專利名稱：托盤充氣式自行車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種與自行車配套使用的托盤充氣式自行車座，屬于自行車零部件。
目前，公知的自行車座已有很多種，如彈簧座，托盤海棉座。彈簧座雖有彈性，但由于鋼結(jié)構(gòu)，有一種硬板的感覺。托盤海棉座，海棉雖然柔軟，但彈力小，仍有不舒服的感覺。
本實用新型的目的是提供一種托盤充氣式自行車座。這種托盤充氣式自行車座與自行車配套使用，能減輕騎車人的疲勞。
本實用新型的目的可由如下結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)，托盤充氣式自行車座由外殼1、內(nèi)層3、托盤7、支架11四部分組成。外殼1和內(nèi)層3是用與車胎相同的材料制成。外殼1是一個外型象扁葫蘆一樣的空殼，下面開一口，沿開口邊緣內(nèi)穿有一根鋼絲5，沿開口內(nèi)側(cè)開有12個相同的孔2。內(nèi)層3外型與外殼1相同，下面有一個可安裝氣嘴的孔4。托盤7是用鋼板切割而成，上面有12個相同的孔8與外殼1的孔2相對應(yīng)，還有3個能與支架連接的孔6和1個能通過氣嘴的孔9。支架11是用鋼板制成，上面有3個相同的孔10與托盤7的孔6相對應(yīng)，兩側(cè)有4個相同的孔12。外殼1內(nèi)套入內(nèi)層3與托盤7用螺栓連接，支架11上面與托盤7用螺栓連接，下面用螺栓13、夾板15固定在車身的立柱14上。
本實用新型的優(yōu)點是，外殼1內(nèi)套入內(nèi)層3與托盤7、支架11連接，固定在車身上，車座內(nèi)可以充氣，增加彈力，可減輕騎車人的疲勞。
附圖解釋如下


圖1為外殼俯視圖；圖2為外殼仰視圖；圖3為外殼左側(cè)視圖；圖4為外殼剖面視圖；圖5為內(nèi)層俯視圖；圖6為內(nèi)層仰視圖7為托盤俯視圖；圖8為支架俯視圖；圖9為支架左側(cè)視圖；
圖10為整體左側(cè)視以下結(jié)合附圖詳述實施例。如
圖1、圖2、圖3、圖4所示，外殼1是一個外型象扁葫蘆一樣的空殼，下面開一口，沿開口內(nèi)側(cè)有12個相同的孔2，沿開口邊緣內(nèi)穿有一根鋼絲5。如
圖1、圖5、圖6所示，內(nèi)層3外型與外殼1相同，下面有一個可安裝氣嘴的孔4。如圖2、圖7所示，托盤7上面有12個相同的孔8與外殼1的孔2相對應(yīng)，還有3個相同的孔6和1個可通過氣嘴的孔9。如圖7、圖8、圖9所示，支架11上面有3個相同的孔10與托盤7的孔6相對應(yīng)，兩側(cè)有4個孔12。如
圖10所示，外殼1內(nèi)套入內(nèi)層3與托盤7、支架11連接，用螺栓13、夾板15固定在車身的立柱14上面。
權(quán)利要求1.一種與自行車配套使用的托盤充氣式自行車座，其特征在于外殼(1)內(nèi)套入內(nèi)層(3)與托盤(7)連接，托盤(7)下面與支架(11)連接，用螺栓(13)、夾板(15)與車身立柱(14)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤充氣式自行車座，其特征在于外殼(1)是一個外型象扁葫蘆一樣的空殼，下面開一個口，沿開口內(nèi)側(cè)有12個相同的孔(2)和鋼絲(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤充氣式自行車座，其特征在于內(nèi)層(3)外型與外殼(1)相同，下面有一個可安氣嘴的孔(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤充氣式自行車座，其特征在于托盤(7)上面有12個相同的孔(8)與外殼(1)的孔(2)相對應(yīng)，還有3個相同的孔(6)和一個可通過氣嘴的孔(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤充氣式自行車座，其特征在于支架(11)上面有3個相同的孔(10)與托盤(7)的孔(6)相對應(yīng)，兩側(cè)有4個相同的孔(12)。
專利摘要本實用新型是一種與自行車配套使用的托盤充氣式自行車座,由外殼、內(nèi)層、托盤、支架構(gòu)成,外殼和內(nèi)層是用橡膠制成。外殼內(nèi)套入內(nèi)層與托盤、支架連接,固定在車身上。車座內(nèi)可以充氣,能增加彈力,可減輕騎車人的疲勞。
文檔編號B62J1/00GK2315017SQ9721240
公開日1999年4月21日 申請日期1997年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月11日
發(fā)明者呂連生 申請人:呂連生