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沙灘車置物箱的制作方法

文檔序號(hào):4096574閱讀:224來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:沙灘車置物箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種沙灘車構(gòu)件,尤其涉及沙灘車置物箱。
背景技術(shù)
沙灘車后車體安裝在沙灘車的尾部,起裝飾和擋泥的作用。在后車體的上 方具有后載物架,該后載物架通過(guò)螺栓與后車體連接桿鉸接,后車體連接桿在 車架上固定,以便搭載貨物。在后車體的下方一般還安裝有工具箱,用于放置
工具等小的物件。傳統(tǒng)沙灘車工具箱的規(guī)格通常為20cmX20cmX20cm,存在空間
小、容量少、所放置物件有限等不足。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種容置空間較大的沙灘車置物箱。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下 一種沙灘車置物箱,包括板狀結(jié)構(gòu)的后車體, 其關(guān)鍵在于所述后車體的板面向下凹陷,形成置物箱體。
采用以上技術(shù)方案,后車體通過(guò)注塑成型,形成一個(gè)上端敞口的置物箱體。 由于后車體自身的面積較大,因此置物箱體根據(jù)需要也可以設(shè)置得比較大,這 樣置物箱體內(nèi)的容置空間比傳統(tǒng)的工具箱大很多,相應(yīng)地可以放置更多的物件, 無(wú)須再單獨(dú)安裝工具箱便能滿足沙灘車的實(shí)際需要。
上述置物箱體由置物箱蓋密封,所述置物箱蓋固定在后載物架上,后載物架的前端與后車體連接桿鉸接,后車體連接桿在車架上固定,所述后載物架連 同置物箱蓋能繞鉸接點(diǎn)翻轉(zhuǎn)。
后載物架由傳統(tǒng)的與車架固定改為與后車體連接桿鉸接,后車體連接桿再 與車架固定,這樣固定在后載物架上的置物箱蓋與后載物架一起,能夠繞鉸接 點(diǎn)相對(duì)于整個(gè)車身翻轉(zhuǎn),以便打開置物箱體,在置物箱體中放取物件;或者將 置物箱體密封住,防止置物箱體內(nèi)的物件跳出。同時(shí),后載物架搭載貨物的功 能不受影響。
上述置物箱體為"U"形,置物箱蓋的形狀大小與置物箱體相適應(yīng)。"U" 形的中央為沙灘車坐墊讓位,這樣無(wú)須更改后車體的形狀,所牽涉改進(jìn)的部件 少,改裝成本較低。
為了使置物箱蓋安裝牢固,并方便拆裝,上述置物箱蓋通過(guò)螺栓與后載物 架相固定。
在上述置物箱體的正后方設(shè)置有后載物架撐桿,該后載物架撐桿的頂部安 裝第一鎖扣,在所述后載物架的后端安裝有與該第一鎖扣相適配的第二鎖扣。 后載物架撐桿在后載物架向下翻轉(zhuǎn)到位、置物箱蓋密封置物箱體時(shí),對(duì)后載物 架起支撐作用;第一鎖扣與第二鎖扣相扣接,將后載物架撐桿和后載物架扣緊, 在防止后載物架因晃動(dòng)發(fā)響的同時(shí),保證了所搭載的貨物不左右傾斜。
上述后載物架撐桿為門形,第一鎖扣位于其頂部的中央,后載物架撐桿的 底端通過(guò)螺栓與車架固定。后載物架撐桿采用以上結(jié)構(gòu),對(duì)后載物架的支撐效 果更好,并且安裝更便捷、可靠。
有益效果本實(shí)用新型通過(guò)改變后車體的造型,可以形成一個(gè)容置空間比 傳統(tǒng)的工具箱大很多的置物箱體,以便放置更多的物件,滿足沙灘車的實(shí)際需要,具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易等特點(diǎn),適宜于規(guī)?;茝V使用。

圖l為本實(shí)用新型的立體圖。
圖2為本實(shí)用新型的后視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明
如圖l、圖2所示,本實(shí)用新型由后車體l、后載物架2、置物箱蓋3、后 載物架撐桿4、第一鎖扣5和第二鎖扣6等部件構(gòu)成,其中后車體1為板狀結(jié)構(gòu), 安裝在沙灘車的尾部,并位于后輪7的上方。所述后車體1的板面向下凹陷, 形成置物箱體la,該置物箱體la為"U"形,由置物箱蓋3密封,置物箱蓋3 的形狀大小與置物箱體la相適應(yīng)。所述置物箱蓋3通過(guò)螺栓與后載物架2相固 定,后載物架2位于后車體1的上方,為矩形框架結(jié)構(gòu),在后載物架2后端的 中央安裝第二鎖扣6,后載物架2前部的兩端與后車體連接桿(圖中未畫出)鉸 接,所述后載物架2連同置物箱蓋3能繞鉸接點(diǎn)相對(duì)于整個(gè)車身翻轉(zhuǎn)。
從圖l、圖2中可知,后載物架撐桿4為門形,位于置物箱體la的正后方, 該后載物架撐桿4的底端通過(guò)螺栓與車架固定,在后載物架撐桿4頂部的中央 安裝第一鎖扣5,該第一鎖扣5與后載物架2上的第二鎖扣6相適配,能相互扣 緊。
圖1、圖2均為后載物架2連同置物箱蓋3繞鉸接點(diǎn)向上翻轉(zhuǎn)的示意圖,此 時(shí)置物箱蓋3離開置物箱體la,使置物箱體la敞露,以便放取物件;當(dāng)按下后 載物架2,使之向下翻轉(zhuǎn)回位時(shí),置物箱蓋3將置物箱體la密封,防止置物箱 體la內(nèi)的物件跳出,而后載物架2的后端由后載物架撐桿4支撐,將第一鎖扣5與第二鎖扣6扣緊,可以在后載物架2上搭載貨物,并能防止后載物架2發(fā)生 晃動(dòng)及產(chǎn)生異響,保證所搭載的貨物不左右傾斜。
盡管以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述,但本實(shí)用新型 不限于上述具體實(shí)施方式
,上述具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的而不是限定性的, 本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下,在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán) 利要求的前提下,可以作出多種類似的表示,如更改置物箱體及后載物架撐桿 的形狀,或者改變后載物架與后載物架撐桿之間的連接關(guān)系等,這樣的變換均 落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種沙灘車置物箱,包括板狀結(jié)構(gòu)的后車體(1),其特征在于所述后車體(1)的板面向下凹陷,形成置物箱體(1a)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙灘車置物箱,其特征在于所述置物箱體(la) 由置物箱蓋(3)密封,所述置物箱蓋(3)固定在后載物架(2)上,后載物架(2) 的前端與后車體連接桿鉸接,所述后載物架(2)連同置物箱蓋(3)能繞 鉸接點(diǎn)翻轉(zhuǎn)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的沙灘車置物箱,其特征在于所述置物箱體(la) 為"U"形,置物箱蓋(3)的形狀大小與置物箱體(la)相適應(yīng)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的沙灘車置物箱,其特征在于所述置物箱蓋(3) 通過(guò)螺栓與后載物架(2)相固定。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的沙灘車置物箱,其特征在于在所述置 物箱體(la)的正后方設(shè)置有后載物架撐桿(4),該后載物架撐桿(4)的頂部 安裝第一鎖扣(5),在所述后載物架(2)的后端安裝有與該第一鎖扣(5)相 適配的第二鎖扣(6)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的沙灘車置物箱,其特征在于所述后載物架撐桿(4) 為門形,第一鎖扣(5)位于其頂部的中央,后載物架撐桿(4)的底端通 過(guò)螺栓與車架固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種沙灘車置物箱,包括板狀結(jié)構(gòu)的后車體(1)以及位于后車體(1)上方的后載物架(2),所述后車體(1)的板面向下凹陷,形成置物箱體(1a),該置物箱體(1a)由置物箱蓋(3)密封,所述置物箱蓋(3)固定在后載物架(2)上,后載物架(2)的前端與車架鉸接,所述后載物架(2)連同置物箱蓋(3)能繞鉸接點(diǎn)翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型通過(guò)改變后車體的造型,可以形成一個(gè)容置空間比傳統(tǒng)的工具箱大很多的置物箱體,以便放置更多的物件,滿足沙灘車的實(shí)際需要,具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易等特點(diǎn),適宜于規(guī)?;茝V使用。
文檔編號(hào)B62J9/00GK201231817SQ20082009865
公開日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月25日
發(fā)明者唐永軍, 倫 喻, 張興海 申請(qǐng)人:重慶渝安創(chuàng)新科技(集團(tuán))有限公司
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