一種高安全且更省力的建筑工地用推車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種高安全且更省力的建筑工地用推車，包括箱體，箱體一側(cè)設(shè)有翻折板，另一側(cè)設(shè)有兩個(gè)連接桿，兩個(gè)連接桿內(nèi)部均設(shè)有壓力傳感器，尾端設(shè)有把手，箱體底部設(shè)有兩個(gè)車輪、橫桿、活動(dòng)桿和固定塊，活動(dòng)桿外側(cè)設(shè)有角度調(diào)節(jié)器，翻折板內(nèi)部設(shè)有蓄電池，頂部設(shè)有卡勾，上部外側(cè)設(shè)有紅外線傳感器，箱體頂部對稱設(shè)有兩個(gè)凹槽，外側(cè)設(shè)有報(bào)警燈，過壓力傳感器，能夠檢測推連接桿的壓力，若壓力過大，通過角度調(diào)節(jié)器，使活動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)活動(dòng)桿的角度，減小人手推連接桿的推力，使傾倒更加方便，再通過紅外線傳感器，可以檢測周圍的障礙物，當(dāng)工人犯困時(shí)，通過報(bào)警器報(bào)警，讓工人清醒，保障推車不碰到障礙物傾翻。
【專利說明】
一種高安全且更省力的建筑工地用推車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種推車，具體為一種高安全且更省力的建筑工地用推車。
【背景技術(shù)】
[0002]推車是以人力推和拉的搬運(yùn)車輛，手推車有獨(dú)輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨(dú)輪車可在狹窄的跳板、便橋和羊腸小道上行駛，能夠原地轉(zhuǎn)向，傾卸貨物十分便利。常用的兩輪車有搬運(yùn)成件物品的手推搬運(yùn)車(又名老虎車)、架子車和搬運(yùn)散狀物料的斗車等。三輪手推車中有一個(gè)、四輪手推車中有兩個(gè)可繞鉛垂軸回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)腳輪(見圖回轉(zhuǎn)腳輪)。這種回轉(zhuǎn)腳輪在運(yùn)行中能隨著車輛運(yùn)動(dòng)方向的改變而自動(dòng)調(diào)整到運(yùn)行阻力最小的方向，推車在建筑工地也常常被使用，主要用來運(yùn)輸建筑材料，因?yàn)槿シ奖闶×Γ褂帽灰?guī)范使用。
[0003]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，推車的給你也越來越多，造價(jià)也越來越貴，但在安全性和省力上沒有進(jìn)步，比如工人夏天工作時(shí)，容易犯困，在用拖車時(shí)，容易發(fā)生事故，而且現(xiàn)有的推車，省力效果還可以進(jìn)一步改進(jìn)，這些就是我們要解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種高安全且更省力的建筑工地用推車。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供一種高安全且更省力的建筑工地用推車，包括箱體，所述箱體一側(cè)設(shè)有翻折板，另一側(cè)設(shè)有兩個(gè)連接桿，兩個(gè)所述連接桿內(nèi)部均設(shè)有壓力傳感器，尾端設(shè)有把手，所述箱體底部設(shè)有兩個(gè)車輪、橫桿、活動(dòng)桿和固定塊，所述活動(dòng)桿外側(cè)設(shè)有角度調(diào)節(jié)器，兩個(gè)所述車輪之間通過驅(qū)動(dòng)軸連接，所述翻折板內(nèi)部設(shè)有蓄電池，頂部設(shè)有卡勾，上部外側(cè)設(shè)有紅外線傳感器，所述箱體頂部對稱設(shè)有兩個(gè)凹槽，外側(cè)設(shè)有報(bào)警器。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述活動(dòng)桿設(shè)置有兩個(gè)，且對稱設(shè)置在所述箱體上，兩個(gè)所述活動(dòng)桿之間通過活動(dòng)軸連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述卡勾設(shè)置有兩個(gè)，且對稱設(shè)置在所述翻折板(上，所述卡勾和所述翻折板通過螺栓連接。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述角度調(diào)節(jié)器和所述壓力傳感器信號連接，所述紅外線傳感器和所述蓄電池電性連接，所述報(bào)警器和所述紅外線傳感器信號連接。
[0010]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該種高安全且更省力的建筑工地用推車，通過壓力傳感器，能夠檢測推連接桿的壓力，如果壓力過大，通過角度調(diào)節(jié)器，就是觸使活動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，來調(diào)節(jié)活動(dòng)桿的角度，從而減小人手推連接桿的推力，使傾倒更加方便，再通過紅外線傳感器，可以檢測周圍的障礙物，當(dāng)工人犯困時(shí)，通過報(bào)警器報(bào)警，讓工人清醒，保障推車不碰到障礙物，發(fā)生事故。
【附圖說明】
[0011]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。
[0012]在附圖中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中標(biāo)號:1、紅外線傳感器;2、蓄電池;3、螺栓;4、卡勾;5、報(bào)警器;6、活動(dòng)軸；固定塊7;8、橫桿;9、角度調(diào)節(jié)器;10、活動(dòng)桿；11、凹槽;12、箱體;13、連接桿;14、壓力傳感器;15、把手;16、驅(qū)動(dòng)軸;17、車輪;18、翻折板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]實(shí)施例:如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種高安全且更省力的建筑工地用推車，包括箱體12，箱體12—側(cè)設(shè)有翻折板18，另一側(cè)設(shè)有兩個(gè)連接桿13，兩個(gè)連接桿13內(nèi)部均設(shè)有壓力傳感器14，尾端設(shè)有把手15，箱體12底部設(shè)有兩個(gè)車輪17、橫桿8、活動(dòng)桿10和固定塊7，活動(dòng)桿10外側(cè)設(shè)有角度調(diào)節(jié)器9，兩個(gè)車輪17之間通過驅(qū)動(dòng)軸16連接，翻折板18內(nèi)部設(shè)有蓄電池2，頂部設(shè)有卡勾4，上部外側(cè)設(shè)有紅外線傳感器I，箱體12頂部對稱設(shè)有兩個(gè)凹槽11，夕卜側(cè)設(shè)有報(bào)警器5，通過壓力傳感器14，能夠檢測推連接桿13的壓力，如果壓力過大，通過角度調(diào)節(jié)器9，就是使活動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，來調(diào)節(jié)活動(dòng)桿10的角度，從而減小人手推連接桿13的推力，使傾倒更加方便，再通過紅外線傳感器I，可以檢測周圍的障礙物，當(dāng)工人犯困時(shí)，通過報(bào)警器5報(bào)警，讓工人清醒，保障推車不碰到障礙物，發(fā)生事故。
[0017]活動(dòng)桿10設(shè)置有兩個(gè)，且對稱設(shè)置在箱體12上，兩個(gè)活動(dòng)桿10之間通過活動(dòng)軸6連接，能夠?qū)崿F(xiàn)所述活動(dòng)桿10的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018]卡勾4設(shè)置有兩個(gè)，且對稱設(shè)置在翻折板18上，卡勾4和翻折板18通過螺栓3連接，能夠方便傾倒建筑材料。
[0019]角度調(diào)節(jié)器9和壓力傳感器14信號連接，紅外線傳感器I和蓄電池2電性連接，報(bào)警器5和紅外線傳感器I信號連接。能夠使推車使用更安全省力。
[0020]本實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)我們將推車推到固定地點(diǎn)時(shí)，將卡勾4次從凹槽11內(nèi)拔出，就可以把翻折板18翻開，此時(shí)，建筑材料就會(huì)被傾倒下來，我們再將推車立起來，通過壓力傳感器14，能夠檢測推連接桿13的壓力，如果壓力過大，通過角度調(diào)節(jié)器9，就是使活動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，來調(diào)節(jié)活動(dòng)桿10的角度，從而減小人手推連接桿13的推力，使傾倒更加方便，在夏天工人容易犯困，通過紅外線傳感器I，可以檢測周圍的障礙物，當(dāng)工人犯困時(shí)，通過報(bào)警器5報(bào)警，能夠叫醒工人，防止推車碰到障礙物，傾翻。
[0021]該種高安全且更省力的建筑工地用推車，通過壓力傳感器14，能夠檢測推連接桿13的壓力，如果壓力過大，通過角度調(diào)節(jié)器9，就是使活動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，來調(diào)節(jié)活動(dòng)桿10的角度，從而減小人手推連接桿13的推力，使傾倒更加方便，再通過紅外線傳感器I，可以檢測周圍的障礙物，當(dāng)工人犯困時(shí)，通過報(bào)警器5報(bào)警，讓工人清醒，保障推車不碰到障礙物，發(fā)生事故。
[0022]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高安全且更省力的建筑工地用推車，包括箱體(12)，其特征在于，所述箱體(12)一側(cè)設(shè)有翻折板(18)，另一側(cè)設(shè)有兩個(gè)連接桿(13)，兩個(gè)所述連接桿(13)內(nèi)部均設(shè)有壓力傳感器(14)，尾端設(shè)有把手(15)，所述箱體(12)底部設(shè)有兩個(gè)車輪(17)、橫桿(8)、活動(dòng)桿(10)和固定塊(7)，所述活動(dòng)桿(10)外側(cè)設(shè)有角度調(diào)節(jié)器(9)，兩個(gè)所述車輪(17)之間通過驅(qū)動(dòng)軸(16)連接，所述翻折板(18)內(nèi)部設(shè)有蓄電池(2)，頂部設(shè)有卡勾(4)，上部外側(cè)設(shè)有紅外線傳感器(1)，所述箱體(12)頂部對稱設(shè)有兩個(gè)凹槽(11)，外側(cè)設(shè)有報(bào)警器(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高安全且更省力的建筑工地用推車，其特征在于，所述活動(dòng)桿(10)設(shè)置有兩個(gè)，且對稱設(shè)置在所述箱體(12)上，兩個(gè)所述活動(dòng)桿(10)之間通過活動(dòng)軸(6)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高安全且更省力的建筑工地用推車，其特征在于，所述卡勾(4)設(shè)置有2個(gè)，且對稱設(shè)置在所述翻折板(18)上，所述卡勾(4)和所述翻折板(18)通過螺栓(3)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高安全且更省力的建筑工地用推車，其特征在于，所述角度調(diào)節(jié)器(9)和所述壓力傳感器(14)信號連接，所述紅外線傳感器(I)和所述蓄電池(2)電性連接，所述報(bào)警器(5)和所述紅外線傳感器(I)信號連接。
【文檔編號】B62B1/12GK205554258SQ201620313437
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】柴馬根
【申請人】柴馬根