專利名稱：一種改進的新型鋼卷帶頭壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軋輥機輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種改進的新型鋼巻帶頭壓緊裝置。
(二)
背景技術(shù)：
原料鋼巻帶通過吊車旋轉(zhuǎn)工作位，拆除包裝后，由于其自身材質(zhì)彈性作用，鋼巻帶的帶頭會反向翹起容易對附近工人造成傷害，一般通過鋼巻帶頭壓緊裝置來將鋼巻帶頭壓緊，其結(jié)構(gòu)見附圖l，其由油缸8控制壓緊動作，油缸8連接有傳動桿9，傳動桿9通過鉸鏈IO連接有壓桿ll，壓桿ll端部安裝有壓緊滾輪結(jié)構(gòu)12，工作時傳動桿在油缸驅(qū)動下帶動壓桿完成壓緊和放松動作，其缺點在于，壓桿為彎桿，其動作軌跡為弧線軌跡，需要較大安裝工作空間，在下壓過程中易與吊車吊鉤發(fā)生碰撞，影響帶頭向下壓緊效果，且其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本大，操作不便。
(三)

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供了一種改進的新型鋼巻帶頭壓緊裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省工作空間，動作安全可靠，使用方便，制造成本低。 其技術(shù)方案是這樣的，其包括壓緊滾輪結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括水平氣缸和垂直氣缸，所述水平氣缸安裝于固定塊，所述水平氣缸輸出端連接活動塊，所述固定塊與所述活動塊卡接，所述垂直氣缸通過銅套安裝于所述活動塊，所述壓緊滾輪結(jié)構(gòu)安裝于所述垂直氣缸輸出端。 其進一步特征在于所述固定塊與所述活動塊通過燕尾槽卡接；所述壓緊滾輪結(jié)構(gòu)包括壓輪；所述壓輪安裝于支座。 本發(fā)明的一種新型的鋼巻帶頭壓緊裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，動作安全可靠，節(jié)省工作空間。
(四)


圖1為原鋼巻帶頭壓緊裝置結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明的鋼巻帶頭壓緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
(五)
具體實施例方式
見圖2，本發(fā)明包括壓緊滾輪結(jié)構(gòu)，其還包括水平氣缸1和垂直氣缸4，水平氣缸1安裝于固定塊2，水平氣缸1輸出端連接活動塊3，固定塊2與活動塊3卡接，垂直氣缸4通過銅套5安裝于活動塊3，壓緊滾輪結(jié)構(gòu)安裝于垂直氣缸4輸出端。固定塊2與活動塊3通過燕尾槽配合卡接；壓緊滾輪結(jié)構(gòu)包括壓輪6 ;壓輪6安裝于支座7。 下面具體描述一下本發(fā)明的工作過程巻帶通過吊車吊至工作位，水平氣缸1動作推動活動塊3沿著固定塊2向外伸出，然后垂直氣缸向下動作，推動壓緊滾輪結(jié)構(gòu)向下壓緊巻帶頭，再對巻帶進行拆除外包裝工作。
權(quán)利要求
一種改進的新型鋼卷帶頭壓緊裝置，其包括壓緊滾輪結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括水平氣缸和垂直氣缸，所述水平氣缸安裝于固定塊，所述水平氣缸輸出端連接活動塊，所述固定塊與所述活動塊卡接，所述垂直氣缸通過銅套安裝于所述活動塊，所述壓緊滾輪結(jié)構(gòu)安裝于所述垂直氣缸輸出端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改進的新型鋼巻帶頭壓緊裝置，其特征在于所述固定塊與所述活動塊通過燕尾槽卡接；
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述一種改進的新型鋼巻帶頭壓緊裝置，其特征在于所述壓緊滾輪結(jié)構(gòu)包括壓輪；所述壓輪安裝于支座。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種改進的新型鋼卷帶頭壓緊裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省工作空間，動作安全可靠，使用方便，制造成本低。其包括壓緊滾輪結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括水平氣缸和垂直氣缸，所述水平氣缸安裝于固定塊，所述水平氣缸輸出端連接活動塊，所述固定塊與所述活動塊卡接，所述垂直氣缸通過銅套安裝于所述活動塊，所述壓緊滾輪結(jié)構(gòu)安裝于所述垂直氣缸輸出端。
文檔編號B65B69/00GK101786514SQ20091021223
公開日2010年7月28日 申請日期2009年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月8日
發(fā)明者吳明明, 王躍 申請人:無錫瑞佳精機有限公司