng)包括:后臂、前臂、翻轉(zhuǎn)油缸、底座,所述底座為矩形鋼鐵結(jié)構(gòu),底座一端通過(guò)固定軸安裝有后臂,后臂上端通過(guò)軸承安裝有前臂,前臂上端安裝有固定鉤,固定鉤安裝固定垃圾車車廂,后臂與前臂連接處的一端設(shè)有翻轉(zhuǎn)油缸,翻轉(zhuǎn)油缸下端安裝在底座上,底座通過(guò)螺栓板固定在運(yùn)載車體上。
[0007]所述可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱中間用隔離板隔開(kāi),可回收垃圾箱的頂部?jī)蛇叿謩e開(kāi)有兩個(gè)垃圾投放口,垃圾投放口上安裝翻蓋,不可回收垃圾箱的頂部?jī)蛇叿謩e開(kāi)有兩個(gè)垃圾投放口,垃圾投放口上安裝翻蓋。
[0008]所述垃圾箱的兩端分別設(shè)有敞口,并設(shè)置開(kāi)關(guān)敞口的翻門(mén)與鎖緊機(jī)構(gòu),翻門(mén)與鎖緊機(jī)構(gòu)裝有與敞口尺寸相吻合的翻門(mén),在翻門(mén)的四周裝有與敞口吻合的密封條。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型利用純電動(dòng)裝卸,能量轉(zhuǎn)換率高,無(wú)尾氣排放,實(shí)現(xiàn)其綠色環(huán)保另外,本實(shí)用新型可以對(duì)垃圾和污水可以做到一起轉(zhuǎn)運(yùn)的同時(shí),對(duì)垃圾干濕分離分別處置,為更高效、更清潔地處理垃圾提供新的設(shè)備。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的垃圾車車廂結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的純電動(dòng)升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、垃圾車車廂;2、污水箱;3、排污閥門(mén);4、排污管;5、垃圾箱;7、漏水孔;8、翻門(mén);9、隔離鋼板;10、翻蓋;11、垃圾投放口 ; 30、純電動(dòng)升降系統(tǒng);31、后臂;32、前臂;33、翻轉(zhuǎn)油缸;34、固定鉤;35、固定軸;36、底座;37、螺栓板;40、運(yùn)載車體;50、隔離板;51、可回收垃圾箱;52、不可回收垃圾箱。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所示,一種快速裝卸垃圾車,包括:運(yùn)載車體40、純電動(dòng)升降系統(tǒng)30、垃圾車車廂I,所述垃圾車車廂I后端通過(guò)軸承安裝在運(yùn)載車體40上,垃圾車車廂I前端通過(guò)純電動(dòng)升降系統(tǒng)30安裝在運(yùn)載車體40上,運(yùn)載車體40的駕駛室內(nèi)設(shè)有純電動(dòng)升降控制系統(tǒng),純電動(dòng)升降控制系統(tǒng)電連接于純電動(dòng)升降系統(tǒng)30。
[0016]如圖2所示,所述垃圾車車廂I包括垃圾箱5、污水箱2,所述垃圾箱5是由可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52合并組成,可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52中間用隔離板50隔開(kāi),可回收垃圾箱51的頂部?jī)蛇叿謩e開(kāi)有兩個(gè)垃圾投放口 11,垃圾投放口 11上安裝翻蓋10,不可回收垃圾箱52的頂部?jī)蛇叿謩e開(kāi)有兩個(gè)垃圾投放口,垃圾投放口上安裝翻蓋,垃圾箱5的兩端分別設(shè)有敞口,并設(shè)置開(kāi)關(guān)敞口的翻門(mén)與鎖緊機(jī)構(gòu),翻門(mén)與鎖緊機(jī)構(gòu)裝有與敞口尺寸相吻合的翻門(mén)8,在翻門(mén)8的四周裝有與敞口吻合的密封條。
[0017]如圖3所示,所述純電動(dòng)升降系統(tǒng)30包括:后臂31、前臂32、翻轉(zhuǎn)油缸33、底座36,所述底座36為矩形鋼鐵結(jié)構(gòu),底座36 —端通過(guò)固定軸35安裝有后臂31,后臂31上端通過(guò)軸承安裝有前臂32,前臂32上端安裝有固定鉤34,固定鉤34安裝固定垃圾車車廂1,后臂31與前臂32連接處的一端設(shè)有翻轉(zhuǎn)油缸33,翻轉(zhuǎn)油缸33下端安裝在底座36上,底座36通過(guò)螺栓板37固定在運(yùn)載車體40上。
[0018]所述可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52下方設(shè)有污水箱2,污水箱2中設(shè)置有支撐梁,支撐梁上覆蓋隔離鋼板9,隔離鋼板9將垃圾箱5與污水箱2隔開(kāi),隔離鋼板9上鉆有多個(gè)漏水孔7,在污水箱2的兩端分別焊接排污管4,排污管4上安裝排污閥門(mén)3。
[0019]本發(fā)明,收集垃圾時(shí),分別打開(kāi)可回收垃圾箱51頂部的翻蓋10和不可回收垃圾箱52頂部的翻蓋,可回收垃圾投入可回收垃圾箱51,不可回收垃圾投入不可回收垃圾箱52,垃圾堆積在鋼板上面的垃圾箱內(nèi),垃圾中的污水通過(guò)漏水孔7滲漏進(jìn)污水箱2內(nèi),實(shí)現(xiàn)不同種類的垃圾以及污水分開(kāi)收集。轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾時(shí),關(guān)閉全部翻蓋,垃圾車上的牽引機(jī)構(gòu)鉤住拉環(huán)15將垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)廂1,拉至垃圾車車架上的固定位置固定好,將轉(zhuǎn)運(yùn)廂中垃圾與污水一次性干凈地轉(zhuǎn)運(yùn)走,到達(dá)垃圾場(chǎng)后,卸載垃圾之前打開(kāi)排污閥門(mén)3,先將污水排入污水池或者定點(diǎn)污水排污管道,然后再分別打開(kāi)可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52的翻門(mén)8,分別卸載,可回收垃圾回收再利用,不可回收垃圾進(jìn)行處理。垃圾卸載完,將包括垃圾箱、污水箱的垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)廂清洗干凈,清洗后的污水定點(diǎn)排放后,將敞口的翻門(mén)8關(guān)緊壓好,將轉(zhuǎn)運(yùn)廂送往收集站點(diǎn),收集垃圾及污水,準(zhǔn)備進(jìn)行下次轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快速裝卸垃圾車,包括:運(yùn)載車體、純電動(dòng)升降系統(tǒng)、垃圾車車廂,其特征在于:所述垃圾車車廂后端通過(guò)軸承安裝在運(yùn)載車體上,垃圾車車廂前端通過(guò)純電動(dòng)升降系統(tǒng)安裝在運(yùn)載車體上,運(yùn)載車體的駕駛室內(nèi)設(shè)有純電動(dòng)升降控制系統(tǒng),純電動(dòng)升降控制系統(tǒng)電連接于純電動(dòng)升降系統(tǒng),所述垃圾車車廂包括垃圾箱、污水箱,所述垃圾箱是由可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱合并組成,所述可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱下方設(shè)有污水箱,污水箱中設(shè)置有支撐梁,支撐梁上覆蓋隔離鋼板,隔離鋼板將垃圾箱與污水箱隔開(kāi),隔離鋼板上鉆有多個(gè)漏水孔,在污水箱的兩端分別焊接排污管,排污管上安裝排污閥門(mén),所述純電動(dòng)升降系統(tǒng)包括:后臂、前臂、翻轉(zhuǎn)油缸、底座,所述底座為矩形鋼鐵結(jié)構(gòu),底座一端通過(guò)固定軸安裝有后臂,后臂上端通過(guò)軸承安裝有前臂,前臂上端安裝有固定鉤,固定鉤安裝固定垃圾車車廂,后臂與前臂連接處的一端設(shè)有翻轉(zhuǎn)油缸,翻轉(zhuǎn)油缸下端安裝在底座上,底座通過(guò)螺栓板固定在運(yùn)載車體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速裝卸垃圾車,其特征在于:所述可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱中間用隔離板隔開(kāi),可回收垃圾箱的頂部?jī)蛇叿謩e開(kāi)有兩個(gè)垃圾投放口,垃圾投放口上安裝翻蓋,不可回收垃圾箱的頂部?jī)蛇叿謩e開(kāi)有兩個(gè)垃圾投放口,垃圾投放口上安裝翻蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速裝卸垃圾車,其特征在于:所述垃圾箱的兩端分別設(shè)有敞口,并設(shè)置開(kāi)關(guān)敞口的翻門(mén)與鎖緊機(jī)構(gòu),翻門(mén)與鎖緊機(jī)構(gòu)裝有與敞口尺寸相吻合的翻門(mén),在翻門(mén)的四周裝有與敞口吻合的密封條。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種快速裝卸垃圾車,包括:運(yùn)載車體、純電動(dòng)升降系統(tǒng)、垃圾車車廂,所述垃圾車車廂后端通過(guò)軸承安裝在運(yùn)載車體上,垃圾車車廂前端通過(guò)純電動(dòng)升降系統(tǒng)安裝在運(yùn)載車體上,運(yùn)載車體的駕駛室內(nèi)設(shè)有純電動(dòng)升降控制系統(tǒng),純電動(dòng)升降控制系統(tǒng)電連接于純電動(dòng)升降系統(tǒng),所述垃圾車車廂包括垃圾箱、污水箱,所述垃圾箱是由可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱合并組成。本實(shí)用新型利用純電動(dòng)裝卸,能量轉(zhuǎn)換率高,無(wú)尾氣排放,實(shí)現(xiàn)其綠色環(huán)保另外,本實(shí)用新型可以對(duì)垃圾和污水可以做到一起轉(zhuǎn)運(yùn)的同時(shí),對(duì)垃圾干濕分離分別處置,為更高效、更清潔地處理垃圾提供新的設(shè)備。
【IPC分類】B65F3-26
【公開(kāi)號(hào)】CN204433556
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420809453
【發(fā)明人】姜海云, 黃鑫
【申請(qǐng)人】宜春萊特新能源汽車有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月20日
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