通風(fēng)機(jī)和包括該通風(fēng)機(jī)的車輛的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種通風(fēng)機(jī)和包括該通風(fēng)機(jī)的車輛。該通風(fēng)機(jī)用于車輛，包括：用于接收空氣流的管道(4)；至少一個可取向的偏轉(zhuǎn)元件(6)，偏轉(zhuǎn)元件(6)相對管道(4)以圍繞至少一個旋轉(zhuǎn)軸(A)而旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行安裝，以便引導(dǎo)空氣流到通風(fēng)機(jī)的出口；以及至少一個葉片(8)，該葉片(8)相對管道(4)以能夠移動的方式進(jìn)行安裝，以便控制空氣流的流量，該偏轉(zhuǎn)元件(6)相對管道(4)根據(jù)控制運動而以能夠移動的方式進(jìn)行安裝，在控制運動過程中，旋轉(zhuǎn)軸(A)相對管道(4)而移動，偏轉(zhuǎn)元件(6)和葉片(8)通過控制機(jī)構(gòu)(20)進(jìn)行連接，以便通過偏轉(zhuǎn)元件(6)的控制運動來控制葉片(8)相對管道(4)的運動。
【專利說明】
通風(fēng)機(jī)和包括該通風(fēng)機(jī)的車輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及通風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，該通風(fēng)機(jī)包含可取向的偏轉(zhuǎn)元件和可移動的葉片，其中該可取向的偏轉(zhuǎn)元件用于允許使用者將空氣流沿期望的方向引導(dǎo)到通風(fēng)機(jī)的出口，該移動葉片允許控制在通風(fēng)機(jī)中循環(huán)的空氣的流量。
【背景技術(shù)】
[0002]這樣的通風(fēng)機(jī)例如設(shè)置在一種汽車的通風(fēng)和空調(diào)加熱系統(tǒng)(通常稱為HVAC系統(tǒng)，用于《加熱通風(fēng)和空調(diào)》)的出口。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的之一是提出一種便于使用和制造的通風(fēng)機(jī)。
[0004]因此本實用新型提出了一種用于車輛的通風(fēng)機(jī)，包括:用于接收空氣流的管道;至少一個可取向的偏轉(zhuǎn)元件，該偏轉(zhuǎn)元件相對所述管道圍繞至少一個旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝，以便引導(dǎo)空氣流到通風(fēng)機(jī)的出口；和至少一個葉片，該葉片相對該管道移動安裝以便控制空氣流的流量，其中，該偏轉(zhuǎn)元件相對所述管道根據(jù)控制運動移動地安裝，在所述控制運動過程中，該旋轉(zhuǎn)軸相對所述管道移動，該偏轉(zhuǎn)元件和葉片通過控制機(jī)構(gòu)連接以便偏轉(zhuǎn)元件的控制運動控制該葉片相對所述管道的運動。
[0005]根據(jù)本實用新型特別實施例，該通風(fēng)機(jī)包括下述可選特征中的一個或者多個，可獨立選擇或者任何可能的技術(shù)組合:
[0006]-在該控制運動過程中，所述旋轉(zhuǎn)軸沿直線路徑或者曲線路徑相對所述管道移動。
[0007]-該偏轉(zhuǎn)元件被容納在該管道的內(nèi)部并且穿過所述管道延伸。
[0008]-偏轉(zhuǎn)元件根據(jù)該控制運動在朝向下游的前進(jìn)位置和朝向上游的后退位置之間移動。
[0009]-該偏轉(zhuǎn)元件的朝向下游的移動將葉片沿空氣流量的增加方向移動，該偏轉(zhuǎn)元件的朝向上游的移動將該葉片沿空氣流量的減少方向移動。
[0010]-該偏轉(zhuǎn)元件通過至少一個軸頸相對該管道移動地安裝，所述軸頸沿該偏轉(zhuǎn)元件的旋轉(zhuǎn)軸延伸并且滑動容納在導(dǎo)軌中。
[0011]-該偏轉(zhuǎn)元件通過至少一個引導(dǎo)連桿相對所述管道移動地安裝。
[0012]-該控制機(jī)構(gòu)包括至少一個連桿/曲柄組件。
[0013]-該連桿/曲柄組件包括旋轉(zhuǎn)連接到所述葉片上的曲柄和一個設(shè)置在該偏轉(zhuǎn)元件和所述曲柄之間的控制連桿。
[0014]-該控制機(jī)構(gòu)包括齒輪/齒條組件。
[0015]-該齒輪/齒條組件包括旋轉(zhuǎn)連接到葉片上的齒輪，該齒輪與相對該管道平移移動地與該齒條嚙合，所述偏轉(zhuǎn)元件與該齒條一起平移地連接并且相對該齒條圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)移動。
[0016]本實用新型還涉及一種車輛，包括上述的通風(fēng)機(jī)。
[0017]本實用新型的方案I的通風(fēng)機(jī)用于車輛，其特征在于，包括:用于接收空氣流的管道4;至少一個可取向的偏轉(zhuǎn)元件6，該偏轉(zhuǎn)元件6相對所述管道4以圍繞至少一個旋轉(zhuǎn)軸A而旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行安裝，以便引導(dǎo)空氣流到通風(fēng)機(jī)的出口；以及至少一個葉片8，該葉片8相對該管道4以能夠移動的方式進(jìn)行安裝，以便控制空氣流的流量，該偏轉(zhuǎn)元件6相對所述管道4根據(jù)控制運動而以能夠移動的方式進(jìn)行安裝，在所述控制運動過程中，該旋轉(zhuǎn)軸A相對所述管道4而移動，該偏轉(zhuǎn)元件6和葉片8通過控制機(jī)構(gòu)20進(jìn)行連接，以便通過偏轉(zhuǎn)元件6的控制運動來控制該葉片8相對所述管道4的運動。
[0018]就本實用新型的方案2的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，在該控制運動過程中，所述旋轉(zhuǎn)軸A沿直線路徑或者曲線路徑相對所述管道4移動。
[0019]就本實用新型的方案3的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該偏轉(zhuǎn)元件6被容納在該管道的內(nèi)部并且穿過所述管道4延伸。
[0020]就本實用新型的方案4的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該偏轉(zhuǎn)元件6根據(jù)該控制運動在朝向下游的前進(jìn)位置和朝向上游的后退位置之間移動。
[0021]就本實用新型的方案5的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，通過該偏轉(zhuǎn)元件6的朝向下游的移動而使葉片8沿空氣流量的增加方向移動，通過該偏轉(zhuǎn)元件6的朝向上游的移動而使該葉片沿空氣流量的減少方向移動。
[0022]就本實用新型的方案6的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該偏轉(zhuǎn)元件6通過至少一個軸頸15相對該管道4以能夠移動的方式進(jìn)行安裝，所述軸頸15沿該偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A延伸并且滑動容納在導(dǎo)軌16中。
[0023]就本實用新型的方案7的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該偏轉(zhuǎn)元件6通過至少一個引導(dǎo)連桿30相對所述管道4以能夠移動的方式進(jìn)行安裝。
[0024]就本實用新型的方案8的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該控制機(jī)構(gòu)20包括至少一個連桿/曲柄組件。
[0025]就本實用新型的方案9的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該連桿/曲柄組件包括旋轉(zhuǎn)連接到所述葉片8上的曲柄26和一個設(shè)置在該偏轉(zhuǎn)元件6和所述曲柄26之間的控制連桿24。
[0026]就本實用新型的方案10的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該控制機(jī)構(gòu)20包括齒輪/齒條組件38。
[0027]就本實用新型的方案11的通風(fēng)機(jī)而言，其特征在于，該齒輪/齒條組件38包括旋轉(zhuǎn)連接到葉片8上的齒輪40，該齒輪40與相對該管道4進(jìn)行平移移動的齒條42嚙合，所述偏轉(zhuǎn)元件6與該齒條42以一起平移的方式進(jìn)行連接并且相對該齒條42以圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行移動。
[0028]就本實用新型的車輛而言，其特征在于，包括方案I所述的通風(fēng)機(jī)。
【附圖說明】
[0029]本實用新型和其優(yōu)點將借助于閱讀下面的僅僅示例而非限定給出的描述而被更好地理解，參見如下附圖:
[0030]圖1和圖2是在兩種不同結(jié)構(gòu)中的通風(fēng)機(jī)的側(cè)面剖視圖。
[0031]圖3是處于圖1的結(jié)構(gòu)中的圖1和圖2的通風(fēng)機(jī)的側(cè)面正視圖。
[0032]圖4和圖5是類似于圖3的視圖，示出了變形的通風(fēng)機(jī)。
[0033]圖6和圖7是類似于圖1和圖2的視圖，示出了其他變形。
【具體實施方式】
[0034]圖1和圖2的通風(fēng)機(jī)2包括:能夠接收空氣流的啟動管道4；可取向的偏轉(zhuǎn)元件6，該可取向的偏轉(zhuǎn)元件6相對所述管道4圍繞旋轉(zhuǎn)軸A可移動地安裝以便引導(dǎo)該空氣流從所述通風(fēng)機(jī)2出去；以及葉片8，用于控制在該通風(fēng)機(jī)中循環(huán)的空氣流的流量。
[0035]所述管道4具有空氣入口 10和空氣出口 12。該管道4設(shè)置用于將空氣流從入口 10向出口 12循環(huán)。
[0036]在下面的說明中，術(shù)語《上游》、《下游》、《后面》和《前面》是指空氣流在管道4中從入口 10向出口 12的循環(huán)，即從上游(或者后面)向下游(或者前面)循環(huán)。
[0037]入口10設(shè)置用于通過氣動管路，例如車輛特別是汽車的加熱、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)(或者HVAC系統(tǒng))的氣動管路，供應(yīng)空氣。
[0038]出口12設(shè)置用于在待通風(fēng)的空間，例如旅行隔間或者駕駛室，特別是車輛的駕駛室，尤其是汽車的駕駛室中進(jìn)行疏通。
[0039]偏轉(zhuǎn)元件6設(shè)置在管道4的出口。該偏轉(zhuǎn)元件6容納在所述管道4中。該偏轉(zhuǎn)元件6穿過所述管道4延伸。
[0040]旋轉(zhuǎn)軸A垂直于在該管道4內(nèi)部的流體流動方向F。該旋轉(zhuǎn)軸A在這里垂直于圖1-圖3的平面。
[0041]從通風(fēng)機(jī)2出來的空氣流沿期望的出口方向根據(jù)偏轉(zhuǎn)元件6的角度位置圍繞旋轉(zhuǎn)軸A(圖1上的箭頭R)被引導(dǎo)。
[0042]在圖1和圖2中，該偏轉(zhuǎn)元件6在中性取向中示出，其中空氣流基本上沒有被偏轉(zhuǎn)元件6偏轉(zhuǎn)。
[0043]偏轉(zhuǎn)元件6相對所述管道4根據(jù)允許葉片相對該管道4定位的控制運動移動地安裝。該偏轉(zhuǎn)元件6根據(jù)控制運動通過弓I導(dǎo)機(jī)構(gòu)安裝在所述管道4上。
[0044]在控制運動過程中，該偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A相對所述管道4移動。旋轉(zhuǎn)軸A沿參照方向(這里是垂直于圖1和圖2的平面)延伸。在控制運動過程中，所述旋轉(zhuǎn)軸A仍然平行于參照方向。
[0045]在該控制運動過程中，該偏轉(zhuǎn)元件6垂直于參照方向移動。
[0046]偏轉(zhuǎn)元件6沿控制運動在朝向下游的前進(jìn)位置(圖1)和朝向上游的后退位置(圖2)之間移動。在后退位置中，該偏轉(zhuǎn)元件6相對所述前進(jìn)位置朝向下游移動。該旋轉(zhuǎn)軸A以對應(yīng)的方式在前進(jìn)位置(圖1)和后退位置(圖2)之間移動。
[0047]該偏轉(zhuǎn)元件6在這里沿直線(箭頭T)平移地縱向滑動安裝在該管道4中。在所述控制運動過程中，該旋轉(zhuǎn)軸A沿直線軌跡移動。
[0048]該偏轉(zhuǎn)元件6在這里同時圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)和相對該管道4通過引導(dǎo)機(jī)構(gòu)14滑動地安裝，所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括兩個同軸軸頸15，所述兩個軸頸15沿旋轉(zhuǎn)軸A對齊并且滑動容納在該導(dǎo)軌16中。
[0049]所述在該旋轉(zhuǎn)軸A上對齊并且在導(dǎo)軌16中滑動的軸頸15同時允許所述偏轉(zhuǎn)元件6沿該導(dǎo)軌16滑動和該偏轉(zhuǎn)元件16圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)。
[0050]所述軸頸15由該偏轉(zhuǎn)元件6承載。該軸頸15由兩個單獨的圓柱形樞軸形成，所述樞軸設(shè)置在所述偏轉(zhuǎn)元件6的兩側(cè)?？勺冃偷?，所述軸頸15由一個軸的兩個端部形成，該偏轉(zhuǎn)元件包括至少一個在該軸上旋轉(zhuǎn)安裝的偏轉(zhuǎn)元件。
[0051]導(dǎo)軌16被該管道4承載。所述導(dǎo)軌16在這里由細(xì)長的缺口形成，所述缺口設(shè)置該管道4的側(cè)壁中并且接收滑動軸頸15。所述導(dǎo)軌16是直線的。
[0052]該偏轉(zhuǎn)元件6可圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A手動取向并且根據(jù)控制運動可手動在前進(jìn)位置和后退位置之間移動。該偏轉(zhuǎn)元件6構(gòu)造為被手動從前進(jìn)位置推到后退位置，并且被手動從后退位置拉向前進(jìn)位置。
[0053]該偏轉(zhuǎn)元件6具有操作元件6A，該操作元件6A朝向前突出并且被構(gòu)造為由使用者握持，以便容易操縱該偏轉(zhuǎn)元件6。
[0054]該葉片8設(shè)置在該管道4的內(nèi)部。該葉片8與該偏轉(zhuǎn)元件6沿該管道4間隔。該葉片8設(shè)置在該偏轉(zhuǎn)元件6的上游，這里在該管道4的入口 1附近。
[0055]該葉片8在打開位置(圖1)和關(guān)閉位置(圖2)之間移動，在所述打開位置中，該葉片8允許空氣流在該管道4中循環(huán)，在該關(guān)閉位置中，該葉片堵塞該管道4并且阻擋空氣流在該管道4中的循環(huán)。在所述關(guān)閉位置中，該葉片8通過其外緣與設(shè)置在該管道4的內(nèi)表面上的密封承載面18密封接觸。
[0056]該葉片8這里相對該管道圍繞旋轉(zhuǎn)軸B旋轉(zhuǎn)安裝。所述的偏轉(zhuǎn)元件的該旋轉(zhuǎn)軸A和所述葉片的旋轉(zhuǎn)軸B平行并且不同。
[0057]該偏轉(zhuǎn)元件6和該葉片8通過控制機(jī)構(gòu)20連接，該控制機(jī)構(gòu)20構(gòu)造為使得該偏轉(zhuǎn)元件6的控制運動控制該葉片8位置.
[0058]該控制機(jī)構(gòu)20構(gòu)造為使得該偏轉(zhuǎn)元件6朝向上游的移動將該葉片沿該空氣流量減少的方向移動，并且使得該偏轉(zhuǎn)元件6向下游的移動將該葉片8沿該空氣流量增加的方向移動。
[0059]該控制機(jī)構(gòu)20構(gòu)造為使得在該偏轉(zhuǎn)元件6的前進(jìn)位置中，該葉片8在打開位置(圖1)，而在該偏轉(zhuǎn)元件6的后退位置中，該也聘啊8處于關(guān)閉位置(圖2)。
[0060]如圖3所示，該控制機(jī)構(gòu)20包括至少一個將該偏轉(zhuǎn)元件6連接到該葉片8的連桿/曲柄組件。
[0061 ]該控制機(jī)構(gòu)在這里包括兩個設(shè)置在該通風(fēng)機(jī)兩側(cè)的連桿/曲柄組件22。一個連桿/曲柄組件22在圖1和2以點劃線方式可見而另一個連桿/曲柄在圖3中可見。
[0062]每個連桿/曲柄組件22包括控制連桿24和曲柄26，該曲柄26旋轉(zhuǎn)連接到葉片8，該控制連桿24將該曲柄26連接到該偏轉(zhuǎn)元件6。該控制連桿24在這里具有鉸接在該偏轉(zhuǎn)元件6上的第一端部和鉸接在該曲柄26上的第二端部。該曲柄26與該葉片8剛性連接。
[0063]該控制連桿24的第一端部圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A鉸接在該偏轉(zhuǎn)元件上，這里在該偏轉(zhuǎn)元件6的軸頸之一上。該控制連桿24的第二端部以與該旋轉(zhuǎn)軸B間隔地鉸接在該曲柄26上。
[0064]該偏轉(zhuǎn)元件6根據(jù)該控制運動的移動通過每個連桿/曲柄22組件轉(zhuǎn)換為圍繞其旋轉(zhuǎn)軸B的葉片8的轉(zhuǎn)動。特別地，該操縱元件的旋轉(zhuǎn)軸A的移動通過每個連桿/曲軸組件22轉(zhuǎn)換為圍繞該旋轉(zhuǎn)軸B的葉片8的轉(zhuǎn)動。
[0065]該控制機(jī)構(gòu)20位于該管道4的外部。每個連桿/曲柄22組件位于該管道4的外部，分別在該管道4的相應(yīng)側(cè)壁的側(cè)面。每個連桿/曲柄組件22的該控制連桿24鉸接到軸頸15上，該軸頸15穿過以缺口形式設(shè)置的導(dǎo)軌在該管道4的外部突出。
[0066]圖4的通風(fēng)機(jī)與圖1和的通風(fēng)機(jī)不同，區(qū)別在于:該偏轉(zhuǎn)元件6的控制運動和該旋轉(zhuǎn)軸A的對應(yīng)運動是沿曲線軌跡的運動。
[0067]該通風(fēng)機(jī)包括該偏轉(zhuǎn)元件的相對該軌道4的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)28，該引導(dǎo)機(jī)構(gòu)28包括至少一個具有鉸接到該偏轉(zhuǎn)元件6上的第一端部和鉸接到該管道4上的第二端部的引導(dǎo)連桿30。
[0068]該引導(dǎo)機(jī)構(gòu)28在這里包括兩個引導(dǎo)連桿30，分別在該通風(fēng)機(jī)的對應(yīng)側(cè)壁側(cè)向設(shè)置。只有一個引導(dǎo)連桿30在圖4中可見。
[0069]每個引導(dǎo)連桿30的第一端部圍繞該偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A鉸接在該偏轉(zhuǎn)元件6上，在這里鉸接在該偏轉(zhuǎn)元件6的相應(yīng)軸頸15上。
[0070]每個引導(dǎo)連桿30的第二端部通過軸承32圍繞旋轉(zhuǎn)軸C鉸接在該管道2上。該旋轉(zhuǎn)軸C不同于該旋轉(zhuǎn)軸A地平行于偏轉(zhuǎn)元件的旋轉(zhuǎn)軸A。
[0071]因此，該偏轉(zhuǎn)元件6和旋轉(zhuǎn)軸A沿圓弧軌跡移動，所述圓弧軌跡因為該引導(dǎo)連桿的存在而被強(qiáng)制。
[0072]每個引導(dǎo)連桿30位于該管道4外部。每個軸承32設(shè)置在該管道4的外表面上。
[0073]所述導(dǎo)軌16以圓弧延伸，該圓弧在該旋轉(zhuǎn)軸C上對中以便允許該軸頸15的移動，該軸頸15的移動是由該引導(dǎo)連桿30強(qiáng)制的。所述導(dǎo)軌16并沒有引導(dǎo)該軸頸15的功能.可選擇地，該軸頸15被所述導(dǎo)軌16滑動地引導(dǎo)。
[0074]可變換地，該通風(fēng)機(jī)2去除引導(dǎo)連桿，該偏轉(zhuǎn)元件根據(jù)曲線控制運動的引導(dǎo)僅僅通過在該曲線A的導(dǎo)軌16中引導(dǎo)的偏轉(zhuǎn)元件6的軸頸15得到保證。
[0075]該引導(dǎo)連桿30圍繞該旋轉(zhuǎn)軸C同步旋轉(zhuǎn)。因此，所述引導(dǎo)連桿30由剛性連接該引導(dǎo)連桿的連接元件連接，以便所述引導(dǎo)連桿作為一個整體移動。如圖4所示，該鏈接元件是在所述引導(dǎo)連桿30的第二端部之間橫向延伸，軸34在該軸承32上旋轉(zhuǎn)安裝。最好，所述引導(dǎo)連桿30和連接元件(例如所述軸34)用一個材料元件實施。
[0076]另外，圖4的該通風(fēng)機(jī)2與圖1和3的通風(fēng)機(jī)的不同之處在于:所述連桿/曲柄組件22是同步的。因此，該通風(fēng)機(jī)2包括將所述控制連桿24連接的橫梁36，從而該控制連桿24作為一個整體共同移動。該橫梁36在該管道4下面通過。所述控制連桿在這里被彎成肘形以便便于通過橫梁36將它們連接，所述橫梁36在該管道4的下面經(jīng)過?？勺冃偷?，該橫梁36在該管道4的上面經(jīng)過。
[0077]圖5的通風(fēng)機(jī)2與圖1-圖4的通風(fēng)機(jī)的不同在于:將該偏轉(zhuǎn)元件6連接到所述葉片8的控制機(jī)構(gòu)20，該控制機(jī)構(gòu)20包括至少一個齒輪/齒條組件38，在這里是兩個側(cè)向設(shè)置在該通風(fēng)機(jī)兩側(cè)的齒輪/齒條組件38。
[0078]該齒輪/齒條組件38大致相同。位于該通風(fēng)機(jī)側(cè)面的僅僅一個齒輪/齒條組件38在圖5是可見的并且將在下面被詳細(xì)描述。
[0079]所述齒輪/齒條組件38包括旋轉(zhuǎn)連接到該葉片和齒輪40和直線平移活動安裝在該管道4上的齒條42。該偏轉(zhuǎn)元件6與該齒條42平移連接并且相對該齒條42圍繞其旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)移動。
[0080]該齒條42相對所述管道通過至少一個滑動元件44被平移引導(dǎo)，該至少一個滑動元件44設(shè)置在該齒條42和所述管道4之一上，滑動容納在導(dǎo)軌46中，該導(dǎo)軌46設(shè)置在該管道和該齒條42中的另一個上。
[0081 ]如圖所示，該齒條42相對該管道4通過設(shè)置在該管道4上的引導(dǎo)元件44被平移引導(dǎo)，所述引導(dǎo)元件44在該導(dǎo)軌46中滑動，所述導(dǎo)軌46設(shè)置在該齒條42上。
[0082]該偏轉(zhuǎn)元件6圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)安裝在該齒條42上。該齒條42在這里包括旋轉(zhuǎn)接收該偏轉(zhuǎn)元件6的軸頸15的孔口 48。該偏轉(zhuǎn)元件6的每個軸頸15容納在相應(yīng)的齒輪/齒條組件38中的齒條42中。該偏轉(zhuǎn)元件6相對該管道4的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)由該軸頸15、該齒條42和所述引導(dǎo)元件44形成。
[0083]該偏轉(zhuǎn)元件6的控制運動是一種沿直線軌跡的直線移動。
[0084]該控制機(jī)構(gòu)20設(shè)置在該管道4的外部。每個齒輪/齒條組件38設(shè)置在該管道4的外部。
[0085]該偏轉(zhuǎn)元件6在前進(jìn)位置和后退位置之間的移動導(dǎo)致在打開位子和關(guān)閉位置之間，該齒條42移動，與該齒條42嚙合的齒輪的旋轉(zhuǎn)，和旋轉(zhuǎn)連接到該齒條4的葉片8的旋轉(zhuǎn)。
[0086]如圖1-圖5所示，通風(fēng)機(jī)2包括單一偏轉(zhuǎn)元件6以便引導(dǎo)出來的空氣流，該偏轉(zhuǎn)元件6相對該管道4根據(jù)控制運動運動地安裝以便控制該葉片8的打開和關(guān)閉。
[0087]整體上，該通風(fēng)機(jī)包括一個或者多個偏轉(zhuǎn)元件，相對所述管道根據(jù)一個允許控制該葉片的控制運動移動的偏轉(zhuǎn)元件中的至少一個。
[0088]在一個變形中，該通風(fēng)機(jī)包括多個偏轉(zhuǎn)元件，在相對所述管道根據(jù)一個允許控制該葉片的控制運動的移動的偏轉(zhuǎn)元件(控制偏轉(zhuǎn)元件)中的至少一個，和在沒有相對所述管道根據(jù)控制該葉片的控制運動移動的偏轉(zhuǎn)元件(輔助偏轉(zhuǎn)元件)中的至少另一個。
[0089]在特別實施例中，在多個偏轉(zhuǎn)元件中的唯--個相對該管道根據(jù)允許控制該葉片的控制運動可以移動。
[0090]最好，在該控制運動過程中，一個控制偏轉(zhuǎn)元件的旋轉(zhuǎn)軸相對該輔助偏轉(zhuǎn)元件的旋轉(zhuǎn)軸移動，該旋轉(zhuǎn)軸例如相對所述管道固定。
[0091 ]圖6和圖7的通風(fēng)機(jī)2不同于圖4的通風(fēng)機(jī):該通風(fēng)機(jī)2包括:控制偏轉(zhuǎn)元件6，該控制偏轉(zhuǎn)元件6相對所述管道根據(jù)允許控制該通風(fēng)機(jī)2關(guān)閉的控制運動移動，在該控制運動過程中，該控制偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A相對所述管道4移動;和至少一個輔助偏轉(zhuǎn)元件40，該輔助偏轉(zhuǎn)元件40并不相對該管道4根據(jù)用于控制該葉片的控制運動移動。
[0092]該控制偏轉(zhuǎn)元件6圍繞其旋轉(zhuǎn)軸A相對所述管道4旋轉(zhuǎn)安裝在一個引導(dǎo)連桿30的端部.在控制運動過程中，該控制偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A沿曲線軌跡移動，這里沿在該引導(dǎo)連桿30的另一個端部的旋轉(zhuǎn)軸C上對中的圓弧。
[0093]所述輔助偏轉(zhuǎn)元件40在這里為兩個。該控制偏轉(zhuǎn)元件6在這里設(shè)置在兩個輔助偏轉(zhuǎn)元件40之間?？梢詷?gòu)想其他的設(shè)置結(jié)構(gòu)。
[0094]該輔助偏轉(zhuǎn)元件40相對所述管道4圍繞相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸Al旋轉(zhuǎn)移動。所述輔助偏轉(zhuǎn)元件40的旋轉(zhuǎn)軸Al平行于該控制偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A。
[0095]在控制運動過程中，該控制偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A相對該輔助偏轉(zhuǎn)元件40的旋轉(zhuǎn)軸Al移動。
[0096]該輔助偏轉(zhuǎn)元件40的旋轉(zhuǎn)軸Al相對所述管道固定。
[0097]該輔助偏轉(zhuǎn)元件40和控制偏轉(zhuǎn)元件6成翼片形式。當(dāng)該控制偏轉(zhuǎn)元件6處于通風(fēng)機(jī)2的打開位置(圖6)中時所述偏轉(zhuǎn)元件6、40大致平行。
[0098]該通風(fēng)機(jī)2包括同步機(jī)構(gòu)42，用于同步該偏轉(zhuǎn)元件6、40圍繞相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸A，Al的旋轉(zhuǎn)。因此，當(dāng)使用者使該偏轉(zhuǎn)元件6、40中的任何一個輸轉(zhuǎn)以便使出來的空氣流取向時，所有偏轉(zhuǎn)元件一起樞轉(zhuǎn)。
[0099]同步機(jī)構(gòu)42在這里包括將偏轉(zhuǎn)元件6、40彼此連接的同步連桿44。該同步機(jī)構(gòu)42在這里包括分別將每個輔助偏轉(zhuǎn)元件40連接到控制偏轉(zhuǎn)元件6的同步連桿44.[0?00]該控制偏轉(zhuǎn)元件6與每個輔助偏轉(zhuǎn)元件40通過同步連桿的連接允許平行保持該控制偏轉(zhuǎn)元件6和輔助偏轉(zhuǎn)元件40在該控制偏轉(zhuǎn)元件6的打開位置，同時允許該控制偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A相對該輔助偏轉(zhuǎn)元件40的旋轉(zhuǎn)軸Al移動，以便該控制偏轉(zhuǎn)元件進(jìn)入到關(guān)閉位置(圖7)中。
[0101]在該控制偏轉(zhuǎn)元件6的退回位置(圖7)中，所述輔助偏轉(zhuǎn)元件40不再彼此平行，也不平行于該控制偏轉(zhuǎn)元件6。所述輔助偏轉(zhuǎn)元件40朝向下游分散。然而，從功能角度看，這對應(yīng)于該通風(fēng)機(jī)的關(guān)閉，從而停止了空氣流。此外，從視覺角度上看，在所述偏轉(zhuǎn)元件6，40之間的角度保持較小并且對于使用者而言不干擾。所述角度以任何方式提供了該通風(fēng)機(jī)打開或者關(guān)閉狀態(tài)的視覺指示。
[0102]圖6和圖7的該通風(fēng)機(jī)2與借助于該引導(dǎo)機(jī)構(gòu)安裝在該管道4上并且借助于類似圖4的控制機(jī)構(gòu)與該葉片8連接的控制偏轉(zhuǎn)元件6—起被示出。
[0103]可變型地，該控制偏轉(zhuǎn)元件6安裝在該管道4上并且借助于引導(dǎo)機(jī)構(gòu)和/或者類似于圖1-圖3或者圖5的控制機(jī)構(gòu)連接到葉片8.
[0104]在示出的不同的實施例和變形中，空氣流量的控制葉片8被控制偏轉(zhuǎn)元件6的控制運動控制。因此，該偏轉(zhuǎn)元件的移動同時允許控制被通風(fēng)機(jī)彈出的空氣流的方向和空氣流的流量。該通風(fēng)機(jī)2的操縱被簡化用于使用者。允許控制葉片8(按壓或者拉后面的前偏轉(zhuǎn)元件)的該偏轉(zhuǎn)元件6的控制運動被簡化和直觀化用于使用者。
[0105]在控制運動過程中，該偏轉(zhuǎn)元件6的旋轉(zhuǎn)軸A相對所述管道4移動。這允許將該偏轉(zhuǎn)元件6在調(diào)節(jié)運動和控制運動之間的運動進(jìn)行人體工程學(xué)分離，一方面該調(diào)節(jié)運動調(diào)節(jié)該通風(fēng)機(jī)2的出來的空氣流的方向，該調(diào)節(jié)運動圍繞旋轉(zhuǎn)軸A而旋轉(zhuǎn)進(jìn)行，另一方面該葉片的控制運動通過移動該偏轉(zhuǎn)元件6垂直于該旋轉(zhuǎn)軸A的方向，沿直線軌跡或者曲線軌跡的移動而產(chǎn)生。
[0106]另外，不再必須設(shè)置分離的葉片控制元件，例如設(shè)置在通風(fēng)機(jī)的出口側(cè)的輪子，該輪子通過控制機(jī)構(gòu)連接到該葉片。因此該通風(fēng)機(jī)是簡化和更緊湊的設(shè)計，植入到車輛蒙皮中，例如底板中就更方便。
[0107]此外，位于該管道外部的控制機(jī)構(gòu)并沒有干擾空氣流在通風(fēng)機(jī)中的流動。這限制了通風(fēng)機(jī)導(dǎo)致的噪音。
[0108]本實用新型并不受限于所述的實施例和變形。其他實施例和變形也可以構(gòu)思出。
[0109]此外，在圖1-圖3中的實施例的變形中，所述控制連桿以與圖4的實施例相同的方式通過連接控制連桿的橫梁同步。
[0110]在圖5的實施例的變形中，齒條例如通過連接該齒條的橫梁被同步。
[0111]因此，總體上，該通風(fēng)機(jī)包括至少兩個類似控制組件(連桿/曲柄組件或者齒輪/齒條組件)，所述兩個類似控制組件通過至少一個連接控制組件中的兩個元件(例如兩個控制連桿或者兩個齒條)的橫梁被同步。
[0112]如圖1-圖3所示，該偏轉(zhuǎn)元件可為一個整體地移動，并且承載軸頸，保證其圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A相對所述管道旋轉(zhuǎn)引導(dǎo)并且保證其相對所述管道平移引導(dǎo)。
[0113]在一個變形中，該偏轉(zhuǎn)元件圍繞該旋轉(zhuǎn)軸A旋轉(zhuǎn)地安裝在支架上，該支架相對所述管道根據(jù)該控制運動移動地安裝并且通過控制機(jī)構(gòu)與該葉片連接。
[0114]例如該支架是圖4的實施例這是正確的，其中該齒條構(gòu)成了支架。圖1-圖4的實施例這也是可以適用的。
【主權(quán)項】
1.一種通風(fēng)機(jī)，用于車輛，其特征在于，包括: 用于接收空氣流的管道(4); 至少一個可取向的偏轉(zhuǎn)元件(6)，該偏轉(zhuǎn)元件(6)相對所述管道(4)以圍繞至少一個旋轉(zhuǎn)軸(A)而旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行安裝，以便引導(dǎo)空氣流到通風(fēng)機(jī)的出口；以及 至少一個葉片(8)，該葉片(8)相對該管道(4)以能夠移動的方式進(jìn)行安裝，以便控制空氣流的流量， 該偏轉(zhuǎn)元件(6)相對所述管道(4)根據(jù)控制運動而以能夠移動的方式進(jìn)行安裝，在所述控制運動過程中，該旋轉(zhuǎn)軸(A)相對所述管道(4)而移動，該偏轉(zhuǎn)元件(6)和葉片(8)通過控制機(jī)構(gòu)(20)進(jìn)行連接，以便通過偏轉(zhuǎn)元件(6)的控制運動來控制該葉片(8)相對所述管道(4)的運動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 在該控制運動過程中，所述旋轉(zhuǎn)軸(A)沿直線路徑或者曲線路徑相對所述管道(4)移動。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該偏轉(zhuǎn)元件(6)被容納在該管道的內(nèi)部并且穿過所述管道(4)延伸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該偏轉(zhuǎn)元件(6)根據(jù)該控制運動在朝向下游的前進(jìn)位置和朝向上游的后退位置之間移動。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 通過該偏轉(zhuǎn)元件(6)的朝向下游的移動而使葉片(8)沿空氣流量的增加方向移動，通過該偏轉(zhuǎn)元件(6)的朝向上游的移動而使該葉片沿空氣流量的減少方向移動。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該偏轉(zhuǎn)元件(6)通過至少一個軸頸(15)相對該管道(4)以能夠移動的方式進(jìn)行安裝，所述軸頸(15)沿該偏轉(zhuǎn)元件(6)的旋轉(zhuǎn)軸(A)延伸并且滑動容納在導(dǎo)軌(16)中。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該偏轉(zhuǎn)元件(6)通過至少一個引導(dǎo)連桿(30)相對所述管道(4)以能夠移動的方式進(jìn)行安裝。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該控制機(jī)構(gòu)(20)包括至少一個連桿/曲柄組件。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該連桿/曲柄組件包括旋轉(zhuǎn)連接到所述葉片(8)上的曲柄(26)和一個設(shè)置在該偏轉(zhuǎn)元件(6)和所述曲柄(26)之間的控制連桿(24)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該控制機(jī)構(gòu)(20)包括齒輪/齒條組件(38)。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的通風(fēng)機(jī)，其特征在于， 該齒輪/齒條組件(38)包括旋轉(zhuǎn)連接到葉片(8)上的齒輪(40)，該齒輪(40)與相對該管道(4)進(jìn)行平移移動的齒條(42)嚙合，所述偏轉(zhuǎn)元件(6)與該齒條(42)以一起平移的方式進(jìn)行連接并且相對該齒條(42)以圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸(A)旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行移動。12.—種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機(jī)。
【文檔編號】B60H1/00GK205439878SQ201521117723
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月29日
【發(fā)明人】塞麗娜·文圖拉, 丹尼爾·羅德里格斯, 拉胡爾·庫爾德, 盧多維克·布爾德羅恩
【申請人】佛吉亞內(nèi)飾工業(yè)公司