專利名稱：電機(jī)車添砂小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電機(jī)車添砂小車。
背景技術(shù)：
礦用電機(jī)車主要用于井下運(yùn)輸大巷和地面的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。它相當(dāng)于鐵路運(yùn)輸中的電氣機(jī)車頭，牽引著列車在軌道上行走，完成對(duì)煤炭、礦石、材料、設(shè)備、人員的運(yùn)送。電機(jī)車上的撒砂裝置是用來(lái)向車輪前沿軌面上撒砂，以加大車輪與軌面間的摩擦系數(shù)。電機(jī)車的撒砂裝置設(shè)有砂箱，需要添砂吋，由司機(jī)用手提兩個(gè)砂筒，裝滿砂子，圍繞電機(jī)車，逐個(gè)添滿砂箱。而電機(jī)車砂箱的添砂ロ空間狹小，使得添砂非常困難，而手提砂筒容積又小，添滿一臺(tái)機(jī)車的多個(gè)砂箱至少需要40分鐘，既費(fèi)時(shí)費(fèi)力，又影響電機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)間。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種省時(shí)省力、操作方便的電機(jī)車添砂小車。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的電機(jī)車添砂小車，其特征在于由車體、添砂裝置和控制機(jī)構(gòu)組成，所述的車體包括車架，設(shè)于此車架底部的ー組萬(wàn)向輪，設(shè)于車架一端的扶手，設(shè)于車架中部的門形架，設(shè)于車架上鄰近扶手一端的滾筒架，設(shè)于車架上且在門形架和滾筒架之間的橫梁，分別與門形架兩立柱底端鉸接的兩個(gè)旋桿，與門形架立柱頂端連接的雨篷，設(shè)于門形架兩立柱上部的ー組安全掛鉤，所述的添砂裝置包括兩側(cè)分別設(shè)有出砂ロ的鏟斗，所述的出砂ロ兩側(cè)設(shè)有ー組滑道，與此ー組滑道滑動(dòng)連接的插門，分別設(shè)于鏟斗兩端與安全掛鉤對(duì)應(yīng)的ー組銷釘，掛接于鏟斗出砂口上部的一組掛鉤，與此ー組掛鉤底端連接的漏斗，與此漏斗底端相連通的溜砂槽，所述的控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)在滾筒架上的支座，與此支座連接且一端設(shè)有搖把的滾筒軸，設(shè)于此滾筒軸上的滾筒和止回機(jī)構(gòu)，設(shè)于橫梁上的定滑輪I，設(shè)于門形架橫梁上的定滑輪II，一端纏繞在滾筒上、另一端通過(guò)定滑輪I和定滑輪II與鏟斗連接的鋼絲繩，與門形架立柱鉸接的推桿，與此推桿的一端鉸接且與鏟斗鉸接的連桿。所述的鏟斗底板內(nèi)表面為凸心屋脊?fàn)?，此鏟斗底板的外表面為圓弧狀。所述的止回機(jī)構(gòu)包括設(shè)于滾筒架上的固定座，與此固定座頂端連接的轉(zhuǎn)軸，與此轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的止回爪，連接于止回爪和轉(zhuǎn)軸的彈簧，設(shè)在滾筒軸上并與止回爪卡接的棘輪。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是I、本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)滑輪組的應(yīng)用能夠?qū)㈢P斗方便的提起，并采用了安全掛鉤與銷釘配合和止回機(jī)構(gòu)的雙重保護(hù)，使得鏟斗裝砂后能夠安全可靠的被小車運(yùn)送至電機(jī)車旁添砂；[0014]2、本實(shí)用新型的鏟斗底板內(nèi)表面為凸心屋脊?fàn)睿沟锰砩皶r(shí)砂子能夠從鏟斗兩側(cè)出砂ロ順利流出，鏟斗底板外表面為圓弧狀，使得鏟斗過(guò)程中翻轉(zhuǎn)順利；3、本實(shí)用新型添砂時(shí)采用與溜砂槽連通的漏斗將砂子添入電機(jī)車砂箱，有效的解決了由于電機(jī)車添砂ロ的空間狹窄，添砂困難的問(wèn)題；4、本實(shí)用新型在門形架頂端設(shè)有雨篷，有效的防止雨雪進(jìn)入鏟斗內(nèi)使砂子淋濕；5、本實(shí)用新型能夠一次添滿電機(jī)車多個(gè)砂箱，有效的提高了添砂作業(yè)工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型止回機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I—定滑輪I 2—旋桿 3—雨篷 4一定滑輪II 5—伊斗 6—鋼絲繩7—安全掛鉤8—插門9ー銷釘10—滑道11ー掛鉤12—漏斗13—溜砂槽14一連桿 15—車架 16—推桿 17 —門形架 18—橫梁 19 一滾筒架 20—搖把 21—扶手 22—止回機(jī)構(gòu) 23—滾筒軸 24—支座 25—滾筒 26—萬(wàn)向輪 22_1—棘輪22-2—止回爪 22-3—固定座 22-4—轉(zhuǎn)軸 22-5—彈簧。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)ー步詳細(xì)描述。如圖I所示，本實(shí)用新型的電機(jī)車添砂小車，其特征在于由車體、添砂裝置和控制機(jī)構(gòu)組成。見(jiàn)圖I，所述的車體包括車架15，設(shè)于此車架15底部的ー組萬(wàn)向輪26，設(shè)于車架
15一端的扶手21，設(shè)于車架15中部的門形架17，設(shè)于車架15上鄰近扶手21 —端的滾筒架19，設(shè)于車架15上且在門形架17和滾筒架19之間的橫梁18，分別與門形架17兩立柱底端鉸接的兩個(gè)旋桿2，設(shè)于門形架17兩立柱上部的ー組安全掛鉤7，與門形架17立柱頂端連接的雨篷3，此雨篷3能夠有效的防止雨雪進(jìn)入添砂裝置中鏟斗5內(nèi)的砂子淋濕。如圖I所示,所述的添砂裝置包括兩側(cè)分別設(shè)有出砂口的伊斗5,此伊斗5的底板內(nèi)表面為凸心屋脊?fàn)睿沟锰砩皶r(shí)砂子能夠從鏟斗兩側(cè)出砂ロ順利流出，鏟斗5的底板外表面為圓弧狀，使得鏟斗5在裝砂的過(guò)程中翻轉(zhuǎn)順利。所述的添砂裝置還包括所述出砂ロ兩側(cè)設(shè)有的一組滑道10，與此ー組滑道10滑動(dòng)連接的插門8，分別設(shè)于鏟斗5兩端與安全掛鉤7對(duì)應(yīng)的一組銷釘9，裝砂后，需要將車體上的安全掛鉤7掛接于鏟斗5上固定的銷釘9，使鏟斗5裝砂后能夠安全可靠的固定在門形架17橫梁的ー側(cè)。所述的添砂裝置還包括掛接于鏟斗5出砂口上部的一組掛鉤11，與此ー組掛鉤11底端連接的漏斗12，與此漏斗12底端相連通的溜砂槽13，由于采用與溜砂槽13連通的漏斗12將砂子添入電機(jī)車砂箱，有效的解決了由于電機(jī)車添砂ロ的空間狹窄，添砂困難的問(wèn)題。如圖I所示，所述的控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)在滾筒架19上的支座24，與此支座24連接且一端設(shè)有搖把20的滾筒軸23，設(shè)于此滾筒軸23上的滾筒25和止回機(jī)構(gòu)22。見(jiàn)圖2，所述的止回機(jī)構(gòu)22包括設(shè)于滾筒架19上的固定座22-3，與此固定座22-3頂端連接的轉(zhuǎn)軸22-4，與此轉(zhuǎn)軸22-4轉(zhuǎn)動(dòng)連接的止回爪22-2，連接于止回爪22-2和轉(zhuǎn)軸22_4的彈簧22_5，設(shè)在滾筒軸23上并與止回爪22-2卡接的棘輪22-1。止回機(jī)構(gòu)22在鏟斗5裝砂后通過(guò)對(duì)滾筒25的止回，進(jìn)而使鋼絲繩6拉緊鏟斗5，進(jìn)ー步地使鏟斗5裝砂后安全可靠的將砂子運(yùn)送至電機(jī)車旁。如圖I所示，所述的控制機(jī)構(gòu)還包括設(shè)于橫梁18上的定滑輪I 1，設(shè)于門形架17橫梁上的定滑輪II 4，一端纏繞在滾筒25上、另一端通過(guò)定滑輪I I和定滑輪II 4與鏟斗5連接的鋼絲繩6，定滑輪I I和定滑輪II 4組成滑輪組，通過(guò)對(duì)滑輪組的應(yīng)用能夠?qū)㈢P斗5方便的提起，與門形架17立柱鉸接的推桿16，與此推桿16 —端鉸接且與鏟斗5鉸接的連桿14，由于鏟斗5的底板外表面為圓弧狀，推桿16與連桿14的聯(lián)動(dòng)能夠控制鏟斗5開(kāi)ロ方向轉(zhuǎn)向。[0026]本實(shí)用新型的工作過(guò)程是如圖I、圖2所示，首先將與漏斗12連接的掛鉤11從鏟斗5上摘下，然后將相連接的掛鉤11、漏斗12和溜砂槽13放在車架15上，然后扶住小車扶手21，將小車推至砂堆旁，裝砂時(shí)，順時(shí)針搖動(dòng)與設(shè)在滾筒軸23 —端的搖把20，通過(guò)松開(kāi)滾筒25上的鋼絲繩6使鏟斗5緩慢下落，鏟斗5下落后，拉動(dòng)推桿16，由于鏟斗5的底板外表面為圓弧狀，拉動(dòng)推桿16能夠使鏟斗5開(kāi)ロ面向砂堆，然后手扶小車扶手21將小車?yán)^續(xù)推向砂堆深處，使鏟斗5內(nèi)裝滿砂子，再用手推動(dòng)推桿16，使鏟斗5開(kāi)ロ方向方便的旋轉(zhuǎn)至向上，然后用手扳開(kāi)止回爪22-2，使止回爪22-2和棘輪22-1分離開(kāi)，再逆時(shí)針搖動(dòng)設(shè)在滾筒軸23 —端的搖把20，通過(guò)纏繞滾筒25上的鋼絲繩6使裝滿砂子的鏟斗5提起，同吋，旋桿2隨著鏟斗5被提起而轉(zhuǎn)動(dòng)支撐著鏟斗5，停止搖動(dòng)搖把20時(shí)，止回爪22-2自動(dòng)將棘輪22-1卡住，使鏟斗5能夠靠旋桿2的支撐和鋼絲繩6的拉カ?？吭陂T形架17上橫梁的ー側(cè)，然后分別將門形架17立柱兩側(cè)上的安全掛鉤7鉤在鏟斗5兩側(cè)的銷釘9上，即裝砂完畢。然后將小車推至電機(jī)車旁，開(kāi)始向砂箱添砂，如圖I所示，添砂前首先把漏斗12上的掛鉤11掛在鏟斗5出砂口上方，然后將溜砂槽13開(kāi)ロ對(duì)準(zhǔn)電機(jī)車砂箱，再抽出鏟斗5上掛有漏斗12 —側(cè)的出砂ロ插門8，鏟斗5內(nèi)的砂子就通過(guò)漏斗12和溜砂槽13流入到電機(jī)車的砂箱中了，即完成了添砂作業(yè)。本實(shí)用新型集盛砂、運(yùn)砂、添砂于一體，一臺(tái)設(shè)備一次性完成電機(jī)車的添砂作業(yè)，有效的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，具有推廣價(jià)值。
權(quán)利要求1.ー種電機(jī)車添砂小車，其特征在于由車體、添砂裝置和控制機(jī)構(gòu)組成， 所述的車體包括車架，設(shè)于此車架底部的ー組萬(wàn)向輪，設(shè)于車架一端的扶手，設(shè)于車架中部的門形架，設(shè)于車架上鄰近扶手一端的滾筒架，設(shè)于車架上且在門形架和滾筒架之間的橫梁，分別與門形架兩立柱底端鉸接的兩個(gè)旋桿，與門形架立柱頂端連接的雨蓬，設(shè)于門形架兩立柱上部的ー組安全掛鉤， 所述的添砂裝置包括兩側(cè)分別設(shè)有出砂ロ的鏟斗，所述的出砂ロ兩側(cè)設(shè)有ー組滑道，與此ー組滑道滑動(dòng)連接的插門，分別設(shè)于鏟斗兩端與安全掛鉤對(duì)應(yīng)的ー組銷釘，掛接于鏟斗出砂口上部的一組掛鉤，與此ー組掛鉤底端連接的漏斗，與此漏斗底端相連通的溜砂槽， 所述的控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)在滾筒架上的支座，與此支座連接且一端設(shè)有搖把的滾筒軸，設(shè)于此滾筒軸上的滾筒和止回機(jī)構(gòu)，設(shè)于橫梁上的定滑輪I，設(shè)于門形架橫梁上的定滑輪II，一端纏繞在滾筒上、另一端通過(guò)定滑輪I和定滑輪II與鏟斗連接的鋼絲繩，與門形架立 柱鉸接的推桿，與此推桿的一端鉸接且與鏟斗鉸接的連桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機(jī)車添砂小車，其特征在于所述的鏟斗底板內(nèi)表面為凸心屋脊?fàn)?，此鏟斗底板的外表面為圓弧狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機(jī)車添砂小車，其特征在于所述的止回機(jī)構(gòu)包括設(shè)于滾筒架上的固定座，與此固定座頂端連接的轉(zhuǎn)軸，與此轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的止回爪，連接于止回爪和轉(zhuǎn)軸的彈簧，設(shè)在滾筒軸上并與止回爪卡接的棘輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電機(jī)車添砂小車。由車體、添砂裝置和控制機(jī)構(gòu)組成，車體包括車架、萬(wàn)向輪、扶手、門形架、滾筒架、橫梁、連桿、雨篷、安全掛鉤；添砂裝置包括鏟斗、滑道、插門、銷釘、漏斗、溜砂槽；控制機(jī)構(gòu)包括支座、滾筒軸、滾筒、止回機(jī)構(gòu)、定滑輪Ⅰ、定滑輪Ⅱ、鋼絲繩、拉桿裝置。鏟斗底板內(nèi)表面為凸心屋脊?fàn)?；外表面為圓弧狀。所述的止回機(jī)構(gòu)包括設(shè)于滾筒架上的固定座，與此固定座頂端連接的轉(zhuǎn)軸，與此轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的止回爪，連接于止回爪和轉(zhuǎn)軸的彈簧，設(shè)在滾筒軸上并與止回爪卡接的棘輪。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了添砂作業(yè)時(shí)間，并且安全可靠，成本低廉。
文檔編號(hào)B61K11/00GK202389406SQ20112053620
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者韓喜棟 申請(qǐng)人:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司