專利名稱：一種節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電站貯煤場作業(yè)領(lǐng)域，即一種節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，中小型火力發(fā)電廠，區(qū)域供熱鍋爐房普遍采用兩種傳統(tǒng)的方式作業(yè):1、帶有來煤鐵路線或不帶。用挖掘機(jī)(或卸煤機(jī))卸火車箱內(nèi)的煤，用推土機(jī)、裝載機(jī)進(jìn)行堆運(yùn)煤及給主皮帶廊內(nèi)輸煤皮帶機(jī)上煤，運(yùn)至鍋爐。2、用散碎物料堆取料機(jī)進(jìn)行卸煤，堆運(yùn)煤給皮帶機(jī)上煤。這產(chǎn)生了如下兩個問題:1、采用傳統(tǒng)的前一種作業(yè)方式，需消耗大量柴油，造成貯煤場運(yùn)營成本過高。其運(yùn)營成本構(gòu)成為:柴油費(fèi)，工程機(jī)械采購折舊費(fèi)，工程機(jī)械修理保養(yǎng)費(fèi)，此三項費(fèi)用之和，統(tǒng)計的平均成本為每噸煤4-5元。2、采用傳統(tǒng)的后一種作業(yè)方式，在貯煤場內(nèi)必須留有堆取料機(jī)通道，且多數(shù)情況下不止一條，這就造成了貯煤場面積利用率低，又因堆取料機(jī)價格高昂，致使其使用臺數(shù)不能過多，而電站用煤需2-3種不同的煤種進(jìn)行混配。這兩者又造成了貯煤場平時運(yùn)行調(diào)度工作的困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述不足而提供一種運(yùn)營成本低、貯煤場面積利用率高的節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)包括多條高架于貯煤場上方的軌道和在 軌道上行走的梁式軌道吊車。多條高架于貯煤場上方的軌道相互緊鄰(間隔)并且相互平行。高架軌道由多個林立于煤場的支柱支撐。高架軌道與高架主皮帶廊垂直。貯煤場鐵路線與主皮帶廊平行布置，高架軌道與貯煤場鐵路線和主皮帶廊垂直。主皮帶廊下還可帶有多個分支皮帶廊。分支皮帶廊與主皮帶廊垂直。鐵路線是一條或一條以上。主皮帶廊是一條或一條以上。每個軌道梁上間隔鋪有兩條軌道，每個吊車搭在兩軌道梁之間相鄰相對的軌道上。為了克服上述兩種傳統(tǒng)作業(yè)方式的上述兩個問題，提出了本專利解決設(shè)計方案。本專利設(shè)計方案的核心是用多臺架空的軌道吊車來取代傳統(tǒng)的機(jī)械進(jìn)行卸煤、堆運(yùn)煤及上煤作業(yè)。主皮帶廊與運(yùn)煤鐵路線相互平行(主皮帶廊與運(yùn)煤鐵路線之間可以有交角，但交角不能過大)。多條互相緊鄰并互相平行的梁式軌道吊車，高架與貯煤場和皮帶廊上方，且覆蓋整個貯煤場。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:1、運(yùn)營成本低。平時運(yùn)營的能源消耗僅為電能，其總運(yùn)營成本為每噸煤僅消耗1-1.5度電能(貯煤場寬度在150m之內(nèi))。其檢修和維護(hù)成本為每噸煤不足0.1元，且實(shí)現(xiàn)了能源消耗中的以煤代油，本方案運(yùn)營成本僅為背景技術(shù)中“傳統(tǒng)的前一種作業(yè)方式方案”成本的1/3-1/10。2、初次投資比較合理。本設(shè)計方案的初次投資，對于中型電廠與采用堆取料機(jī)方式的資金額大體相當(dāng)；對小型熱電廠及區(qū)域供熱鍋爐房，因其貯煤場較小且多采用汽運(yùn)，本專利設(shè)計方案的初次投資與傳統(tǒng)的兩種作業(yè)方式都基本相當(dāng)或更低。3.貯煤能力高。整個貯煤場面積內(nèi)的貯煤堆高都可以達(dá)到最高設(shè)計值，因此，其貯煤場的貯煤能力比傳統(tǒng)兩種方式高出20-30%。4.貯煤場日常運(yùn)營工作中調(diào)度簡單，作業(yè)靈活。下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖。圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型第三實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型第四實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1、2、3、4、5，零部件名稱如下:軌道1、吊車2、支柱3、主皮帶廊4、鐵路線5、分支皮帶廊6、抓斗7、煤堆8、軌道梁9。
參見圖1，一種節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)包括多條高架于貯煤場上方的軌道I和其上梁式軌道吊車2，軌道吊車2帶有抓斗7。高架軌道I由多個林立于貯煤場的支柱3支撐，支柱3為混凝土柱，不限于此，支柱3上有軌道梁9，軌道梁9上有軌道I。高架軌道I與高架主皮帶廊4垂直。貯煤場鐵路線5與主皮帶廊4平行布置，高架軌道I與貯煤場鐵路線5和主皮帶廊4垂直。主皮帶廊4下帶有多個分支皮帶廊6。分支皮帶廊6與主皮帶廊4垂直。參見圖2，為兩條鐵路線5夾主皮帶廊4布置方式。多條高架于貯煤場上方的軌道I相互緊鄰并且相互平行。主皮帶廊4是一條。主皮帶廊4夾在兩條鐵路線5中間，多個分支皮帶廊6與主皮帶廊4垂直。每個軌道梁9上間隔鋪有兩條軌道I (兩側(cè)邊緣的軌道梁9除外)，每個吊車2搭在兩軌道梁9之間相鄰相對的軌道I上。參見圖3，為兩條主皮帶廊4夾一條鐵路線5布置方式。多條高架于貯煤場上方的軌道I相互緊鄰并且相互平行。鐵路線5是一條。鐵路線5夾在兩條主皮帶廊4中間。參見圖4，為一條鐵路線5，一條主皮帶廊4布置方式。多條高架于貯煤場上方的軌道I相互緊鄰并且相互平行。鐵路線5、主皮帶廊4各一條，平行并列。參見圖5，為一條主皮帶廊4布置方式(無鐵路線5)。多條高架于貯煤場上方的軌道I相互緊鄰并且相互平行。采用汽運(yùn)，只設(shè)主皮帶廊4 一條。參見圖1、2、3、4、5，主皮帶廊4和鐵路線5之間的距離可以為任意。(以沿鐵路線5的方向?yàn)橘A煤場的長度方向)。多條互相平行且相互緊鄰的雙梁軌道吊車2之軌道被高架于主皮帶廊4，鐵路線5及整個貯煤場上空。吊車軌道2和主皮帶廊4及鐵路線5之間近乎垂直(當(dāng)主皮帶廊4和鐵路線5不太平行時，吊車軌道2必須與主皮帶廊4近于互相垂直)。每組吊車軌道I上都安裝梁式軌道吊車2。主皮帶廊4也為架空式。主皮帶廊4為安裝多條輸煤皮帶，主皮帶廊4下面可以安裝多條分支皮帶廊6。分支皮帶廊6最好與主皮帶廊4相互垂直，分支皮帶廊6也為架空式。一般由分支皮帶廊6為各臺鍋爐單元輸送煤。對于架空標(biāo)高的要求是:吊車軌道I高于主皮帶廊4 ;主皮帶廊4高于分支皮帶廊6 ;分支皮帶廊6底面高于或等于貯煤場的設(shè)計堆煤高度。主皮帶廊4在每一臺軌道吊車2的跨距內(nèi)都必須有一排加煤口，以保證每一臺吊車2都可以給主皮帶廊4內(nèi)的每一條皮帶上煤。主皮帶廊4內(nèi)的每一皮帶都必須可以正反方向運(yùn)動，以保證主皮帶廊4的每一條皮帶都可以從左右方向上給分支皮帶廊6的皮帶上煤。主皮帶廊4與每一分支皮帶廊6的接點(diǎn)處，主皮帶廊4內(nèi)的每一條皮帶都必須與分支皮帶廊6內(nèi)的每一條皮帶之間都必須安裝落煤接口，以保證主皮帶廊4內(nèi)的每一條皮帶都可以給分支皮帶廊6內(nèi)的任意一條皮帶上煤(分支皮帶廊6內(nèi)安裝2條皮帶以上時)。由前述可知，這就保證了任意一臺吊車2都可以給任意一個分支皮帶廊6內(nèi)的任意一條皮帶上煤，也就實(shí)現(xiàn)了貯煤場內(nèi)任意一處煤都可以加給任意一臺爐。為滿足鍋爐有2-3種不同煤種及石灰石的配比要求，可沿吊車軌道I長度方向?qū)①A煤場分段，實(shí)現(xiàn)不同煤種的分段堆放。卸煤時，各吊車2同時卸煤，分段堆放。上煤時，不同的吊車2取不同區(qū)段的煤向同一條皮帶的不同加煤口上煤，這就保證對不同配煤比的要求。對大型貯煤場，貯煤場寬度加大。每條吊車軌道I上可布置多臺吊車2。也可以設(shè)置多條主皮帶廊4。對大型火電廠及其它工廠，可將本專利設(shè)計方案與其它方式相結(jié)合進(jìn)行作業(yè)。對區(qū)域供熱鍋爐房，為節(jié)約投資，皮帶廊可為坐地式。本方案中，可以架設(shè)干煤 棚區(qū)。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)，其特征在于包括多條高架于貯煤場上方的軌道(I)和在軌道(I)上行走的梁式軌道吊車(2 )。
2.按照權(quán)利要求1所述的節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)，其特征在于各軌道(I)相互緊鄰并且相互平行。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)，其特征在于軌道(I)由多個林立于煤場的支柱(3)支撐。
4.按照權(quán)利要求3所述的節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)，其特征在于軌道(I)與高架主皮帶廊(4)垂直。
5.按照權(quán)利要求3所述的節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)，其特征在于貯煤場鐵路線(5)與主皮帶廊(4 )平行布置，軌道(I)與貯煤場鐵路線(5 )和主皮帶廊(4 )垂直。
6.按照權(quán)利要求5所述的節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)，其特征在于主皮帶廊(4)下帶有多個分支皮帶廊(6)。
7.按照權(quán)利要求6所述的節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)，其特征在于分支皮帶廊(6)與主皮帶廊(4)垂直。
8.按照權(quán)利要求5所述的節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)，其特征在于鐵路線(5)是一條或一條以上；或主皮帶廊(4)是一條或一條以上。
9.按照權(quán)利要求2所述的節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)，其特征在于每個軌道梁(9)上間隔鋪有兩條軌道(1)，每個吊車(2)搭在兩軌道梁(9)之間相鄰相對的軌道(I)上。
10.按照權(quán)利要求3所述的節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)，其特征在于軌道(I)與貯煤場鐵路線(5)垂直。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電站貯煤場作業(yè)領(lǐng)域，即一種節(jié)能型電站貯煤場系統(tǒng)。它包括多條高架于貯煤場上方的軌道和其上梁式軌道吊車。多條高架于貯煤場上方的軌道相互緊鄰并且相互平行。高架軌道由多個林立于煤場的支柱支撐。高架軌道與高架主皮帶廊垂直。貯煤場鐵路線與主皮帶廊平行布置，高架軌道與貯煤場鐵路線和主皮帶廊垂直。主皮帶廊下帶有多個分支皮帶廊。分支皮帶廊與主皮帶廊垂直。鐵路線是一條或一條以上。主皮帶廊是一條或一條以上。具有運(yùn)營成本低，初次投資比較合理，貯煤能力高，貯煤場日常運(yùn)營工作中調(diào)度簡單，作業(yè)靈活的特點(diǎn)。
文檔編號B65G65/28GK203127781SQ20132013087
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月21日
發(fā)明者胡永福, 胡偉, 胡文婷 申請人:胡永福