一種免充氣輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)用輪胎，具體是一種免充氣輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在市面上的輪胎大多是充氣輪胎，然而充氣輪胎不防刺，一旦被刺中輪胎就會(huì)變癟，車(chē)輛無(wú)法再前行，且在行駛過(guò)程中，若發(fā)生爆胎或者漏氣，就可能發(fā)生巨大的危險(xiǎn)。另外，現(xiàn)有免充氣輪胎為實(shí)心輪胎，包括纖維實(shí)心輪胎和泡沫實(shí)心輪胎，雖然實(shí)心胎不怕刺，但是彈性太差，質(zhì)量也過(guò)大，無(wú)法推廣應(yīng)用，纖維實(shí)心胎生產(chǎn)工藝難度大，泡沫實(shí)心胎極易生熱，又無(wú)法及時(shí)散熱，特別是負(fù)重后積聚生熱，輪胎很快就會(huì)被損壞，使用壽命短，使用成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種免充氣輪胎。這種輪胎安裝方便、減震性能好、不易變形、使用壽命長(zhǎng)、使用成本較低。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:
[0005]—種免充氣輪胎，包括輪胎體，所述輪胎體包括胎冠和兩個(gè)胎側(cè)，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，還包括多個(gè)支撐片，所述支撐片設(shè)置在胎冠和兩個(gè)胎側(cè)形成的內(nèi)腔中，所述支撐片與胎冠、胎側(cè)內(nèi)壁連為一體。
[0006]包括加強(qiáng)筋，所述支撐片通過(guò)加強(qiáng)筋連為一體。
[0007]所述多個(gè)支撐片均等分設(shè)置在所述內(nèi)腔中。
[0008]所述支撐片與胎冠、胎側(cè)相垂直。
[0009]所述支撐片為彈性件。
[0010]所述的加強(qiáng)筋為彈性件。
[0011]使用時(shí)，因?yàn)橹纹c加強(qiáng)筋將輪胎內(nèi)腔分割成了多個(gè)小腔體，整個(gè)輪胎成為一個(gè)框架結(jié)構(gòu)的彈性體，即使輪胎被扎或損壞，也只是其中一個(gè)小腔體被破壞，在彈性件的支撐下，輪胎依然能正常工作，保證車(chē)輛正常行駛。
[0012]這種輪胎安裝方便、減震性能好、不易變形、使用壽命長(zhǎng)、使用成本較低。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中，1.胎冠2.側(cè)邊3.支撐片4.加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步的闡述，但不是對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0016]實(shí)施例:
[0017]參見(jiàn)圖1，一種免充氣輪胎，包括輪胎體，所述輪胎體包括胎冠I和兩個(gè)胎側(cè)2，還包括多個(gè)支撐片3，所述支撐片3設(shè)置在胎冠I和兩個(gè)胎側(cè)2形成的內(nèi)腔中，所述支撐片3與胎冠
1、胎側(cè)2內(nèi)壁連為一體。
[0018]包括加強(qiáng)筋4，所述支撐片3通過(guò)加強(qiáng)筋4連為一體。
[0019]所述多個(gè)支撐片3均等分設(shè)置在所述內(nèi)腔中。
[0020]所述支撐片3與胎冠1、胎側(cè)2相垂直。
[0021]所述支撐片3為彈性件。
[0022]所述的加強(qiáng)筋4為彈性件。彈性件為橡膠材質(zhì)制成。
[0023]使用時(shí)，因?yàn)橹纹?與加強(qiáng)筋4將輪胎內(nèi)腔分割成了多個(gè)小腔體，整個(gè)輪胎成為一個(gè)框架結(jié)構(gòu)的彈性體，即使輪胎被扎或損壞，也只是其中一個(gè)小腔體被破壞，在彈性件的支撐下，輪胎依然能正常工作，保證車(chē)輛正常行駛。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種免充氣輪胎，包括輪胎體，所述輪胎體包括胎冠和兩個(gè)胎側(cè)，其特征是，還包括多個(gè)支撐片，所述支撐片設(shè)置在胎冠和兩個(gè)胎側(cè)形成的內(nèi)腔中，所述支撐片與胎冠、胎側(cè)內(nèi)壁連為一體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免充氣輪胎，其特征是，包括加強(qiáng)筋，所述支撐片通過(guò)加強(qiáng)筋連為一體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免充氣輪胎，其特征是，所述多個(gè)支撐片均等分設(shè)置在所述內(nèi)腔中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免充氣輪胎，其特征是，所述支撐片與胎冠、胎側(cè)相垂直。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免充氣輪胎，其特征是，所述支撐片為彈性件。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的免充氣輪胎，其特征是，所述的加強(qiáng)筋為彈性件。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種免充氣輪胎，包括輪胎體，所述輪胎體包括胎冠和兩個(gè)胎側(cè)，其特征是，還包括多個(gè)支撐片，所述支撐片設(shè)置在胎冠和兩個(gè)胎側(cè)形成的內(nèi)腔中，所述支撐片與胎冠、胎側(cè)內(nèi)壁連為一體。使用時(shí)，因?yàn)橹纹c加強(qiáng)筋將輪胎內(nèi)腔分割成了多個(gè)小腔體，整個(gè)輪胎成為一個(gè)框架結(jié)構(gòu)的彈性體，即使輪胎被扎或損壞，也只是其中一個(gè)小腔體被破壞，在彈性件的支撐下，輪胎依然能正常工作，保證車(chē)輛正常行駛。這種輪胎安裝方便、減震性能好、不易變形、使用壽命長(zhǎng)、使用成本較低。
【IPC分類(lèi)】B60C7/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205326697
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521051296
【發(fā)明人】莫全飛
【申請(qǐng)人】莫全飛
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日