本實(shí)用新型涉及一種裝配臺(tái)，具體為一種用于開(kāi)平板生產(chǎn)加工的卷筒料裝配臺(tái)。

背景技術(shù)：

在開(kāi)平板生產(chǎn)過(guò)程中，需要對(duì)卷筒料進(jìn)行托運(yùn)及吊裝，現(xiàn)有的用于卷筒料的托運(yùn)及吊裝是通過(guò)行吊來(lái)進(jìn)行的，而采用行吊來(lái)實(shí)現(xiàn)卷筒料的運(yùn)轉(zhuǎn)存在一定的安全隱患，如卷筒料墜落，與設(shè)備碰撞等，容易出現(xiàn)安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種用于開(kāi)平板生產(chǎn)加工的卷筒料裝配臺(tái)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可以適用不同規(guī)格卷筒料的安裝，在載運(yùn)及安裝過(guò)程中不容易出現(xiàn)墜落及碰撞等安全事故。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：它包括機(jī)座4，其頂部設(shè)置有電機(jī)3；所述電機(jī)3連接卷料放置臺(tái)1；所述卷料放置臺(tái)1通過(guò)帶座軸承固定在機(jī)座4上；所述機(jī)座4底部且在位于卷料放置臺(tái)1的正下方設(shè)置有U形導(dǎo)軌5；所述導(dǎo)軌5內(nèi)部設(shè)置有載體7；所述載體7的底部設(shè)置有底輪10；所述載體7的左右兩側(cè)設(shè)置有寬度可調(diào)的側(cè)輪11；所述載體7的上端設(shè)置有液壓缸9；所述液壓缸9的頂部固定有連接板12；所述連接板12的上端固定連接托架8。

進(jìn)一步的，所述卷料放置臺(tái)1包括轉(zhuǎn)軸101和擋料盤(pán)102，所述擋料盤(pán)102的中心處固定連接內(nèi)筒108；所述內(nèi)筒108內(nèi)穿插有搖桿109；所述搖桿109與內(nèi)筒108同軸設(shè)置；所述搖桿109上且在位于內(nèi)筒108的內(nèi)部間距設(shè)置有兩個(gè)主動(dòng)傘齒輪1011；所述內(nèi)筒108的圓柱面上穿插有兩組并列設(shè)置的滾珠絲桿107，其中單組滾珠絲桿107的數(shù)量為3個(gè)，且與內(nèi)筒108的中心軸呈圓形陣列；所述滾珠絲桿107在位于內(nèi)筒108內(nèi)的末端設(shè)置有從動(dòng)傘齒輪105；所述主動(dòng)傘齒輪1011與從動(dòng)傘齒輪105之間相互嚙合；所述滾珠絲桿107上的螺帽與連接軸106固定連接；所述連接軸106的末端固定連接支撐塊103。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)筒108內(nèi)設(shè)置有固定板104；所述固定板104與內(nèi)筒108上分別設(shè)置有第一軸承1010；所述搖桿109與第一軸承1010固定連接。

進(jìn)一步的，所述滾珠絲桿107與內(nèi)筒108的穿插處設(shè)置有第二軸承1012；所述滾珠絲桿107與第二軸承1012固定連接。

進(jìn)一步的，所述連接軸106內(nèi)設(shè)置有軸向孔1061；所述滾珠絲桿107設(shè)置在軸向孔1061內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述載體7包括上板701、中間板703和下板709；所述上板701與中間板703之間通過(guò)支撐桿702固定連接；所述中間板703與下板709之間連接有兩塊相對(duì)稱(chēng)的支撐板704；所述支撐板704之間設(shè)置有轉(zhuǎn)筒708；所述轉(zhuǎn)筒708的左右兩端設(shè)置有反向螺紋；所述轉(zhuǎn)筒708的左右兩端分別設(shè)置有隔板706；所述隔板706上設(shè)置有深溝軸承707；所述轉(zhuǎn)筒708固定連接深溝軸承707；所述支撐板704上分別設(shè)置有直線軸承710；所述直線軸承710內(nèi)插套有導(dǎo)桿705；所述導(dǎo)桿705與轉(zhuǎn)筒708之間為同軸設(shè)置；所述導(dǎo)桿705的一端通過(guò)螺紋連接在轉(zhuǎn)筒708，另一端與側(cè)輪11固定連接。

進(jìn)一步的，所述托架8的頂部設(shè)置為圓弧狀。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌5的頂部設(shè)置有擋板6；所述擋板6設(shè)置在上板701與中間板703之間。

本實(shí)用新型的有益效果：

1、設(shè)置有U形導(dǎo)軌，其內(nèi)部設(shè)置有載體，載體的底部設(shè)置有底輪，在托運(yùn)卷筒料時(shí)，推動(dòng)載體可以在在導(dǎo)軌內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，提高了安全系數(shù)，避免了運(yùn)輸過(guò)程中的碰撞及墜落，減少了事故的發(fā)生。

2、載體的左右兩側(cè)設(shè)置有寬度可調(diào)的側(cè)輪，通過(guò)調(diào)節(jié)側(cè)輪的寬度，使側(cè)輪與導(dǎo)軌內(nèi)壁接觸，可以提高卷筒料運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，移動(dòng)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，使卷筒料運(yùn)輸更加流暢。

3、托架的頂部設(shè)置為圓弧狀，便于卷筒料的裝載。

4、導(dǎo)軌的頂部設(shè)置有擋板，擋板設(shè)置在上板與中間板，在運(yùn)輸過(guò)程中可以避免異物掉落在導(dǎo)軌內(nèi)，確保了卷筒料載運(yùn)的正常運(yùn)行。

5、載體的上端設(shè)置有液壓缸，液壓缸的頂部固定有連接板，連接板的上端固定連接托架，該結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了連接托架的上下調(diào)節(jié)，便于卷筒料的對(duì)準(zhǔn)及安裝。

6、卷料放置臺(tái)的尺寸可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)不同規(guī)格卷筒料的安裝，提高了卷筒料的安裝效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A-A處的剖面視圖。

圖3為本實(shí)用新型中載體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型中卷料放置臺(tái)的主視示意圖。

圖5為圖4中B-B處的剖面視圖。

圖6為本實(shí)用新型中連接軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所述文字標(biāo)注表示為：1、卷料放置臺(tái)；2、帶座軸承；3、電機(jī)；4、機(jī)座；5、導(dǎo)軌；6、擋板；7、載體；8、托架；9、液壓缸；10、底輪；11、側(cè)輪；12、連接板；101、轉(zhuǎn)軸；102、擋料盤(pán)；103、支撐塊；104、固定板；105、從動(dòng)傘齒輪；106、連接軸；107、滾珠絲桿；108、內(nèi)筒；109、搖桿；1010、第一軸承；1011、主動(dòng)傘齒輪；1012、第二軸承；1061、軸向孔；701、上板；702、支撐桿；703、中間板；704、支撐板；705、導(dǎo)桿；706、隔板；707、深溝軸承；708、轉(zhuǎn)筒；709、下板；710、直線軸承。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。

如圖1-圖6所示，本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)為：它包括機(jī)座4，其頂部設(shè)置有電機(jī)3；所述電機(jī)3連接卷料放置臺(tái)1；所述卷料放置臺(tái)1通過(guò)帶座軸承固定在機(jī)座4上；所述機(jī)座4底部且在位于卷料放置臺(tái)1的正下方設(shè)置有U形導(dǎo)軌5；所述導(dǎo)軌5內(nèi)部設(shè)置有載體7；所述載體7的底部設(shè)置有底輪10；所述載體7的左右兩側(cè)設(shè)置有寬度可調(diào)的側(cè)輪11；所述載體7的上端設(shè)置有液壓缸9；所述液壓缸9的頂部固定有連接板12；所述連接板12的上端固定連接托架8。

優(yōu)選的，所述卷料放置臺(tái)1包括轉(zhuǎn)軸101和擋料盤(pán)102，所述擋料盤(pán)102的中心處固定連接內(nèi)筒108；所述內(nèi)筒108內(nèi)穿插有搖桿109；所述搖桿109與內(nèi)筒108同軸設(shè)置；所述搖桿109上且在位于內(nèi)筒108的內(nèi)部間距設(shè)置有兩個(gè)主動(dòng)傘齒輪1011；所述內(nèi)筒108的圓柱面上穿插有兩組并列設(shè)置的滾珠絲桿107，其中單組滾珠絲桿107的數(shù)量為3個(gè)，且與內(nèi)筒108的中心軸呈圓形陣列；所述滾珠絲桿107在位于內(nèi)筒108內(nèi)的末端設(shè)置有從動(dòng)傘齒輪105；所述主動(dòng)傘齒輪1011與從動(dòng)傘齒輪105之間相互嚙合；所述滾珠絲桿107上的螺帽與連接軸106固定連接；所述連接軸106的末端固定連接支撐塊103。

優(yōu)選的，所述內(nèi)筒108內(nèi)設(shè)置有固定板104；所述固定板104與內(nèi)筒108上分別設(shè)置有第一軸承1010；所述搖桿109與第一軸承1010固定連接。

優(yōu)選的，所述滾珠絲桿107與內(nèi)筒108的穿插處設(shè)置有第二軸承1012；所述滾珠絲桿107與第二軸承1012固定連接。

優(yōu)選的，所述連接軸106內(nèi)設(shè)置有軸向孔1061；所述滾珠絲桿107設(shè)置在軸向孔1061內(nèi)。

優(yōu)選的，所述載體7包括上板701、中間板703和下板709；所述上板701與中間板703之間通過(guò)支撐桿702固定連接；所述中間板703與下板709之間連接有兩塊相對(duì)稱(chēng)的支撐板704；所述支撐板704之間設(shè)置有轉(zhuǎn)筒708；所述轉(zhuǎn)筒708的左右兩端設(shè)置有反向螺紋；所述轉(zhuǎn)筒708的左右兩端分別設(shè)置有隔板706；所述隔板706上設(shè)置有深溝軸承707；所述轉(zhuǎn)筒708固定連接深溝軸承707；所述支撐板704上分別設(shè)置有直線軸承710；所述直線軸承710內(nèi)插套有導(dǎo)桿705；所述導(dǎo)桿705與轉(zhuǎn)筒708之間為同軸設(shè)置；所述導(dǎo)桿705的一端通過(guò)螺紋連接在轉(zhuǎn)筒708，另一端與側(cè)輪11固定連接。

優(yōu)選的，所述托架8的頂部設(shè)置為圓弧狀。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌5的頂部設(shè)置有擋板6；所述擋板6設(shè)置在上板701與中間板703之間。

具體使用時(shí)，如圖1-6所示，卷筒料事先放置在托架上，推動(dòng)載體，可以使卷筒料進(jìn)行移動(dòng)，載體可以移動(dòng)至導(dǎo)軌內(nèi)，也可以移出導(dǎo)軌；在載體移動(dòng)至導(dǎo)軌內(nèi)時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)筒，此時(shí)連接在轉(zhuǎn)筒上的兩個(gè)導(dǎo)桿同時(shí)進(jìn)行反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使側(cè)輪與導(dǎo)軌的內(nèi)壁接觸，使載體的運(yùn)行更加的平穩(wěn)，避免晃動(dòng)；將卷筒料移動(dòng)在卷料放置臺(tái)的相應(yīng)位置后，通過(guò)液壓缸調(diào)整卷筒料的高度使之與卷料放置臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接；對(duì)接后繼續(xù)推動(dòng)載體向右移動(dòng)；使卷筒料插入卷料放置臺(tái)；卷筒料插入后，轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿，使支撐板向外移動(dòng)，最終支撐板與卷筒料內(nèi)徑實(shí)現(xiàn)固定。

以上過(guò)程操作簡(jiǎn)單，安裝快捷，運(yùn)行穩(wěn)定，安全性好，避免了卷筒料在載運(yùn)及安裝過(guò)程中產(chǎn)生碰撞及墜落的危險(xiǎn)。

需要說(shuō)明的是，在本文中，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。

本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而客觀上存在無(wú)限的具體結(jié)構(gòu)，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)、潤(rùn)飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行組合；這些改進(jìn)潤(rùn)飾、變化或組合，或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。