一種架空人車(chē)軌道橫梁支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于煤礦附屬設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種架空人車(chē)軌道橫梁支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在煤礦企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，煤礦的工作人員需要經(jīng)常從井上到井下或者從井下到井上，以便從事不同的工作事項(xiàng)，現(xiàn)有的煤礦企業(yè)中大多采用架空人車(chē)實(shí)現(xiàn)人員的井上井下的往來(lái)；人員出入井下大多采用一種單人騎行的乘人車(chē)，俗稱(chēng)猴車(chē)，乘人車(chē)一般由座位，立桿，抱索器組成，使用時(shí)，抱索器上卡板與下卡板卡在纜車(chē)的鋼絲繩上，連接軸上連接立桿，立桿下端有座位，人員坐在座位上，通過(guò)立桿與抱索器連接，抱索器承受乘人車(chē)及人員的重量，并隨鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)乘人車(chē)運(yùn)動(dòng)，鋼絲繩通過(guò)大型卷?yè)P(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)從井上到井下的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)人員的運(yùn)輸功能；在大多數(shù)煤礦企業(yè)中，大型卷?yè)P(yáng)機(jī)一般安裝在井上，而井下安裝用于傳動(dòng)鋼絲繩的從動(dòng)輪通過(guò)橫梁安裝在巷道的底部區(qū)域，以前的橫梁由于巷道是裸露的巷道壁，需要在巷道壁上安裝固定支座，將固定支座采用膨脹螺栓安裝在巷道壁上，再將橫梁架設(shè)在固定支座上；隨著巷道的延伸，就需要將固定支架拆除，在新的地方安裝新的固定支架，重新架設(shè)橫梁，以達(dá)到人員落點(diǎn)隨巷道的延伸而延伸；隨著煤礦安全生產(chǎn)的加強(qiáng)，現(xiàn)有的巷道內(nèi)壁都架設(shè)了 U型鋼支護(hù)體系，在巷道壁上安裝固定支架已經(jīng)很不方便，而且移動(dòng)和拆迀麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有的架空人車(chē)鋼絲繩橫梁在巷道內(nèi)安裝困難的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種架空人車(chē)軌道橫梁支撐裝置，其特征在于:包括橫梁支撐架，橫梁固定螺栓，橫梁固定板，連接件，U型鋼上卡箍，緊固件，U型鋼下卡箍；所述的橫梁支撐架安裝在連接件上；所述的橫梁固定螺栓安裝在橫梁固定板上；所述的橫梁固定板安裝在橫梁支撐架的中部；所述的連接件分別安裝在橫梁支撐架的兩端，與U型鋼卡箍連接；所述的U型鋼上卡箍安裝在連接件的一端；所述的緊固件安裝在U型鋼上卡箍和U型鋼下卡箍之間；所述的U型鋼下卡箍通過(guò)緊固件與U型鋼上卡箍連接；所述的U型鋼上卡箍和所述的U型鋼下卡箍組合成U型鋼卡箍；所述的U型鋼卡箍?jī)?nèi)部形狀與U型鋼截面形狀相同；所述的U型鋼卡箍有兩個(gè)。
[0004]有益效果
[0005]本實(shí)用新型的有益效果在于，能夠?qū)崿F(xiàn)在U型鋼支護(hù)系統(tǒng)的巷道內(nèi)安裝架空人車(chē)橫梁，移動(dòng)換位方便快捷。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0007]1.橫梁支撐架，2.橫梁固定螺栓，3.橫梁固定板，4.連接件，5.U型鋼上卡箍，6.緊固件，7.，U型鋼下卡箍。
【具體實(shí)施方式】
[0008]為了進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，現(xiàn)結(jié)合【附圖說(shuō)明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】；如圖1，本例中選用直徑60毫米的鋼管作為橫梁支撐架I，長(zhǎng)度大于兩個(gè)U型鋼之間的距離；采用厚度20毫米的鋼板制成寬200毫米長(zhǎng)200毫米，作為橫梁固定板3，選用市售的U型螺栓作為橫梁固定螺栓2，其尺寸與架空人車(chē)橫梁相匹配；在橫梁支撐架I的兩端采用厚度10毫米寬度60毫米，長(zhǎng)度150毫米的鋼板作為連接件4，將兩個(gè)連接件4 一端分別焊接在橫梁支撐架I的兩端另一端與U型鋼上卡箍5焊接；采用厚度12毫米，寬度40毫米的鋼板將其折彎成與U型鋼截面相同的形狀分別作為U型鋼上卡箍5和U型鋼下卡箍7，在U型鋼上卡箍5和U型鋼下卡箍7的兩端制作安裝緊固件6的孔，孔的直徑選用14毫米，采用直徑M12的市售的國(guó)標(biāo)外六角螺栓作為緊固件6 ;將U型鋼上卡箍5和U型鋼下卡箍7扣合并采用緊固件6連接，就完成了本實(shí)用新型的實(shí)施；應(yīng)用時(shí)，采用兩套本裝置，分別安裝在巷道兩側(cè)壁上的U型鋼上，將U型鋼卡箍卡在相鄰兩個(gè)U型鋼上，并用緊固件6鎖緊，將架空人車(chē)橫梁兩端分別放置在位于巷道兩側(cè)的兩個(gè)本裝置上的橫梁固定板3上，采用橫梁固定螺栓2將架空人車(chē)橫梁緊固，在架空人車(chē)橫梁上安裝鋼絲繩從動(dòng)輪，就完成了架空人車(chē)橫梁的安裝；隨著巷道的延伸，需要將架空人車(chē)橫梁前移時(shí)，松開(kāi)巷道兩側(cè)的本裝置上的緊固件6將U型鋼卡箍從U型鋼上取下，向巷道伸出移動(dòng)到新的橫梁安裝點(diǎn)，將U型鋼卡箍卡接在新位置的U型鋼上，鎖緊緊固件6，就輕松完成架空人車(chē)橫梁的移動(dòng)；節(jié)省大量人力物力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種架空人車(chē)軌道橫梁支撐裝置，其特征在于:包括橫梁支撐架，橫梁固定螺栓，橫梁固定板，連接件，U型鋼上卡箍，緊固件，U型鋼下卡箍；所述的橫梁支撐架安裝在連接件上；所述的橫梁固定螺栓安裝在橫梁固定板上；所述的橫梁固定板安裝在橫梁支撐架的中部；所述的連接件分別安裝在橫梁支撐架的兩端，與U型鋼卡箍連接；所述的U型鋼上卡箍安裝在連接件的一端；所述的緊固件安裝在U型鋼上卡箍和U型鋼下卡箍之間；所述的U型鋼下卡箍通過(guò)緊固件與U型鋼上卡箍連接；所述的U型鋼上卡箍和所述的U型鋼下卡箍組合成U型鋼卡箍；所述的U型鋼卡箍?jī)?nèi)部形狀與U型鋼截面形狀相同；所述的U型鋼卡箍有兩個(gè)。
【專(zhuān)利摘要】一種架空人車(chē)軌道橫梁支撐裝置，屬于煤礦附屬設(shè)備領(lǐng)域，包括橫梁支撐架，橫梁固定螺栓，橫梁固定板，連接件，U型鋼上卡箍，緊固件，U型鋼下卡箍；所述的橫梁支撐架安裝在連接件上；所述的橫梁固定螺栓安裝在橫梁固定板上；所述的橫梁固定板安裝在橫梁支撐架的中部；所述的連接件分別安裝在橫梁支撐架的兩端，與U型鋼卡箍連接；所述的U型鋼上卡箍安裝在連接件的一端；所述的緊固件安裝在U型鋼上卡箍和U型鋼下卡箍之間；具有能夠?qū)崿F(xiàn)在U型鋼支護(hù)系統(tǒng)的巷道內(nèi)安裝架空人車(chē)橫梁，移動(dòng)換位方便快捷的特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B61B12/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205059595
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520850420
【發(fā)明人】楊榮昌, 毛金松, 李中峰, 杜興偉, 李青民, 黃曉鋒, 趙大濤, 孫宗杰
【申請(qǐng)人】登電集團(tuán)新玉煤礦
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月30日