固定抱索器架空乘人裝置的收繩索道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種收繩裝置，用于礦井內(nèi)的固定抱索器架空乘人裝置的鋼絲繩進行收繩導(dǎo)向。
【背景技術(shù)】
[0002]固定抱索器架空乘人裝置是礦井內(nèi)運輸?shù)V工的裝置，由首位相接的閉環(huán)鋼絲繩拉伸到礦井通道兩端，通道兩端的驅(qū)動輪和尾輪帶動鋼絲繩沿礦井通道做回轉(zhuǎn)往返運動，鋼絲繩固定安裝抱索器，抱索器連接可以乘人的吊椅，鋼絲繩的運動帶動吊椅運動輸送人員；在礦井通道內(nèi)直道的地方設(shè)有能托住鋼絲繩的托繩輪組，能夠?qū)︿摻z繩進行支撐和導(dǎo)向；在轉(zhuǎn)彎的地方對鋼絲繩進行支撐引導(dǎo)的裝置稱為收繩裝置，鋼絲繩在轉(zhuǎn)彎的地方的收繩裝置一般采用星輪結(jié)構(gòu)，星輪結(jié)構(gòu)是水平放置的六角星形行星架，行星架每個角的外端設(shè)置一個行星輪，行星輪支撐鋼絲繩水平方向上轉(zhuǎn)彎，鋼絲繩運動時行星輪隨鋼絲繩運動而轉(zhuǎn)動，行星架不動；當(dāng)抱索器通過轉(zhuǎn)彎處時，抱索器撞擊行星輪，推動行星輪滑動，行星架轉(zhuǎn)動，使抱索器完成轉(zhuǎn)彎。但是抱索器頻繁撞擊行星輪會影響抱索器和行星輪的使用壽命，轉(zhuǎn)彎過程吊椅產(chǎn)生晃動，存在使抱索器和鋼絲繩之間產(chǎn)生松動的風(fēng)險，產(chǎn)生安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種安全平穩(wěn)收繩的固定抱索器架空乘人裝置的收繩索道。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]固定抱索器架空乘人裝置的收繩索道，包括鋼絲繩和支撐鋼絲繩的支架，支架包括橫梁、吊筒、壓繩輪、托繩輪組，所述的橫梁依次間隔固定在礦井通道的墻壁上，橫梁的兩端各安裝一個吊筒，吊筒的上端鉸接在橫梁上，托繩輪組通過吊筒連接在橫梁的下端；托繩輪組放置在鋼絲繩的下方托住鋼絲繩；其特征在于:在連接托繩輪組的橫梁之間安裝通過吊筒連接壓繩輪的橫梁；壓繩輪放置在鋼絲繩的上方壓住鋼絲繩。
[0006]本實用新型的進一步改進在于:所述的壓繩輪圓周上設(shè)置凹槽，鋼絲繩放置在壓繩輪的凹槽內(nèi)，壓繩輪的中心設(shè)置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接吊筒的下端。
[0007]本實用新型的進一步改進在于:所述的托繩輪組由兩個圓周上設(shè)置凹槽的托繩輪和支撐板構(gòu)成，所述托繩輪內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有向外擴展的擋邊，托繩輪中心設(shè)置轉(zhuǎn)軸，兩個托繩輪的轉(zhuǎn)軸分別連接在支撐板的兩端，支撐板中間連接在吊筒的下端。
[0008]本實用新型的進一步改進在于:在礦井通道直道處橫梁的間距是6米至9米，在礦井通道彎道處橫梁間距是0.4米至I米。
[0009]由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0010]橫梁的兩端各安裝一個吊筒，吊筒的上端鉸接在橫梁上，可以根據(jù)井巷的條件調(diào)節(jié)吊筒鉸接橫梁的位置，以滿足不同礦井的需要；壓繩輪和托繩輪組分別通過吊筒交替連接在相鄰橫梁的下端，壓繩輪和托繩輪組上下兩個方向上交替支撐鋼絲繩，使鋼絲繩更貼近壓繩輪和托繩輪的凹槽，鋼絲繩的運動更加穩(wěn)定；壓繩輪側(cè)面設(shè)置凹槽的圓輪，中心設(shè)置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接吊筒的下端，鋼絲繩放置在壓繩輪的凹槽內(nèi)，防止鋼絲繩脫落；所述的托繩輪組由兩個側(cè)面設(shè)置凹槽的圓輪構(gòu)成，內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有向外擴展的擋邊，防止鋼絲繩偏出軌道。橫梁的間距能夠根據(jù)鋼絲繩的型號以及礦井通道的情況進行調(diào)節(jié)，以滿足不同井巷條件；鋼絲繩直線的地方橫梁的間距是6米至9米，起到支撐鋼絲繩的作用；鋼絲繩轉(zhuǎn)彎的地方橫梁間距是0.4米至I米，橫梁更加緊密增加對鋼絲繩收繩的支撐力度。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]在附圖中:1、橫梁，2、吊筒，3、壓繩輪，4、托繩輪組，5、鋼絲繩，6、支撐板，7、擋邊。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細(xì)說明:
[0014]固定抱索器架空乘人裝置的分體式水平收繩裝置，包括鋼絲繩5和支撐鋼絲繩的支架，支架包括橫梁、吊筒2、壓繩輪3、托繩輪組4，所述的橫梁I依次間隔固定在礦井通道的墻壁上，橫梁I的兩端各安裝一個吊筒2，吊筒2的上端鉸接在橫梁I上，托繩輪組4通過吊筒2連接在橫梁I的下端；可以根據(jù)井巷的條件調(diào)節(jié)吊筒2鉸接橫梁I的位置；托繩輪組4放置在鋼絲繩5的下方托住鋼絲繩5 ;在連接托繩輪組4的橫梁I之間安裝通過吊筒2連接壓繩輪3的橫梁I ;壓繩輪3放置在鋼絲繩5的上方壓住鋼絲繩5。壓繩輪3和托繩輪組4分別通過吊筒交替連接在相鄰橫梁的下端，壓繩輪3和托繩輪組4上下兩個方向上交替支撐鋼絲繩5，使鋼絲繩5更貼近壓繩輪3和托繩輪4的凹槽，鋼絲繩5的運動更加穩(wěn)定。所述的壓繩輪3圓周上設(shè)置凹槽，鋼絲繩5放置在壓繩輪3的凹槽內(nèi)，防止鋼絲繩5脫落；壓繩輪3的中心設(shè)置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接吊筒2的下端。所述的托繩輪組4由兩個圓周上設(shè)置凹槽的托繩輪和支撐板6構(gòu)成，所述托繩輪內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有向外擴展的擋邊7，防止鋼絲繩偏出軌道，托繩輪中心設(shè)置轉(zhuǎn)軸，兩個托繩輪的轉(zhuǎn)軸分別連接在支撐板6的兩端，支撐板6中間連接在吊筒2的下端。橫梁I的間距能夠根據(jù)鋼絲繩5的型號以及礦井通道的情況進行調(diào)節(jié)，在礦井通道直道處橫梁I的間距是6米至9米，在礦井通道彎道處橫梁I間距是0.4米至I米，橫梁I更加緊密增加對鋼絲繩5收繩的支撐力度。
[0015]橫梁I固定在礦井內(nèi)的墻壁上，根據(jù)礦井的結(jié)構(gòu)選擇合適的間距和角度，調(diào)節(jié)吊筒2在橫梁I上的位置，吊椅固定在鋼絲繩5上，隨鋼絲繩5的運動運輸?shù)跻紊系娜藛T，由于壓繩輪3和鋼絲繩5之間存在摩擦力，托繩輪組4和鋼絲繩5之間也存在摩擦力，壓繩輪3和托繩輪組4隨著鋼絲繩5的移動繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，本實用新型根據(jù)礦井的條件對鋼絲繩5導(dǎo)向，通過調(diào)節(jié)橫梁I和吊筒2的角度控制鋼絲繩5轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎更加平穩(wěn)，乘坐更舒適，同時也提高了抱索器和鋼絲繩5的使用壽命。
【主權(quán)項】
1.固定抱索器架空乘人裝置的收繩索道，包括鋼絲繩(5)和支撐鋼絲繩的支架，支架包括橫梁(I)、吊筒(2)、壓繩輪(3)、托繩輪組(4)，所述的橫梁(I)依次間隔固定在礦井通道的墻壁上，橫梁(I)的兩端各安裝一個吊筒(2)，吊筒(2)的上端鉸接在橫梁(I)上，托繩輪組(4 )通過吊筒(2 )連接在橫梁(I)的下端；托繩輪組(4 )放置在鋼絲繩(5 )的下方托住鋼絲繩(5);其特征在于:在連接托繩輪組(4)的橫梁(I)之間安裝通過吊筒(2)連接有壓繩輪(3)的橫梁(I);壓繩輪(3)放置在鋼絲繩(5)的上方壓住鋼絲繩(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定抱索器架空乘人裝置的收繩索道，其特征在于:所述的壓繩輪(3)圓周上設(shè)置凹槽，鋼絲繩(5)放置在壓繩輪(3)的凹槽內(nèi)，壓繩輪(3)的中心設(shè)置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接吊筒(2)的下端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定抱索器架空乘人裝置的收繩索道，其特征在于:所述的托繩輪組(4)由兩個圓周上設(shè)置凹槽的托繩輪和支撐板(6)構(gòu)成，所述托繩輪內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有向外擴展的擋邊(7)，托繩輪中心設(shè)置轉(zhuǎn)軸，兩個托繩輪的轉(zhuǎn)軸分別連接在支撐板(6)的兩端，支撐板(6)中間連接在吊筒(2)的下端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定抱索器架空乘人裝置的收繩索道，其特征在于:在礦井通道直道處橫梁(I)的間距是6米至9米，在礦井通道彎道處橫梁(I)間距是0.4米至I米。
【專利摘要】本實用新型公開了固定抱索器架空乘人裝置的收繩索道，用于對礦井內(nèi)的固定抱索器架空乘人裝置的鋼絲繩進行導(dǎo)向。包括橫梁、吊筒、鋼絲繩、壓繩輪、托繩輪組，所述的橫梁依次間隔固定在礦井內(nèi)墻壁上，橫梁的兩端各安裝一個吊筒，吊筒的上端鉸接在橫梁上，壓繩輪和托繩輪組分別通過吊筒交替連接在相鄰橫梁的下端，壓繩輪放置在鋼絲繩的上方壓住鋼絲繩，托繩輪組放置在鋼絲繩的下方托住鋼絲繩；壓繩輪和托繩輪組是側(cè)面設(shè)置凹槽的圓輪，鋼絲繩放置在凹槽內(nèi)。調(diào)節(jié)橫梁和吊筒的角度控制鋼絲繩轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎更加平穩(wěn)，乘坐更舒適，提高了抱索器和鋼絲繩的使用壽命。
【IPC分類】B61B12-02
【公開號】CN204399163
【申請?zhí)枴緾N201420814051
【發(fā)明人】宋世鵬, 韓飛, 劉曉, 邊謙, 郭琪, 徐鐵柱
【申請人】石家莊煤礦機械有限責(zé)任公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月22日