一種防疊包裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防疊包裝置，包括機(jī)架、氣缸和擋板，該機(jī)架具有左支架和右支架，左支架的后側(cè)和右支架的后側(cè)之間設(shè)有一氣缸連接管，左支架的前側(cè)和右支架的前側(cè)之間設(shè)有一連接軸，所述氣缸連接在所述氣缸連接管上，所述擋板的上端連接在所述連接軸上，所述氣缸的氣缸桿的外端與所述擋板連接，所述擋板可以在氣缸的作用下繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明應(yīng)用于包裝袋的輸送機(jī)上，可以防止出現(xiàn)包裝袋疊加的現(xiàn)象，從而避免裝車時(shí)包裝袋堆放混亂的情況產(chǎn)生，提高裝車效率。
【專利說明】
一種防疊包裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及輸送設(shè)備上的一種防疊包裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，用輸送機(jī)輸送包裝袋時(shí)，在兩條平面輸送機(jī)向同一條平面輸送機(jī)輸送包裝袋的過程中，會(huì)產(chǎn)生包裝袋相疊加的狀況，從而導(dǎo)致裝車時(shí)包裝袋堆放混亂，極大的降低了裝車效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種防疊包裝置，可以有效的防止包裝袋在輸送過程產(chǎn)生疊加現(xiàn)象。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種防疊包裝置，包括機(jī)架、氣缸和擋板，該機(jī)架具有左支架和右支架，左支架的后側(cè)和右支架的后側(cè)之間設(shè)有一氣缸連接管，左支架的前側(cè)和右支架的前側(cè)之間設(shè)有一連接軸，所述氣缸連接在所述氣缸連接管上，所述擋板的上端連接在所述連接軸上，所述氣缸的氣缸桿的外端與所述擋板連接，所述擋板可以在氣缸的作用下繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]進(jìn)一步的，所述擋板的上端通過軸套與所述連接軸連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述連接軸的左端通過軸承安裝于左支架上，連接軸的右端也通過軸承安裝于右支架上。
[0007]進(jìn)一步的，所述擋板上設(shè)有一支座，所述氣缸的氣缸桿與擋板上的支座鉸接。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:在包裝袋輸送過程中，如果出現(xiàn)包裝袋疊加的情況，氣缸會(huì)帶動(dòng)擋板放下，阻止包裝袋繼續(xù)前行，防止出現(xiàn)包裝袋疊加的現(xiàn)象，從而避免裝車時(shí)包裝袋堆放混亂的情況產(chǎn)生，提高裝車效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0010]圖2為本發(fā)明在擋板收起時(shí)的側(cè)視圖。
[0011 ]圖3為本發(fā)明在擋板放下時(shí)的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]如圖1至圖3所示，一種防疊包裝置，包括機(jī)架1、氣缸2和擋板3，該機(jī)架I具有左支架11和右支架12，左支架11的后側(cè)和右支架12的后側(cè)之間設(shè)有一氣缸連接管4，左支架11的前側(cè)和右支架12的前側(cè)之間設(shè)有一連接軸5，所述氣缸2連接在所述氣缸連接管4上，所述擋板3的上端連接在所述連接軸5上，所述氣缸2的氣缸桿21的外端與所述擋板3連接，所述擋板3可以在氣缸2的作用下繞連接軸5轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]進(jìn)一步的，所述擋板3的上端通過軸套6與所述連接軸5連接。
[0015]進(jìn)一步的，所述連接軸5的左端通過一軸承7安裝于左支架11上，連接軸5的右端通過又一軸承7安裝于右支架12上。
[0016]進(jìn)一步的，所述擋板3上設(shè)有一支座31，所述氣缸2的氣缸桿21與擋板3上的支座31鉸接，以實(shí)現(xiàn)氣缸2的氣缸桿21與擋板3之間的連接。
[0017]該防疊包裝置安裝于平面輸送機(jī)上，平面輸送機(jī)上還安裝有紅外控制儀，對(duì)該防疊包裝置進(jìn)行控制。在平面輸送機(jī)輸送包裝袋的過程中，當(dāng)紅外控制儀感應(yīng)到輸送的包裝袋會(huì)產(chǎn)生疊加現(xiàn)象時(shí)，紅外控制儀會(huì)發(fā)出指令給氣缸2，氣缸2的氣缸桿帶動(dòng)擋板3轉(zhuǎn)動(dòng)，使得擋板3放下，以阻擋包裝袋繼續(xù)前行；當(dāng)紅外控制儀感應(yīng)到輸送的包裝袋不會(huì)產(chǎn)生疊加現(xiàn)象時(shí)，紅外控制儀會(huì)發(fā)出指令給氣缸2，氣缸2的氣缸桿21將擋板3拉起，將包裝袋放行。
[0018]本發(fā)明可以防止出現(xiàn)包裝袋疊加的現(xiàn)象，從而避免裝車時(shí)包裝袋堆放混亂的情況產(chǎn)生，提高裝車效率。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防疊包裝置，其特征在于:包括機(jī)架、氣缸和擋板，該機(jī)架具有左支架和右支架，左支架的后側(cè)和右支架的后側(cè)之間設(shè)有一氣缸連接管，左支架的前側(cè)和右支架的前側(cè)之間設(shè)有一連接軸，所述氣缸連接在所述氣缸連接管上，所述擋板的上端連接在所述連接軸上，所述氣缸的氣缸桿的外端與所述擋板連接，所述擋板可以在氣缸的作用下繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防疊包裝置，其特征在于:所述擋板的上端通過軸套與所述連接軸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防疊包裝置，其特征在于:所述連接軸的左端通過軸承安裝于左支架上，連接軸的右端也通過軸承安裝于右支架上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防疊包裝置，其特征在于:所述擋板上設(shè)有一支座，所述氣缸的氣缸桿與擋板上的支座鉸接。
【文檔編號(hào)】B65G47/22GK106044133SQ201610598328
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年7月27日 公開號(hào)201610598328.7, CN 106044133 A, CN 106044133A, CN 201610598328, CN-A-106044133, CN106044133 A, CN106044133A, CN201610598328, CN201610598328.7
【發(fā)明人】倪新躍
【申請(qǐng)人】江蘇江達(dá)機(jī)械制造有限公司