船舶污染處理系統(tǒng)及其配備的烘干箱、焚燒爐和排氣蒸發(fā)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及環(huán)境工程和船舶工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及配備烘干箱、焚燒爐和排氣蒸發(fā)裝置的船舶污染處理系統(tǒng)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)污染、城市、大氣、農(nóng)田地表水和船舶污染是江河湖海水質(zhì)污染的幾大源頭，而船舶污染是其最直接的污染源。污染種類有洗浴、洗滌、餐廚污水、糞便及沖洗水污染和艙底油污水污染、固體廢棄物污染。這么多污染即使在陸上處理也是麻煩事，現(xiàn)在卻面臨船身處理場地狹小、飄泊不定、處理系統(tǒng)的投資、耗能、運(yùn)營成本都不能高，特別是運(yùn)營成本高了，船員難以接受。為避免污水污物高溫盛夏產(chǎn)生二惡英等腐臭氣體，危害船員健康，系統(tǒng)必須自動化操作封閉運(yùn)行。由于單船每天的污水污物量不大，需要處理設(shè)備的微型化。網(wǎng)上搜索“船舶污水”僅獲6-7條專利。所以除必需花大氣力增強(qiáng)船民的環(huán)保意識、完善法規(guī)建設(shè)加強(qiáng)管控外，系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)、切實(shí)可行是船舶污染處理的硬件保證。新推出的柱塞計量泵、特別是設(shè)置在下的主輔機(jī)排氣管+設(shè)置在上的綜合烘干箱+窄管焚燒爐的三位一體機(jī)更多的利用了廢熱能，這樣運(yùn)營成本、電成本才可以更低，要打造一個船民用得起電的船舶污染處理系統(tǒng)才能保證北方地區(qū)用上干凈水，保證“南水北調(diào)”內(nèi)河船舶正常的適航狀態(tài)零排放(遭遇突發(fā)事件另當(dāng)別論，如航道枯水長期斷航、待港、待閘時間過長等那就要多耗油、電了)，相比之下、長江和海洋船舶污染的治理?xiàng)l件比“南水北調(diào)”等內(nèi)河船要優(yōu)越得多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供這樣一種系統(tǒng)，它有以下三方面的內(nèi)容:
[0004]1、以柱塞計量泵為特定技術(shù)特征的排氣蒸發(fā)裝置，柱塞計量泵由步進(jìn)或飼服電機(jī)或電動變向變速機(jī)構(gòu)驅(qū)動，將洗浴、洗滌、餐廚、艙底隔油水的上清液，或直接將上述污水由柱塞計量泵處于高位的泵出口管壓入高壓高速的主輔機(jī)排氣管中，調(diào)整泵截面積和泵出口管截面積之比可以克服不同主輔機(jī)排氣管的壓力。
[0005]2、柱塞計量泵將糞便污泥罐的污物由處于高位的泵出口管(處于高位節(jié)省一只電磁閥)定量泵入烘干斗，生活垃圾經(jīng)生活垃圾進(jìn)口管投入烘干斗內(nèi)，生活垃圾進(jìn)口管的快裝堵頭、止回閥和抽屜式烘干斗面板、后板的邊框能保證船員清灰、投放垃圾的隔溫、安全衛(wèi)生；烘干箱進(jìn)料管周邊設(shè)置冷卻水套、防止污物在管口燒結(jié)；壓縮空氣管的氣體會定時的將管口粘附的垃圾沖走。
[0006]焚燒爐為曲折或盤旋上升的管道或隔板結(jié)構(gòu)。電熱絲在曲折上升的管道爐膛內(nèi)放置，可有效的預(yù)防電熱絲的高溫軟化懸掛，管道結(jié)構(gòu)焚燒的是從密閉的烘干箱自流進(jìn)來的廢氣。它在900°C高溫的管道結(jié)構(gòu)中停留時間較長，狹窄的管道結(jié)構(gòu)易于升溫、用電極省，以后經(jīng)冷卻水套將氧化脫臭分解后的廢氣溫度從900°C以100°C /S的速度降到250°C以下，避免二惡英的產(chǎn)生。
[0007]特別是設(shè)置在下的主輔機(jī)排氣管+設(shè)置在上的綜合烘干箱+窄管焚燒爐的三位一體機(jī)更多的利用了廢熱能。
[0008]3、柱塞計量泵的泵進(jìn)口管連接糞便污泥罐、泵出口管高位連接止回閥進(jìn)而連接正對著烘干斗的烘干箱進(jìn)料管，生活垃圾進(jìn)口管也對著烘干斗，烘干斗與曲折或盤旋向上的焚燒爐並列，它們的一側(cè)是主輔機(jī)排氣管橫向穿過，烘干斗通過鉸鏈支撐、鉸鏈彎撐桿、金屬索鏈、隔熱翻板、快裝堵頭的聯(lián)動，完成傾倒灰燼、復(fù)位、隔熱的功能動作。
[0009]技術(shù)方案
[0010]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種船舶污染處理系統(tǒng)及其配備的烘干箱、焚燒爐和排氣蒸發(fā)裝置，洗浴、洗滌、餐廚、艙底隔油水污水管連接污水罐，水泵的進(jìn)水管伸入污水罐的底部，水泵的出水管連接止回閥進(jìn)而切向連接混沉罐，混沉罐圓錐底下的管道連接的一只電磁閥或止回閥經(jīng)泵進(jìn)口管連接柱塞計量泵，柱塞計量泵由泵體、泵進(jìn)口管、泵出口管、活塞、清洗管和進(jìn)排氣孔、步進(jìn)或飼服電機(jī)或電動變向變速機(jī)構(gòu)構(gòu)成，步進(jìn)電機(jī)的絲桿即活塞桿上設(shè)有防水套，活塞桿連接活塞、活塞置于泵體中，柱塞計量泵的泵出口管處于泵體的高位，泵出口管連接電磁閥或止回閥進(jìn)而連接輸水嘴，輸水嘴末端有小孔置于主輔機(jī)排氣管中，主輔機(jī)排氣管上裝有膨脹節(jié)，主輔機(jī)排氣管的末端安裝或不裝除塵器，排氣蒸發(fā)裝置由耐火隔溫層包覆；
[0011 ] 整個船舶污染處理系統(tǒng)由計$$機(jī)等控制，配置或不配置在線監(jiān)測。
[0012]混沉罐圓錐底下連接的另一只電磁閥切向連接糞便污泥罐，便器下端連接的止回閥也連接糞便污泥罐，糞便污泥罐內(nèi)安裝或不裝攪拌槳，糞便污泥罐圓錐底部連接止回閥，止回閥連接泵進(jìn)口管進(jìn)而連接柱塞計量泵，泵出口管高位連接止回閥再連接烘干箱進(jìn)料管，烘干箱進(jìn)料管的上方裝有電磁閥和壓縮空氣管，烘干箱進(jìn)料管穿過冷卻水套和耐火隔溫層進(jìn)入烘干箱，烘干箱上設(shè)置了生活垃圾進(jìn)口管，其上端是快裝堵頭，下端是止回閥，烘干箱長方體的空間中設(shè)置了烘干斗，烘干斗位于烘干箱進(jìn)料管和生活垃圾進(jìn)口管之下、主輔機(jī)排氣管之上，烘干斗為抽屜式的盒狀結(jié)構(gòu)，由面板、后板、兩側(cè)板、底板構(gòu)成，面板四周的邊框上均布螺栓孔、用蝶形螺栓固定、密封在烘干箱的外殼上，后板的上邊及兩側(cè)有邊框，在烘干斗拉出清灰時，擋住烘干斗上邊和兩側(cè)的空隙隔熱，烘干斗下部裝有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌固定在烘干箱的側(cè)壁上；
[0013]主輔機(jī)排氣管穿過烘干箱、焚燒爐下部兩端外殼的圓孔，各用一組夾板法蘭固定，夾板法蘭的中心圓上均布螺栓孔，每組夾板法蘭有一片固定法蘭和一片活動法蘭，固定法蘭的內(nèi)圓套在主輔機(jī)排氣管的外圓上並與之焊接，活動法蘭套在外圓上，其平面壓住烘干箱、焚燒爐圓孔部分的外殼和固定法蘭的平面上、用螺栓固定、密閉，整個烘干箱、焚燒爐由耐火隔溫層甚至冷卻水套包覆；
[0014]烘干箱的一側(cè)設(shè)置了進(jìn)氣口向上的焚燒爐進(jìn)氣口，焚燒爐進(jìn)氣口連通曲折或盤旋上升的管道或隔板結(jié)構(gòu)的焚燒爐，焚燒爐內(nèi)設(shè)有電熱絲和熱電偶，熱電偶連接溫控顯示裝置，電熱絲或者套在細(xì)磁管中用硅酸鋁棉填充空隙，焚燒爐上部設(shè)置耐火隔溫層和冷卻水套，冷卻水套上設(shè)置冷卻水進(jìn)、出口，焚燒爐排氣管在冷卻水套內(nèi)曲折上升穿出，冷卻水套內(nèi)設(shè)置了一道溢流堰板以抬高水位，將烘干箱進(jìn)料管和焚燒爐隔開，焚燒爐排氣管上安裝或不裝除塵器。
[0015]主輔機(jī)排氣管穿過烘干箱、焚燒爐一側(cè)兩端外殼的圓孔，用夾板法蘭焊接、固定密閉，烘干箱為長方體、烘干斗為梯形斗狀容器置于烘干箱內(nèi)，烘干箱壁上設(shè)置的鉸鏈支撐的中心孔與烘干斗斜面下設(shè)置的鉸鏈支撐的中心孔用轉(zhuǎn)銷相連，烘干斗可繞中心孔轉(zhuǎn)動傾倒灰燼、復(fù)位，烘干斗斜面下設(shè)置的鉸鏈支撐的中心孔與定長的鉸鏈彎撐桿的一端的中心孔用轉(zhuǎn)銷相連，鉸鏈彎撐桿的另一端穿過烘干箱壁的小孔撐在快裝堵頭上，卸下或裝上快裝堵頭，鉸鏈彎撐桿就會在小孔內(nèi)的滑動，就可完成烘干斗的傾倒、復(fù)位動作，烘干斗斜面下設(shè)置的鉸鏈支撐上裝有金屬索鏈，定長的金屬索鏈的另一端連接隔熱翻板的中部，隔熱翻板的另一端安裝了中心軸，中心軸的兩端插入烘干箱壁的小孔中，當(dāng)烘干斗傾倒、復(fù)位時隔熱翻板會聯(lián)動打開、關(guān)閉，當(dāng)烘干箱底的快裝堵頭打開清灰時，隔熱翻板有隔熱作