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三輪式搬運車的制作方法

文檔序號:9572788閱讀:391來源:國知局
三輪式搬運車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及運輸設備技術領域,特別是涉及一種三輪式搬運車。
【背景技術】
[0002]手推車是一種常見的貨物搬運車,它上面具有裝料斗用來裝卸物料,體型相對較小,廣泛運用與多種場合。
[0003]獨輪式手推車是手推車中的一種,簡單好用,它可以在較窄在路面上移動,尤其在建筑工地上和農村田間見到的最多,在農村田地上人們用它來運輸玉米、花生、番薯等農作物,還有秸桿、雜草等,有時也用來運輸泥土 ;在建筑工地上可以用來運輸水泥、黃沙、瓷磚、木板、石子、砌磚等小體積建筑耗材,對地形適應能力較強,方便實用。
[0004]現(xiàn)有的獨輪式手推車都是前面一個單獨輪,后面兩個撐腳,在運輸過程中,人們要一直掌控獨輪車的左右平衡,比較吃力。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種三輪式搬運車,結構簡單合理,即保留了獨輪式手推車在窄路面上行走的優(yōu)點,又能夠省力,方便實用。
[0006]為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的一個技術方案是:提供一種三輪式搬運車,包括:底支架,所述底支架前部下底面上具有前豎支架,所述前豎支架上安裝有一個可單獨在窄路上行走的前輪胎,所述底支架后部下底面上安裝有兩個撐腳,所述兩個撐腳對稱設置,所述撐腳的下端安裝有帶剎車功能的萬向輪;
所述底支架上部固定有一個裝料斗,所述裝料斗的內表面上具有耐磨涂層,所述裝料斗的外表面上設有復合涂料保護層,所述復合涂料保護層包括從內往外依次設置的環(huán)氧樹脂底漆層、聚氨酯中間漆層和丙烯酸聚氨酯面漆層。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述耐磨涂層的厚度為130微米。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述環(huán)氧樹脂底漆層的厚度為100微米。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述聚氨酯中間漆層的厚度為150微米。
[0010]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述丙烯酸聚氨酯面漆層的厚度為200微米。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明三輪式搬運車,結構簡單合理,即保留了獨輪式手推車在窄路面上行走的優(yōu)點,又能夠省力,方便實用。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發(fā)明三輪式搬運車一較佳實施例的結構示意圖。
[0013]附圖中各部件的標記如下:1、底支架,2、前豎支架,3、前輪胎,4、撐腳,5、萬向輪,
6、裝料斗。
【具體實施方式】
[0014]下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0015]請參閱圖1,本發(fā)明實施例包括:
一種三輪式搬運車,包括:底支架1,所述底支架1前部下底面上具有前豎支架2,所述前豎支架2上安裝有一個可單獨在窄路上行走的前輪胎3,通過該前輪胎3可以在田間小道等上面行走。
[0016]所述底支架1后部下底面上安裝有兩個撐腳4,所述兩個撐腳4對稱設置,所述撐腳4的下端安裝有帶剎車功能的萬向輪5,當遇到下坡路時,就不需要再掌控左右平衡,直接扶住車把即可,比較省力;而且,當人們要停下來休息時,還可以剎住。
[0017]所述底支架1上部固定有一個裝料斗6,所述裝料斗6的內表面上具有耐磨涂層,提高了裝料斗的耐磨損性能,優(yōu)選的,所述耐磨涂層的厚度為130微米。
[0018]所述裝料斗6的外表面上設有復合涂料保護層,所述復合涂料保護層包括從內往外依次設置的環(huán)氧樹脂底漆層、聚氨酯中間漆層和丙烯酸聚氨酯面漆層,所述環(huán)氧樹脂底漆層、聚氨酯中間漆層和丙烯酸聚氨酯面漆層有效保護了裝料斗不易生銹,抗老化。
[0019]優(yōu)選的,所述環(huán)氧樹脂底漆層的厚度為100微米。
[0020]優(yōu)選的,所述聚氨酯中間漆層的厚度為150微米。
[0021]優(yōu)選的,所述丙烯酸聚氨酯面漆層的厚度為200微米。
[0022]所述環(huán)氧樹脂底漆層、聚氨酯中間漆層和丙烯酸聚氨酯面漆層的厚度適中,保護效果好。
[0023]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明三輪式搬運車,結構簡單合理,即保留了獨輪式手推車在窄路面上行走的優(yōu)點,又能夠省力,方便實用。
[0024]以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種三輪式搬運車,其特征在于,包括:底支架,所述底支架前部下底面上具有前豎支架,所述前豎支架上安裝有一個可單獨在窄路上行走的前輪胎,所述底支架后部下底面上安裝有兩個撐腳,所述兩個撐腳對稱設置,所述撐腳的下端安裝有帶剎車功能的萬向輪; 所述底支架上部固定有一個裝料斗,所述裝料斗的內表面上具有耐磨涂層,所述裝料斗的外表面上設有復合涂料保護層,所述復合涂料保護層包括從內往外依次設置的環(huán)氧樹脂底漆層、聚氨酯中間漆層和丙烯酸聚氨酯面漆層。2.根據(jù)權利要求1所述的三輪式搬運車,其特征在于,所述耐磨涂層的厚度為130微米。3.根據(jù)權利要求1所述的三輪式搬運車,其特征在于,所述環(huán)氧樹脂底漆層的厚度為100微米。4.根據(jù)權利要求1所述的三輪式搬運車,其特征在于,所述聚氨酯中間漆層的厚度為150微米。5.根據(jù)權利要求1所述的三輪式搬運車,其特征在于,所述丙烯酸聚氨酯面漆層的厚度為200微米。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種三輪式搬運車,包括:底支架,所述底支架前部下底面上具有前豎支架,所述前豎支架上安裝有一個可單獨在窄路上行走的前輪胎,所述底支架后部下底面上安裝有兩個撐腳,所述兩個撐腳對稱設置,所述撐腳的下端安裝有帶剎車功能的萬向輪;所述底支架上部固定有一個裝料斗,所述裝料斗的內表面上具有耐磨涂層,所述裝料斗的外表面上設有復合涂料保護層,所述復合涂料保護層包括從內往外依次設置的環(huán)氧樹脂底漆層、聚氨酯中間漆層和丙烯酸聚氨酯面漆層。通過上述方式,本發(fā)明結構簡單合理,即保留了獨輪式手推車在窄路面上行走的優(yōu)點,又能夠省力,方便實用。
【IPC分類】B62B3/00
【公開號】CN105329280
【申請?zhí)枴緾N201510709192
【發(fā)明人】樊柳柳
【申請人】無錫康斯坦特動力科技有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年10月28日
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