自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及物流自動(dòng)輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)。
[0002]【背景技術(shù)】:
隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，特別是服裝、鞋類、百貨等領(lǐng)域的中小型電商、閃購電商的快速發(fā)展，促使電商倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)呈現(xiàn)出“小批量、多批次、快進(jìn)快出”的特性，這對(duì)電商倉儲(chǔ)提出了更高的要求，電商物流效率提升空間巨大，對(duì)輸送分揀設(shè)備釋放出一定的需求。而現(xiàn)在雖然逐漸推廣電子倉庫，但是電子倉庫在分揀配貨這個(gè)環(huán)節(jié)中基本都是通過人工來實(shí)現(xiàn)，人工根據(jù)收到的電子單據(jù)來進(jìn)行分揀然后放置輸送帶上進(jìn)行輸送，不僅效率不高，且人工成本大，存在易出錯(cuò)等問題。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有問題，而提供一種自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流倉儲(chǔ)分揀的智能信息化控制，人力成本大幅度節(jié)省，分揀效率及庫區(qū)利用率得到較大提升，具有高速、高效、環(huán)保、模塊化、多功能、少維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下:
自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)，其包括有貨架，所述貨架上設(shè)有沿出貨方向傾斜向下的輸送通道結(jié)構(gòu)，所述輸送通道結(jié)構(gòu)位于出貨端的下方安裝有用于頂起貨物的頂升裝置，所述輸送通道結(jié)構(gòu)的出貨端固定有擋板，所述擋板外表面安裝有電子標(biāo)簽及限位傳感器，還包括有位于輸送通道結(jié)構(gòu)前方且與貨架平行設(shè)置的輸送帶，所述輸送帶與貨架之間設(shè)有自動(dòng)分揀裝置，所述自動(dòng)分揀裝置包括有傾斜的揀貨臺(tái)板，所述揀貨臺(tái)板高位一端貼近擋板外表面，所述揀貨臺(tái)板低位一端位于輸送帶上方并貼近輸送帶表面，所述揀貨臺(tái)板底面固定有可沿輸送帶長度方向來回移動(dòng)的架體結(jié)構(gòu)。
[0005]作為優(yōu)選，所述輸送通道結(jié)構(gòu)包括有固定于貨架上并沿出貨方向傾斜向下的斜桿，所述斜桿上安裝有輥輪，貨物位于輥輪上。
[0006]作為優(yōu)選，所述頂升裝置包括有固定于所述斜桿上的橫梁，所述橫梁上固定有可頂起貨物的氣缸，所述氣缸的推桿頂端低于輥輪上表面，且氣缸推桿頂起后其頂端高度高于揀貨臺(tái)板高位一端，同時(shí)還高于擋板上邊緣的高度。
[0007]作為優(yōu)選，所述架體結(jié)構(gòu)包括有框架，所述框架內(nèi)固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接有安裝于框架底部的腳輪。
[0008]作為優(yōu)選，所述揀貨臺(tái)板包括有接貨段，送貨段以及緩沖段，所述接貨段以及緩沖段的斜度小于送貨段斜度，且緩沖段的上表面成型有波浪形凸起。
[0009]作為優(yōu)選，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為帶剎車電機(jī)。
[0010]作為優(yōu)選，所述氣缸的推桿與貨物底面相互垂直，所述氣缸推桿頂端安裝有滑輪，且氣缸推桿于擋板之間的間距小于貨物重心與擋板之間的間距。
[0011]自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)，其包括有主機(jī)，所述主機(jī)內(nèi)記錄貨架上的每個(gè)電子標(biāo)簽，出貨時(shí)，主機(jī)發(fā)出信號(hào)控制自動(dòng)分揀裝置移動(dòng)，自動(dòng)分揀裝置移動(dòng)至相應(yīng)的電子標(biāo)簽位置，并觸動(dòng)限位傳感器，限位傳感器將信號(hào)傳送給主機(jī)，主機(jī)發(fā)出信號(hào)控制自動(dòng)分揀裝置停止移動(dòng)，主機(jī)同時(shí)發(fā)出信號(hào)給頂升裝置，控制頂升裝置將貨物頂起，頂起時(shí)間為2?3s。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明采用傾斜向下的輸送通道結(jié)構(gòu)結(jié)合頂升裝置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將貨物頂起后經(jīng)重力作用，貨物自動(dòng)落入自動(dòng)分揀裝置，經(jīng)自動(dòng)分揀裝置落于輸送帶上，實(shí)現(xiàn)了物流倉儲(chǔ)分揀的智能信息化控制，人力成本大幅度節(jié)省，分揀效率及庫區(qū)利用率得到較大提升，具有高速、高效、環(huán)保、模塊化、多功能、少維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
[0013]【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的立體示意圖；
圖2為本發(fā)明中氣缸位置處的局部放大示意圖。
[0014]附圖中:1、貨架;2、擋板;3、電子標(biāo)簽;4、限位傳感器;5、輸送帶;6、自動(dòng)分揀裝置；
7、揀貨臺(tái)板;8、斜桿;9、輥輪；10、橫梁；11、氣缸；12、框架；13、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；14、腳輪;71、接貨段;72、送貨段;73、緩沖段;74、波浪形凸起。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
如圖1-2所示，自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)，其包括有貨架I，所述貨架I上設(shè)有沿出貨方向傾斜向下的輸送通道結(jié)構(gòu)，所述輸送通道結(jié)構(gòu)位于出貨端的下方安裝有用于頂起貨物的頂升裝置，所述輸送通道結(jié)構(gòu)的出貨端固定有擋板2，所述擋板2外表面安裝有電子標(biāo)簽3及限位傳感器4，還包括有位于輸送通道結(jié)構(gòu)前方且與貨架I平行設(shè)置的輸送帶5，所述輸送帶5與貨架I之間設(shè)有自動(dòng)分揀裝置6，所述自動(dòng)分揀裝置6包括有傾斜的揀貨臺(tái)板7，所述揀貨臺(tái)板7高位一端貼近擋板2外表面，所述揀貨臺(tái)板7低位一端位于輸送帶5上方并貼近輸送帶5表面，所述揀貨臺(tái)板7底面固定有可沿輸送帶5長度方向來回移動(dòng)的架體結(jié)構(gòu)。
[0016]具體地，所述輸送通道結(jié)構(gòu)包括有固定于貨架I上并沿出貨方向傾斜向下的斜桿8，所述斜桿8上安裝有輥輪9，貨物位于輥輪9上。
[0017]具體地，所述頂升裝置包括有固定于所述斜桿8上的橫梁10，所述橫梁10上固定有可頂起貨物的氣缸11，所述氣缸11的推桿頂端低于輥輪9上表面，且氣缸11推桿頂起后其頂端高度高于揀貨臺(tái)板7高位一端，同時(shí)還高于擋板2上邊緣的高度，使貨物被頂起后能夠經(jīng)重力以及其他貨物的推力而順利落于揀貨臺(tái)板7上。
[0018]具體地，所述架體結(jié)構(gòu)包括有框架12，所述框架12內(nèi)固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)13，驅(qū)動(dòng)電機(jī)13傳動(dòng)連接有安裝于框架12底部的腳輪14，驅(qū)動(dòng)電機(jī)13帶動(dòng)腳輪14，從而使自動(dòng)分揀裝置6可以來回移動(dòng)。也可在地面安裝軌道，使腳輪14位于軌道內(nèi)，自動(dòng)分揀裝置6的移動(dòng)軌跡更加精準(zhǔn)穩(wěn)定。
[0019]具體地，所述揀貨臺(tái)板7包括有接貨段71，送貨段72以及緩沖段73，所述接貨段71以及緩沖段73的斜度小于送貨段72斜度，且緩沖段73的上表面成型有波浪形凸起74，波浪形凸起74可以減緩貨物落下來的速度與沖力，一定程度上保護(hù)了貨物，并且使貨物能夠較為平穩(wěn)地落于輸送帶5上。