一種賽艇的單孔式反槳架裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種賽艇的單孔式反槳架裝置，其槳架反置安裝在賽艇上，槳的連接結(jié)構(gòu)包括槳架頭部連接件、螺母件、C字形連接架、C字形連接架的連接座以及槳栓。本實(shí)用新型使運(yùn)動(dòng)員劃艇時(shí)的力量傳輸更好地作用在船艇上，增加賽艇運(yùn)動(dòng)速度，并且使槳栓也能被調(diào)整到最適合運(yùn)動(dòng)員的位置。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種賽艇的單孔式反槳架裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及賽艇領(lǐng)域，尤其涉及賽艇的槳架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的槳架正向安裝在賽艇上，也即槳架的安裝角度使選手在劃艇時(shí)面向槳架。賽艇槳架的末端安裝槳栓來(lái)連接槳，但是以往，槳栓采用單孔長(zhǎng)槽安裝在槳架上，其不能全方向調(diào)節(jié)槳栓位置，難以將槳栓調(diào)整到最適合運(yùn)動(dòng)員的位置，而且，在劃艇時(shí)，槳栓位置容易因運(yùn)動(dòng)員的發(fā)力劃艇而出現(xiàn)移位或松動(dòng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種賽艇的單孔式反槳架裝置，使運(yùn)動(dòng)員劃艇時(shí)的力量傳輸更好地作用在船艇上，增加賽艇運(yùn)動(dòng)速度，并且使槳栓也能被調(diào)整到最適合運(yùn)動(dòng)員的位置。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0004]一種賽艇的單孔式反槳架裝置，其特征在于它包括槳架，所述槳架反置安裝在賽艇上，所述反槳架還設(shè)有槳的連接結(jié)構(gòu)，所述槳的連接結(jié)構(gòu)包括槳架頭部連接件、螺母件、C字形連接架、C字形連接架的連接座以及槳栓；所述槳架頭部連接件固定安裝在槳架的頭部，所述槳架頭部連接件具有橫向圓柱孔，所述螺母件設(shè)置在橫向圓柱孔中，所述螺母件具有與所述圓柱孔的圓柱面孔壁相配的圓柱面，橫向圓柱孔的孔壁面向槳架端部前方具有一個(gè)橫向連接長(zhǎng)孔，C字形連接架的連接座處在橫向連接長(zhǎng)孔的外側(cè)并具有和所述橫向連接長(zhǎng)孔及螺母件對(duì)應(yīng)的連接孔，所述單孔式反槳架裝置用第一螺紋連接件穿過(guò)所述連接孔及橫向連接長(zhǎng)孔和螺母件連接；所述C字形連接架的連接座還具有固定C字形連接架的螺紋連接孔，C字形連接架通過(guò)第二螺紋連接件與所述螺紋連接孔螺紋連接而固定在所述連接座上，所述螺紋連接孔和所述連接孔的軸線呈銳角夾角；所述槳栓安裝在所述C字形連接架的開(kāi)口側(cè)。
[0005]在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0006]所述槳架頭部連接件采用焊接或粘結(jié)的方式與槳架固定連接。
[0007]所述槳架、C字形連接架、槳架頭部連接件均為鋁合金件，所述槳架采用鋁合金管且槳架在其低部設(shè)有排水孔。
[0008]由于采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的槳架為反槳架，也即其安裝角度與常規(guī)槳架正好相反，選手在劃艇時(shí)背向槳架。相對(duì)于常規(guī)槳架，反槳架優(yōu)越性不僅使運(yùn)動(dòng)員劃艇時(shí)的力量傳輸更好作用在船艇上，而且使運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)劃槳的視野開(kāi)闊性、可視范圍提高，并且，使運(yùn)動(dòng)員劃槳過(guò)程中更容易把握槳葉在出入水時(shí)的力度，加大槳葉入水瞬間產(chǎn)生的力，使賽艇頭尾在劃動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性增強(qiáng)。且完全避免了操舵位鞋板或螺絲與槳架底部相碰的可能。而且，本實(shí)用新型結(jié)合反槳架的特點(diǎn)，使得槳栓的連接結(jié)構(gòu)得以改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了單孔穩(wěn)固連接且能三維調(diào)整槳栓，使槳栓能被調(diào)整到最適合運(yùn)動(dòng)員的位置，從而提高運(yùn)動(dòng)員比賽的成績(jī)?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為安裝雙槳反槳架裝置的賽艇的俯視圖。
[0010]圖2為安裝雙槳反槳架裝置的賽艇的側(cè)視圖。
[0011]圖3為安裝單槳反槳架裝置的賽艇的俯視圖。
[0012]圖4為安裝單槳反槳架裝置的賽艇的側(cè)視圖。
[0013]圖5為對(duì)應(yīng)圖1的本實(shí)用新型實(shí)施方式示意圖。
[0014]圖6為圖5中的槳的連接結(jié)構(gòu)的正視放大圖。
[0015]圖7為槳架頭部連接件的示意圖。
[0016]圖8為螺母件的示意圖
[0017]圖9為C字形連接架的示意圖。
[0018]圖10為槳架的橫截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參照附圖。本實(shí)用新型所提供的賽艇的雙孔式反槳架裝置，它包括槳架100，所述槳架反置安裝在賽艇上，也即如圖1、3所示，槳架100與賽艇中軸線的夾角，如果從艇的頭部H開(kāi)始算，是鈍角，而非傳統(tǒng)槳架的呈銳角，選手在劃艇時(shí)背向槳架。
[0020]所述反槳架還設(shè)有槳的連接結(jié)構(gòu)，所述槳的連接結(jié)構(gòu)包括槳架頭部連接件1、螺母件2、C字形連接架3、C字形連接架的連接座4以及槳栓5 ;所述槳架頭部連接件I固定安裝在槳架100的頭部。
[0021]所述槳架頭部連接件具有橫向圓柱孔11，所述圓柱孔是指整個(gè)孔壁均為圓柱面的孔或至少一部分的孔壁具有圓柱面的孔。
[0022]所述螺母件2設(shè)置在橫向圓柱孔11中，所述螺母件2具有與所述圓柱孔的圓柱面孔壁相配的圓柱面21，圓柱面21與圓柱孔的的圓柱面孔壁相配，起到了對(duì)螺母件防轉(zhuǎn)定位的作用，使得槳的連接結(jié)構(gòu)不易松動(dòng)移位，橫向圓柱孔11的孔壁面向槳架端部前方具有一個(gè)橫向連接長(zhǎng)孔12，用來(lái)和槳的連接結(jié)構(gòu)的其它部分連接，形成單孔式反槳架。
[0023]C字形連接架的連接座4處在橫向連接長(zhǎng)孔12的外側(cè)并具有和所述橫向連接長(zhǎng)孔12及螺母件2對(duì)應(yīng)的連接孔41，所述單孔式反槳架裝置用第一螺紋連接件6，比如螺栓，穿過(guò)所述連接孔41及橫向連接長(zhǎng)孔12和螺母件2連接。
[0024]所述C字形連接架的連接座4還具有固定C字形連接架3的螺紋連接孔42，C字形連接架3通過(guò)第二螺紋連接件7，比如螺栓與所述螺紋連接孔42螺紋連接而固定在所述連接座4上，所述螺紋連接孔42和所述連接孔41的軸線呈銳角夾角；所述槳栓5安裝在所述C字形連接架3的開(kāi)口側(cè)。
[0025]這樣，在調(diào)節(jié)時(shí)，只要以第一螺紋連接件為軸轉(zhuǎn)動(dòng)C字形連接架的連接座4即可實(shí)現(xiàn)C字形連接架3的三維調(diào)節(jié)，同時(shí)也可結(jié)合連接座4沿橫向連接長(zhǎng)孔12的位移對(duì)C字形連接架3進(jìn)行三維調(diào)節(jié)，從而使得安裝在C字形連接架上的槳栓也得以被三維調(diào)節(jié)，使槳栓能被調(diào)整到最適合運(yùn)動(dòng)員的位置，從而提高運(yùn)動(dòng)員比賽的成績(jī)。
[0026]所述槳架頭部連接件I采用焊接或粘結(jié)的方式與槳架100固定連接。
[0027]在本實(shí)施例中，所述槳架100、C字形連接架2、槳架頭部連接件I均為鋁合金件。如圖10所示，所述槳架采用鋁合金管，所述槳架在其低部設(shè)有排水孔。
【權(quán)利要求】
1.一種賽艇的單孔式反槳架裝置，其特征在于它包括槳架，所述槳架反置安裝在賽艇上，所述反槳架還設(shè)有槳的連接結(jié)構(gòu)，所述槳的連接結(jié)構(gòu)包括槳架頭部連接件、螺母件、C字形連接架、C字形連接架的連接座以及槳栓；所述槳架頭部連接件固定安裝在槳架的頭部，所述槳架頭部連接件具有橫向圓柱孔，所述螺母件設(shè)置在橫向圓柱孔中，所述螺母件具有與所述圓柱孔的圓柱面孔壁相配的圓柱面，橫向圓柱孔的孔壁面向槳架端部前方具有一個(gè)橫向連接長(zhǎng)孔，C字形連接架的連接座處在橫向連接長(zhǎng)孔的外側(cè)并具有和所述橫向連接長(zhǎng)孔及螺母件對(duì)應(yīng)的連接孔，所述單孔式反槳架裝置用第一螺紋連接件穿過(guò)所述連接孔及橫向連接長(zhǎng)孔和螺母件連接；所述C字形連接架的連接座還具有固定C字形連接架的螺紋連接孔，C字形連接架通過(guò)第二螺紋連接件與所述螺紋連接孔螺紋連接而固定在所述連接座上，所述螺紋連接孔和所述連接孔的軸線呈銳角夾角；所述槳栓安裝在所述C字形連接架的開(kāi)口偵U。
2.如權(quán)利要求1所述的一種賽艇的單孔式反槳架裝置，其特征在于所述槳架頭部連接件采用焊接或粘結(jié)的方式與槳架固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種賽艇的單孔式反槳架裝置，其特征在于所述槳架、C字形連接架、槳架頭部連接件均為鋁合金件，所述槳架采用鋁合金管且槳架在其低部設(shè)有排水孔。
【文檔編號(hào)】B63H16/06GK203793582SQ201320861516
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】熊飛, 熊英, 劉志強(qiáng), 鄧?yán)^鵬, 周翔, 陳孫祥, 章潤(rùn)濤, 徐立忠 申請(qǐng)人:杭州飛鷹船艇有限公司