專利名稱：一種具有規(guī)格調(diào)整功能的改進(jìn)型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于紙箱包裝機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種具有規(guī)格調(diào)整功能的改進(jìn)型裝置。
背景技術(shù)：
自動(dòng)裹包式紙箱包裝機(jī)，其輸送平臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌，兩導(dǎo)軌之間沿傳傳輸方向設(shè)置有傳動(dòng)鏈條，鏈條上設(shè)有可固定紙箱寬度的前后鏈爪；兩導(dǎo)軌之間的間距限定紙箱的長(zhǎng)度，鏈條前后鏈爪之間的間距限度紙箱的寬度。傳送紙箱時(shí)，紙箱在鏈條前后鏈爪的夾持下沿兩導(dǎo)軌之間的輸送通道向前輸送。當(dāng)需要裹包不同規(guī)格的紙箱時(shí)，必須借助于手工利用工具調(diào)整兩導(dǎo)軌之間的相對(duì)距離，并逐個(gè)移動(dòng)鏈條上前后鏈爪之間的相對(duì)距離，以適應(yīng)被裹包紙箱的規(guī)格；現(xiàn)有的輸送平臺(tái)紙箱規(guī)格調(diào)整方式操作復(fù)雜、工效低。
發(fā)明內(nèi)容為了彌補(bǔ)上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種具有規(guī)格調(diào)整功能的改進(jìn)型裝置，它能簡(jiǎn)單、快速地調(diào)整前后鏈爪之間及導(dǎo)軌之間的相對(duì)距離，以適應(yīng)各種紙箱規(guī)格的需要。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下具體技術(shù)方案一種具有規(guī)格調(diào)整功能的改進(jìn)型裝置，它包括機(jī)架、兩平行導(dǎo)軌、設(shè)于機(jī)架上的主動(dòng)軸、間隔設(shè)有鏈爪的傳動(dòng)鏈條以及對(duì)應(yīng)套裝于主動(dòng)軸的兩側(cè)用于帶動(dòng)傳送鏈條的鏈輪組，其結(jié)構(gòu)特征在于，主動(dòng)軸的兩側(cè)對(duì)應(yīng)套裝有滑套；所述的鏈輪組包括固定套設(shè)在滑套上的鏈輪和空套于滑套上的空套鏈輪，還包括鏈爪調(diào)整機(jī)構(gòu)和導(dǎo)軌調(diào)整機(jī)構(gòu)；所述的鏈爪調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與主動(dòng)軸平行布置的聯(lián)動(dòng)軸以及裝設(shè)于聯(lián)動(dòng)軸一端的行星差速器，主動(dòng)軸、差速器上對(duì)應(yīng)裝設(shè)相嚙合的調(diào)節(jié)齒輪、從動(dòng)齒輪；所述的空套鏈輪聯(lián)設(shè)有調(diào)節(jié)齒輪，聯(lián)動(dòng)軸的兩側(cè)分別裝設(shè)滑套，滑套上分別套裝有與所述調(diào)節(jié)齒輪相嚙合的差速齒輪；所述的導(dǎo)軌調(diào)整機(jī)構(gòu)包括平行鄰設(shè)于聯(lián)動(dòng)軸的雙向調(diào)節(jié)絲桿、絲桿螺母座以及裝設(shè)于絲桿一端的蝸輪箱，導(dǎo)軌通過絲桿螺母座與調(diào)節(jié)絲桿相連，導(dǎo)軌通過分別空套于滑套上的支承套與主動(dòng)軸、聯(lián)動(dòng)軸相連；所述的雙向調(diào)節(jié)絲桿的對(duì)向內(nèi)移端設(shè)置有彈性限位片。當(dāng)需要裹包不同規(guī)格的紙箱時(shí)，通過導(dǎo)軌調(diào)整機(jī)構(gòu)可快速調(diào)節(jié)兩平行導(dǎo)軌之間的相對(duì)距離以適應(yīng)紙箱的長(zhǎng)度，其工作原理如下利用外部動(dòng)力通過蝸輪箱帶動(dòng)雙向調(diào)節(jié)絲桿旋轉(zhuǎn)，雙向調(diào)節(jié)絲桿通過與其螺紋連接的絲桿螺母座帶動(dòng)導(dǎo)軌以及滑套同步移動(dòng)，從而快速調(diào)整兩平行導(dǎo)軌之間的間距，以適應(yīng)被裹包紙箱的規(guī)格，在調(diào)整導(dǎo)軌間距的同時(shí)，滑套邊同套裝于滑套上的主鏈輪聯(lián)設(shè)一體的空套鏈輪上的和調(diào)節(jié)齒輪以及滑套、差速齒輪在導(dǎo)軌的帶動(dòng)下同步移動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果在于，它利用鏈爪調(diào)整機(jī)構(gòu)和導(dǎo)軌調(diào)整機(jī)構(gòu)并且利用行星差速器通過聯(lián)動(dòng)軸帶動(dòng)差速齒輪、調(diào)節(jié)齒輪可快速調(diào)整前后鏈爪之間的間距，使前后鏈爪之間的間距適應(yīng)不同規(guī)格紙箱的寬度；它利用雙向調(diào)節(jié)絲桿通過螺母座可快速調(diào)整兩導(dǎo)軌之間的間距，使兩導(dǎo)軌之間的間距適應(yīng)不同紙箱規(guī)格的寬度。它能簡(jiǎn)單、快速地調(diào)整輸送平臺(tái)的紙箱規(guī)格以適應(yīng)裹包紙箱的尺寸，利用機(jī)械操作代替煩瑣的手工勞動(dòng)，大大提高工作效率。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，一種具有規(guī)格調(diào)整功能的改進(jìn)型裝置，其特征在于，機(jī)架I上沿紙箱輸送方向設(shè)有兩條相互平行的導(dǎo)軌21、22 ;機(jī)架I的尾部安裝有橫向布置的主動(dòng)軸31，主動(dòng) 軸31的一端固定套裝主動(dòng)齒輪311，其左、右兩側(cè)對(duì)應(yīng)套裝有滑套41、42，滑套41、42與主動(dòng)軸31通過鍵槽連接，在滑套41、42上分別套裝用于帶動(dòng)傳送鏈條的主鏈輪411、421和空套鏈輪412、422，主鏈輪411、421分別固定套裝在對(duì)應(yīng)的滑套41、42上，空套鏈輪412、422通過軸承空套在滑套41、42上；每根傳動(dòng)鏈條分別間隔設(shè)有若干鏈爪。所述的機(jī)架I的尾部還安裝有鏈爪調(diào)整機(jī)構(gòu)和導(dǎo)軌調(diào)整機(jī)構(gòu)。所述的鏈爪調(diào)整機(jī)構(gòu)包括聯(lián)動(dòng)軸32、行星關(guān)速器5以及蝸輪箱6，聯(lián)動(dòng)軸32與主動(dòng)軸31平行布置，聯(lián)動(dòng)軸32的一端通過軸承座安裝在機(jī)架I上，另一端通過聯(lián)軸器321與行星差速器5的輸出軸傳動(dòng)連接，行星差速器5的輸入軸與蝸輪箱6傳動(dòng)連接；并速器5的外殼與主動(dòng)軸31上對(duì)應(yīng)裝設(shè)相嚙合的傳動(dòng)齒輪51、從動(dòng)齒輪312 ;聯(lián)動(dòng)軸32的兩側(cè)對(duì)應(yīng)裝設(shè)滑套71、72，空套鏈輪412、422分別聯(lián)設(shè)調(diào)節(jié)齒輪413、423，滑套71、72上分別套裝有與對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)齒輪413、423相嚙合的差速齒輪711、721。所述的導(dǎo)軌調(diào)整機(jī)構(gòu)包括平行鄰設(shè)于聯(lián)動(dòng)軸的雙向調(diào)節(jié)絲桿8、絲桿螺母座81、82以及裝設(shè)于絲桿8 一端的蝸輪箱9，導(dǎo)軌21、22分別通過絲桿螺母座81、82與調(diào)節(jié)絲桿8相連，導(dǎo)軌81、82通過分別空套于滑套41、42上的支承套414、424與主動(dòng)軸31連接、通過分別空套滑套71、72上的支承套712、722與聯(lián)動(dòng)軸32連接。所述的雙向調(diào)節(jié)絲桿8的對(duì)向內(nèi)移端設(shè)置有彈性限位片A。
權(quán)利要求1.一種具有規(guī)格調(diào)整功能的改進(jìn)型裝置，它包括機(jī)架、兩平行導(dǎo)軌、設(shè)于機(jī)架上的主動(dòng)軸、間隔設(shè)有鏈爪的傳動(dòng)鏈條以及對(duì)應(yīng)套裝于主動(dòng)軸的兩側(cè)用于帶動(dòng)傳送鏈條的鏈輪組，其特征在于， 所述的主動(dòng)軸的兩側(cè)對(duì)應(yīng)套裝有滑套； 所述的鏈輪組包括固定套設(shè)在滑套上的鏈輪和空套于滑套上的空套鏈輪，還包括鏈爪調(diào)整機(jī)構(gòu)和導(dǎo)軌調(diào)整機(jī)構(gòu)； 所述的鏈爪調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與主動(dòng)軸平行布置的聯(lián)動(dòng)軸以及裝設(shè)于聯(lián)動(dòng)軸一端的行星差速器，主動(dòng)軸、差速器上對(duì)應(yīng)裝設(shè)相嚙合的調(diào)節(jié)齒輪、從動(dòng)齒輪； 所述的空套鏈輪聯(lián)設(shè)有調(diào)節(jié)齒輪，聯(lián)動(dòng)軸的兩側(cè)分別裝設(shè)滑套，滑套上分別套裝有與所述調(diào)節(jié)齒輪相嚙合的差速齒輪； 所述的導(dǎo)軌調(diào)整機(jī)構(gòu)包括平行鄰設(shè)于聯(lián)動(dòng)軸的雙向調(diào)節(jié)絲桿、絲桿螺母座以及裝設(shè)于絲桿一端的蝸輪箱，導(dǎo)軌通過絲桿螺母座與調(diào)節(jié)絲桿相連，導(dǎo)軌通過分別空套于滑套上的支承套與主動(dòng)軸、聯(lián)動(dòng)軸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種具有規(guī)格調(diào)整功能的改進(jìn)型裝置，其特征在于，所述的雙向調(diào)節(jié)絲桿的對(duì)向內(nèi)移端設(shè)置有彈性限位片。
專利摘要一種具有規(guī)格調(diào)整功能的改進(jìn)型裝置，它利用外部動(dòng)力通過蝸輪箱帶動(dòng)雙向調(diào)節(jié)絲桿旋轉(zhuǎn)，雙向調(diào)節(jié)絲桿通過與其螺紋連接的絲桿螺母座帶動(dòng)導(dǎo)軌以及滑套同步移動(dòng)，從而快速調(diào)整兩平行導(dǎo)軌之間的間距，以適應(yīng)被裹包紙箱的規(guī)格，在調(diào)整導(dǎo)軌間距的同時(shí)，滑套邊同套裝于滑套上的主鏈輪聯(lián)設(shè)一體的空套鏈輪上的和調(diào)節(jié)齒輪以及滑套、差速齒輪在導(dǎo)軌的帶動(dòng)下同步移動(dòng)。本實(shí)用新型能簡(jiǎn)單、快速地調(diào)整輸送平臺(tái)的紙箱規(guī)格以適應(yīng)裹包紙箱的尺寸，利用機(jī)械操作代替煩瑣的手工勞動(dòng)，大大提高工作效率。
文檔編號(hào)B65B59/00GK202670185SQ201220292269
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者張文遜 申請(qǐng)人:張文遜