專利名稱：一種多層膠合彎曲木童車用連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種連接裝置，尤其是ー種多層膠合彎曲木童車用連接童車前叉和車架的連接裝置。
背景技術(shù)：
如專利號(hào)為200710016532. 4的一種多層膠合彎曲木童車的制造方法及其產(chǎn)品中所述童車前叉和車架之間的連接是通過(guò)在前叉上開(kāi)ー個(gè)圓柱形的通槽，然后將車架的圓柱形前端插接在通槽中使車架可繞前叉的通槽轉(zhuǎn)動(dòng)，但如此ー是極大破壞了前叉的強(qiáng)度，ニ 是在前叉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)前叉與車架之間形成的夾縫易夾傷兒童的手指，三是影響產(chǎn)品整體的美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型g在解決上述問(wèn)題，提供了ー種多層膠合彎曲木童車用連接裝置，它克服了使用傳統(tǒng)的連接方式易夾傷兒童手指、前叉強(qiáng)度受破壞程度大和整體美觀性不佳等弊端，其采用的技術(shù)方案如下ー種多層膠合彎曲木童車用連接裝置，由連接體、螺桿和兩個(gè)連接螺母組成，所述連接體由主體和連接片組成，所述主體沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)有ー套裝螺桿用安裝孔，所述連接片的一部分裝嵌在主體中，所述連接片上開(kāi)有固定孔，所述螺桿的兩端均帶有螺紋，所述連接螺母沿其徑向方向上開(kāi)有一與螺桿頭端螺紋相配合的第一安裝絲孔，沿所述連接螺母的軸向方向上開(kāi)有第二安裝絲孔。在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述連接片為L(zhǎng)形。在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述第一安裝絲孔為通孔。在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述主體的外輪廓為弧形。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)更換方便，對(duì)前叉的強(qiáng)度破壞小，通過(guò)使用該連接裝置，可使前叉與車架的連接簡(jiǎn)便快捷，兒童在使用時(shí)可避免被夾傷的。

圖I :本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 :圖I中所示連接體的左視圖；圖3:圖2的俯視圖；圖4 :圖2中A-A向剖視圖；圖5 :本實(shí)用新型所述連接螺母的剖視圖；圖6 :本實(shí)用新型連接時(shí)的連接示意圖。符號(hào)說(shuō)明I.連接體，2.螺桿，3.連接螺母，4.車架，5.前叉，6.凹槽；10.主體，11.安裝孔，12.連接片，13.固定孔，30.第一安裝絲孔，31.第二安裝絲孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明如圖I至圖6所示，本實(shí)施例的ー種多層膠合彎曲木童車用連接裝置，由連接體I、 螺桿2和兩個(gè)連接螺母3組成，所述連接體I由主體10和連接片12組成，所述主體10沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)有ー套裝螺桿2用安裝孔11，所述連接片12的一部分裝嵌在主體10中，所述連接片12上開(kāi)有固定孔13，所述螺桿2的兩端均帶有螺紋，所述連接螺母3沿其徑向方向上開(kāi)有一與螺桿2頭端螺紋相配合的第一安裝絲孔30，沿所述連接螺母3的軸向方向上開(kāi)有第二安裝絲孔31。優(yōu)選的，所述連接片12為L(zhǎng)形，如此可大大增強(qiáng)連接片12與主體10之間的連接強(qiáng)度，避免連接片12從主體10中脫離。進(jìn)ー步，所述第一安裝絲孔30為通孔。再進(jìn)ー步，所述主體10的外輪廓為弧形，如此可防止兒童夾傷手指。安裝時(shí)，將連接片12插入岔開(kāi)狀的車架4前端中，在固定孔13處使用螺絲將連接片12與車架4固定，然后將兩連接螺母3安裝于螺桿2的兩端，再將主體10置入前叉5的凹槽6中，然后使用螺絲與第二安裝絲孔31相配合使連接體I與前叉5連接，從而完成車架4與前叉5的連接。上面以舉例方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.ー種多層膠合彎曲木童車用連接裝置，其特征在于由連接體(I)、螺桿(2)和兩個(gè)連接螺母(3)組成，所述連接體(I)由主體(10)和連接片(12)組成，所述主體(10)沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)有ー套裝螺桿(2)用安裝孔(11)，所述連接片(12)的一部分裝嵌在主體(10) 中，所述連接片(12)上開(kāi)有固定孔(13)，所述螺桿(2)的兩端均帶有螺紋，所述連接螺母(3)沿其徑向方向上開(kāi)有一與螺桿(2)頭端螺紋相配合的第一安裝絲孔(30)，沿所述連接螺母(3)的軸向方向上開(kāi)有第二安裝絲孔(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種多層膠合彎曲木童車用連接裝置，其特征在于所述連接片(12)為L(zhǎng)形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種多層膠合彎曲木童車用連接裝置，其特征在于所述第一安裝絲孔(30)為通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種多層膠合彎曲木童車用連接裝置，其特征在于所述主體(10)的外輪廓為弧形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種連接裝置，尤其是一種多層膠合彎曲木童車用連接童車前叉和車架的連接裝置。其由連接體、螺桿和兩個(gè)連接螺母組成，所述連接體由主體和連接片組成，所述主體沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)有一套裝螺桿用安裝孔，所述連接片的一部分裝嵌在主體中，所述連接片上開(kāi)有固定孔，所述螺桿的兩端均帶有螺紋，所述連接螺母沿其徑向方向上開(kāi)有一與螺桿頭端螺紋相配合的第一安裝絲孔，沿所述連接螺母的軸向方向上開(kāi)有第二安裝絲孔。本實(shí)用新型克服了使用傳統(tǒng)的連接方式易夾傷兒童手指、前叉強(qiáng)度受破壞程度大和整體美觀性不佳等弊端，取得了一定的有益效果。
文檔編號(hào)B62K9/00GK202337309SQ201120437799
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者劉全林 申請(qǐng)人:青島浩磊家具有限公司