專利名稱：機動車轉向節(jié)接頭總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種機動車轉向節(jié)接頭總成，屬于機動車配件技術領域。
背景技術：
現(xiàn)有用于機動車上的轉向節(jié)前下懸支臂接頭機構一般是由球頭銷、塑料軸承、球頭套構成，套于球頭銷的球頭上的塑料軸承被固定于球頭套內，該機構是一個整體式結構，在使用過程中，由于球頭銷經(jīng)常性的轉動，會使球頭銷與塑料軸承之間因磨損而產(chǎn)生間隙，塑料軸承的使用壽命短，該間隙一旦超標，或者塑料軸承與球頭銷之間的預緊力超標，使用者因塑料軸承和球頭銷的球頭被封閉而看不出來，而且該機構又無法進行調節(jié)，如果球頭銷部分損壞，就必需整體更換，否則影響駕駛員控制方向的準確性。

發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用壽命長和便于更換球頭銷或軸承的機動車轉向節(jié)接頭總成。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的這種機動車轉向節(jié)接頭總成，其基本結構包括設置于球節(jié)套內的球頭銷和壓簧，其特征在于球頭上下設置滾珠軸承，滾珠與球頭切面接觸。
所述的機動車轉向節(jié)接頭總成，球節(jié)套內壓簧上設置調整螺栓。
本實用新型采用的技術方案可有效提高轉向節(jié)接頭的使用壽命，轉向輕便，結構簡單。在使用過程中，如果球頭銷或滾珠軸承出現(xiàn)損壞，可以方便拆卸調節(jié)或對球頭銷或滾珠軸承進行更換，還可以進行清洗，便于維護和保養(yǎng)。本實用新型可以通過調節(jié)螺栓進行調節(jié)，使球頭銷與滾珠軸承之間的預緊力符合標準，并同時消除它們之間過大的間隙，可降低了使用成木，延長了使用壽命。


圖1是轉向節(jié)接頭總成的結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是轉向節(jié)接頭總成3D視圖。
圖中1、球頭套 2、調整螺栓 3、壓簧 4、滾珠5、滾珠軸承6、球頭銷具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括依次設置于球頭套1之內的調整螺栓2，壓簧3，上下設置滾珠軸承5的球頭6，調整螺栓2與球頭套1螺紋連接。
在實際應用過程中，如果球頭銷6或滾珠軸承5出現(xiàn)損壞，可以方便拆卸調整離螺栓2，對球頭銷6或滾珠4進行更換，還可以進行清洗，便于維護和保養(yǎng)。本實用新型可以通過調整螺栓2進行調節(jié)，使球頭銷6與滾珠軸承5之間的預緊力符合標準，并同時消除它們之間過大的間隙，這不僅降低了使用成本，采用滾珠軸承還延長了使用壽命，增強行駛的安全性。
上述描述僅作為本實用新型機動車轉向節(jié)接頭總成的幾種可實施的技術方案提出，不作為對其結構本身的單一限制條件。
權利要求1.機動車轉向節(jié)接頭總成，其基本結構包括設置于球節(jié)套(1)內的球頭銷(6)和壓簧(3)，其特征在于球頭上下設置滾珠軸承(5)，滾珠與球頭切面接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的機動車轉向節(jié)接頭總成，其特征在于球節(jié)套內壓簧上設置調整螺栓(2)。
專利摘要本實用新型提供一種機動車轉向節(jié)接頭總成，其基本結構包括設置于球節(jié)套內的球頭銷和壓簧，其特征在于球頭上下設置滾珠軸承，滾珠與球頭切面接觸。球節(jié)套內壓簧上設置調整螺栓。本實用新型采用的技術方案可有效提高轉向節(jié)接頭的使用壽命，轉向輕便，結構簡單。在使用過程中，如果球頭銷或滾珠軸承出現(xiàn)損壞，可以方便拆卸調節(jié)或對球頭銷或滾珠軸承進行更換，還可以進行清洗，便于維護和保養(yǎng)，在機動車配件領域有廣闊的應用市場。
文檔編號B62D7/00GK2918850SQ20062002490
公開日2007年7月4日 申請日期2006年7月10日 優(yōu)先權日2006年7月10日
發(fā)明者劉志朋 申請人:劉志朋