壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置，其包括伸縮機(jī)構(gòu)及樞接于伸縮機(jī)構(gòu)兩端的第一、第二樞接座和用于控制伸縮機(jī)構(gòu)工作的控制器，第一樞接座安裝于壓浪板上，第三樞接座安裝于船舶上，伸縮機(jī)構(gòu)包括外殼及安裝于外殼中的伺服電機(jī)、與伺服電機(jī)配合的減速機(jī)、與減速機(jī)連接的絲桿，該絲桿末端與推桿連接，該推桿端部伸出于外殼外，并與第一樞接座樞接。由于伸縮機(jī)構(gòu)采用伺服電機(jī)配合減速機(jī)及絲桿驅(qū)動(dòng)，以致使整個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)伸縮移動(dòng)距離調(diào)節(jié)更加穩(wěn)定，且精度更高，角度調(diào)節(jié)效果更好。控制器上設(shè)用于顯示伸縮機(jī)構(gòu)伸縮移動(dòng)距離的指示燈組，使用者可根據(jù)指示燈組的顯示情況更好地控制伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮移動(dòng)距離，以致可更加精確控制調(diào)節(jié)壓浪板的角度。
【專利說(shuō)明】
壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實(shí)用新型涉及壓浪板用角度調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]中國(guó)船舶行業(yè)近些年有突飛猛進(jìn)的發(fā)展，已經(jīng)成為繼日本和韓國(guó)之后的世界第三造船大國(guó)，然而在高性能船舶尤其是高速排水型船舶制造技術(shù)上，我國(guó)和世界發(fā)達(dá)造船國(guó)家相比還有相當(dāng)大的差距。
[0003]眾所周知，壓浪板裝置是用在小型高速艇上的重要部件，目前小型快艇使用的壓浪板裝置由支架、升降油缸、液壓源、電磁閥、控制器和壓浪板等部件構(gòu)成，升降油缸、液壓源構(gòu)成用于驅(qū)動(dòng)壓浪板擺動(dòng)以調(diào)節(jié)角度的伸縮機(jī)構(gòu)。其中的壓浪板均為呈“一”字形結(jié)構(gòu)的單一的水平浪板，這種壓浪板用于解決船體的前后、左右的平衡。
[0004]但是用于驅(qū)動(dòng)壓浪板擺動(dòng)以調(diào)節(jié)角度的伸縮機(jī)構(gòu)由升降油缸、液壓源構(gòu)成，導(dǎo)致整個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)精度不高，且通過(guò)控制器控制伸縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行伸縮移動(dòng)時(shí)，不能很好地控制伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮移動(dòng)距離，導(dǎo)致角度調(diào)節(jié)操作不便，對(duì)使用者造成較大的困擾。
[0005]有鑒于此，本發(fā)明人提出以下技術(shù)方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置。
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案:該壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置包括伸縮機(jī)構(gòu)以及樞接于伸縮機(jī)構(gòu)兩端的第一、第二樞接座和用于控制伸縮機(jī)構(gòu)工作的控制器，該第一樞接座安裝于壓浪板上，該第三樞接座安裝于船舶上，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括外殼以及安裝于外殼中的伺服電機(jī)、與伺服電機(jī)配合的減速機(jī)、與減速機(jī)連接的絲桿，該絲桿末端與推桿連接，該推桿端部伸出于外殼外，并與所述第一樞接座樞接。
[0008]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述控制器包括一殼體、安裝于殼體中的控制電路板以及若干安裝于控制電路板上的控制按鍵組和指示燈組，控制按鍵組和指示燈組均顯露于殼體上端面。
[0009]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述指示燈組包括兩排用于顯示伸縮機(jī)構(gòu)伸縮移動(dòng)距離的指示燈，每排指示燈的數(shù)量為六個(gè)。
[0010]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述伸縮機(jī)構(gòu)通過(guò)導(dǎo)線與所述控制器中的控制電路板電性連接，其中，該導(dǎo)線一端具有一防水接頭，該防水接頭與控制器中的殼體密封對(duì)接。
[0011]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述控制按鍵組包括有左前進(jìn)按鍵、右前進(jìn)按鍵、左后退按鍵和右后退按鍵。
[0012]進(jìn)一步而目，上述技術(shù)方案中，所述左如進(jìn)按鍵、右如進(jìn)按鍵、左后退按鍵和右后退按鍵上端面均設(shè)置有箭頭指示凸起。
[0013]進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一樞接座呈矩形，所述第三樞接座呈三角形。
[0014]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果:本實(shí)用新型中伸縮機(jī)構(gòu)采用伺服電機(jī)配合減速機(jī)及絲桿驅(qū)動(dòng)，以致使整個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)伸縮移動(dòng)距離調(diào)節(jié)更加穩(wěn)定，且精度更高，令本實(shí)用新型角度調(diào)節(jié)效果更加理想。另外，在控制器上設(shè)置用于顯示伸縮機(jī)構(gòu)伸縮移動(dòng)距離的指示燈組，使用者可根據(jù)指示燈組的顯示情況更好地控制伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮移動(dòng)距離，以致可更加精確控制調(diào)節(jié)壓浪板的角度，令本實(shí)用新型具有極高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【附圖說(shuō)明】
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[0015]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型中伸縮機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]見(jiàn)圖1、2所示，為一種壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置，其包括伸縮機(jī)構(gòu)I以及樞接于伸縮機(jī)構(gòu)I兩端的第一、第二樞接座2、3和用于控制伸縮機(jī)構(gòu)I工作的控制器4，該第一樞接座2安裝于壓浪板上，該第三樞接座3安裝于船舶上，而所述壓浪板一端與船舶樞接，以致使伸縮機(jī)構(gòu)I工作時(shí)，可對(duì)壓浪板進(jìn)行調(diào)節(jié)角度。
[0019]所述第一樞接座2呈矩形，所述第三樞接座3呈三角形。
[0020]所述伸縮機(jī)構(gòu)I包括外殼11以及安裝于外殼中的伺服電機(jī)12、與伺服電機(jī)12配合的減速機(jī)13、與減速機(jī)13連接的絲桿14，該絲桿14末端與推桿15連接，該推桿15端部伸出于外殼11外，并與所述第一樞接座2樞接。由于伸縮機(jī)構(gòu)I采用伺服電機(jī)12配合減速機(jī)13及絲桿14驅(qū)動(dòng)，以致使整個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)I伸縮移動(dòng)距離調(diào)節(jié)更加穩(wěn)定，且精度更高，令本實(shí)用新型角度調(diào)節(jié)效果更加理想。
[0021]所述控制器4包括一殼體41、安裝于殼體41中的控制電路板以及若干安裝于控制電路板上的控制按鍵組43和用于顯示伸縮機(jī)構(gòu)I伸縮移動(dòng)距離的指示燈組42，控制按鍵組43和指示燈組42均顯露于殼體41上端面。其中，所述指示燈組42包括兩排用于顯示伸縮機(jī)構(gòu)I伸縮移動(dòng)距離的指示燈，每排指示燈的數(shù)量為六個(gè)，每一個(gè)指示燈對(duì)應(yīng)一個(gè)絲桿14移動(dòng)距離的檔位，以致使用者可更加方便地控制所述控制器4，根據(jù)指示燈顯示伸縮機(jī)構(gòu)I伸縮移動(dòng)距離，更加精確控制調(diào)節(jié)壓浪板的角度，令本實(shí)用新型具有極高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
[0022]所述控制按鍵組43包括有左前進(jìn)按鍵431、右前進(jìn)按鍵432、左后退按鍵433和右后退按鍵434，所述指示燈組42中一排指示燈設(shè)置于左前進(jìn)按鍵431、左后退按鍵433旁側(cè)，所述指示燈組42中另一排指示燈設(shè)置于右前進(jìn)按鍵432、右后退按鍵434旁側(cè)。
[0023]所述左前進(jìn)按鍵431、右前進(jìn)按鍵432、左后退按鍵433和右后退按鍵434上端面均設(shè)置有箭頭指示凸起40，以便于使用者操作控制器4。
[0024]所述伸縮機(jī)構(gòu)I通過(guò)導(dǎo)線16與所述控制器4中的控制電路板電性連接，其中，該導(dǎo)線16—端具有一防水接頭17，該防水接頭17與控制器4中的殼體41密封對(duì)接。
[0025]綜上所述，本實(shí)用新型中伸縮機(jī)構(gòu)I采用伺服電機(jī)12配合減速機(jī)13及絲桿14驅(qū)動(dòng)，以致使整個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)I伸縮移動(dòng)距離調(diào)節(jié)更加穩(wěn)定，且精度更高，令本實(shí)用新型角度調(diào)節(jié)效果更加理想。另外，在控制器上設(shè)置用于顯示伸縮機(jī)構(gòu)I伸縮移動(dòng)距離的指示燈組，使用者可根據(jù)指示燈組的顯示情況更好地控制伸縮機(jī)構(gòu)I的伸縮移動(dòng)距離，以致可更加精確控制調(diào)節(jié)壓浪板的角度，令本實(shí)用新型具有極高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
[0026]當(dāng)然，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并非來(lái)限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所述構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置，其包括伸縮機(jī)構(gòu)(I)以及樞接于伸縮機(jī)構(gòu)(I)兩端的第一、第二樞接座(2、3)和用于控制伸縮機(jī)構(gòu)(I)工作的控制器(4)，該第一樞接座(2)安裝于壓浪板上，該第三樞接座(3)安裝于船舶上，其特征在于:所述伸縮機(jī)構(gòu)(I)包括外殼(11)以及安裝于外殼中的伺服電機(jī)(12)、與伺服電機(jī)(12)配合的減速機(jī)(13)、與減速機(jī)(13)連接的絲桿(14)，該絲桿(14)末端與推桿(15)連接，該推桿(15)端部伸出于外殼(11)外，并與所述第一樞接座(2)樞接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述控制器(4)包括一殼體(41)、安裝于殼體(41)中的控制電路板以及若干安裝于控制電路板上的控制按鍵組(43)和指示燈組(42)，控制按鍵組(43)和指示燈組(42)均顯露于殼體(41)上端面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述指示燈組(42)包括兩排用于顯示伸縮機(jī)構(gòu)(I)伸縮移動(dòng)距離的指示燈，每排指示燈的數(shù)量為六個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述伸縮機(jī)構(gòu)(I)通過(guò)導(dǎo)線(16)與所述控制器(4)中的控制電路板電性連接，其中，該導(dǎo)線(16)—端具有一防水接頭(17)，該防水接頭(17)與控制器(4)中的殼體(41)密封對(duì)接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述控制按鍵組(43)包括有左前進(jìn)按鍵(431)、右前進(jìn)按鍵(432)、左后退按鍵(433)和右后退按鍵(434)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述左前進(jìn)按鍵(431)、右前進(jìn)按鍵(432)、左后退按鍵(433)和右后退按鍵(434)上端面均設(shè)置有箭頭指示凸起(40)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓浪板用角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述第一樞接座(2)呈矩形，所述第三樞接座(3)呈三角形。
【文檔編號(hào)】B63B39/10GK205615682SQ201620498691
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年5月26日
【發(fā)明人】郭有信
【申請(qǐng)人】郭有信