本發(fā)明涉及一種報廢汽車拆解舉升和翻轉(zhuǎn)兩用機，應用在報廢汽車拆解工況中。

背景技術：

在報廢汽車拆解過程中，為方便拆解汽車底部的零部件，需將汽車舉升或翻轉(zhuǎn)，而在現(xiàn)有的設備中，只有單一功能的舉升機和翻轉(zhuǎn)機，并且在定點拆解或流水線拆解時，不能達到通用的要求。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，既具備舉升的功能，也具備翻轉(zhuǎn)的功能，并且既適用于定點式拆解，也適用于流水線拆解方式，通用性好的報廢汽車拆解舉升和翻轉(zhuǎn)兩用機。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種報廢汽車拆解舉升和翻轉(zhuǎn)兩用機，它包括機架、升降架、翻轉(zhuǎn)鎖定油缸、翻轉(zhuǎn)油缸、第一支撐座、翻轉(zhuǎn)鎖定舌、第二支撐座、右掛腳組件、右壓腳油缸、右壓腳、左掛腳組件、左壓腳、左壓腳油缸、翻轉(zhuǎn)架、限位座、鎖定銷以及連接架；

升降架設置于機架上并且在機架上作上下升降運動，連接架為正方形框架結(jié)構(gòu)，連接架設置于升降架的底部左半段，翻轉(zhuǎn)架橫向設置于連接架下方，限位座于翻轉(zhuǎn)架的左端向上設置，第一支撐座于翻轉(zhuǎn)架的中部向上設置，第一支撐座與連接架的右下角鉸接，翻轉(zhuǎn)鎖定舌于翻轉(zhuǎn)架的右端向上設置，第二支撐座于翻轉(zhuǎn)架的右段向上設置，翻轉(zhuǎn)油缸的缸體端與連接架的左上角鉸接，翻轉(zhuǎn)油缸的伸縮端與第二支撐座鉸接，翻轉(zhuǎn)鎖定油缸縱向安裝在連接架的右上角，翻轉(zhuǎn)鎖定油缸的活塞桿與鎖定銷相連接；右掛腳組件和左掛腳組件豎向布置，右掛腳組件的上端和左掛腳組件的上端分別通過車輪設置在翻轉(zhuǎn)架的橫向的導向槽內(nèi)；右掛腳組件和左掛腳組件沿翻轉(zhuǎn)架導向槽做橫向運動，內(nèi)右壓腳與右掛腳組件的下段相鉸接；右壓腳油缸的缸體與右掛腳組件的中段鉸接，右壓腳油缸的活塞桿與右壓腳相鉸接；左壓腳與左掛腳組件的下段相鉸接；左壓腳油缸的缸體與左掛腳組件的中段鉸接，左壓腳油缸的活塞桿與左壓腳相鉸接。

上述的報廢汽車拆解舉升和翻轉(zhuǎn)兩用機還包括導向輪組件，所述機架上設置有四個豎向的導向槽，升降架安裝在導向槽內(nèi)，導向輪組件安裝在升降架與導向槽之間。

上述的報廢汽車拆解舉升和翻轉(zhuǎn)兩用機還包括聯(lián)系梁，聯(lián)系梁連接于升降架的頂部之間。

上述的報廢汽車拆解舉升和翻轉(zhuǎn)兩用機還包括鎖定機構(gòu)，鎖定機構(gòu)有兩組，兩組鎖定機構(gòu)分別設置在升降架兩側(cè)的機架上；鎖定機構(gòu)包括支座、油缸、銷套和鎖定銷。

上述的報廢汽車拆解舉升和翻轉(zhuǎn)兩用機還包括電動吊機，電動吊機設置在機架上，電動吊機的吊鉤與升降架相連接；升降架通過電動吊機帶動實現(xiàn)升降。

上述的報廢汽車拆解舉升和翻轉(zhuǎn)兩用機還包括右滑輪組件、左滑輪組件、右鋼絲繩以及左鋼絲繩，右滑輪組件和左滑輪組件分別設置在翻轉(zhuǎn)架的導向槽的兩端；右鋼絲繩的一端固定在左掛腳組件上，右鋼絲繩的另一端通過右滑輪組件的滑輪后，再固定在右掛腳組件上；左鋼絲繩的一端固定右掛腳組件上，左鋼絲繩的另一端通過左滑輪組件的滑輪后，再固定在左掛腳組件上。

上述的報廢汽車拆解舉升和翻轉(zhuǎn)兩用機還包括左掛腳移動油缸以及右掛腳移動油缸，左掛腳移動油缸橫向設置在翻轉(zhuǎn)架上；左掛腳移動油缸的活塞桿與左掛腳組件相鉸接；右掛腳移動油缸橫向設置在翻轉(zhuǎn)架上，右掛腳移動油缸的活塞桿與右掛腳組件相鉸接。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明報廢汽車拆解舉升和翻轉(zhuǎn)兩用機具有結(jié)構(gòu)合理，既具備舉升的功能，也具備翻轉(zhuǎn)的功能，并且既適用于定點式拆解，也適用于流水線拆解方式，通用性好的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為報廢汽車拆解舉升和翻轉(zhuǎn)兩用機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為圖1的B-B剖視圖。

其中：

機架1、鎖定機構(gòu)2、導向輪組件3、升降架4、聯(lián)系梁5、電動吊機6、翻轉(zhuǎn)鎖定油缸7、翻轉(zhuǎn)油缸8、第一支撐座9、翻轉(zhuǎn)鎖定舌10、第二支撐座11、右滑輪組件12、右鋼絲繩13、右掛腳組件14、右壓腳油缸15、右壓腳16、左掛腳組件17、左壓腳18、左壓腳油缸19、左鋼絲繩20、左滑輪組件21、翻轉(zhuǎn)架22、限位座23、鎖定銷24、左掛腳移動油缸25、右掛腳移動油缸26、連接架27。

具體實施方式

參見圖1-圖3，本發(fā)明涉及的一種報廢汽車拆解舉升和翻轉(zhuǎn)兩用機，它包括機架1、鎖定機構(gòu)2、導向輪組件3、升降架4、聯(lián)系梁5、電動吊機6、翻轉(zhuǎn)鎖定油缸7、翻轉(zhuǎn)油缸8、第一支撐座9、翻轉(zhuǎn)鎖定舌10、第二支撐座11、右滑輪組件12、右鋼絲繩13、右掛腳組件14、右壓腳油缸15、右壓腳16、左掛腳組件17、左壓腳18、左壓腳油缸19、左鋼絲繩20、左滑輪組件21、翻轉(zhuǎn)架22、限位座23、鎖定銷24、左掛腳移動油缸25、右掛腳移動油缸26、連接架27、電液動力源、控制臺和連接電液管線。

所述機架1上設置有四個豎向的導向槽，升降架4安裝在導向槽內(nèi)，導向輪組件3安裝在升降架4與導向槽之間，聯(lián)系梁5連接于升降架4的頂部之間，所述鎖定機構(gòu)2設置在機架1上；鎖定機構(gòu)2包括支座、油缸、銷套和鎖定銷；電動吊機6設置在機架1上，電動吊機6的吊鉤與升降架4相連接；電動吊機6的動作帶動升降架4升降，通過導向輪組件3的導向升降架4可以在機架1的導向槽內(nèi)作升降運動，待升降架4到達合適高度時，通過鎖定機構(gòu)2的鎖定銷橫向插入升降架4，使得升降架4的位置固定。

連接架27為正方形框架結(jié)構(gòu)，連接架27設置于升降架4的底部左半段，翻轉(zhuǎn)架22橫向設置于連接架27下方，翻轉(zhuǎn)架22的橫向長度為連接架27的長度或者高度的兩倍，限位座23于翻轉(zhuǎn)架22的左端向上設置，第一支撐座9于翻轉(zhuǎn)架22的中部向上設置，第一支撐座9與連接架27的右下角鉸接，翻轉(zhuǎn)鎖定舌10于翻轉(zhuǎn)架22的右端向上設置，第二支撐座11于翻轉(zhuǎn)架22的右段向上設置，翻轉(zhuǎn)油缸8的缸體端與連接架27的左上角鉸接，翻轉(zhuǎn)油缸8的伸縮端與第二支撐座11鉸接，翻轉(zhuǎn)鎖定油缸7縱向安裝在連接架7的右上角，翻轉(zhuǎn)鎖定油缸7的活塞桿與鎖定銷24相連接；

右掛腳組件14和左掛腳組件17豎向布置，右掛腳組件14的上端和左掛腳組件17的上端分別通過車輪設置在翻轉(zhuǎn)架22的橫向的導向槽內(nèi)；右滑輪組件12和左滑輪組件21分別設置在翻轉(zhuǎn)架22的導向槽的兩端；右鋼絲繩13的一端固定在左掛腳組件17上，右鋼絲繩13的另一端通過右滑輪組件12的滑輪后，再固定在右掛腳組件14上；左鋼絲繩20的一端固定右掛腳組件14上，左鋼絲繩20的另一端通過左滑輪組件21的滑輪后，再固定在左掛腳組件17上；

右壓腳16與右掛腳組件14的下段相鉸接；右壓腳油缸15的缸體與右掛腳組件的中段鉸接，右壓腳油缸15的活塞桿與右壓腳16相鉸接；左壓腳18與左掛腳組件17的下段相鉸接；左壓腳油缸19的缸體與左掛腳組件17的中段鉸接，左壓腳油缸19的活塞桿與左壓腳18相鉸接；

左掛腳移動油缸25橫向設置在翻轉(zhuǎn)架22上；左掛腳移動油缸25的活塞桿與左掛腳組件17相鉸接；右掛腳移動油缸26橫向設置在翻轉(zhuǎn)架22上，右掛腳移動油缸26的活塞桿與右掛腳組件14相鉸接；電液動力源和控制臺通過電液管線分別與各油缸和電動吊機相連接。

工作原理：

接通電源，電液動力源工作，將待拆解汽車放置在設定位置，操作控制臺上操作按鈕，進行舉升和翻轉(zhuǎn)工作。首先操作按鈕，使電動吊機工作，隨著吊鉤的下降工作，使升降架、翻轉(zhuǎn)架帶動左、右掛腳組件一起向下運動，到達合適位置時，停止；然后操作按鈕，使左、右掛腳移動油缸工作，油缸活塞桿向油缸內(nèi)收縮，帶動左、右掛腳組件一起向內(nèi)移動，當左、右掛腳組件的掛腳進入待拆解汽車的底部，并且到位時，停止；然后操作按鈕，使電動吊機工作，隨著左右掛腳組件的掛腳將汽車舉起，即停止；然后操作按鈕，使左右壓腳油缸工作，油缸活塞桿向油缸內(nèi)收縮，并分別帶動左右壓腳轉(zhuǎn)動，將汽車底部邊框壓緊在掛腳和壓腳之間，到位停止；然后操作按鈕，使電動吊機繼續(xù)上升工作，使吊鉤通過升降架、翻轉(zhuǎn)架、左右掛腳組件的掛腳將汽車向上舉升，到位停止；然后操作鎖定機構(gòu)中的油缸工作，帶動鎖定銷將升降架鎖定在機架上，起到安全保險作用。這樣拆解人員即可對汽車底部零部件進行拆解工作；如果要將汽車進行翻轉(zhuǎn)，可操作按鈕，使翻轉(zhuǎn)油缸工作，油缸活塞桿向油缸內(nèi)收縮，帶動翻轉(zhuǎn)架一起翻轉(zhuǎn)，到位停止；然后操作翻轉(zhuǎn)鎖定油缸工作，油缸活塞桿帶動鎖定銷伸出，將翻轉(zhuǎn)鎖定舌鎖定在升降架上，起到安全保險作用。然后操作鎖定機構(gòu)中的油缸工作，帶動鎖定銷回縮工作，解除對升降架的鎖定；然后操作按鈕，使電動吊機工作，吊鉤向下運動，將翻轉(zhuǎn)后的汽車向下輸送，到位后停止，這時即可對汽車底部零部件進行拆解和處理。拆解完成，操作按鈕，使電動吊機工作，吊鉤上升工作，當?shù)竭_設定高度后，停止；操作按鈕，使翻轉(zhuǎn)鎖定油缸工作，油缸活塞桿回縮工作，帶動鎖定銷解除鎖定工況；然后操作按鈕，使翻轉(zhuǎn)油缸工作，油缸活塞桿伸出，通過翻轉(zhuǎn)架將汽車翻回到原位，到位停止；然后操作按鈕，使左右壓腳油缸工作，油缸活塞桿伸出，分別帶動左右壓腳回程工作，解除對汽車底部邊框的鎖定，到位停止；然后操作按鈕，使電動吊機工作，吊鉤下降工作，將汽車放置原位，到位停止；然后操作按鈕，使左右掛腳移動油缸工作，油缸活塞桿伸出，帶動左右掛腳脫離汽車的底部，到位停止；然后操作按鈕，使電動吊機工作，吊鉤上升工作，帶動升降架翻轉(zhuǎn)架和左、右掛腳組件一起向上舉升，到位停止；將拆后的車架移除后，等待下一輛拆解汽車的進位。左、右滑輪組件和左、右鋼絲繩的設置，是保證左、右掛腳組件裝載汽車時，保證車輛在中間位置。