一種內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及畜禽運(yùn)輸車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體。
【背景技術(shù)】
[0002]畜禽的運(yùn)輸一般采用具有多層裝載空間的車用廂體，為配合車用廂體中不同層中的畜禽卸載，一般需要具有升降功能的趕豬臺與車用廂體的不同層分別對接來實(shí)現(xiàn)。但是在北方寒冷地區(qū)，一般沒有可升降的趕豬臺，只有固定高度的趕豬臺。每次趕豬后要立刻沖洗殺菌，由于北方氣溫較低，殘留在趕豬臺上的水會容易結(jié)冰、平臺表面易滑，且升降機(jī)構(gòu)也容易被冰凍卡死。這種地區(qū)需要使用有尾部升降功能的畜禽運(yùn)輸車，但是此類車型的價(jià)格較高。因此，需要一種價(jià)格低廉的可以與固定高度的趕豬臺對接使用的畜禽運(yùn)輸車用廂體，實(shí)現(xiàn)多層畜禽的裝卸。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)或不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可以與固定高度的趕豬臺對接使用的畜禽運(yùn)輸車用廂體，該廂體的活動翻板翻轉(zhuǎn)形成的斜坡內(nèi)梯可使畜禽進(jìn)入到不同層的車載空間中，對于裝卸畜禽時(shí)只需要將固定高度的趕豬臺與車載廂體的底層進(jìn)行對接即可，并且該廂體結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉，不論是兩層還是三層裝載空間的運(yùn)輸車上都可以使用。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體，包括頂板、側(cè)板、底板以及一層或兩層隔板，所述頂板、側(cè)板和底板共同構(gòu)成長方體廂體，隔板置于廂體內(nèi)將頂板與底板隔開且與底板平行設(shè)置，所述隔板與廂體一起形成具有兩層或三層裝載空間的廂體，所述隔板上設(shè)置有活動連接的翻板，所述隔板上的翻板向下翻轉(zhuǎn)將所述隔板與底板或下一層隔板連接且形成具有一定坡度的斜坡內(nèi)梯。
[0006]所述隔板上的翻板向下翻轉(zhuǎn)將所述隔板與底板或下一層隔板連接且形成坡度為15-30°的斜坡內(nèi)梯。
[0007]所述隔板上的翻板向下翻轉(zhuǎn)將所述隔板與底板或下一層隔板連接且形成坡度為18-23°的斜坡內(nèi)梯。
[0008]所述翻板的一端通過鉸鏈與隔板活動連接，翻板的另一端則通過插銷固定在相應(yīng)隔板上。
[0009]所述翻板的另一端邊緣設(shè)置彎角結(jié)構(gòu)。
[0010]所述隔板上的翻板向下翻轉(zhuǎn)將所述隔板與底板或下一層隔板連接且形成坡度為22°的斜坡內(nèi)梯。
[0011]所述翻板向下翻轉(zhuǎn)，具有坡度的翻板斜邊設(shè)置可拆卸的防護(hù)欄。
[0012]所述具有三層裝載空間的廂體中的翻板設(shè)置在兩層隔板的同一位置或錯(cuò)開設(shè)置。
[0013]所述翻板的底面設(shè)置用于支撐該翻板的骨架。
[0014]本實(shí)用新型所具有的斜坡內(nèi)梯，主要用于在沒有設(shè)置可升降的專用平臺裝置來裝載和卸載畜禽時(shí)使用，固定式裝卸平臺高度一般與廂體底層高度等高，高度誤差很小。本實(shí)用新型的廂體結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉，不論是兩層還是三層裝載空間的運(yùn)輸車上都可以使用。
【附圖說明】
[0015]圖1:本實(shí)用新型中防護(hù)欄固定在翻板上的示意圖。
[0016]圖2:本實(shí)用新型中翻板活動連接在隔板上示意圖。
[0017]圖3:本實(shí)用新型中的防護(hù)欄示意圖。
[0018]圖4:本實(shí)用新型中具有兩層裝載空間的廂體的示意圖。
[0019]圖5:本實(shí)用新型中具有兩層裝載空間的廂體的縱向剖視圖。
[0020]圖6:本實(shí)用新型中具有兩層裝載空間的廂體的隔板俯視圖。
[0021]圖7:本實(shí)用新型中具有三層裝載空間的廂體的示意圖。
[0022]圖8:本實(shí)用新型中具有三層裝載空間的廂體的縱向剖視圖。
[0023]圖9:本實(shí)用新型中具有三層裝載空間的廂體的第一層隔板俯視圖。
[0024]圖10:本實(shí)用新型中具有三層裝載空間的廂體的第二層隔板俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明，以充分地理解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。
[0026]—種內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體，包括頂板、側(cè)板、底板以及一層或兩層隔板I，頂板、側(cè)板和底板共同構(gòu)成長方體廂體。
[0027]如圖1至圖2所示，隔板I置于廂體內(nèi)將頂板與底板隔開且與底板平行設(shè)置，所述隔板I與廂體一起形成具有兩層或三層裝載空間的廂體。所述隔板I上設(shè)置有活動連接的翻板
2。所述隔板I上的翻板2向下翻轉(zhuǎn)將所述隔板I與底板或下一層隔板I連接且形成相對底板具有一定坡度的(見圖1的斜坡角度)的斜坡內(nèi)梯。翻板2的底面設(shè)置用于支撐該翻板2的骨架(圖中未顯示)。翻板2的一邊通過鉸鏈4與隔板I活動連接，所述翻板2的另一端則通過插銷5固定在相應(yīng)隔板I上，翻板2的另一端邊緣還設(shè)置彎角結(jié)構(gòu)3。翻板2向下翻轉(zhuǎn)時(shí)，具有坡度的翻板2斜邊設(shè)置可拆卸的防護(hù)欄6(見圖3)。
[0028]骨架用于固定支撐翻板2。防護(hù)欄6可防止畜禽在上下坡時(shí)走偏受傷。翻板2向下翻轉(zhuǎn)形成斜坡內(nèi)梯時(shí)，設(shè)置在翻板2邊緣的彎角結(jié)構(gòu)3可使斜坡內(nèi)梯與底板或相應(yīng)隔板I之間的連接趨于平滑，防止翻板2的棱角刮傷畜禽。
[0029]如圖4至圖6中，一層隔板I內(nèi)置于廂體內(nèi)且與底板平行設(shè)置，隔板I與廂體一起形成兩層裝載空間，隔板I上設(shè)置有活動連接的翻板2。當(dāng)翻板2向下翻轉(zhuǎn)時(shí)，翻板2與底板會形成具有一定坡度的斜坡內(nèi)梯。
[0030]如圖7至圖10中，兩層隔板I與廂體一起形成三層裝載空間，廂體中翻板2可設(shè)置在兩層隔板I的同一位置，考慮到貨車的平衡性問題，也可將翻板2的位置錯(cuò)開設(shè)置。第一層隔板I上的翻板2在翻轉(zhuǎn)時(shí)與底板形成具有一定坡度的斜坡內(nèi)梯，第二層隔板I上的翻板2在翻轉(zhuǎn)時(shí)與第一層隔板I也形成具有一定坡度的斜坡內(nèi)梯。
[0031]—些畜禽對上坡只要不是太陡峭就沒有影響，但是下坡坡度過陡便不敢下來，經(jīng)過實(shí)踐和咨詢，確定隔板I上的翻板2向下翻轉(zhuǎn)將所述隔板I與底板或下一層隔板I連接且形成坡度為15-30°的斜坡內(nèi)梯，該坡度優(yōu)選為18-23°，該坡度亦優(yōu)選為22°。這樣畜禽就可以從斜坡內(nèi)梯下到下一層。
[0032]當(dāng)不需要使用翻板2作斜坡使用時(shí)，可插上插銷5使其固定在相應(yīng)隔板I上，直接當(dāng)中間層地板使用。
[0033]本實(shí)施例中，在具有兩層裝載空間的廂體中裝載畜禽時(shí)，廂體底層與固定的畜禽平臺對接，將通過鉸鏈4活動連接在隔板I上的翻板2向下翻轉(zhuǎn)成斜坡內(nèi)梯，再將防護(hù)欄6安裝在翻板2上。然后將畜禽驅(qū)趕進(jìn)入廂體底層，畜禽經(jīng)翻板2進(jìn)入頂層空間，頂層空間裝滿后，拆掉安裝在翻板2上的防護(hù)欄6，將翻板2抬起并通過插銷5固定到隔板I上，然后將畜禽驅(qū)趕進(jìn)入底層直至裝滿。卸載畜禽時(shí)，先將底層的畜禽全部趕出，再松開插銷5，使活動連接在隔板I上的翻板2向下翻轉(zhuǎn)成斜坡內(nèi)梯，再將防護(hù)欄6安裝在翻板2上，然后將頂層的畜禽驅(qū)趕到底層后再到畜禽平臺，直到畜禽全部卸載完成。畜禽卸載完成后，拆掉安裝在翻板2上的防護(hù)欄6，通過插銷5將翻板2固定到隔板I上。
[0034]在具有三層裝載空間的廂體中裝載畜禽時(shí)，廂體底層與固定的畜禽平臺對接，將通過鉸鏈4活動連接在第一層隔板I和第二層隔板I上的翻板2向下翻轉(zhuǎn)成斜坡內(nèi)梯，再將防護(hù)欄6安裝在翻板2上。然后將畜禽驅(qū)趕進(jìn)入廂體底層，畜禽經(jīng)活動連接在第一層隔板I上的翻板2進(jìn)入中層空間，再經(jīng)過活動連接在第二層隔板I上的翻板2進(jìn)入到頂層空間，畜禽在頂層空間裝滿后，拆掉安裝在第二層隔板I上的翻板2上的防護(hù)欄6，將該翻板2通過插銷5固定到第二層隔板I上，然后將畜禽驅(qū)趕至中層空間。畜禽在中層空間裝滿后，拆掉安裝在第二層隔板I上翻板2上的防護(hù)欄6，將該翻板2通過插銷5固定到第一層隔板I上，最后畜禽進(jìn)入底層直至裝滿。卸載畜禽時(shí)，先將底層的畜禽全部趕出，松開第一層隔板I上的插銷5，使活動連接在第一層隔板I上的翻板2向下翻轉(zhuǎn)成斜坡內(nèi)梯，再將防護(hù)欄6安裝在該翻板2上，將中層空間的畜禽驅(qū)趕到底層后再到畜禽平臺；然后松開第二層隔板I上的插銷5，使活動連接在第二層隔板I上的翻板2向下翻轉(zhuǎn)成斜坡內(nèi)梯，再把防護(hù)欄6安裝在該翻板2上，頂層的畜禽經(jīng)中層空間到達(dá)底層后逐漸被驅(qū)趕至畜禽平臺，直到畜禽全部卸載完成。畜禽卸載完成后，拆掉安裝在第一層隔板I和第二層隔板I上的翻板2上的防護(hù)欄6，通過插銷5將翻板2固定到相應(yīng)隔板I上即可。
[0035]根據(jù)本實(shí)施例的教導(dǎo)，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員完全可實(shí)現(xiàn)其它本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)的技術(shù)方案。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體，包括頂板、側(cè)板、底板以及一層或兩層隔板(I)，所述頂板、側(cè)板和底板共同構(gòu)成長方體廂體，隔板(I)置于廂體內(nèi)將頂板與底板隔開且與底板平行設(shè)置，所述隔板(I)與廂體一起形成具有兩層或三層裝載空間的廂體，其特征在于，所述隔板(I)上設(shè)置有活動連接的翻板(2)，所述隔板(I)上的翻板(2)向下翻轉(zhuǎn)將所述隔板(I)與底板或下一層隔板(I)連接且形成具有一定坡度的斜坡內(nèi)梯。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體，其特征在于，所述隔板(I)上的翻板(2)向下翻轉(zhuǎn)將所述隔板(I)與底板或下一層隔板(I)連接且形成坡度為15-30°的斜坡內(nèi)梯。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體，其特征在于，所述隔板(I)上的翻板(2)向下翻轉(zhuǎn)將所述隔板(I)與底板或下一層隔板(I)連接且形成坡度為18-23°的斜坡內(nèi)梯。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體，其特征在于，所述翻板(2)的一端通過鉸鏈(4)與隔板(I)活動連接，翻板(2)的另一端則通過插銷(5)固定在相應(yīng)隔板⑴上。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體，其特征在于，所述翻板(2)的另一端邊緣設(shè)置彎角結(jié)構(gòu)(3)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體，其特征在于，所述隔板(I)上的翻板(2)向下翻轉(zhuǎn)將所述隔板(I)與底板或下一層隔板(I)連接且形成坡度為22°的斜坡內(nèi)梯。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體，其特征在于，所述翻板(2)向下翻轉(zhuǎn)，具有坡度的翻板(2)斜邊設(shè)置可拆卸的防護(hù)欄(6)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體，其特征在于，所述具有三層裝載空間的廂體中的翻板(2)設(shè)置在兩層隔板(I)的同一位置或錯(cuò)開設(shè)置。9.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體，其特征在于，所述翻板(2)的底面設(shè)置用于支撐該翻板(2)的骨架。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)設(shè)斜坡的畜禽運(yùn)輸車用廂體，該廂體包括頂板、側(cè)板、底板以及一層或兩層隔板，所述頂板、側(cè)板和底板共同構(gòu)成長方體廂體，隔板置于廂體內(nèi)將頂板與底板隔開且與底板平行設(shè)置，所述隔板與廂體一起形成具有兩層或三層裝載空間的廂體，所述隔板上設(shè)置有活動連接的翻板，所述隔板上的翻板向下翻轉(zhuǎn)將所述隔板與底板或下一層隔板連接且形成具有一定坡度的斜坡內(nèi)梯。本實(shí)用新型的廂體結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉，不論是二層還是三層的運(yùn)輸車上都可以使用。
【IPC分類】B60P3/04
【公開號】CN205202806
【申請?zhí)枴緾N201521023908
【發(fā)明人】莊淑英, 毛建國, 曹鋒
【申請人】上海鑫百勤專用車輛有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月11日